中铁大桥局集团有限公司(1953年成立的大型工程企业)

中铁大桥局集团有限公司（简称：中铁大桥局，曾用名：铁道部大桥工程局，英文名：CHINA ZHONGTIE MAJOR BRIDGE ENGINEEERING GROUP CO, LTD），是集桥梁科学研究、工程设计、工程建造、装备研发和运维管养等为一体的全产业链企业集团公司。中国中铁成员，位于中国湖北武汉汉阳区汉阳大道38号，于2001年4月26日注册成立，现任董事长、法定代表人为张敏。

1953年4月1日，为适应建武汉长江大桥的需要，成立了铁道部新建铁路工程总局武汉大桥工程局（简称：铁道部）。1957年10月，铁道部修建的武汉长江大桥建成通车。1958年3月，铁道部新建铁路工程总局武汉大桥工程局更名为铁道部大桥工程局。20世纪六七十年代，铁道部大桥工程局先后参加了京广铁路、京沪铁路、成昆铁路等众多铁路桥梁建设，建成了一大批中国国家重点工程。1984年10月，铁道部决定将铁道部大桥工程局更名为铁道部桥梁和基础工程公司，又于1985年9月恢复为铁道部大桥工程局。2001年4月26日，铁道部大桥工程局过改革改制，从铁道部正式“脱钩”，创立中铁大桥局集团有限公司，中铁大桥局集团同时挂牌。2004年11月1日，中铁大桥局桥梁建造、铁路、公路和其它土建业务及资产进行改制重组，成立了中铁大桥局Inc.。2019年12月18日，桥梁博物馆正式开馆。2023年1月，中国中铁党委决定，张敏任中铁大桥局党委书记、董事长和法定代表人，主持中铁大桥局集团有限公司全面工作。中铁大桥局具备在各种江、河、湖、海及恶劣地质、水文等环境下修建各类型桥梁的能力。中铁大桥局具有铁路、公路、市政公用工程施工总承包特级资质，建筑、电力、机电工程施工总承包一级资质。

中铁大桥局集团有限公司先后培养了中国科学院院士1名，中国工程院院士4名，全国工程勘察设计大师7名。2003年，中铁大桥局入选美国《ENR》（ENR）评选的世界最大225家国际承包商，跻身“国际十大桥梁承包商”。截至2024年6月30日，中铁大桥局在中国内外设计建造了4000余座大桥，总里程4000余公里。获得国家科学技术奖35项，乔治·理查德森大奖等国际奖项32项、新中国成立60周年“百项经典暨精品工程”10项。

发展历程

公司前身

新中国成立后，中国中央人民政府于1950年初指令铁道部在武汉筹建武汉长江大桥，这是万里长江上的第一座大桥。1953年4月1日，为适应建桥需求，铁道部新建铁路工程总局武汉大桥工程局正式成立（简称：武汉大桥局）。次年1月，彭敏被任命为大桥局局长，同时武汉市委书记王任重兼任政治委员。7月，28名苏联专家组成的专家组抵达中国为大桥建设提供技术援助。1955年2月，铁道部成立了由各领域专家组成的武汉长江大桥技术顾问委员会。同年4月，大桥局召开了首次党代会，号召全体党员和职工“面向长江，全力建桥”，并提出了“建成学会”的口号。9月，武汉长江大桥正式开工建设。1957年10月，武汉长江大桥建成通车。

1958年3月，铁道部新建铁路工程总局武汉大桥工程局更名为铁道部大桥工程局。武汉长江大桥竣工后，铁道部大桥工程局随即开始筹备南京长江大桥的建设，并成立了南京长江大桥工程指挥部。在南京长江大桥的建设过程中，建设者们采用了四种深水基础技术，包括重型沉井钢板桩围堰管柱基础、钢沉井加管柱、浮式钢筋混凝土沉井，成功克服了深水基础施工的难题。他们还自行研制了国产“争气钢”，结束了中原地区桥梁钢依赖进口的历史。南京长江大桥的建成，不仅是中国桥建设史上的重要里程碑，还获得了首届国家科学技术进步奖特等奖，并被写入中共中央《关于建国以来党的若干历史问题的决议》。20世纪六七十年代，铁道部大桥工程局先后参与了京广铁路、京沪铁路、成昆铁路、襄渝铁路、焦枝线、枝柳线、沪昆高速铁路、津浦铁路等铁路桥梁的建设，并成功完成了重庆市、枝城、九江长江大桥等众多国家重点工程。1966年5月，“文化大革命”的爆发给铁道部带来了巨大冲击，导致其领导层和机构几乎瘫痪。1968年12月，为应对这一局面，铁道部成立了大桥工程局革命委员会。1970年7月，中国人民解放军武汉军区接管了铁道部大桥工程局，实行军事管理。同年8月，铁道部并入交通部，大桥工程局革命委员会也随之更名为交通部大桥工程局革命委员会。1975年3月，铁道部与交通部再次分立，大桥工程局重新回归铁道部的领导之下。

