贾可 :著名汽车观察家,推动力传媒集团CEO

更新时间:2024-09-20 20:51

贾可(本名余勇),1970年11月生,江苏张家港市人,中国人民大学博士,汽车观察家,推动力传媒集团CEO。轩辕之学校长、汽车商业评论主编、世界新汽车技术合作生态协会理事长。

贾可曾在《工人日报》工作,参与创办中国中央电视台“对话”栏目;后服务于《南方周末》经济部和《环球企业家》杂志。2006年,贾可创办以推动中国汽车向前进为宗旨的《汽车商业评论》杂志;2017年联合创办“懂车的人都在这里”的汽场汽车APP。2021年1月,贾可参加以“成就新汽车人”为使命的轩辕之学冬季开学典礼暨巨浪3期&铃轩2期开班仪式。同年11月,贾可接受新民晚报《中国入世20年20人》的采访。2023年8月16日,贾可采访贾跃亭,回答一辆新车交付得历经多少苦难问题。2024年6月14日,贾可在中国汽车蓝皮书论坛发表观点,表示天天呼吁禁止燃油车,结果现在造的插电车油箱比燃油车还大,他指出纯电车已显出疲态,反而插混的在不断提升。

贾可曾获中国新闻奖特别奖。著有《中国汽车调查》《强者的法则》;主编“中国汽车人口述历史丛书”三部曲——《拓荒》《红旗》和《东风》,以及《盛世危局》《榜样》《汽车四化》等图书。

人物经历

贾可的曾在《工人日报》工作,参与创办中国中央电视台“对话”栏目;后服务于《南方周末》经济部和《环球企业家》杂志。2006年,贾可创办以推动中国汽车向前进为宗旨的《汽车商业评论》杂志;2008年来先后创立中国汽车产业论坛——中国汽车蓝皮书论坛、中国汽车供应链峰会,以及三大奖项——轩辕奖金轩奖和铃轩奖。2017年,联合创办“懂车的人都在这里”的汽场汽车APP。2020年,贾可联合创办以成就新汽车人为宗旨的轩辕之学。

2021年1月,贾可参加以“成就新汽车人”为使命的轩辕之学冬季开学典礼暨巨浪3期&铃轩2期开班仪式。同年11月,贾可接受新民晚报《中国入世20年20人》的采访。2023年8月16日,贾可采访贾跃亭,回答一辆新车交付得历经多少苦难问题。

2024年2月,贾可在汽车商业评论发布《让我们张开想象力的翅膀》文章。同年6月14日,中国汽车蓝皮书论坛在国测国际会议会展中心举行。贾可发表论坛致词时指出,现在中国汽车市场存在六种“卷”现象:卷成本、卷技术、卷资金、卷用户、卷关系和卷舆论。他呼吁中国汽车应该“强”,而不是“卷”。强产品、强质量、强服务、强价值、强品牌,尤其是强法治、强公平。同时表示天天呼吁禁止燃油车,结果现在造的插电车油箱比燃油车还大,他指出纯电车已显出疲态,反而插混的在不断提升。

社会任职

截至2024年6月,参考资料

人物作品

出版作品

主编作品

时间截至2024年6月,参考资料‘

获得荣誉

参考资料

人物评价

他长期关注中国汽车行业变迁,不仅对汽车产品本身颇感兴趣,更对围绕汽车的人与事、公司与产业、现实与未来充满激情的关注和严肃的剖析。(凤凰网评)

参考资料

贾可.凤凰网汽车.2024-06-15

新红旗——重启中国第一豪华汽车品牌之路简介,目录书摘.京东.2024-06-15

中国汽车应当“强”而非“卷”:贾可呼吁反对内卷竞争 .百家号.2024-06-15

轩辕之学再次扬帆起航 逐浪江城 .百家号.2024-06-15

贾可:从“老三样”到“蔚小理”|中国入世20年20人 .百家号.2024-06-15

贾跃亭接受贾可采访答一辆新车交付得历经多少苦难 .百家号.2024-06-15

第一财经.抖音.2024-06-15

贾可:让我们张开想象力的翅膀 .ZAKER.2024-06-15

贾可警告:中国车企出海卷,日韩企业坐山观虎斗等待收拾残局 .百家号.2024-06-15

中国汽车调查 .豆瓣读书.2024-06-15

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