南京交通职业技术学院(中国江苏省南京市境内高等职业院校)

南京交通职业技术学院（Nanjing Vocational Institute of Transport Technology）位于江苏省南京市，是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院是国家建设类技能型紧缺人才培养试点高校，江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。

学院创办于1953年，办学历史悠久，2001年6月，经江苏省人民政府批准独立升格为高等职业院校。2005年以优秀等次通过教育部高职高专院校人才培养工作水平评估，2008年被确定为江苏省示范性高职院校，2010年牵头组建江苏交通运输职业教育集团，2016年成为全国职业院校数字校园建设试点院校，2021年职教集团获批教育部示范性职业教育集团（联盟）培育单位。

截至2023年10月学校官网数据显示，学院占地56.8万平米，建筑面积31.4万平方米，资产总值近12.5亿元，教学仪器设备总值2亿元，全日制在校生规模13000多人。学院拥有国家级高职骨干认定专业9个、国家提升专业服务能力建设专业2个、全国交通运输职业教育示范性专业2个；江苏省高水平专业群4个、江苏省国际化人才培养品牌专业2个，实施“4+0”“3+2”“3+3”等14个现代职教体系试点项目。先后获得国家级教学成果奖3项、省教学成果奖17项，其中一等奖9项。

历史沿革

江苏省交通干部职工学校

1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。

1955年3月，在办学地点不变的情况下，合并三个训练班，创办“江苏省交通干部职工学校”。

1956年1月，学校定名为“江苏省交通干部学校”，总部设在建邺路26号。

南京汽车职业学校

1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。

1965年，江苏省交通厅整合江苏省南京汽车职业学校、江苏省南京航运职业学校，定名为“江苏省南京交通学校”，校址设在建邺路省委党校内。

1966年学校迁址南京市浦口沿江乡冯江苏省金陵汽车配件厂内，同年，位于镇江谏壁的江苏省汽车学校迁入。

1969年12月，学校停办。

1973年11月，经省革委会发文批准，学校复办，校址设在南京农业机械化学校内。

1996年，学院开始试办高职班。

南京交通职业技术学院

2001年6月，学校成为江苏省政府批准的首批独立升格的高等职业技术学院。

2002年11月，省发展计划委员会同意学院在南京江宁大学城征地800亩进行新校区建设。

2005年10月，学院搬迁至江宁新校区。

2005年12月，学院接受教育部高职高专人才培养工作水平评估。

2011年4月，学院的第一个省级工程研发中心“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”成立。

2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。

办学条件

院系设置

截至2023年10月，学院有设有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、轨道交通学院、建筑工程学院、人文艺术系、基础教学部（国际合作与交流办公室）、马克思主义学院、体育部等10个教学单位，开设本科专业7个，专科专业40个。

学科建设

截至2023年10月，学院拥有国家级高职骨干认定专业9个，国家提升专业服务能力建设专业2个，全国交通运输职业教育示范性专业2个、省品牌（特色）专业5个、省品牌专业建设一期工程项目2个、省高水平骨干专业5个、省示范重点建设专业5个，省高水平专业群4个，省国际化人才培养品牌专业2个。实施“4+0”“3+2”“3+3”等14个现代职教体系试点项目，打通江苏省交通职业教育人才成长通道，建立横向联通、纵向贯通的江苏交通人才培养立交桥。学校有国家精品在线开放课程4门，国家教材建设奖2部、国家和省规划教材30部。国家级教学成果奖3项、省教学成果奖17项，其中一等奖9项。

参考资料

师资规模

截至2023年10月，学院师资力量雄厚，拥有国家级职业教育教师教学创新团队1个，省 “双师型”教师教学创新团队3个，省高校优秀教学团队4个、优秀科技创新团队4个，国家“双师型”教师培养培训基地3个。国家高层次人才特殊支持计划教学名师1人，省教学名师3人，市厅级以上教学名师18人。入选交通运输青年科技英才2人，江苏省“六大人才高峰”、“333人才工程”、省“青蓝工程”、省交通运输行业高层次领军人才等人才工程76人，江苏省科技副总26人。27名行业企业兼职教师入选省产业教授。

合作交流

校企合作

学院是江苏省交通运输职业教育行业指导委员会秘书处单位和全国汽车职业教育教学指导委员会校企合作专门委员会秘书处单位。学院牵头组建全国智能交通装备产教融合共同体、江苏交通运输职业教育集团、江苏汽车职业教育联盟、南京交通高职教育联合体，形成“政校行企”集团化办学范式，引领带动全省交通运输职业教育共同发展。学院先后成立“江苏交工学院”“万宇学院”“康众学院”等10余个校企联合学院，探索实践“双主体”和混合所有制办学，组建“舍弗勒班”“宏信班”“江苏交工班”等30余个具有现代学徒制特色的企业订单班，辐射带动全省交通运输职业教育创新发展。