1978年，党的十一届三中全会后，铁道部大桥工程局确立了“立足桥梁，一主多副，面向社会，搞活经济”的发展方针。企业积极改革领导体制和干部人事制度，实施了局长负责制和干部任命制，并综合推进了劳动人事、工资分配、社会保险三项制度改革。为更高效地参与市场竞争，企业专门成立了搜集市场信息、招揽工程、申请投标的部门及派出机构。同年9月，铁道部大桥工程局革命委员会被撤销，恢复为铁道部大桥工程局。1984年10月，铁道部决定将大桥工程局更名为铁道部桥梁和基础工程公司，但随后在1985年9月又恢复为铁道部大桥工程局。1984年至1990年，该局成立了多个自主经营、独立核算、自负盈亏的法人公司，以实现多元化经营。期间，铁道部大桥工程局引入了双文明承包责任制和鲁布革工程管理经验，并在钱塘江二桥等工程中实施了“项目经理负责制”，推动了项目法施工的广泛应用。1994年至1995年，原桥处被重命名为中原、华东、华南、东方、华中桥梁工程总公司。

公司成立

2001年4月26日，铁道部大桥工程局过改革改制，从铁道部正式“脱钩”，创立中铁大桥局集团有限公司，中铁大桥局集团同时挂牌。2004年11月1日，由中铁大桥局集团有限公司联合中铁隧道局集团有限公司等四家国有企业共同发起，对中铁大桥局集团有限公司桥梁建造、铁路、公路和其它土建业务及资产进行改制重组，成立了中铁大桥局股份有限公司，公司继承了中铁大桥局集团有限公司的资质、土建业务相关人员、设备、业绩、商誉及其它有形和无形资产。进入“十二五”时期，公司确立了“12345”总体发展战略。2011年12月23日，中铁大桥局招标中心对鹦鹉洲长江大桥所需的锚固螺杆在武汉进行了招标，招标数量为锚固螺杆112套。本次招标共有4家供应商参与投标。评标方法采用经评审的最低投标价法。评标委员会专家评委在中铁大桥局专家库中随机抽取，共7人组成，经评标委员会对投标人的资格、商务、技术、报价进行综合评审后，武汉鹦鹉洲长江大桥锚固螺杆中标价290万元，与项目部预算价相比降低成本约67.2万元，成本降低率为18%。

2012年1月10日，中铁大桥局招标中心对宁安铁路安庆长江大桥所需的钢桁梁附属钢结构、钢梁检查小车在武汉进行了招标，招标数量为钢桁梁附属钢结构制造1596吨，钢梁检查小车26套。本次招标共邀请了目前国内有生产能力的10家供应商参与投标，评标方法采用综合评估法，评标委员会专家评委在中铁大桥局专家库中随机抽取，共5人组成，经评标委员会对投标人进行初步评审、详细评审后，中标价合计2087万元。2019年5月6日，中铁大桥局集团有限公司2019年度项目总工程师培训班在西南交通大学土木工程学院镜湖学术交流中心多功能厅举行开班仪式。12月18日，桥梁博物馆正式开馆，这是中铁大桥局运用现代化博物馆理念建设的国内首家综合性桥梁博物馆。2020年1月19日，中铁大桥局召开了2020年度领导班子民主生活会。

2021年8月23日，2021武汉市企业100强名单公布，中铁大桥局位列第11位。2022年5月，中铁大桥局丰城市紫云大桥新建工程项目对外招标。2023年1月，中铁大桥局召开干部大会，中国中铁党委对中铁大桥局主要领导作出调整。中国中铁党委任免决定：张敏任中铁大桥局集团有限公司党委书记、董事长，主持中铁大桥局集团有限公司全面工作，为法定代表人。2024年1月，中铁大桥局集团有限公司所参建的新建福州市至平潭铁路平潭海峡公铁两用大桥、新建商丘市至合肥市至杭州铁路、成都市至贵阳高速铁路入选第二十届第二批中国土木工程詹天佑奖。6月24日，中铁大桥局参建的港珠澳大桥跨海集群工程获得2023年度国家科技进步奖一等奖，参与的“北斗高精度实时融合监测技术与重大工程应用”获得2023年度国家科技进步奖二等奖。

