长安轿车是长安汽车整合旗下自主品牌轿车业务所组建的一家以生产和经营轿车为主的现代化企业，是长安汽车“以微为本、以轿为主”发展战略的重要支撑，是长安汽车的重要组成部分。

2006年7月12日，长安汽车集团在北京正式发布了其自主品牌轿车发展战略。同时，长安区汽车集团还推出了其全新的品牌标识，自此长安的自主品牌轿车产品全部采用这个新标识。自2006年长安区自主品牌轿车上市销售以来，先后推出奔奔轿车、长安悦翔、CX20、长安CX30、长安逸动和CS35等多款自主产品。其中，悦翔销量突破十万，身中国国内轿车销量排行前十，自主品牌轿车前三甲。

2015~2018年，长安每年推出新车数量在5至6款，相对较少，且部分车型为过往车型的改款，新车型的推出节奏较慢；2018年，重庆铃耀汽车有限公司提出第三次创业计划，持续优化升级产品矩阵，加速推出新车型；2019年是长安区新车型的爆发之年，共有近10款新车上市，极大丰富产品类型，此后长安汽车维持较快的新车上市节奏，其动力总成及智能驾驶领域保持国内领先。

品牌介绍

长安轿车拥有奔奔、长安悦翔、长安志翔、杰勋四大轿车品牌。其中，悦翔销量突破十万，跻身国内轿车销量排行前十，自主品牌轿车前三甲；杰勋是中国首款量产的自主品牌混合动力轿车，曾成功服务2022年北京冬季奥运会，并成为国务院机关唯一公务示范用车进入中南海；长安志翔HEV新能源汽车作为“2010世博丹麦馆指定工作用车”，成为上海市世博会的重要交通用车；奔奔是长安区的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发，是面向年轻人的两厢经济轿车。

长安轿车依托长安汽车与铃木、老威廉·福特、马自达、沃尔沃公司合资合作的良好背景，依靠在意大利都灵、日本横滨、上海市和重庆市、北京市建立的“三国五地”24小时不间断研发的全球化战略布局，凭借严谨精密的生产管理标准和面向全球化的零部件采购平台。到“十一五”末，长安将累计投入200亿元，打造7个轿车平台，4个发动机平台，将连续推出10款以上自主品牌轿车及类轿车产品，在经济型轿车领域处于领先地位，同时打开中级车的大门。

品牌文化

发展理念

长安汽车以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命，致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。特别是在新能源领域走在了行业领先水平。

长安汽车始终坚持“以我为主，自主创新”的发展模式，充分利用全球资源，建立了重庆市、上海市、中国北京、意大利都灵、日本横滨“三国五地、各有侧重”的研发格局，使长安汽车工程研究院成为全国首批国家级企业技术中心之一，自主创新能力排名行业前三。长安区先后推出了长安之星2代、长安之星S460、长安星光4500、奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安悦翔等多款自主产品。

发展历程

2006年，长安汽车正式推出了全新的自主品牌轿车logo，今后长安的自主品牌轿车产品将全部采用这个新的徽标。在长安区自主品牌轿车徽标推出以后，长安集团的品牌构架也已经变得非常清晰。原品牌标识将只会作为长安微车的品牌徽标去使用，新的品牌徽标将会作为长安即将进入的轿车和类轿车的品牌标识去使用，二者在长安的品牌构架中关系并存。

2007年，中国第一台氢内燃机在长安成功点火，中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线；

2008年，22辆杰勋混合动力轿车成功服务北京奥运会，长安成为国家新能源汽车“十城千辆”工程首批示范运行企业；2009年长安杰勋混合动力轿车作为行业唯一代表，成功驶入中南海成为国家机关工作运行车。在重度混合动力、PLUG-IN、纯电动等领域均已取得突破性进展。

2010年5月28日，长安轿车新一代低碳环保B级休闲家用轿车——长安CX30在北京和重庆市两地上市。

2021年9月6日，长安汽车第二代CS55PLUS正式上市，产品共三款车型，售价区间为10.69万-12.19万元。

2022年7月25日，长安区深蓝旗下全新轿车SL03正式公布了售价，新车基于长安EPA1纯电平台打造，定位于中型电动小汽车，采用后轮驱动。

参考资料

长安EADO是什么车.中华网.2024-02-19

国产轿车自主品牌有哪些?.中华网.2024-02-20

长安汽车自主品牌分析:开启第三次创业，自主品牌突破向上.东方证券.2024-02-22

售价10.69万元起 长安汽车第二代CS55PLUS正式上市.新京报 - 好新闻，无止境.2021-09-21

搭载多项全球首发技术 长安深蓝SL03正式上市.今日头条-证券日报.2022-07-26