高校合作

截至2023年6月，学院与南京航空航天大学合作建立“南京航空航天大学-南京交通职业技术学院研究生培养基地”，开展工程硕士联合培养；与南京航空航天大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工业大学、南京财经大学、南京工程学院等高校开展“专接本”（专科接读本科）教育；与北京交通大学合作开展专、本科远程网络教育；与江苏警官学院等学校合作开展“统招专升本”（专科起点升本科）教育工作，与省内10多所中等职业院校建立了良好的成人高等教育合作办学关系。

国际交流

截至2023年10月，学院新增英国考文垂大学“3+1+1”升本升硕等联合培养、交换生和短期游学项目4个。组建5个境外交流合作平台，开办3个国际化培养项目，共建10个境外研修交流等基地。学院入选教育部首批“经世国际学院”学校，获批教育部、交通运输部“中非友谊”交通运输专业人才培养项目依托学校，成为东南亚教育部长联盟“中文+技能培训”合作学校。

学术研究

科研平台

截至2023年6月，学院有交通部乙级试验室1个，江苏省工程技术中心2个，现代物流研究所，交通经济与社会发展研究所等校级研究所。

参考资料

科研资源

学术期刊

学报《交通高职研究》是以反映高职教育研究成果为主的综合性学术理论刊物，以印刷本在中国国内交流。开设栏目有教育理论与实践、技术研究与运用、人文社科研究、综合研究等，读者对象主要是高职院校教师、学生及其他科研人员等。

馆藏资源

截至2023年6月，南京交通职业技术学院图书馆有中文期刊1000多种、外文期刊10种、报纸50种、原版外文图书10000多册，电子图书304万册。拥有中国知网、维普期刊网、读秀图书数据库、新东方英语、交通科技数据库等多种数据库和多个光盘。

科研成果

截至2023年10月，学院获得国家级教学成果奖3项、省教学成果奖17项，其中一等奖9项。学院建有“江苏交工学院”等10余个校企联合学院，组建“舍弗勒集团班”等30余个具有现代学徒制特色的企业订单班，国家高等职业教育创新发展行动计划协同创新中心2个，省发改委工程研究中心1个、省高等职业教育产教融合集成平台2个，江苏高等职业技术院校工程技术研究开发中心3个，布局建设了8个专业技术研究所和一批校企协同创新工作室。建有博士后科研工作站、研究生培养工作站、研究生联合培养基地以及江苏省退役士兵教育培训基地等3个省级培训中心、累计与50多家行业龙头企业建立合作关系。2018年至2023年，学院完成职业培训和社区教育等培训项目318个，年均培训各类人员超2.5万人次，成人高等教育专科在校生突破5000人。

学校荣誉

参考资料

校园文化

校徽

以蓝色为主色，象征知识海洋无穷无尽，是科技性、创造性色彩；银灰色为辅色，是工具性、应用性色彩。以交通的汉语拼音首字母“N”“J”“T”为主要设计元素进行变形或组合，形成“环绕地球的、不断向前拓展的高速公路抽象线条”“一本展开的书籍的抽象图形”“一个大写的‘人’字昂然屹立于广袤的大地上”等抽象线条或图形。寓意学院积极勾画宏伟蓝图、大胆创新；寓意学院立足交通、服务社会，培养高素质技能型专门人才的人才培养特色；寓意通过发展教育来支撑交通的发展，教育依托交通得以发展。圆形外框为车轮，寓意工程与交通之意。

校训

知行合一，明德致远

“知行合一，明德致远”是一个既有中华文化思想底蕴，又体现现代交通职教理念与学院办学特色的命题。知行合一源于明朝思想家王守仁的心学理论。意指认识事物的道理与在现实中运用此道理是密不可分的，把“知”和“行”、理论和实践有机统一起来。“知行合一”也是“手脑并用、注重实践”“工学结合、校企合作”“培养高素质技能型人才”等现代职教理念的最佳体现。明德致远“明德”，出自《礼记·大学》“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“致远”，出自诸葛亮《戒子书》“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”寓意学院重视师生思想道德建设，彰显良好的道德修养；交通运输行业铺路架桥，积善行德，彰显交通事业之德性。