更新时间：2024-09-20 18:43
郑州市市公共交通总公司始建于1954年2月，是具有社会公益性质的国有大型公交企业，是郑州城市公共交通的主导力量。总公司下设八个运营分公司、两个修理公司以及物业公司、结算中心、培训中心、职工医院四个生产辅助单位；现有职工15000余人，各种运营车辆6420台，运营线路342条，线路总长度4781公里，日均运营里程77.53万公里，运送乘客234.52万人次。
2019年7月，荣获全国模范劳动关系和谐企业。
在郑州市市委、市政府和主管委、局的正确领导下，郑州公交坚持“立道致远，行公为民”企业核心价值观，以改革发展为工作主线，诚信为民、大胆探索，使企业得到了跨越式的发展，成为具有较强行业影响力的知名企业。2004年，公司首批荣获由国家质量协会等颁发的“中国用户满意鼎”；2005年，全国优先发展城市公交现场会在郑州召开，会议发表的“公交优先在中国，让我们做得更好”的《郑州宣言》，现已成为城市公交行业的行动纲领；2006年被建设部评为全国十一个优先发展城市公共交通示范城市之一；2008年，为了贯彻落实国家“公交优先”政策，积极配合市政府、市人大等有关部门进行《郑州市城市公共交通条例》的调研、起草、修订、审议等工作，《郑州市城市公共交通条例》颁布施行，为郑州市优先发展城市公共交通提供了法律保障，对促进郑州市城市公共交通可持续、健康发展具有重大的推动作用；2009年5月28日，快速公交开通运营，创造了四个国内之最，现已成为城市一道靓丽的风景线和郑州市改革发展的一个缩影。可以说，最近的五年是郑州公交发展最快的五年，企业实现了跨越式的超常规发展。
2000年以来，郑州公交企业规模扩大，实力增强，显现出勃勃生机，各项经济经营指标实现了翻番。车辆增长134%，线路长度增长173%，客运量增长206%，运营里程增长184%，运营收入增长253%，人车比由4．67：1下降到3．03：1。在线路设计上支线、干线、环线合理布设，有机衔接，空调线路、夜班线路相继开通；在车辆配置上，空调车、大巴、中轿、中巴、不同车型相互补充，替代了老式的接车，对90%车辆进行了更新；在运营管理和规范服务上，车辆全部实行电子报站，并逐步加装或改装电子路牌、夜视路牌，部分新车还安装了电子防夹装置；逐步使用绿色能源，新购、改造燃气车辆1000余台；成立客户服务中心，24小时为乘客提供全方位查询服务；设置发光站牌，为乘客提供准确、快速、全面的公交服务信息；对15．5万60岁以上老人实行免费乘车；投资1200万元建成公交IC卡电子收费系统，发卡量已突破112万张。截止2017年底，总公司在册职工人数15000余人，拥有运营车辆6180余台，运营线路342条，线路长度4781公里，企业资产总值7．35亿元。企业先后获得全国公交系统先进单位、全国首批管理创新示范单位、中国用户满意鼎、全国建设系统先进基层工会、全国职工教育先进单位等国家、省、市百多项荣誉。
为适应郑州市城市化进程的需要，郑州公交将继续秉承“服务为本、乘客至上、市民满意、政府放心”的企业经营理念，以建设全国一流公交为目标、以为居民提供更加方便、快捷、安全、舒适、经济的出行方式为服务宗旨，以为建设大郑州提供配套的公交支撑为使命，致力于我市公共交通事业。规划到2007年实现公交线路达到200条，主要线路平均发车间隔3分钟，站点覆盖率按300米半径计算，建成区大于50%，中心城区大于70%，公共汽、电车分担率达到25%，实现上次干道路路通公交车，争取用三至五年左右的时间，基本确立公共交通在城市交通中的主体地位，进一步开创公交发展的崭新局面。
截至2021年9月，郑州公交拥有职工15000余人，运营车辆6316台，空调公交车和新能源公交车占比均达到100%；运营线路355条，线路总长度5172.65公里。在中心城区，实现了公交站点500米全覆盖。
郑州市公共交通总公司地址；郑州市郑东新区黄河路8号，总公司下属有八个运营公司：
公交总公司，地址：郑州市黄河南路8号
1、公交一公司，地址：郑州市华山路88号
2、公交二公司，地址：郑州市文化北路东赵
3、公交三公司，地址：郑州市京广南路佛岗村
4、公交四公司，地址：郑州市经南五路公交站
