更新时间：2024-09-20 12:52
贵阳东站（Guiyangdong Railway Station）位于中国贵州省贵阳市乌当区内，原贵阳市绕城高速公路奶牛场收费站旁，由中国铁路成都局集团有限公司管辖，是中国西南地区的铁路交通枢纽。贵阳东站是沪昆高速铁路的中间站，也是贵广高速铁路、贵开城际铁路、渝贵铁路的始发终到站。
贵阳东站2015年6月18日开通运营，开通后，铁路部门并没有立即开通客运业务。2017年11月2日贵阳东站正式开通客运业务。
截至2020年3月，贵阳东站总建筑面积为48979平方米，其中车站站房建筑规模为9983平方米，候车面积为3233平方米，最高聚集人数可达2000人，车场规模为6台16线，设侧式站台2座、岛式站台4座。贵阳东站大楼中央为进站口和候车厅，为一层，东西两侧为两层，西侧局部有地下一层，设立两个出站地道，主要是用于旅客到站后出站，候车厅位于中央一层及东西侧二层，售票厅位于东侧一层，西侧一层为出站口。
2014年12月，贵阳东站的站房主体结构完工。
2017年11月2日，贵阳东站正式开通客运业务，贵开城际铁路列车在该站到发。
2018年1月25日至26日，因应渝贵铁路开通运营，贵阳东站增开20对过路列车。
贵阳东站坐落于贵州省贵阳市乌当区内，所在场地为山间盆地，群山环抱，站房外观设计从群山之间缭绕的云雾吸取灵感，以“云卷云舒”为意，选择舒展的曲线坡屋顶为造型主体，辅以坡度变化和屋脊的交叉形成起承转折，建筑立面则辅以木材，用南方传统的“穿斗”式梁柱结组合，加以精巧的幕墙框作为细部来体现贵阳传统建筑的神韵，通过传统建筑的形式，体现了现代铁路客站的美感。
截至2020年3月，贵阳东站总建筑面积为48,979平方米，其中车站站房建筑规模为9,983平方米，候车面积为3,233平方米，最高聚集人数可达2,000人，车站设置12米宽的进、出站地道各一座。
贵阳东站大楼中央为进站口和候车厅，仅一层，东西两侧为两层。西侧局部有地下一层，设立两个出站地道，主要是用于旅客到站后出站。候车厅位于中夜一层及东西侧二层，售票厅位于东侧一层，西侧一层为出站口。贵阳东站的售票大厅内有自动售票机8台，人工售票窗口12个，改签退票窗口2个。车站大楼两边设有卫生间和茶水间。同时，车站设8个自助检票闸机，持蓝色动车票的旅客，可以自助检票进站。
截至2020年3月，贵阳东站车场规模为6台16线，设侧式站台2座、岛式站台4座，途经线路主要有沪昆高速铁路、贵广高速铁路、贵开城际铁路、渝贵铁路等。
截至2015年6月，贵阳东站的自动售票机位于售票大厅内，共有8台自动售票机。
公安制证
贵阳东站的公安制证窗口位于售票大厅内，乘客可以在此办理临时身份证明。
2018年清明小长假期间，贵阳东站发送旅客37476人次。
截至2018年2月12日春运12天，贵阳东站累计发送旅客8.12万人次。
2023年1月7日至2月15日（春运期间），贵阳东站发送旅客53.6万人次，同比增长24.7%。
2023年7月1日至10日，贵阳东站发送旅客16.6万人次。
贵阳东站规划有贵阳地铁S1号线和贵阳地铁s2号线。（截止至2021年5月，贵阳地铁S1号线和贵阳地铁S2号线均在规划中）。
贵阳东站作为贵州省贵阳市又一重要旅客集散枢纽中心，开通客运业务后，将大幅减轻贵阳北站和贵阳站的运输压力，缩短高铁运行时间，提高贵阳地区铁路运输能力，对方便广大旅客出行以及服务区域经济发展有着重大意义。
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