更新时间：2024-09-21 01:15
赵永翔，1963年2月生，1998年西南交通大学固体力学专业博士毕业，2000年“西南交通大学机械工程博士后流动站”出站。现为西南交通大学机械工程学院教授、博士生导师，工程可靠性和安全性研究所所长。目前主要从事结构疲劳断裂与可靠性和安全性研究，主持国家、省、部级重要项目10余项，曾两次获省级科技进步二等然。2002年获国家百篇优秀博士论文奖，2004入选教育部新世界人才，2004年获得茅以升铁道科技奖，2005年获得詹天佑铁道科技成就奖，2002年获四川省有突出贡献的成秀专家称号，2004入选四川省学术和技术带头人。先后发表学术论文100余篇，兼职《International Journal of Fatigue》和《机械强度》编委。
赵永翔，博士，教授，博导
1998年10月，西南交通大学固体力学专业博士毕业;2000年5月，西南交通大学“机械工程”博士后流动站出站留校，2006~2007英国Cranfield大学公派访问学者。
主要从事轨道车辆可靠性、维修性及安全性研究。主持973计划、863计划和国家自然科学基金-高铁联合基金等国家省部级项目及重大项目子课题20余项。
兼职中国机械工程学会可靠性分会常务理事；浙江省可靠性重点实验室学术委员；SCI、EI源期刊《International Journal of Fatigue》及期刊《材料科学(Hans Publishing)》、《机械科学与技术(Hans Publishing)》和《机械强度》编委；产品开发与可靠性进展(PDR)国际学术会议三个发起人之一。
1984..09－1989.12 西南交通大学，机械制造专业，获工学学士
1990.09－1993.04 西南交通大学，工程机械专业，可靠性工程方向，获工学硕士学位，硕士学位论文题目：《装卸机械等劣化理论及其应用》。
1995.09－1998.10 西南交通大学，固体力学专业，结构可靠性方向，获工学博士学位，博士学位论文题目：《低周疲劳短裂纹行为和可靠性分析》
1990.05—1995.08 同济大学机械系工程机械教研室, 助教, 讲师。
1998.12.—2000.04 西南交通大学，“机械工程”博士后流动站；博士后报告题目：《动力设备的应变疲劳可靠性分析方法》。
2000.05—2005.04 西南交通大学机械学院副教授, 教授, 博士生导师。
2005.05—2006.09西南交通大学(西南交通大学牵引动力国家重点实验室)教授，工程可靠性与安全性研究所所长，博士生导师。
2006.10—2007.08 英国Cranfield大学公派访问学者，从事Airbus公司关于“飞机机体、机翼划伤(Scribe)微硬度环境及疲劳裂纹萌生扩展行为”研究。
2007.09—今 西南交通大学(牵引动力国家重点实验室)教授，工程可靠性与安全性研究所所长，博士生导师
1. 中国机械工程学会可靠性分会理事(2003)和常务理事(2008~)。
2. International Journal of Fatigue(国际疲劳杂志)、ISRN Mechanical Engineering(ISRN机械工程)、材料科学(Hans Publishing)、机械科学与技术(Hans Publishing)和机械强度5个专业杂志编委；
3. International Journal of Fatigue杂志特刊: Fatigue Reliability(疲劳可靠性)的合作编辑(2010.5 ~ 2011.12)；
4. 与英国Plymouth大学M.N. James教授、英国考文垂大学Weidong Li博士一道发起“产品开发与可靠性进展”国际系列会议, 担任首届(2008年8月4-6日, 成都市)、第二届(2010年7月28-30日, 沈阳市)和第三届(2012年7月28-30日, 武汉)学术委员会合作主席。
硕士生课程: 强度理论及可靠性，编号: M11208, 开课时间：第II学期；学分: 3。
博士生课程: 车辆结构可靠性, 编号: M02203, 开课时间：第I学期；学分: 2。
(1) 结构疲劳强度及可靠性。
(2) 结构疲劳断裂与安全性。
(3) 全寿命周期可靠性工程。
(4) 结构强度优化设计。
主持国家级项目
7. 973计划课题(2015CB654801): 复杂环境下车轮材料多轴疲劳损伤和结构约束致脆机理研究, 2015-2019
6. 863计划项目(2006AA04Z406): 高速列车动车组的寿命与可靠性设计技术, 2006-2008
