宝马M5(德国BMW汽车推出的M车系车型)

宝马M5，又称BMW M5，是由德国BMW汽车制造厂生产的高性能汽车，它以M系列为基础，由BMW直属的竞技车辆单位BMW M负责开发及制造。这一系列车型都具备高性能和卓越的驾驶体验。宝马的M公司从一开始就专注于赛车和高性能车辆的研发与生产，后来开创了M系列，将赛车性能与日常驾驶需求完美结合，为驾驶者带来极致的驾驶体验。

第一代M5（E28）于1985年2月举办的阿姆斯特丹车展上发布，它基于E28代5系打造，从外观来看，第一代M5和普通的5系没有太大差别。不过它的到来还是满足了对轿车的承载能力和性能都有要求的消费者。1989年，第二代M5（E34）上市，这代车型基于E34代5系打造，但是在外观上进行了重新设计，和普通5系相比，它采用了全新造型的前、后保险杠和侧裙，除了造型上加以区分之外，更重要的目的是降低风阻系数。1998年，第三代M5（E39）于日内瓦国际车展上亮相，它基于5系（E39）打造，和前两代不同的是，这代M5和5系共用生产线。这个时代的M5从造型来说趋于流线，车身更低、更有力量感，而且首次用上标志性的双边共双出排气。2005年，基于5系（E60/E61）打造的第四代M5（E60/E61）正式推出，这代M5、甚至是5系都称得上是宝马历史上的经典车型。2011年的法拉克福车展上，第五代M5（F10）带着双涡轮增压V8发动机出现在世人面前，这是M5家族首次使用涡轮增压发动机，它的出现，意味着宝马放弃了上一代那套源于F1技术的动力总成。这代M5基于5系（F10）打造，只有四门轿车一种车身形式可以选择。2017年，基于5系（G30）打造的第六代M5（F90）正式发布，这是M5历史上首次采用四驱的车型。另外，它和以往的M5不同，代号不再和5系共用，而是采用了独立的代号。

目前（2023年12月）停产在售的是2020年上市的2021款宝马M5，也是最后一代纯燃油宝马M5，动力上搭载BMW M TwinPower Turbo 4.4升双涡轮增压V型八缸汽油发动机，最大功率441kW，峰值扭矩750N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统，零百加速时间3.4秒。从2023年1月起该车型将不再国内市场供应，但并不意味着国内消费者就购买不到宝马M5，后续海外市场会继续生产，因此国内消费者依旧可以买到该车型，但考虑到车辆是由海外生产运至国内市场，需要花费更多时间等待。

2018年，宝马M5获世界性能车大奖。

产品沿革

宝马M5研发起源

1980年，M部门推出了M535i量产版，配备了动力更强悍的六缸发动机，底盘也进行了升级，首款M轿车诞生。但M535i在各种意义上都不能称之为第一代M5，我们或许可以称之为第零代M5，因为一切的初衷都是来自这台车。在E12的系底盘上的535i经过M的改装，218匹的马力，趋近于7秒加速时间，这在当时已是准超级跑车的数据，德意志羊皮狼的高性能四门轿车的独特魅力，这也样宝马M系的工程师们看到了希望，决定独立研发与5系相对应的M5，将这只拥有羊皮的狼的野性最大化。

第一代宝马M5（1985-1988）

1985年2月，第一代M5（E28）于阿姆斯特丹车展上发布，它基于E28代5系打造，从外观来看，第一代M5和普通的5系没有太大差别。不过它的到来还是满足了对轿车的承载能力和性能都有要求的消费者。第一代宝马M5内饰算不上多豪华，主要还是以驾驶为中心，和现在的车型相比，这时的方向盘造型更配得上”丁字裤方向盘”这个外号。

动力方面，第一代宝马M5采用了代号为M88/3的3.5L直列六缸发动机，最大功率为213kW，最大扭矩340N·m。搭配5挡手动变速器，百公里加速仅需6.2s。北美的消费者相对来说比较惨，在北美地区销售的第一代车型并没有搭载M88/3发动机，但是好在S38B35发动机也不差，只不过数据有所降低。E28 M5采用的发动机其实就是当时宝马在超级跑车M1上的那款，这也使得跑车和轿车开始融合到了一起，世界首款高性能四门轿车由此诞生，而人们从那时起就把M5称为“羊皮狼式的高速公路杀手”。