企业治理

组织结构

管理层

注册人员

股权架构

对外投资

子公司

中铁大桥局集团武汉地产有限公司

中铁大桥局集团武汉地产有限公司（简称公司）成立于2005年12月，注册资金3亿元人民币，公司经营范围为房地产开发、物业管理和房屋租赁及相关服务，为建设部核定的房地产壹级资质开发企业。大桥局地产公司按照法人治理结构要求，设立了股东会、董事会、监事会和经理层。蓳事会由6人组成,监事会由3人组成，经理层由6人组成。内设9个管理部门，即工程管理部、设计管理部、成本管理部、营销管理部、运营管理部、投资开发部、财务管理部、综合管理部和党群工作部，建立完善了各项规章制度，具有完备的质量保证体系，已形成规范的运行模式。公司拥有从事建筑设计、房地产开发、房地产策划的各类中高级人才。

中铁大桥局集团武汉置业发展有限公司

中铁大桥局集团武汉置业发展有限公司（以下简称“置业公司”）前身是成立于1992年的原铁道部大桥工程局工贸总公司，1998年进军房地产开发领域，现注册资本29958万元，具有国家二级房地产开发企业资质。置业公司成立以来，多次获武汉市“诚信企业”称号，建设楼盘多次获湖北省“建筑国家优质工程奖”奖、武汉市“黄鹤杯”奖。2002－2017年，连续16年获武汉市“守合同重信用企业”称号，2012-2014年度获湖北省“守合同重信用企业”称号。2014年公司被湖北省国资委授予“文明单位”称号，公司党委被中铁总公司党委授予“先进基层党组织”称号，2015年、2017年公司两获“湖北省文明单位”称号。截至2024年6月30日，公司已开发金桥·半山花园、金桥·港湾花园、中铁置业·世纪山水、中铁·龙盘湖·世纪山水等项目。

分支机构

企业业务

经营范围

铁路、公路、市政公用工程施工总承包特级；工程设计铁道行业甲（II）级、公路行业甲级、市政行业甲级；工程测绘；可承接建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电各类别工程的施工总承包、工程总承包和项目管理业务；建筑、电力、冶金、机电工程施工总承包；桥梁、隧道、公路路基、公路路面、铁路辅轨架梁、港口与海岸、特种工程、环保工程、海洋石油、输变电、钢结构、地基基础、起重设备安装、电子与智能化、消防设施、防水防腐保温、建筑装修装饰、建筑机电安装、建筑幕墙、古建筑、城市及道路照明、园林绿化工程施工和项目管理；桥梁工程勘测、设计、科研、施工、监理、咨询、检测评估、故障诊断、维修加固和改造、桥梁养护；机械设备租赁及安装、工程机械修理、机电设备及配件批发零售；建筑工程机械、钻探机械、水泥混凝土制品、预制构件、大型钢结构建造及安装；船舶建造、修理、运输、租赁；承包境外各类工程施工及所需的设备、材料出口和对外派遣实施上述工程所需劳务人员；货物或技术进出口（国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外）；住宿、餐饮、会务服务及特种设备安装、改造、维修（仅限持证的分支机构经营）。（涉及许可经营项目，应取得相关部门许可后方可经营）

主营业务

桥梁工程

已建

在建

铁路工程

已建

在建

公路工程

已建

在建

跨海工程

已建

海外工程

已建

在建

其他工程

已建

在建

科学研究

中铁大桥科学研究院有限公司是以桥梁、结构工程研究、设计、咨询以及工程监理、旧桥诊治加固为主业的国家高新技术企业。主要致力于新结构、新材料、新工艺及相关理论计算等的开拓试验和研究。完成了武汉长江大桥、芜湖长江大桥、杭州湾跨海大桥、舟山西堠门大桥、武汉天兴洲长江大桥等特大型桥梁科研项目近1 000余项，有200余项科研成果分别获得国家、省、部科技进步奖，有数十项成果获得国家专利。编辑出版的《桥梁建设》和《世界桥梁》杂志已为海内外桥梁工作者必备期刊。

建筑资质

工程项目

机械设备

经营状况

企业文化

企业标识

微/旗

集团微的设计理念以“桥梁、江河、企业名称写MBEC”为设计元素，以圈为基本造型，传达以下寓意：

一、全图分为红、蓝两种触色。红色表示太阳，象征企业欣欣向荣，给人以希望和力量，蓝色表示大海、江河，为企业施工的环境，含有开拓进取的企业精神和战胜一切艰难险阻的勇气和实力。

