郑焦城际铁路黄河大桥是一座位于郑州市北面、跨越黄河的重要桥梁。该桥为京广铁路及郑焦城际铁路跨越黄河的桥梁，分为郑焦城际铁路部分和京广铁路部分。其中，郑焦城际铁路部分全长9.63公里，设计时速为；京广铁路部分全长11.28公里，设计时速为。主桥为四线合建，全长2200米，是黄河上第一座也是目前唯一一座四线铁路桥梁。该桥由中铁大桥局承建。建成后，原有的京广铁路黄河大桥将停止使用，搬家至该桥，与郑州至焦作的城际铁路在该桥上并行。

大桥介绍

郑焦城际铁路黄河大桥位于京广线郑州黄河铁路桥下游110米至190米处。该桥由中铁大桥局集团承建。郑焦城际铁路黄河大桥建成后，其上游原有京广铁路黄河大桥将停止使用，搬家至该桥，与郑州市至焦作的城际铁路在该桥上并行。

该桥是我国首座跨黄河四线铁路特大桥。大桥郑焦城际线部分全长9.63公里，设计时速为250公里；京广铁路部分全长11.28公里，设计时速为160公里；主桥为四线合建，全长2200米。

郑焦城际铁路黄河大桥是郑焦城际铁路暨改建京广铁路跨越黄河的公用桥梁。其中，主桥为郑焦客运专线暨改建京广铁路跨越黄河的公用桥梁，长2200米，为四线合建；引桥为郑焦线与京广线。该桥主桥从左至右为郑焦城际铁路双线、京广铁路双线，全桥总重量7.2万吨左右。大桥郑焦城际线部分全长9.63公里；京广线部分全长11.28公里。建成之后，两条线路都有上行、下行，铸就了黄河上唯一一座四线铁路特大桥。

重要意义

郑焦城际铁路黄河大桥作为黄河上唯一一座四线铁路特大型桥梁，将承担起郑焦城际铁路和改建京广铁路跨越黄河的重任。4个平台、475个桥墩护腿，不仅更加稳固，而且列车跨越黄河长江的时速，将由110公里提高到160公里。

参考资料

河南：高温下的黄河大桥养护人.百家号.2024-04-01

四座黄河桥讲述百年郑州铁路 创下四项“第一”.央广网.2024-04-01