第二代宝马M5（1989-1995年）

1989年第二代M5（E34）上市，这代车型基于E34代5系打造，但是在外观上进行了重新设计，和普通5系相比，它采用了全新造型的前、后保险杠和侧裙，除了造型上加以区分之外，更重要的目的是降低风阻系数。第二代M5在外观的细节上进行重新设计，和普通的5系(E34)相比，它采用了全新造型的前、后保险杠和侧裙，风阻系数有所降低。第二代M5车身长宽高为4720/1750/1392毫米，轴距显著增加到2761毫米，整备质量达到了1745公斤，比第一代车型的1410公斤重了不少。

动力方面，M88/3发动机被彻底“抛弃”，无论是在欧洲还是北美销售的车型均采用了代号为S38B36发动机，欣慰的是最大功率达到232kW，最大扭矩达到360N·m，从数据上来看全面超越上一代车型。

1991年，欧洲地区销售的M5换装了代号为S38B38的全新发动机，因为排量小幅增加，所以最大功率和最大扭矩都有所上调，不过因为排放法规的问题，北美地区的消费者与它无缘。

宝马在1992年推出第二代宝马M5的旅行版车型，不过它的产量极为稀少，仅有891辆。

第三代宝马M5（1998-2003）

1998年，第三代宝马M5（E39）于日内瓦国际车展上亮相，它基于5系（E39）打造，和前两代不同的是，这代M5和5系共用生产线。这个时代的M5从造型来说趋于流线，车身更低、更有力量感，而且首次用上标志性的双边共双出排气。第三代M5是该系列中造型显优雅的一代车型，低矮的车身有力量感，双边共双出的排气设计首次出现并且一直保留到今天。

第三代宝马M5从内饰的变化就能看出，这代M5不仅仅是单纯的性能机器了，真皮座椅和木纹装饰让它斯文了不少。

这代M5首次采用V8发动机。这台代号为S62的发动机排量为4.9L，是宝马首款采用Double VANOS的量产V8发动机。虽然294kW的最大功率和500N·m的最大扭矩，在20多年前的话，这个数据相当不错了，除了M5之外，宝马Z8也采用了这台发动机。

第四代宝马M5（2005-2010年）

2005年，基于5系（E60/E61）打造的第四代宝马M5（E60/E61）正式推出，这代M5、甚至是5系称得上是宝马历史上的经典车型，作为班戈时代的产物，在截止到目前的六代车型里，对于任何人来说它都是最容易被辨识出来的。上一代缺席的旅行版这次一并补上，不过只有欧洲消费者能够享受到。第四代M5车身长宽高为4855/1846/1469毫米，轴距为2890毫米，旅行版车身高度为1512毫米。这代车型整备质量进一步增加，三厢版达到了1855公斤。

这代M5搭载了宝马第一款也是唯一一款量产V10发动机，同时M5也是全球第一款搭载V10发动机的量产轿车。这款发动机的来头不小，它和宝马当时所有的发动机都没太大关联，它的相关技术都是来自于一级方程式锦标赛。从E39的V8发动机，到E60直接上升到了V10发动机，机械性能在这一代M5上面得到爆发，而在底盘调校方面，E39依旧保持了轿车的舒适度。

第四代宝马M5还采用了7挡SMG序列式变速器，换挡时间仅需65毫秒，这样的速度绝对比大部分消费者使用手动变速器的换挡时间短。除了发动机使用大量F1技术之外，这代M5的变速箱同样应用了很多赛车技术，比较遗憾的是，之后的产品放弃了这套动力总成。

第五代宝马M5（2011-2017年）

2011年的法拉克福车展上，第五代宝马M5（F10）带着双涡轮增压V8发动机出现在世人面前，这是M5家族首次使用涡轮增压发动机，它的出现，意味着宝马放弃了上一代那套源于F1技术的动力总成。这代M5基于5系（F10）打造，只有四门轿车一种车身形式可以选择。从第五代车型开始，M5顺应时代的潮流采用涡轮增压发动机。相比之下它的外观已经没什么亮点，依旧是在5系的基础上增加运动套件。