5、公交五公司，地址：郑州市石化路公交站
6、快速公交公司(BRT)，地址：郑州市五龙口公交站
7、港区公交公司，地址：郑州市郑港十一路郑港四街交叉口路南
8、上街公交公司，地址：郑州市锦江南路23号
近年来，郑州市公共交通集团有限公司在深化改革、加快发展的过程中，始终以科学发展观为指导，坚持从实际出发，积极构建与社会主义市场经济相适应的企业和谐文化。
2008年，公司专门成立郑州市公交总公司企业文化体系建设委员会和企业文化部，聘请中国企业文化建设测评委员会的专家，深入对公司成立55年来的企业文化进行全员性文化审计，精心提炼出了更具时代特色的“郑州公交企业文化理念体系”；在此基础上，编写出版《郑州公交企业文化手册》、《郑州公交企业文化视觉识别手册》；初步建立和形成了符合企业发展战略，反映郑州公交企业特色，具有郑州公交特点的精神文化、制度文化、行为文化和物质文化的完整体系。
2009年，建立健全了企业文化建设的考核评价和激励机制，把企业文化建设纳入企业业绩考核体系，定期对企业文化建设的成效进行考评和奖惩；进一步健全企业文化传播网络，丰富企业文化传播形式。充分利用企业门户网站、《郑州公交报》、专题培训班等形式对企业文化理念进行全员宣传贯彻；进一步整合培训资源，制定完善培训计划，加大培训力度，开展系统、全面、持续的培训教育，为公交优秀打下坚实队伍基础；积极打造郑州公交企业文化室和企业文化墙，使之成为企业党建、精神文明建设、思想政治教育和展示企业形象的先进阵地和平台；结合建党88周年，新中国成立60周年，郑州公交成立55周年等重大契机，与中国中央电视台，省市主流媒体展开充分的合作，开展系列大型活动，产生了巨大的社会影响，郑州公交的企业形象进一步优化，企业文化品位进一步提高；通过VI系统的规划设计，在视觉元素上对企业理念进行整合传播，进一步量化标准，统一标识，从物质层面充分展示企业形象，郑州公交的品牌认知和市场知名度不断扩大。2009年，企业连获“新中国成立60周年·中国企业文化十佳单位”、“中国文化管理示范单位”和“2009年度全国交通运输行业企业文化建设优秀单位”三项企业文化建设国家和行业级大奖。
[公交楷模] 全国“国际劳动节”劳动奖章获得者－－徐亚平，电车公司205路2183号车组车长，一声“您好！”一个微笑，一句温馨的关照，他将微笑服务引入车厢；他针对老年乘客总结出“三先、三心、三稳”服务法，他把微笑服务献给乘客，把岗位作为传播精神文明的平台，用自己的服务感动每一位乘客，使乘客如沐春风。他在平凡的岗位上默默奉献20多年。
[公交楷模] 技术能手－－吕世超，汽车维修高级技师，郑州公交第一修理公司航海路车间副主任。十几年来，吕世超刻苦钻研汽车修理技术，业余时间阅读大量的技术书籍，努力提高自己的业务水平，积极主持和参与技术革新、技术改造。具体项目为在用车辆双燃料技术改造、夏季公交车辅助降温装置、京华柴油客车排档操纵机构专...
[公交楷模] 冯海燕，郑州公交七公司97号2317号车组车长，所在车组被总公司授予“优秀共产党员示范岗”，所在的线路被中华全国总工会授予“工人先锋号”。她总结的“五心”服务经验和编写的《服务宝典》，深受社会和职工的认可。先后荣获郑州市职业道德建设“十佳”职工、郑州市公民道德建设先进人人、郑州市“国际劳动节
[公交楷模] 节油能手－－周坤朋，郑州公交三公司一车队4路2461号全国“青年文明号”车组车长，始终把十米车厢作为服务乘客，奉献社会，实现自己人生价值的舞台。
[公交楷模] 任卫国，“想在乘客需求前，做在乘客需求时。”任卫国，公交二公司83路4335号、郑州市“五一”文明号车组车长。他用行动践行“宁愿自己麻烦千万遍，不让乘客一时难”的服务目标。无论刮风下雨，多年如一日，义务为乘客办理公交IC卡。行车中首站站立微笑服务，用自己的服务感动每一位乘客，用自己的实际行动弘扬文明新风。
[公交楷模] 赵红，“用心服务、服务用心”，把缕缕真情注入十米车厢，用青春的浅水 把平凡的岗位变成春意融融的爱心驿站。赵红，公交二公司B11路4603号车组车长，总公司优秀党员、优秀驾驶员、生产标兵、先进工作者；市公用事业局“三八红旗手”。先后荣获国家建设部全国公交系统青年优质服务先进个人、河南省建设系统女职..
郑州市公共交通总公司荣获“中国信誉示范单位”、“中国诚信企业示范单位”、“全国管理创新示范单位”、“全国公交系统先进企业”、“中国城市公交科技创新优秀企业”、“全国第一批国家级诚信企业”、“全国城市公交行业分会先进理事单位”、“全国城市公共交通文明企业”、“河南省改革开放30年卓越贡献国有企业”、“河南省文明单位”、“改革开放三十年郑州市功勋企业”、“郑州市改革先进单位”。成绩的取得，离不开市委、市政府以及社会各界的关心、支持和帮助，更离不开全体职工的共同努力和辛勤工作。近年来，面对激烈的市场竞争和企业内部的重重困难，我们坚信“发展就是硬道理”，以“坚持发展、创造满意、服务乘客、奉献社会”为企业使命，制定了以“创新管理、创优服务，努力打造优秀公交”的工作主题，努力提升服务能力和服务水平，积极创建市民满意的公交企业。
（一）在车辆更新和路网建设方面，坚持“有路就有公交车”，城区道路建设到哪里，就把公交车开到哪里。2000年以来，企业通过银行贷款等方式，先后自筹资金15亿多元用于企业发展，平均每年购买新车520台，新开线路18条；新建公交场站21个，总面积共计1300余亩；，城市万人拥有公交车辆由1999年末的8.53台增加到14台，中心城区公交线网密度也由2.44公里/平方公里发展到4.01公里/平方公里，主干线路平均发车间隔3-5分钟，市内一般不超过500米就可以坐上公交车，确立了以火车站为中心点、纵横环线交叉的网状线路网络，形成了市场完整、管理统一、协调发展的城市公共交通格局。
根据市政府关于整合出租车市场的要求，2008年收编整合了5家出租车公司的357台车辆，公交出租车数量达到486台。同时投资设立了绿城巴士公司，整合城乡公交市场资源，已整合线路13条，城乡客运车辆达到140台，进一步拓宽和优化了我们的服务结构与范围，增强了服务社会的能力。
郑州快速公交首期工程的建设，从2008年9月28日，市政府第115次常务会议批准到2009年5月28日建成开通总共8个月时间，是目前世界上建设同等规模快速公交项目实施周期最短的一条快速公交项目，也是第一条在二环线上建成的快速公交线路。它创造了单程线路最长（主线全长30公里，加上8条支线110.5公里，共有140.5公里），主线、支线网络规模最大的国内“之最”，也同时创造出了“郑州市速度”。目前，快速公交主线日平均客流量达到7.5万人次，进一步方便了广大市民的出行。
（二）在公交智能化、信息化建设方面，GPS卫星定位车载设备已全部安装到公交车上，总公司GPS调度监控中心、各运营公司GPS智能调度指挥中心已建成就绪，线路运营生产已开始实行智能化调度。在此基础上，进一步完善了总公司调度指挥中心和其他分中心的功能，扩大了电子站牌的覆盖区域和应用范围，增加了枢纽站、主要站点的公交信息查询、发布等电子设备，智能化、信息化技术对公交运营生产的巨大推动作用已开始逐步显现。
（三）在提高服务质量，全方位服务社会方面，郑州公交秉承“市民满意、政府放心、员工高兴”的经营理念和“温馨伴您同行”的服务理念，把创造满意作为服务质量的标准和实质内涵，深入开展“四规范”活动、“三优一满意”、“三无线路”、“三达标”等一系列服务活动，2009年，总公司又制定实施了《“公交优秀全息管理体系”车长星级服务评审管理办法》，“车长星级服务”活动已经全面展开。通过这些载体，努力实现服务过程程序化、服务管理规范化、服务质量标准化的目标，全力打造公交优秀，兑现公交企业在《郑州宣言》中对社会所做的庄严承诺。另外，经市物价部门批准，我们从2008年6月份起开始推出了五折公交卡，乘客持卡乘车均可享受五折优惠。2009年为了更加彰显公交的公益性特点，又提出实现老年免费乘车在市区全覆盖的目标；升级改造了公交客服中心，开通了电话、短信、传真、电子邮件、互联网等多种沟通渠道，对群众投诉或意见一个工作日内答复，常规问题三个工作日内处理完毕，答复率、处理率达到100%。
落实公交优先，实现公交优秀，是时代赋予我们郑州公交人的光荣使命。我们要在市委、市政府和主管委局的正确领导下，进一步解放思想，开拓创新，以高度的政治责任感，良好的精神状态，扎实的工作作风，深入实践科学发展观，推进公交企业又好又快发展，为广大人民群众提供安全、方便、快捷、舒适、经济的城市公共交通服务。
郑州市公共交通集团有限公司.郑州市人民政府国有资产监督管理委员会.2022-05-04