威海大水泊机场 :中国山东省威海市4D级军民合用国际机场

更新时间:2024-09-20 16:42

威海大水泊机场(Weihai Dashuibo Airport,IATA:WEH,ICAO:ZSWH),是山东省第四大机场,位于中国山东省威海市大水泊镇,距离威海市中心直线距离约40千米,为4D级军民合用国际机场。

该机场始建于1955年,1996年正式投入运营,1988年7月1日,威海大水泊机场正式开通民航业务;2002年10月,威海大水泊机场飞行区指标变更为4D;2004年9月30日,威海大水泊机场获批对外开放。截至2021年5月,威海大水泊机场有跑道2600米,停机坪建筑面积14万平方米、停机位20个。机场设计客运吞吐能力为200万人次/年。

2022年,威海大水泊机场旅客吞吐量完成110.8万人次,同比增长-44.7%,全国排名第50位;货邮吞吐量15201.8吨,同比增长-20.9%,全国排名第91位;飞行起降14576架次,同比增长-36.3%。

基本介绍

名称民航山东威海站大水泊机场

从威海市里如何坐车到大水泊机场:

建议你计算好时间,最好坐上一班飞机的机场大巴去,过去稍微等会儿。如果时间不合适,只有到汽车站做到大水泊的车或者坐车到文登再倒车。

最保险的是坐机场大巴去机场。如果你在市里,参考以下站点,看看哪个站点最方便吧。

航班起飞前2小时30分由威海民航高区售票处(利群购物广场)发车→航班起飞前2小时15分由新闻大厦发车→航班起飞前2小时由威海卫大厦发车→航班起飞前1小时50分钟由威海民航大厦发车→航班起飞前1小时35分钟由威海民航经区营业部(新海丰物流一楼大厅,经区管委会南)发车至威海机场。

所属地区中国山东

地址山东省威海大水泊机场

邮编264200

航班

历史沿革

    威海机场地处威海市域中心地带,位于文登区大水泊镇,距市区30公里,距文登市、荣成市15公里,距乳山市40公里,前身为空军机场。1986年5月,山东省政府以鲁政发[1986]56号文,专题请示国务院、中央军委,要求利用空军文登机场开展民用航空运输。1988年2月9日,解放军总参谋部以参作字第[1165]号文批复,同意威海市使用空军文登机场开展民用航空运输。1992年7月5日,经国务院、中央军委批准,将空军文登机场辟为军民合用机场,并决定按4D级标准进行扩建改造。1995年8月,历时3年,在全市上上下下的大力支持和广大建设者艰苦奋战下,投资3.4亿元的威海机场扩建工程竣工。10月31日,经民航总局等有关部门一次总验合格,达到了民用机场通航要求,由民航总局颁发了《威海机场对民航运输企业开放使用许可证》。当日东航山东分公司使用麦道82型客机试航北京,获得成功。1996年1月,威海机场正式投入运营。

基础设施

   威海机场为国际4D级标准,现有跑道2600米,停机坪3.6万平方米、航站楼1.4万平方米、航管楼1700平方米以及先进的通讯导航、灯光、盲降、消防、电力、各种地面保障车辆等设施设备。航管、机务、安检、运输服务、公安、后勤等各项服务保障体系十分健全。可起降波音767空中客车公司300及同类以下机型,机场设计客运吞吐能力为140万人次/年,其中国际客运量为50万人次/年,货运能力为5万吨/年。

  2003年年底,着眼于口岸开放和国际航班保障,市委市政府决定对机场进行全面改扩建,改造工程于2005年7月全部完工。先后完成了6000平方米的国际厅装修改造和1.3万平方米的国内厅装修改造,新增建筑面积3000平方米,完成了航站楼整体外观改造。改造后的航站楼整体通透明亮,美观大方,已经成为能够代表威海特色、体现城市品位的标志性建筑,成为机场一道靓丽的风景线,极大地提升了服务条件和综合环境档次。在市委市政府的高度重视下,机场路以及机场周边道路的综合改造也全面完成,进一步强化通行功能,使之绿化、美化、亮化。在建设改造工程中,坚持高标准设计、高水平建设,改造后的机场路已经成为一条连接市区与机场的景观大道。

  在进行建设改造的同时,还对机场设施设备进行了全面升级改造,引进了一批国际领先、技术先进的机场保障设备,包括登机桥、电梯以及客梯车、加油车、牵引车、除雪车、气源车、电源车、清污水车。2004年按照民航华东局安全适用性检查要求,积极筹措资金,对机场飞行区安全设施进行了全面整改,更换了助航灯光系统,增加了飞行引导标志,整修了部分跑道、滑行道、联络道道面,更新了机场全部围栏,完成了15万延米的道面嵌缝料的更换,全面提升了机场安全水平和飞行保障能力。

  威海机场的发展也得到了国家有关部门的高度重视和大力支持,2004年,民航总局决定投资近3000万元在威海建设二次雷达站,同时决定投资660万元对威海机场空管设施进行改造,这些项目相继建成,极大地提升了威海机场保障能力和机场档次,威海机场基础设施条件在全国同类型机场中已处于先进行列。

发展历程

   威海机场自1996年1月正式投入运营以来,硬件设施不断完善,运营管理水平不断提高,服务保障能力不断增强,已连续10年飞行无差错。开航以来开通了北京、上海市广州市沈阳市哈尔滨市长春市延吉市成都市西安市济南市等城市航线,航空客货运输保持稳定增长,曾在国家民航总局“蓝天振兴”计划评比中荣获优胜奖。特别是2004年以来,各项运营指标增长幅度均超过100%,客座率在华东地区36个机场排名第三,航空运输质量得到了根本提高,呈现出强有力的发展后劲。

  威海机场距离汉城飞行时间仅为45分钟,往返快捷便利,是我国开通韩国国际航线最理想地区。实现威海机场开放,是威海市地方经济社会发展的迫切需要,是威海机场实现腾飞的迫切需要。在全市上上下下方方面面的努力下,国务院于2004年9月30日正式批准威海机场对外开放,威海机场成为全国为数不多的航空对外开放口岸之一。2005年2月1日通过国家口岸开放验收,威海至汉城航线于2005年3月27日首航,中国国航山航韩亚航空株式会社韩国大韩航空公司共同执行每周12班的威海至汉城国际航线,开航初期,就保持了较好的上座率和稳定的客流,受到了广大中外旅客欢迎,呈现出较强的增长趋势和良好的发展前景,威海至汉城航线已经成为一条上座率高、服务优、方便快捷的精品国际航线。

参考资料

威海大水泊国际机场.中国民用航空局.2024-03-08

威海空运口岸.中国口岸协会.2024-03-08

中国北方区域机场联盟会议在延吉市举行.中国民航网.2024-03-08

1988年大事记.威海市人民政府.2024-03-08

威海大水泊机场.山东省情网.2024-03-08

国务院关于同意山东威海航空口岸对外开放的批复.中国政府网.2024-03-08

威海机场停机坪及附属设施改扩建工程施工情况.威海市人民政府.2024-03-08

年度机场生产公报.中国民用航空局.2024-03-08

免责声明
隐私政策
用户协议
目录 22
0{{catalogNumber[index]}}. {{item.title}}
{{item.title}}
友情链接: