更新时间：2024-09-21 04:22
天津临港工业区是中国发改委规划的国家级石化基地，是天津市及天津滨海新区“十一五”规划重点发展区域之一，是天津滨海新区化学工业区、临港产业区的核心组成部分。
天津临港工业区是中华人民共和国国家发展和改革委员会规划的国家级石化基地，临港工业区总规划面积约80平方公里，一期规划面积约22平方公里。其发展目标是建设国家重要的化工基地、造修船基地、装备制造业基地，同时，成为港口物流基地、研发转化基地，最终发展成为海上工业新城。临港工业区累计完成建设规模40亿元，围海造地18平方公里，招商引资突破1200亿元。
LG、液化空气集团（法国）公司、永利碱厂、大沽化工厂、中化工等项目已入区建设，中国石油天然气集团有限公司、中国重工等项目已经达到投资意向。临港工业区已成为中外客商竞相投资的热土，成为天津市滨海新区开发开放的亮点、热点、重点，国家重要的化工基地已显现雏形，一个天津崭新的经济增长极正在崛起。
在天津滨滨海新区乃至整个环渤海地区，临港工业区具有无可比拟的竞争优势，正在成为有识之士投资置业的首选之地。
优越的地理位置。临港工业区位于塘沽区海河入海口南侧滩涂区，毗邻天津港、天津经济技术开发区和天津港保税区，处于天津滨海新区核心区和环渤海经济圈的中心地带。
2016年年辖2个社区居委会。
牢固的土地载体。通过围海造地，一期已经围合了22平方公里的陆域，形成了18平方公里陆地，其中16平方公里达到了“六通一平”，在寸土寸金的天津滨海新区显得尤为珍贵。
立体的交通网络。
完善的基础配套。稳定的电力保障，淡水供应园区绿化风景及排水设施、污水处理、工业气体、公共管廊、消防、通讯等的规划建设，可为入区企业提供全方位的安全、稳定、高效的服务。
优良的生态环境。总面积202万平方米的绿化和景观带建设，作为工业区的品牌、亮点和标志，将成为工业区开发的绿色屏障，成为滨海新区一道靓丽的风景线。
优惠的投资政策。入区企业可以享受国家级开发区、保税区的政策优惠；技术先进型企业可以得到工业区特殊扶持；国家鼓励类基础设施项目可以享受“免五减五”政策优惠；国家赋予天津滨海新区的其他特殊优惠政策也均可在临港工业区内实行。
临港工业区与中国北方最大的国际贸易港口天津港隔海河相望，可与170多个国家和地区的300多个港口相连。临港工业港区作为天津港五大港区之一，可利用岸线20余公里，将自主建设30公里深水航道和33个1-25万吨级码头。临港工业区已形成1万吨级航道，建成2个万吨级以上液体化工码头泊位和1个2万吨级通用码头泊位。
中国最大的航空货运中心天津滨海国际机场距临港仅38公里，中国最大的客运机场北京首都国际机场距临港160公里。区内28公里施工道路、8.2公里正式道路已经建成，骨干路网已经成型，京津塘高速公路、京津塘北线、津滨、唐津、津晋、天津海滨大道等高速公路纵横交错，贯通临港。正在建设的进港铁路与京沪、京哈铁路、京九等干线相连。
全长2539米的公用管廊一期工程已经完工，30万平方米的保税仓库正在建设，为向区内企业提供一流的物流服务奠定了坚实的基础。
按照总体规划，临港工业区的功能定位是：建成我国重要的化工基地、造修船基地、装备制造业基地，同时建设成为港口物流区、研发转化区、工业旅游区，最终成为海上工业新城。
几年来，临港工业区围绕这一功能定位进行开发建设，开展招商引资，不断健全完善临港工业区产业结构布局。中国石油天然气集团有限公司、蓝星、永利碱厂、大沽化等项目的引进，使临港工业区具备了石油化工、氯碱化工、煤化工的龙头。路博润、凯威化工、仁泰化学、为尔客沥青等数十家化工企业的引进，进一步拉长了三大化工产业链条，将形成高附加值精细化工产业集群。中国重工新港船厂的引进，为临港工业区发展修造船产业奠定了坚实的基础，随着新河船厂等项目的引进，临港工业区修造船产业的实力将更加雄厚，第二大产业板块也将迅速形成。中海油、中远等项目的引进，使临港工业区建设装备制造业基地有了依托。
2003年8月6日临港工业区建设开发有限责任公司成立；
2004年8月3日国务院批复临港工业区一期海域使用申请；
2005年4月临港工业区正式取得国家批复12.1平方公里土地使用证；
2005年5月23日投资3亿美元的LG渤海化学正式在临港工业区开工建设。
2009年5月18日晚20时15分，天津临港工业区渤化永利热电有限公司在进行烟囱内筒安装作业时，发生烟囱内筒坠落，造成一起重大安全生产事故，导致现场施工人员12人死亡、11人受伤。
据了解，在安装烟囱的内筒钢管时，为了保证烟囱内的密闭性，就需要用气囊将内筒钢管顶起来。据一些事故发生时在场的工人说，正是由于用来支持钢管的气囊突然发生爆炸，致使钢管坠落，将当时正在下面施工的多名工人砸死、砸伤。
虽然具体事故原因相关部门仍未给出最后的结论，但是这次造成了12人死亡的重大安全生产事故已经在天津市引起极大震动。天津市委、市政府是高度重视，市委书记张高丽、市长黄兴国立即赶到了事故现场，成立了事故的调查组。高丽书记强调各级各部门立即与这个事故为借鉴，开展安全事故的检查，加强各项安全生产措施的落实。
天津临港工业区所位于的天津市位于北纬38°34'至40°l5',东经ll6°43'至ll8°04'之间，地处太平洋西岸环渤海湾边。从市中心区向西北行137公里即达首都北京。天津处于国际时区的东八区。
天津市位于海河下游，地跨海河两岸，境内有海河、子牙新河、独流减河、永定新河、潮白新河和蓟运河等穿流入海。市中心距海岸50公里，离首都北京120公里，是海上通往北京的咽喉要道，自古就是京师门户，辅重镇。天津又是连接三北-华北、东北、西北地区的交通枢纽，从天津到东北的沈阳市，西北的包头市，南下到徐州市、郑州市等地，其直线距离均不超过600公里。天津还是北方十几个省市通往海上的交通要道，拥有北方最大的人工港天津港集团有限公司，有30多条海上航线通往300多个国际港口，是从太平洋彼岸到欧亚内陆的主要通道和欧亚大陆桥的主要出海口。其地理区位具显著优势，战略地位十分重要。
天津市位于中纬度欧亚大陆东岸，面对太平洋，季风环流影响显著，冬季受蒙古冷高气压控制，盛行偏北风；夏季受西太洋副热带高气压左右，多偏南风。天津气候属暖温带半湿润大陆季风型气候，有明显由陆到海的过渡特点：四季明显，长短不一；降水不多，分配不均；季风显著，日照较足；地处滨海，大陆性强。年平均气温12.3℃。7月最热，月平均气温可达26℃；1月最冷，月平均气温为-4℃。年平均降水量为550～680毫米，夏季降水量约占全年降水量的80%。
天津临港工业区是岩石风化形成的薄层残积土，其余地区是第四纪沉积物发育而成的土壤，在农业生产上具有较高肥力。全市农业用地67.17万公顷，非农业用地45.9万公顷。在萧宽下游滨海地区尚有待开发的荒地滩涂120多平方公里。
天津临港工业区已发现具有开采价值的矿藏资源有20多种。主要有锰、锰硼石、金、钨、、铜、铝、锌、石灰岩、大理石、麦饭石、重晶石、天然油石等多种金属和非金属，燃料矿主要有石油和天然气，埋藏在平原地下和渤海国大陆架等。
天津市地跨海河两岸，而海河是华北最大的河流，上游长度在10公里以上的支流有300多条，在中游附近汇合于北运河、永定河、大清河、子牙河和南运河，五河又在天津金钢桥附近的三岔口汇合成海河干流，由大沽口入海。干流全长 72公里，平均河宽100米，水深3－5米，历史黄河通航3000吨海轮。
引入津输水工程是天津80年代兴修的大型水利工程，把水引到天津，每年引到天津，每年向天津输水10亿立方米。天津地下水蕴藏量丰富，山区多岩溶裂隙水，水质最好，矿化度低，泉水流量一般在7.2－14.6吨/小时，雨季最大可达720－800吨/小时。全市有库大型水库3座，总库容量3.4亿。
天津临港工业区滨海地带多耐盐碱植物。树木有白蜡树、槐、椿、柳、杨、泡桐等；发展梨、枣、杏、桃、葡萄、苹果等林果。积水洼地生长有芦苇、菖蒲及人工栽培的菱、藕。北部山地盛产油松、侧柏核桃、板栗、山里红、柿子。有一定数量，野生动物多属平原草原型，如野山羊、黑麝、刺猬亚科、松鼠和鸟类。陆上的坑塘、水库有淡水鱼类约计30种左右，产量较多的有鲤、青、草、鲢、梭等鱼种。