更新时间：2023-08-15 22:47
坦克300（TANK 300）是长城汽车旗下的紧凑型越野SUV。该车最早上市于2020年12月17日，当时，坦克品牌还未从长城汽车的魏牌品牌独立，因此，坦克300还曾是WEY品牌进军越野车领域的首款产品，并有着智能豪华越野SUV的市场定位。
2020年7月24日，坦克300于成都国际车展全球首发亮相，并于当年12月17日正式上市了越野版车型。而后，长城汽车又于2021年3月14日，2021年7月23日，2022年6月等时间节点，推出了坦克300致敬莫奈限定版、城市版、2022款和2023款，并在这个过程中带来了更多设计风格、更多颜色和配置更丰富的坦克300。2023年8月10日，2024款坦克300正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为19.98-22.68万元，新车相较于原款主要对配置方面进行了升级
从2020年面世到2024款车型上市，坦克300的市场表现一直不错，如在2021年11月，坦克300单月销售量破万，2021年全年共计销售84588辆。而在2020年，坦克300还获得了组委会颁发的最受关注车型、“最受用户关注车型”以及“2020中国品牌最值得期待焦点SUV”三项大奖等。截至2023年12月，坦克300主要有2023款和2024款两款车型在售，其中2024款车型价格为19.98-22.68万元，2023款车型价格为30.28万元，搭载的均是2.0T动力。
2020年7月24日，坦克300于成都国际车展首次亮相，其是基于长城汽车智能专业越野平台“坦克魏牌”的首款车型，12月17日，坦克300越野版正式上市，售价17.58万元至21.38万元。
2021款坦克300配备众多硬核越野配置，如前后伊顿差速锁、中央分动箱组成的三把锁、坦克转弯、蠕行模式的3 把越野利器、专业越野所专属的非承载式车身等硬件配置，以及同级别独有的底盘透视功能、多达9 种的驾驶模式、360°全景影像、轮胎循迹可视、越野场景信息可视、涉水深度检测系统等多项领先的智能越野配置。在这些硬核配置加持下，坦克300 拥有33°的接近角、34°的离去角、23.1°的纵向通过角、224mm 的最小离地间隙、700mm 的最大涉水深度，以及70% 的最大爬坡度等“行业极限水准”的越野性能参数。
内饰方面，坦克300大面积运用方直轮廓线条与圆润倒角，从贯穿相连的两块12.3英寸液晶屏幕，到3个圆形多功能仪表，从圆形空调出风口、圆形功能旋钮配合，到方菱形缝内饰板，同时，坦克300在提升用户豪华舒适感的同时，更以丰富先进的人机交互系统以及智能驾驶辅助系统，带来智慧便捷的尊享豪华体验。
外观方面，坦克300的外观设计艺术感十足，中网采用黑色横杠式结构，两侧的大灯换装炮眼式造型，并且在大灯上加入了一条横杠式的灯带，前保险杠进行了加强处理，硬气十足。。
在动力方面，坦克300搭载2.0T直喷增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，传动系统匹配采埃孚8AT变速器，此外坦克300还配备L2+ 级别自动驾驶功能，集成全速ACC 自适应巡航、AEB等10 余项越级驾驶辅助技术。
2021年3月14日，坦克300致敬莫奈限定版上市，限定版以“出于蓝，胜于蓝”的理念，限定版售价22万元，限定版300台。外观方面，坦克300致敬莫奈限定版外观最大变化是颜色采用了更加时尚的“柔情蓝”，新车秉持致敬大师级艺术，坦克300将这一抹代表着梦幻、灵动的经典色彩，创新应用在限定版车身上，对 “越野只能野“的定义再次解构重组，减少了张扬和狂野，增加了时尚和摩登气质。
