邢台褡裢机场(中国河北邢台市境内4C级军民合用支线机场)

邢台褡裢机场（英文名：XINGTAI DALIAN AIRPORT），原为中央军委海航三师驻地，是中国海军4大机场之一（海军第三大陆基机场）。该机场位于邢台市南部15千米处的沙河市褡裢镇赞善村西。自2020年7月改扩建后成为军民合用机场，民用部分的性质为中国国内支线机场，飞行区指标为4C级。

邢台褡裢机场始建于1968年。2009年，停航8年的邢台褡裢机场重新恢复民航业务。次年，邢台褡裢机场列入国家民航发展“十二五”布局规划，实施军民合用。2016年4月，邢台褡裢机场获国家中国民用航空局批复立项。2020年7月，邢台褡裢机场开工建设。次年，机场完成主体工程。2022年7月，邢台褡裢机场完成竣工验收。2023年8月29日，邢台褡裢机场完成试飞工作。2024年7月18日，邢台褡裢机场正式通航。邢台褡裢机场航站楼面积为6100平方米，航管楼面积为800平方米，可满足年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1300吨的使用需求。民航站坪设6个机位；跑道长2600米，宽60米；可满足年飞机起降6080架次的使用需求。

邢台褡裢机场竣工投运后，成为京津冀第10座运输机场，对建设京津冀世界级机场群具有重要意义。

历史沿革

建设背景

邢台褡裢机场始建于1968年，原为中央军委海航三师驻地，是中国海军4大机场之一（海军第三大陆基机场）。1993年5月，由邢台市政府和中国空军、中国海军联合组建邢台联合航空公司，公司归市政府管理，1997年1月，公司由市政府移交给交通局管理，1993年7月1日，正式开通邢台-北京往返航班，1994年5月，开通邢台--无锡往返航班，每周一次，后又开通邢台--佛山、邢台--北京等航线，2002年11月年，因租用的飞机安全飞行期满，加之中联航改制等原因，邢台机场停止民航业务。2009年5月8日，邢台联航公司委托河北建筑设计院对邢台褡裢机场复航项目开展可行性研究，机场和效果图完工；同年10月24日，经上级有关部门批准，停航8年的邢台褡裢机场重新恢复民航业务。2010年3月，河北省政府与国家民用航空局达成一致意见，同意将邢台褡裢机场列入国家民航发展“十二五”布局规划，实施军民合用。2011年4月，邢台褡裢机场建设项目正式被列入“十二五”全国民航运输机场新建项目，该项目总投资3亿元。

2013年5月，邢台褡裢机场军民合用改扩建工程预可行性研究报告获国家中国民用航空局批复。2014年，国务院、中央军委批复同意邢台褡裢机场实行军民合用，机场开展民用航空业务后，性质为中国国内支线机场。改扩建工程将按民用机场飞行区4C级机场标准设计。2015年12月，邢台褡裢机场建设公司注册成立。2016年4月，邢台褡裢机场获国家民航局批复立项。

开工建设

2019年9月4日，邢台褡裢机场军民合用工程《可行性研究报告》正式获得中华人民共和国国家发展和改革委员会批复。2020年3月12日，邢台褡裢机场航站楼建筑概念性方案设计经市城乡规划委员会2020年第一次会议审议通过。同年7月，河北机场管理集团有限公司与邢台市政府签订《委托管理邢台褡裢机场合作协议》，邢台褡裢机场正式纳入河北机场集团一体化管理，并开工建设。2021年底，邢台褡裢机场完成主体工程。同年，邢台褡裢机场的飞行区场道工程已完成并交付军方使用。2022年5月，邢台机场收到中国民用航空局《关于邢台褡裢机场名称的复函》，同意邢台机场命名为“邢台褡裢机场”，机场英文译名为“XINGTAI DALIAN AIRPORT”。同年7月25至27日，邢台褡裢机场建设有限公司组织勘察、设计等参建单位，并邀请民航专家组成专业验收组，对邢台褡裢机场民航专业工程进行了竣工验收。2023年7月1日12时23分，随着中国国家民航局校飞中心“奖状C560”校验飞机平稳降落，邢台褡裢机场飞行校验工作圆满完成。此次校验飞行自6月22日开始，7月1日结束，校飞机组经过22架次、10天30余小时的校验飞行，顺利完成了盲降、全向信标、灯光、甚高频等校验科目，结果表明各项参数符合专业技术要求，校飞通过。同年8月29日，一架河北航空的波音737-800W飞机在邢台褡裢机场跑道平稳降落，圆满完成试飞工作，标志着该机场距离正式通航又前进一大步。

