宜昌站(中国湖北省宜昌市境内铁路车站)

宜昌站：中国湖北省宜昌市境内铁路车站

更新时间：2024-09-20 12:04

宜昌火车站，位于湖北省宜昌市，始建于1970年9月，于1971年12月1日营运，隶属中国铁路武汉局集团有限公司。火车站的建筑造型为帆船造型，寓意着扬帆起航。

2010年，武汉铁路局对宜昌站及至宜昌东站区间进行了电气化改造。2012年7月1日，汉宜铁路正式投入运营，按照武汉铁路局的统一安排，从7月1日起，宜昌站暂停客运及行包业务。原计划改造后将动力分散式列车引入宜昌站。但由于该区间大量违章建筑侵入铁路范围内，且与市政主干道多处平交，暂不具备动车营运安全条件。因此铁路部门决定该区间只开通货运。

历史沿革

1964年，铁道部部长吕正操向中央提出了《川汉铁路选线报告》，并提供了四条选线方案。周恩来接到报告后批示：“要查清沿线地方有哪些地下资源，勘察线路时要进行矿产勘察。”毛泽东也批示道：“资源、线路要用两三年时间认真调查。”“不可草率行事，也不可拖拖延延。”这方案中的四条线基本都是由汉口西行，在宜昌市过江。

不久，受“文化大革命”影响，川汉铁路线勘察工作全部停止，但焦柳铁路却建成了。受当时“三线”建设思想指导，焦柳铁路绕过了宜昌。

20世纪70年代初，国家决定在宜昌修建葛洲坝水利工程，为三峡工程建设积累经验，但工程所需物资的运输成为难题。为此，各方协商，决定修建鸦宜支线，在距离宜昌38公里的鸦雀岭站与焦柳线接轨。

1970年6月，鸦宜支线开始施工，到1971年7月完成，并正式交付襄樊铁路分局管理。

鸦宜支线投入运营后，铁路部门先后开通了宜昌市至北京市、上海市、西安市、无锡、广州市、太原市、武汉市等地的10多对列车，极大地促进了宜昌市乃至整个三峡库区的经济发展。

因修建施工原因，从2012年7月1日将所有列车停靠为宜昌东站，宜昌站办理货运列车。

2014年9月18日起，改造后的宜昌火车站将正式迎来货物快运列车，十几公斤到几吨的零散货物运输均可办理。

业务办理

宜昌站办理整车、零担货物发到；不办理罐装危险品及整车爆炸品及一级氧化剂。

交通换乘

1.27路（紫阳-夷陵广场）

首班6:00末班:20:00

紫阳-紫阳二区-电子工业园-内口河-李家河-下李家河-农科所-公交六公司-朱市街-下卷桥河-点军区政府-点军绿化点军一中-十里红-宜昌市磨基山森林公园五龙八组-五龙-北山坡-长途车站宜昌火车站-夷陵广场

2.6路（葛洲坝图书馆-八零九）

首班6:20末班:20:30

葛洲坝图书馆-葛中心医院-保险公司-三峡宾馆-北门-东门-时代广场-解放路-宜昌火车站-长途车站-北山坡-消防支队-长航医院-金桥市场-血防站-三医院-五零二-五零小学-八零九

3.19路环线（三码头-三码头）

首班:6:20末班:21:08

三码头-宜昌中心医院-胜利三路-胜利四路-世纪花园-隆中路小学-隆康电信城-隆康路-宜昌火车站-十六中-铁路坝-石板溪华安小区-香格里拉-四方堰-一中-北门外正街-三中-北正街-一中-四方堰-香格里拉-华安小区-石板溪-铁路坝-十六中-宜昌火车站-云集路-老干部活动中心-胜利四路-胜利三路-宜昌中心医院-三码头

4.22路（民康药业-民康药业）-

首班:6:20末班:21:08

民康药业-下西坝西坝小学-西坝环岛长航新村-建设路-三江桥头-樵湖岭-香格里拉市花园-石板溪-西陵后路-宜昌火车站-十六中-隆康路（13站）

5.23路（三峡大学培心路）

首班6:50末班:19:50

三峡大学-接待中心-图书馆-逸夫楼-南苑学生公寓北苑桥-东山花园-东山地税-东山隧道-十六中-铁路坝-宜昌火车站-培心路

6.12路（步行街-夷陵国际）

夷陵国际-东方广场-城投公司-梅子垭水库-清江润城-宜洋汽车后市场-石板村-易中广场-宜昌高新区-鑫昌大市场-优抚医院-创业中心-珠海路口-宜昌海关-东山隧道-十六中-公交旅行社-石板溪香格里拉花园-电脑城-二医院-东门-步行街-夷陵饭店-火车站（26站）