叶一飞(中国职业方程式赛车手)

叶一飞（Ye Yifei），中国职业方程式赛手，2000年6月16日出生于西安市。现为法拉利官方车手，并代表AF 科西嘉语车队参加国际汽联世界耐力锦标赛Hypercar组别比赛。

他曾于2016年取得法国四级方程式锦标赛冠军，成为有史以来首位在雷诺方程式2020年欧洲足球锦标赛登上领奖台的中国人。2020年获得欧洲方程式公开锦标赛冠军，2021年则先后获得亚洲勒芒系列赛及欧洲勒芒系列赛总冠军。

叶一飞在加盟法拉利并成为其官方车手前，曾先后担任雷诺运动学院车手及保时捷亚太赛车运动官方车手。他是保时捷亚太赛车运动宣布的首位中国籍官方车手。在担任保时捷亚太赛车运动官方车手期间，他代表保时捷客户车队赫兹Jota车队参加国际汽联世界耐力锦标赛Hypercar组别比赛，成为首位参加世界耐力锦标赛最高组别比赛的中国车手。

早期职业生涯

叶一飞从2010年开始接触卡丁车。2011年和2012年赢得全国卡丁车锦标赛冠军。2013年，叶一飞前往欧洲，参加ROK杯国际卡丁车总决赛，取得第四名。

方程式职业生涯

四级方程式

2015年，叶一飞开启了他的方程式赛车生涯。参加了2015年法国四级方程式锦标赛，该赛季他取得了两场胜利，总排名第十二名。2016年，他再次参加该项系列赛事。统治级的表现使得叶一飞取得了2016年法国四级方程式锦标赛总冠军。

雷诺方程式2.0

2016年12月，叶一飞从四级方程式晋升，开启雷诺方程式2.0生涯。他加入约瑟夫·考夫曼车队，参加2017年雷诺方程式欧洲足球锦标赛。该赛季，他取得了3个领奖台，总排名第8名。第二年，再次随同约瑟夫·考夫曼车队参加2018年雷诺方程式欧洲杯，收获两场胜利，取得该年车手积分榜季军，这使他成为了首位获得欧洲主流方程式锦标赛年度前3名的中国车手。

三级方程式

2018年10月，叶一飞加入Absolute Racing，参加了2018年亚洲区域方程式锦标赛冬季系列赛和2019年亚洲三级方程式锦标赛冬季系列赛，取得3场胜利，获得车手积分榜亚军。

2019年2月，叶一飞以雷诺运动学院车手的身份加入Hitech Grand Prix参加2019年国际汽联三级方程式锦标赛。

欧洲方程式公开锦标赛

2020年5月，叶一飞加入CryptoTower Racing Team参加欧洲方程式公开锦标赛。他在该年展现了统治级的表现，取得了11场胜利，13场头位，12场最快圈，于2020年11月1日在西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道（Circuit de Barcelona 加泰隆尼亚共和国）完美收官。摘得2020年欧洲方程式公开锦标赛总冠军。

原型车和跑车职业生涯

G-Drive Racing（亚洲勒芒系列赛）

2020年，卫冕车队冠军G-Drive Racing宣布叶一飞加入车队。这是他首次驾驶LMP2赛车。

2021年2月14日，2021赛季亚洲勒芒系列赛（Asian Le Mans Series）第一、二站在阿拉伯联合酋长国的迪拜赛车场落下帷幕，LMP2组别的G-Drive Racing 26号车组统治迪拜周末！中国车手叶一飞与Rene Binder， Ferdinand Habsburg在亚洲勒芒24小时耐力赛的赛季前两轮比赛中实现全胜战绩，并以巨大优势领跑积分榜，斩获2021牛年首个赛季开门红。

2021年2月21日，在2021赛季亚洲勒芒系列赛中，中国车手叶一飞斩获LMP2组总冠军。

WRT车队（欧洲勒芒系列赛）

2021年3月，叶一飞加入WRT车队，与前二级方程式领奖台获得者路易·德莱特拉斯和前一级方程式赛车手罗伯特·库比卡搭档组成41号车组，参加欧洲勒芒系列赛。叶一飞在第一站巴塞罗那4小时耐力赛站取得胜利，使得他成为首个在欧洲勒芒24小时耐力赛系列赛获胜的中国车手。随后，在赛季的第二站奥地利红牛环4小时耐力赛及第五站比利时斯帕-弗朗科尔尚4小时耐力赛中，41号车组再取得两场胜利，提前一轮锁定2021赛季欧洲勒芒系列赛总冠军。而在赛季收官战葡萄牙波尔蒂芒4小时耐力赛上，41号车组又以第二位完赛。最终，叶一飞同41号车组一同以118分的总积分获得2021赛季欧洲勒芒系列赛总冠军。同时，叶一飞成为历史上首位在同一年内同时取得亚洲勒芒系列赛冠军和欧洲勒芒系列赛冠军的车手。

WRT车队（勒芒24小时耐力赛）

2021年8月，叶一飞与路易·德莱特拉斯及罗伯特·库比卡搭档，驾驶WRT车队41号赛车出赛勒芒24小时耐力赛。比赛中叶一飞表现上佳，曾一度领跑LMP2组别，并且在LMP2组别的车手中完成了高达315次超车，是LMP2组别内超车次数最多的车手。然而在比赛进行到23小时58分钟最后一圈时，由于赛车电子系统短路，当时正在驾驶赛车的叶一飞在通过邓禄普桥之后失去动力，停在赛道上。根据规则，在LMP2组别第一的位置未能驶过终点线，成绩无效，遗憾退赛。与自己的首次勒芒24小时耐力赛组别胜利失之交臂。

Herberth Motorsport（亚洲勒芒系列赛）

2022年1月，保时捷亚太赛车运动部门宣布亚洲勒芒系列赛卫冕LMP2车手冠军叶一飞加入Herberth Motorsport。这是他首次驾驶GT赛车。

赫兹Jota车队（世界耐力锦标赛，2023）

2022年11月12日，保时捷亚太赛车运动部门在其“冠军之夜”颁奖典礼上宣布，2023赛季叶一飞将代表保时捷客户车队赫兹Jota车队参加世界耐力锦标赛Hypercar组别比赛，他也因此成为首位参加世界耐力锦标赛最高组别比赛的中国车手，Jota车队也于稍后于车队社交媒体上确认了叶一飞加盟的消息。在首场比赛赛百灵1000英里大赛上，叶一飞所在的车组拿下LMP2组别冠军。

在2023年勒芒24小时耐力赛中，叶一飞曾驾驶赫兹Jota车队的38号保时捷963赛车一度领跑比赛，并成为首位在勒芒24小时耐力赛上驾驶赛车领跑全场的中国籍车手。但在取得领跑后不久，叶一飞在赛道上出现失误，导致赛车撞上护墙，不得不回到维修区进行维修。最终38号车组重回赛道，但仅以组别第13名完赛。

2023年12月，叶一飞宣布结束和保时捷亚太赛车运动的合作。