内饰方面，坦克300致敬莫奈限定版的座椅和中控采用黑蓝拼色设计，结合当前时尚潮流，在高雅纯黑内饰基础上融入蓝色条纹设计。新车搭载了12.3英寸一体式的双联液晶中控大屏，可显示海拔、气压、车轮转向显示、天气情况等越野综合信息。新车的航空推进式挡杆设计颇为科幻，空调出风口采用飞机涡轮式，中间点缀实体按钮及凸显质感的石英钟。
在安全配置方面，坦克300致敬莫奈限定版在传统被动安全基础上，融入L2级辅助驾驶功能，ACC全速段自适应巡航、LKA车道保持、LCK车道居中保持、TSR交通标志识别等。
此外坦克300致敬莫奈限定版配置上最大亮点是，在坦克300征服者基础上新增全自动融合泊车、电动侧踏板、手机无线充电三大智慧配置。新车车载无线充电最大功率可达15W，无线充电手机支持率达95%。
动力方面，坦克300致敬莫奈限定版搭载了2.0T直喷增压发动机，最大功率167kW（227马力），最大扭矩387Nm。新车采用了非承载式车身专业越野底盘，前双叉臂独立悬挂+后整体桥非独立悬挂，兼顾操控性和稳定性。同时配备了多种越野利器：包括三把锁、坦克转弯和蠕行模式，以及9种驾驶模式。
2021年7月23日晚，坦克品牌于推出坦克300城市版车型，并于24日00：00开启预订通道。其共推出3款配置，售价区间为20.00-23.00万元，其中顶配的必须型为限定款，此外新车增加了两款全新的车身颜色，内饰部分也进行了一定的升级，同时车辆更偏向于轻度越野及城市驾驶。相较于原版，在外观方面，城市版车型延续了坦克300经典硬派的设计，并在原先的基础上增加了颜值粉、种草绿两种新颜色，更凸显整体的高级感。细节方面，车辆采用了与车身同色的轮眉、外后视镜及车门把手，同时在配置上还增加了电动侧踏板，此外，相比越野版搭载的AT胎，此次城市版采用的米其林Primacy SUV 265/60 R18轮胎，更偏向日常城市道路使用。配置方面，坦克300城市版提供L2级别的驾驶辅助系统，其中包括高速公路辅助、AEB、前碰撞预警、交通拥堵辅助等总共30项功能。动力方面，城市版车型延续该车2.0T+8AT的动力组合，配备非承载式车身以及全地形模式。同时，城市版车型取消了前后两把差速锁，针对城市驾驶配备了智能四驱TOD（双速）以及7种模式的全地形驾驶模式。
2022年6月24日，坦克300边境限定版正式上市，首批限量3000台，官方指导价28万元。坦克300边境限定版配备升高套件，包括氮气减震、铝合金上支臂、265/70R18轮胎、4.55大速比主减、稳定杆、驱动轴、制动管路等。 底盘升高，最小离地间隙高达249mm；氮气减震器缓冲能力更强；265/70 R18轮胎带来强悍的抓地力与出色的脱困能力；4.55大主减速比使得车辆动力输出更强劲。同时，边境限定版配有包括TANK字标中网、金属前后杠、金属防护杠、宽体轮眉、车顶平台、防脱圈造型轮、精品防脱环、涉水喉在内的外观套件。 金属材质的前后保险杠、侧踏，配备原厂涉水喉，整车涉水深度最高达900mm。此外边境限定版采用黄金甲专属配色，同时具备符合法规的房车拖挂资质，并配备牵引力高达9500磅的无线遥控电动绞盘，空调功能采用实体按键，操作更便利，也利于行车的安全性。
2022年7月19日，2022款坦克300游侠版开启预售，该车是坦克300的官方改装版本之一，由运良与坦克品牌联合打造，此前该车已于2021年上海市车展开启预售，首批300台已陆续下线交车，其售价为24.88万元。相较于原版，坦克游侠的改装从实用与可靠的角度出发，在尽量保持原车均衡与稳定性的前提下，提升车辆的野外适应能力，该车型前杠内部安装了WARN 12000磅绞盘，加入包括金属冲压成型前后杠、金属侧杠、WARN绞盘、高性能可调氮气避震、定制上控制臂、涉水器、全地形轮胎、越野轮圈、专属轮眉与机盖等，并具备2.5吨牵引资质，此外，游侠基于中配车型增加了前差速锁、更大面积的底盘护板、头部气囊等，前杠中央设置了“小牛栏”，下方梯形设计与棱角分明的防撞块结合，将前杠划分为了三部分，方便后期单独替换维修。在轮胎方面，该车型标配百路驰KO2全地形轮胎，尺寸比原厂略大（265/70/R17），动力方面，坦克游侠动力系统继续搭载2.0T发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