5. 国家自然科学科学基金高铁联合基金(U1334204): 高速动车组车轮低温服役失效机理及可靠性,2014-2016
4. 国家自然科学科学基金面上项目(51175439): 轴承随机滚动接触疲劳强度理论研究, 2012-2005
3. 国家自然科学科学基金面上项目(50575189): 疲劳与维修交互作用下结构的安全性理论, 2006-2008
2. 国家自然科学科学基金面上项目(50375130): 应变概率疲劳短裂纹理论与损伤容限设计方法，2004-2006
1. 国家自然科学科学基金面上项目(50075073): 基于应变的疲劳可靠性分析方法, 2001-2003
主持省部级项目
16.中华全国铁路总工会重点项目(2015J007-E):高速动车组车轮踏面亚表面开裂及裂行为研究, 2015-2017
15.铁总重点项目(2014J010-H): 铁重载货车轴颈轴承的设计质量与可靠性寿命评估方法研究, 2014-2017
14.铁总重大子项(2013J008-C): 动车组轮轴服役安全性与可靠性研究，2013-2015
13.铁总重大子项(2012G002-10): 新建30 吨轴重重载铁路关键技术研究-重载货车轮对可靠性研究, 2012-2015
12.铁道部重点项目(2008J007D):30/32.5t 轮轴系统疲劳安全评估方法与标准研究, 2008-2010
11.铁道部重点项目(2005J034): 铁道车辆转向架关键部件疲劳强度研究, 2005-2007
10.铁道部重点项目(2004J013): 铁路货车轮对疲劳断裂可靠性与安全性评价的试验研究, 2004-2006
9. 铁道部运输局([货]2011 第8 号)项目: 27/27.5t 轮对组装疲劳强度评估, 20011.1- 2011.12
8. 铁道部项目(2001J016): RD2 车轴疲劳断裂可靠性研究, 200 1-2003
7. 教育部博士点基金(20110184110003): 轴承随机弹塑性滚动接触疲劳理论，2012~2014
6. 教育部百篇优博基金(200234)项目：应变疲劳寿命周期可靠性与安全性理论及其应用研究, 2003-2007
5. 教育部新世纪人才基金(NCET-04-0890): 铁道车辆的疲劳断裂可靠性、安全性与寿命周期工程研究，2004-2007
4. 教育部优秀青年教师资助计划（2101）: 应变概率疲劳短裂纹理论试验研究，2001~2003
3. 四川省支撑计划(2012GZX0082): 轨道车辆轮对安全性的集成评估技术,2012~2014
2. 四川省青年科学基金(2000-14-458): 有限数据下疲劳可靠性设计分析方法的试验研究, 2000~2005
1. 中国博士后科学基金(第25 批)项目：起重机使用可靠性并行预计，1999~2000
主持重大横向项目
2. 国家能源集团科技创新计划项目(SHGF-15-54): 神华重载铁路货车转向架性能对比试验研究，2016-2018
1. 神华集团公司科技创新计划项目(SHGF-13-77): 神华30t 轴重货车轮对服役可靠性与安全性研究, 2013-2016
发表学术论文160余篇，其中SCI收录30余篇、EI收录140余篇，出版学术论著1部。代表作：
Zhao YX, Liu HB托尔斯港 Weibull modeling of the probabilistic S-N curves for rolling contact fatigue. Int J Fatigue, 2014, 66: 47-54 (EI、SCI).
Zhao YX. A fatigue reliability analysis method including super long life regime. Int J Fatigue, 2012, 35: 79-90 (EI、SCI).
Chen BS, Zhao YX, Yang B. Scale-induced effects on fatigue properties of a cast steel for bogie frames of China railway rolling. Int J Fatigue, 2012, 35: 45-55 (EI、SCI).
Yang B, Zhao YX. Experimental research on dominant effective short fatigue crack behavior for railway LZ50 axle steel. Int J Fatigue, 2012, 35: 71-78 (EI、SCI).