第五代宝马M5（F10）这一代采用了4.4L双涡轮增压引擎，这台代号为S63B44T0的发动机排量为4.4L，在两个涡轮增压器的帮助下，最大功率轻轻松松就达到412kW，最大扭矩更是高达680N·m，当然这只是这台M5刚发布时的数据，后期版本最大功率更是达到了441kW，扭矩为700N·m。为了符合环保的大趋势，这一代M5放弃了V10的大排量自然吸气发动机，又回到了V8发动机。不过，这台4.4L V8的双涡轮增压发动机却爆发出了更强的性能，百公里加速时间也从原来的4.7s提升到了4.4s。

第六代宝马M5（2017-至今）

2017年，基于5系（G30）打造的第六代M5（F90）正式发布，这是M5历史上首次采用四驱的车型。另外，它和以往的M5不同，代号不再和5系共用，而是采用了独立的代号。最新一代M5亮相至今只有一年多的时间，因此我们无需过多介绍它的相关信息，它是M5家族中首次采用四轮驱动的产品，为了提高操控性宝马不得不放弃前置后驱布局。

动力方面，这代M5仍然采用了上一代的4.4T发动机，不过基础版本的最大功率已经和上一代的Competition Package版相同，达到441kW，扭矩进一步提高到750N·m。变速器方面，这代M5放弃了上一代的双离合变速箱，转而使用采埃孚的8AT，虽然换挡速度比上一代车型慢一些，但是8AT的强度比双离合高不少。而且这代M5虽然搭载了四驱系统，但是整备质量重于有所下降，达到了1855公斤。

第五代宝马M5不仅是电子挡杆的造型变了，由它控制的变速箱也从7挡双离合变成了采埃孚的8挡手自一体变速箱，虽说换挡速度比7挡双离合慢了一点，但是更耐用。

产品性能

动力总成

2021款宝马M5是一款以宝马五系列为基础，经过宝马M部门精心研发的高性能车种。这款车由BMW直属的竞技车辆单位BMW M全权负责开发及制造，搭载了M TwinPower Turbo 涡轮增压V8发动机，拥有4.4升的排量以及高达441千瓦（600马力）的功率。这款车能够在瞬间产生高达750牛顿米的扭矩，实现从0到100公里/小时的加速仅需3.4秒。

传输动力

2021款宝马M5集成主动M差速器的全新调校MxDrive智能全轮驱动系统。该M专用技术在全轮驱动系统控制中融入后轮驱动特有的敏捷性能并且可以在4WD(全轮驱动模式)、4WD Sport(全轮驱动运动模式)以及2WD(后轮驱动运动模式)三种MxDrive动态模式之间进行自由切换。M专属带Drivelogic技术的8速M Steptronic手自一体变速器，提供多种换档选项:包括运动+、动感、舒适。并且，使用变速杆或者方向盘上的换档拨片还可进行手动换档。

外观设计

2021款BMW M5的前脸采用全新M专属黑色高光双格栅条双肾型进气格栅、全新智能激光大灯。车辆外部配备M鲨鱼鳃、M外部后视镜和黑色高光M后扰流板、3D立体悬浮尾灯、带“M5”标识的M迎宾踏板、20英寸铝合金轮圈及M碳陶瓷高性能卡钳。

座舱设计

2021款宝马M5从人体工程学角度为驾驶者打造车内环境，提供侧向支撑和驾乘舒适性。驾驶舱内设有M多功能座椅、M 专用组合仪表、带换档拨片的M多功能真皮方向盘、12.3”英寸显示屏及旁侧的铝碳纹理内饰条，Bowers \u0026 Wilkins钻石环绕音响系统配备两个钻石高音扬声器。车身提供多种精美漆面选择，如“完全定制伊莫拉红”，“完全定制磨砂亮白色” 和“ 完全定制纯金属银”等颜色。