2022年11月7日，坦克300 20万辆纪念版上市。坦克300 20万辆纪念版基于城市版高配打造，搭载后桥电控式差速锁并配备后排座椅加热功能，售价为22.8万元。2022年12月，坦克300铁骑02在2022广州车展正式亮相，售价区间为30.28万元，
20万辆纪念版车型基于城市版很有型打造，在外观内饰细节处进行调整。内饰副驾饰板和迎宾踏板处加入全新专属纪念标识，配置上增加后排座椅加热和后桥电控式差速锁，该功能通过开启后桥电控式差速锁系统可自动调节左右轮间的转速差，赋予车辆更强的脱困能力。此外该车型搭载2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。
相较于原版本，铁骑02配备贴合车身结构的专属涉水喉，有效降低进气道进水风险，提升涉水能力；配备8段可调式氮气减震，舒适性与通过性强大，可应对更强冲击，化险为夷。配备的2英寸悬架提升套装，可深度加强车辆转向顺畅度，外观方面，坦克300新增白富美(白色)和黑凤梨(黑色)两款车色，此外，该车型采用复古前格栅采用矩形进气孔设计，匹配高散热引擎盖；更有前方、后方、侧方金属护杠与高位轮眉，以出尘之姿凸显入胜之势。除此之外，铁骑02采用17英寸复古轮毂，以现代科技重塑古典风格，另有拓展顶框与加强备胎架的加持，使车辆更显面面俱到。此外，其采用更为实用的空调实体按键，指尖触感更精致，一键即掌控。
2023年8月，2024款坦克300正式上市，共推出3个配置，售价区间为19.98万-22.68万元。2024款坦克300延续老款车型设计，主要针对细节和配置进行部分调整，取消城市版车型，并新增2.0T+48V轻混穿越者版。
外观方面，2024款坦克300前脸换装扁平化品牌LOGO，图形内不再有“TANK”字样，并且车尾左侧的“TANK”标识也改为了“长城坦克越野”的中文。此外，2024款坦克300全系标配内置ETC以及50W手机无线充电。2024款坦克300还将针对车辆远程控制进行优化。动力方面，2024款坦克300穿越者轻混版将搭载2.0T发动机，配备48V轻混系统，最大净功率180kW，最大净扭矩380N•m，传动系统匹配9AT变速器，并带有四驱系统。征服者和挑战者车型将沿用2.0T+8AT动力总成。
在外观方面，2024款坦克300与原版基本保持一致，采用全新扁平化前车标、前雾灯边框、尾部新中文字体标识等设计元素。此外，该车前脸采用了趋于圆角矩形的前格栅，内部则辅以圆形大灯组，搭配黑色磨砂质感的前保险杠以及前后轮眉，同时，其前脸近乎于垂直，搭配发动机盖上方隆起的线条。尾部来看，该车车身搭配前后凸起的轮眉以及全尺寸外挂式备胎，同时，横开式尾门以及左侧的竖置门把手，进一步突出该车的个性风格。
车身安全方面，2024款坦克300车身采用环形传力通道设计，确保车身在受到冲击后能够有效分散冲击力，同时在车身主要传力通道上，采用了大量1500Mpa超高强度钢材，保证车辆在受到撞击时车身变形更少。在完整的传力通道和高强度钢材的加持下，车顶静压6.7倍以上。
2024款坦克300内部采用了较为简洁的设计风格，12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏幕搭配三辐式多功能方向盘科技感、实用性较强。另外，该车还全系标配主驾驶座腰部按摩、前排座椅加热、双温区自动空调等舒适性配置以及LKA车道保持辅助、ACC自适应巡航、360°全景影像等驾驶辅助功能。座舱方面，坦克300后排中间位置配备了头枕，地板中间位置的凸起并不算高，但后排整体腿部空间都并不是特别宽敞，此外其前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，头部有两拳的剩余空间，腿部剩余空间为一掌。