Zhao YX, Yang B, Song GX. Chemical composition and physical properties for China railway grade B cast steel wheel. Key Engineering Materials, 2011, 480-481: 42-46 (EI)
Liu JY, Zhao YX, Song GX. Random mechanical properties of China railway grade B cast steel wheel. Key Engineering Materials, 2011, 480-481: 179-183 (EI)
Zhao YX, Song GX. Cyclic deformation behaviour of China railway grade B cast steel wheel. Key Engineering Materials, 2011, 480-481: 306-310 (EI)
Zhao YX, Yang B, Wang ZG. Random fatigue limits of China railway grade B cast steel wheel. Key Engineering Materials, 2011, 480-481: 347-351 (EI)
Liang HQ, Zhao YX, Li Y. Fatigue reliability curves for China railway grade B cast steel wheel. Key Engineering Materials, 2011, 480-481: 352-356 (EI)
Zhao YX, Yang B, Li Y. Scale and surface machining quality effect on fatigue properties for China railway grade B cast steel wheel. Key Engineering Materials, 2011, 480-481: 363-368 (EI)
Yang B, Zhao YX, Song GX. Random fatigue cracking thresholds of China railway grade B cast steel wheel. Key Engineering Materials, 2011, 480-481: 375-380 (EI)
Chen L, Zhao YX, Song GX. Random critical fracture toughness values of China railway grade B cast steel wheel. Key Engineering Materials, 2011, 480-481: 381-386 (EI)
Zhao YX, Yang B, Song GX. Random fatigue crack growth rates of China railway grade B cast steel wheel. Key Engineering Materials, 2011, 480-481: 387-392 (EI)
Wen ZZ, Zhao YX. Virtual 动力学 simulation on railway wheel-track contact force spectra. Key Engineering Materials, 2011, 474-476: 365-370 (EI)
Yang B, Zhao YX. Evolution of effective short fatigue cracks density of LZ50 axle steel. Key Engineering Materials, 2011, 474-476: 979-984 (EI)
科技奖励
1.疲劳断裂可靠性理论研究及在典型结构中的应用，2009年度四川省科技进步一等奖
获奖人：赵永翔，高庆，陈雷，杨冰*，邬平波，王金诺，王弘，林峯**
2.有限数据下疲劳可靠性设计分析方法与试验研究, 2003年度四川省科技进步二等奖
获奖人：赵永翔、杨冰**、王金诺、高庆、马勇**、何朝明*、邬平波
3.焊缝材料的应变疲劳短裂纹行为与可靠性分析方法, 2001年度四川省科技进步二等奖
获奖人：高庆，赵永翔，王金诺，蔡力勋，谷芳毓***
4.提速货车RD2轴的疲劳断裂可靠性与安全性研究，2004年中国铁道学会科学技术三等奖,
获奖人：赵永翔，杨冰**，高庆，邬平波，刘会英****，王光钦，王明新*，梁红琴**，刘德刚****，何江海**，王建斌**
5.基于应变的疲劳可靠性分析方法(50075073), 国家中华人民共和国国家自然科学基金委员会材料与工程学部机械学科处,2004年度“十佳优秀项目奖” (主持人)
6.疲劳与维修交互作用下结构的安全性理论(50575189),国家自然科学基金委材料与工程学部机械学科处,2010年度“二十佳优秀项目提名” (主持人)
*博士生, **硕士生, ***核动力研究设计院第二研究所,****四方车辆研究所
个人荣誉
1. 全国百篇优秀博士学位论文奖作者(2002)
2. 教育部新世纪优秀人才(2004)
3. 四川省学术和技术带头人(2004)
4. 四川省有突出贡献专家(2003)
5. 詹天佑铁道科技奖—成就奖(2005)
6. 茅以升铁道科技奖(2004)
7. 教育部优秀青年教师资助计划(2002)
8. 四川省(杰出)青年科技基金(2000)
——西南交通大学，轨道车辆可靠性安全性及维修性研究团队
闫楚良, 双聘院士，研究员，硕士、博士生导师，招生学科：车辆工程，单位：机械工程学院，轨道车辆可靠性与安全性研究所
研究方向: 结构载荷谱测试及编制，可靠性与安全性评价，结构可靠性及维修性
国家机械结构安全性与可靠性实验室副主任，北京飞机强度研究所研究员、博士生导师、所长；2015年当选中国科学院院士；空军可靠性工程专家组成员；2016年受聘西南交通大学双聘院士。
从事结构疲劳可靠性安全性研究30余年。发表论文130余篇，出版专著5部，涉密内部技术著作30余部。
获奖记录2002年度获评《全国百篇优秀博士学位论文》作者；2003年度取得四川省有突出贡献专家称号，2004年度入选教育部新世纪优秀人才、四川省学术和技术带头人，获得《茅以升铁道科技奖》；2005年度获得《詹天佑铁道科技奖—成就奖》。
获得国际发明金奖1项（排名1）、国家技术发明二等奖1项（排名1），国家科技进步二等奖2项(1项排名1；1项排名3)，省部级特等奖1项（排名1）、一等奖7项(4项排名1)。