专属车标

为迎接BMW M品牌成立50周年，2022年3月份至2023年2月份生产的BMW M5将标配BMW M 50周年专属车标。

智能系统

2021款宝马M5全新设计的12.3英寸的全液晶数字仪表盘与12.3英寸可触控中央控制显示器，大尺寸双屏组合,引入QQ音乐和喜马拉雅，BMW智能语音助理，互联应用程序，支持Apple CarPlayR和百度集团 CarlifeR。宝马M5支持数字钥匙技术，使用智能手机中的数字钥匙可以开启车门，甚至锁定或解锁BMW车辆。可同时将数字钥匙授权给最多5个人。配备多项自动泊车辅助功能，包括自动泊车入位、循迹倒车辅助等功能。BMW智能个人助理可以通过发出指令:“你好，宝马"，提供帮助。BMWM5可进行远程软件升级，当接收到更新推送时，即可下载软件进行升级。在特殊情况或紧急时刻，自动驾驶辅助系统Pro能够在狭窄区域提供转向与车道控制辅助、紧急停靠辅助、地区危险警告，在配备侧碰撞保护的车道提供保持车道辅助以及其他安全功能。

参数及报价

评测相关

机构数据

车质网截至2023年12月的数据显示，宝马M5的2011款在该平台共拥有1个质量相关的投诉。以2011款为例，其所获得的1个质量投诉中，1个是变速器相关，如：电脑板故障；

媒体评价

“宝马M5是一款有着中大型行政级轿车的空间，并且兼顾强大性能的车型，M5和M家族其它成员最大的不同点就是那些产品更倾向于成为性能机器，就是要好勇斗狠，而M5需要收起这份锋芒，表现出彬彬有礼的一面，因此它不仅仅是暴走狂徒，更要扮演好西装绅士的角色。”网通社评

“是不是任何一款后驱车或者四驱车，只要能漂移，就是好车？当然不是，有一个词很重要，叫做“人车沟通”。严格来说，它的转向比M3舒服，但依然具有十分精准的指向性，并且能够反馈一定的路感。油门的线性程度甚至要好于M3，这可能与它的8AT变速器有关，既保证了快速换挡，又降低了换挡时的突兀与顿挫。如果非要鸡蛋里挑骨头的话，那么车重可能是制约其操控的唯一因素。毕竟这是一款中大型车，全新一代M5已经在减重方面下了很大功夫，它的各项表现都超出我们的预期。汽车之家专业评测团队评

市场概貌

销售

2021年宝马M5在9月份的销量为13辆，在宝马M当月总销量占比为5.49%，在同类中大型车销量排名中位列第28名，在德系产品销量排名中位列第121名。

2023年1月起该车型将不再国内市场供应，但并不意味着国内消费者就购买不到宝马M5，后续海外市场会继续生产，因此国内消费者依旧可以买到该车型，但考虑到车辆是由海外生产运至国内市场，需要花费更多时间等待。

二手车

宝马M5二手车前五年保值率分别为：86.21%、76.07%、65.94%、57.54%、49.67%。

品牌简介

宝马集团是全世界汽车和摩托车制造商之一，拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌，并提供汽车金融和高档出行服务。作为一家全球性公司，宝马集团在全球设有超过30处生产布局；销售网络遍及140多个国家和地区。2022年，宝马集团在全球市场共交付约240万辆汽车和超过20.2万辆摩托车。2022财年，集团总营收超过1426亿欧元，税前利润超过235亿欧元。截至2022年12月31日，宝马集团在全球共有149,475名员工。宝马集团的成功基于长远的规划和高度的责任感。宝马集团始终将可持续发展和资源管理置于战略核心，从供应链到生产再到所有产品的全生命周期。BMW汽车销售遍及全球：七十年代以来，在营销策略上，宝马集团一直追求一个目标，即在全球每个重要市场上都建立宝马的销售公司。今天，这个遍及5大洲120多个国家的销售网络由27家销售公司和3,200家独立的代理商组成，销量较小的市场则通过指定进口商提供服务。宝马的战略目标是谋求在亚洲的发展，从长远看使亚洲的销量逐渐接近德国、西欧和美国的水平。

所获荣誉

召回事件

宝马汽车中国有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2016年9月1日起，召回2014年9月4日至2014年10月29日期间生产的部分进口宝马M5汽车以及2014年9月5日至2014年11月26日期间生产的部分进口宝马M6汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及13辆。本次召回范围内的车辆由于供应商生产过程中的失误，个别车辆传动轴存在焊接不良缺陷。长期使用后，传动轴可能发生破损，某些情况下，可能发生断裂，车辆将失去向前推进力，这增加了车辆发生交通事故的可能，存在安全隐患。