2024款坦克300拥有2.0T+8AT和2.0T+9AT+48V轻混两类动力总成。
其中，道奇挑战者，征服者以及三周年限定版三款车型采用2.0T+8AT的动力总成，最大扭矩为387(N·m)，最大输出功率167kW，发动机型号为E20CB。
穿越者版车型采用2.0T+9AT+48V轻混两类动力，其搭载带有48V轻混系统的2.0T发动机，最大输出功率达185kW，最大扭矩为385(N·m)，发动机型号为E20NA。
此外，2024款坦克300发动机的缸体材料为生铁缸盖材料，布置形式为纵置；其采用了缸内直喷、涡轮双流道增压、DOHC配气机构以及双VVT可变气门正时等技术，在十余项领先技术加持，专业动力调校下，可实现“低转速、高扭矩”，并可兼顾强劲动力与燃油经济性。
在越野方面，2024款坦克300依旧采用了非承载式车身，并全系标配全新一代ATS全地形控制系统，此外，2024款坦克300还支持CCO蠕行模式、TAB坦克转弯和透明底盘等功能。车架方面，坦克300的纵梁截面最大可达160x130mm，扭转刚度为282.8KN·m/rad，为整车抗扭及操控稳定性提供了坚实的保障。其中配备的前后共四个拖车钩，预留后拖拽安装孔，便于车辆脱离困境及拖车。另外，该车拥有33度接近角和34度的离去角，车身最小离地间隙224mm。除此之外，该车最大爬坡度达到了70%，可以正面攀爬30度的仰角。此外，坦克300还有700mm的最大涉水深度。
截止到2023年12月，坦克300共有2024款-2.0T / 227马力，2024款-2.0T / 252马力，2023款-2.0T / 227马力三类共五款车型在售。以下是它们之间的配置差异：
缸内直喷技术简称GDI，采用该技术的发动机将会把喷油器的开口置于燃烧室内，从而可直接将燃油喷入气缸并与进气口进入的空气混合，由此可提高混合气的混合均匀度，进而可提高燃油燃烧效率，降低有害气体的排放。
双VVT可变气门正时也叫双可变气门正时系统（ Dual Variable 点胶阀 Timing，DVVT），该系统是VVT系统的延续和发展，并解决了VVT 发动机不能同时调节进、排气相位的技术难题，是目前高性能发动机优先采用的双可变气门正时技术。DVVT 系统特点是发动机ECU可根据其转速、负荷、温度及车速信号发出指令，控制进、排气凸轮轴的位置，使其通过油压相对于正时链条转动一定角度，以获得最佳配气正时，以及使发动机燃烧室内的混合气体达到合适的空燃比，从而可在全速范围内提高动力、节能减排与明显改善怠速稳定性。
根据车质网截止2023年12月发布的相关数据，坦克300所属车型投诉之中，2021款有262个投诉，2022款有7个，2023款有51个，2024款有10个，以2023款为例，其所获得的投诉之中，有九个关于发动机，八个关于变速器，四个关于转向系统，四个关于前后桥及悬挂系统，二十六个关于车声附件及电器。例如变速器漏油，汽车电瓶故障，车身部件开裂，发动机异响，转向系统抖动，车门把手故障等。
懂车帝实测了坦克300 2020款 越野版 2.0T 征服者的表现，以下是懂车帝机构的实测数据：
安全方面，中保研曾对2021款 城市版 2.0T我看型以及很有型进行检测，检测发现，除了在可维修性中拿了M即一般，碰撞兼容性拿了A即良好以外，其余包括车内人员安全指数，车外行人安全指数，车辆辅助安全指数都为G即优秀。以下是检测结果：
提到越野二字，大家都会把它想象得特别刺激、豁车、冒险等词汇，而且传统越野车还给大家造成一种认知就是过于针对性、玩乐属性，基本无法兼顾家用，当然也更别提什么舒适以及豪华，而随着坦克300的推出，让我们看到舒适、豪华以及越野是可以兼顾的。让普通消费者能够在兼顾日常生活的同时，还能在假期中拥抱户外，拥抱更多的生活方式以及可能性。（汽车之家评）