二、MBEC为英文CHINA BAILWAY MAJOR BBIDGEENGINEERING GROUPCO.，LTD,的缩写，代表企业“中铁大桥局集团有限公司”的特定名称，同时MBEC”四个字母有其特定的含义，"M”-Man，代表以人为本，“B”-Balieve，代表诚信经营，“E”-Exquisite，代表精益求精，“C”-Creation代表持续创新，共同构成中铁大桥局集团“以人为本、诚信经营、精益求精、持续新”的心价值观。

三、图案的中间是一座现代桥梁造型，代表以桥梁建设为主、多元并举的国有大型建筑施工企业集团的性质。整个设计寓意为:中铁大桥局集团有限公司将以务实、进取、拍求卓越的“跨越天堑、超越自我”的企业精神，以厚的实力和现代建桥技术，开创建桥事业的新辉煌。

企业精神

勇于跨越，集中反映中国中铁逢山开路、遇水架桥的勇气，全面展示励精图治、顽强拼搏的气，充分昭示着不断推动企业铸越式发展的决心。

追求卓越，凝聚着中国中铁泰献一流产品与服务的企业品格，蕴涵着建设一流员工队伍的企业目标，体现了建设一流企业的价值追求。

“跨越”象征着一种力量的征服，既代表桥梁的跨越，更表明企业发展的跨越:“天堑”既表示前进中的艰难，又折射出一种勇于战胜困难的气魄。"进越自我”既是不满足自我的精神追求，更是一种与时俱进，不断完善和持续发展的信念。

弘扬“跨越天堑，超越自我”的企业精神

就是要勇于挑战--挑战困难，战胜困难。奋勇争先，不断创造新业绩:

就是要善于创新--般为人先，树立标行，超越自我，实现企业科学跨越发晨

就是要勇创一流--科技领先，永攀高峰，不断超，始终引领桥梁事业发展。

核心价值观

诚信敬业，共建共享。

企业宗旨

创新创效，优质发展。

企业使命

奉献精品，改善民生。

企业愿景

国内领先，世界一流。

社会责任

2014年8月5日，中铁大桥局五公司金沙江乌东德水电站河门口大桥项目部开展向鲁甸县地震灾区捐款献爱心活动。项目部干部职工共13人就捐款2100元整。12月16日，中铁大桥局四公司蒙西华中铁路公安长江大桥项目部开展学习宣贯新《中华人民共和国安全生产法》活动，项目部负责人、班组长、群安员、青安岗岗员约60余人参加了宣贯活动。

2015年4月20日，中铁大桥局泗河大桥项目部组织召开全员应知应会安全教育培训专题会。培训会上，项目部结合实际施工情况，组织全员观看了《中国中铁工程项目安全培训教材》等相关工作内容，分析讲解了相关安全事故案例。4月22日至23日，中铁大桥局泗河大桥项目部组织员工到泗水县人民医院进行健康体检。

2016年6月18日，重庆市突降35年一遇的大暴雨，造成多处山体滑坡，泥石流上道导致川黔铁路中断行车。正在重庆承建渝黔铁路新白沙沱大桥的中铁大桥局项目部得到消息后，立即组织人员设备前往川黔铁路线灾害地点参与抢险。事故当晚9时，中铁大桥局项目部的40余名职工与装载机、挖掘机等设备设施到达灾害地后，根据灾害情况迅速做出排险工作安排，抢险人员冒雨投入抢险工作。7月，铜陵县东联乡坝埂头水位一直在14.2米-14.3米附近，超过12.5m的警戒水位。铜陵县东联乡的干群在大堤上搭设值班点。7月12日，中铁大桥局四公司铜陵公路接线工程项目部采购了一批食品，慰问铜陵县东联乡日夜连续奋战在抗洪一线的地方干部群众。8月24日，在中铁大桥局上海工程有限公司S26项目部举行“上海公司工会2016年金秋助学”活动，为困难职工家庭的子女发放助学金。

2017年，中国中铁始终坚持“精益求精，持续改进” 总体思路，坚持以人为本的理念。工程质量管理方面，公司认真贯彻实施 ISO9000 体系标准和《工程质量监督管理办法》，大力开展 QC 活动，编制可行的质量计划，采取设置专业质量工程师和编制专项创优计划等措施，确保质量创优目标的实现。工业装备服务方面，公司以秉承“以技术服务先行，造顾客信任发展”的发展理念，加强售后服务体系建设，推动公司从工业产品自我创造价值向为用户创造价值转变，以销售产品为基础向制造与服务并重转变，由提供产品向提供增值服务转变，从一次性产品销售向全生命周期取得收益转变，形成一体化、综合型服务体系，为客户提供全生命周期“管家式”售后服务，促进公司从工业制造企业向工业制造服务型企业的全面转型升级。