正式通航

2024年4月10日，邢台褡裢机场顺利通过行业验收和使用许可审定复查，标志着机场已具备运行条件。同年5月，民航华北地区管理局向邢台褡裢机场颁发《运输机场使用许可证》，标志着机场已具备启用条件。同年7月18日，一架从广州白云机场起飞的空客A320飞机平稳降落在河北省邢台褡裢机场，标志着邢台褡裢机场正式通航。

选址与布局

地理位置

邢台褡裢机场位于邢台市南部15千米处的沙河市褡裢镇赞善村西。

占地面积

邢台褡裢机场航站楼面积为6100平方米，航管楼面积为800平方米。

硬件设施

航站楼

邢台褡裢机场航站楼面积为6100平方米，航管楼面积为800平方米，可满足年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1300吨的使用需求。航站楼的建筑设计采用一次设计、分期实施原则进行，平面布局采用前列式，竖向布局按一层半构型进行设计，登机方式采用廊桥与步行混合方式。航站楼檐口下出挑的金属仿木构架以“井方”为原型，隐喻古邢台百泉竞流的历史文化。建筑一层底部以夯土质感的装饰混凝土板构筑基座，呼应“邢侯筑台”的典故，沉稳大气的基座与轻盈飘逸的屋顶，寓意“筑台腾飞”。楼体还运用了现代的钢结构大跨度技术和玻璃幕墙系统。

飞行区

邢台褡裢机场飞行区等级指标为4C，民航站坪设6个机位；跑道长2600米，宽60米；可满足年飞机起降6080架次的使用需求。

便民设施

参考资料

特色服务

2024年7月18日，邢台中心汽车站至邢台褡裢机场的定制公交车正式运营。即日起至7月31日，持飞机票的旅客可免费乘坐定制公交车往返于市区、机场之间。

运营情况

邢台褡裢机场开通的首条航线由中国南方航空股份有限公司执飞，每周二、四、六对开邢台—广州市航线，航班CZ8245上午7时35分从广州白云国际机场起飞，10时30分到达邢台褡裢机场；航班CZ8246上午11时20分从邢台褡裢机场起飞，下午2时10分到达广州白云机场。

截至2024年7月18日，邢台市—广州往返航班计划每周执飞3班。另外，邢台机场已经和航空公司达成初步合作意向，邢台—上海市、邢台—成都市航线有望在近期开通，省内方面也将持续推进与其他支线机场联通，开通邢台至省内串飞或经停航线。

价值意义

邢台褡裢机场竣工投运后，将成为京津冀第10座运输机场，对建设京津冀世界级机场群具有重要意义。同时邢台褡裢机场是京津冀世界级机场群的组成部分，建成后将扩大民航服务覆盖面，进一步完善综合交通运输体系，满足区域航空运输发展需求，有助于树立邢台良好对外形象。待机场正式启用后进一步方便周边群众出行，带动相关产业发展。

建设规划

根据《邢台机场总体规划》，邢台褡裢机场近期飞行区指标4C，远期为4D，并开放航空口岸 [11]；航站楼近期建设规模为11000平方米，分两期实施。本期（目标年2025年）按中华人民共和国国家发展和改革委员会批复的规模实施，航站楼面积6000平方米。剩余工程二期（目标年2030年）实施，面积扩建至11000平方米。

根据邢台市人民政府与河北机场管理集团有限公司签订弱《委托管理邢台机场合作协议》，邢台褡裢机场运营前5年，力争年旅客吞吐量由15万人次逐年增长至55万人次，年货邮吞吐量由500吨逐年增长至1400吨。