出色的越野能力是坦克300的标签，而对日常使用的完美兼顾则是坦克300与其他越野车最大不同。够用的加速能力、“合理”的制动距离、不至于让人恐慌的麋鹿测试姿态、以及舒适的空间和控制良好的噪音水平，让它也足以胜任城市代步的工作。（懂车帝评）
坦克300开启了一扇属于魏牌品牌和时尚越野SUV的时代之门。坦克300以“无路，闯出路”的魄力，让用户感触WEY品牌在用户思维下的新发展理念。伴随坦克300上市，WEY品牌“时尚越野SUV”与“城市豪华SUV”的产品布局已然清晰，未来还将逐步完成更广泛市场和更立体产品线的布局，持续探索覆盖用户全生命周期、全维度的汽车产品，带来智能、豪华、安全的用车体验。（中国质量新闻网评）
坦克被誉为陆战之王，尤其是未来的坦克设计，不仅肌肉硬核、机动灵活，而且尖端科技加身，攻防兼备。“坦克300”敢于用坦克为名，不仅是致敬陆战之王，也是表达一种强烈的自信。（中央广电总台国际在线汽车频道评）
坦克300最早于2020年12月17日上市，目前，该车在二手车市场共有2021款、2022款、2023款，共3个年款车型可供选择。而综合汽车之家、二手车之家、人人车等二手车平台报价，可以看出：坦克300的2021-2023款车型报价大致为新车指导价的80%-95%，可以看出坦克300车型在国内保值率较高。同时，购买二手车的性价比相较于其它品牌性价比低很多。
2023年3月7日，中国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2023年2月保值率报告。其中坦克300稳坐自主SUV保值率第一的“宝座”，三年保值率达到80.73%。
坦克品牌，是长城汽车基于SUV品类创新，打造的越野SUV品牌。坦克品牌基于模块化的平台设计可支撑B、C、D、D+不同级别，SUV、MPV、皮卡不同品类车型敏捷开发。该品牌作为全球化智能专业越野平台，同时也是专业纵置非承载越野平台，此外坦克品牌还兼具动力强悍、智能越野、高可靠性三大硬核特征。该品牌有坦克300、坦克400、坦克500、坦克HI4-T等四款车型。
“坦克”平台涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式，可为不同需求用户提供多样化的动力选择。在常规高效发动机中主要有2.0升、3.0升两种GDIT发动机，并实现了38%的发动机热效率。与此同时，坦克还将搭载由长城汽车自主研发的中国首款纵置9AT变速器，该变速器涵盖常规、P2两种形式，通过液力变矩器进一步放大扭矩，扭矩容量达750N/m，扭矩密度和齿比跨度同级领先。此外，为保证基于“坦克”平台打造的车型更具可靠性，坦克以全球用户偏好及全球市场应用场景为原点，打造适应全球化的产品设计。基于全球化目标，坦克投资数十亿元建设研发硬件能力，打造包括环境风洞、电磁兼容、动力电池、智慧交通等国际一流的综合试验室为产品研发、验证提供强有力保障。同时，坦克平台汇聚了全球18种典型环境的用户应用场景分析，测试含俄罗斯极寒、中东极热、昆仑山高原、重度高腐环境在内的76种全球道路和极限环境，总测试里程超600万公里。
2020年10月，北京国际汽车展览会组委会授予了魏牌坦克300最受关注车型奖。
2022年，坦克300城市版与来自19个品牌的主流智能网联车型在ADAS挑战赛的赛场上，同场竞技、实力比拼，最终一举斩获AEB（AEB）特等奖、APS（自动泊车）一等奖两项大奖。
2023年7月，第二十四届中国专利奖在中国无锡国际设计博览会揭晓，经中国专利奖评审委员会初审、初评、评议、社会公示、授奖等多个程序，国家知识产权局和世界知识产权组织授予 “坦克300”车型外观设计第二十四届中国外观设计金奖。