宝鸡绕城高速从西宝高速公路改扩建西端的陈仓区镇五一村以西出线，南行跨渭河再沿秦岭脚下与西宝客运专线平行向西，从高新区潘家湾向西经凉泉、神农延伸到渭滨区高家镇苟家岭村，再与宝天高速公路相接，全长38公里，概算总投资42亿元。它的建设对打造关天副中心城市具有十分重要的意义。

2012年中华人民共和国国庆节前开工。

2015年12月5日，连霍高速宝鸡过境东段五一村立交-潘家湾立交通车。

2019年1月14日，连云港—霍尔果斯高速公路宝鸡过境西段潘家湾立交-苟家岭立交通车。

2020年3月26日，市交通运输局党及有关科室及高速公路项目办负责同志调研北绕城高速公路项目路线方案，确保尽快确定路线方案，启动各项手续办理，全力推进项目前期工作，力争早日启动建设。

公路介绍

2012年国庆前夕，西宝高速公路改扩建工程宝鸡过境段（简称绕城高速）磻溪互通立交主线桥成功灌注第一根桩基，标志着宝鸡绕城高速主体工程正式开工。据介绍，这次灌注的钻孔桩为磻溪互通立交主线桥0号台1号桩，桩长15米、直径1.2米，灌注混凝土17方。承担施工任务的中铁十七局集团有限公司二公司第11合同段参建人员科学组织，超前谋划，克服各种不利因素，不到一个月就完成了驻地和拌和站建设，为钻孔桩开钻做好了准备。同时，为了保证首根钻孔桩成功灌注，面对沙砾层易塌孔、施工难度大等困难，他们制定出适合地质条件的灌注方案和施工应急预案，实现了桩基灌注的安全顺利进行。

西宝高速公路是中国高速公路规划中横向线连云港市至霍尔果斯市高速公路在陕境内的重要组成部分，也是陕西省交通运输的主动脉和渭河平原区域的“黄金内蒙古省际大通道”

2015年12月5日，国家高速连霍线陕西境宝鸡过境段（虢镇东至潘家湾）工程建成通车，标志着宝鸡市有了绕城高速公路。

宝鸡过境段是连霍高速穿越宝鸡城区的主干线，也是宝鸡环线公路BOBBIN的重要组成部分。线路起点位于宝鸡市陈仓区五一村，与既有八车道西宝高速虢镇东半互通立交相接，向南跨渭河，在伐鱼河向西沿面设线，经唐家塬，与拟建的宝汉高速公路交叉，主线长15.03公里，潘家湾联络线长3公里，采用新建六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。该工程由省高速集团公司负责建设，2012年开工。该路段的建成通车，可满足西宝高速公路“四改八”后的交通需求，服务长途过境交通，畅通国高网主骨架、优化宝鸡市路网结构。当日下午15时，该高速开放交通，小客车收费标准为0.6元/公里。

2017年8月8日，陕西省高速公路建设集团公司发布《西安至宝鸡高速公路改扩建工程(潘家湾至凉泉段)及宝鸡过境公路（凉泉至苟家岭段）路面工程施工招标公告》。由此公告可看出：宝鸡南绕城高速公路项目为两个部分组成：潘家湾-凉泉段属于“西宝高速”，凉泉-苟家岭段属于“宝鸡过境公路”。

2018年12月17日，宝鸡绕城高速潘家湾-苟家岭段施工完成，具备通车条件。

宝鸡日报于2018年12月28日刊发专题，对这段路进行了全面报道。

2019年1月3日，省政府网站公布了“宝鸡绕城高速潘家湾-苟家岭段收费问题的批复”，该路段的相关手续正在完善。

2019年1月11日，陕西省交通运输厅发文批复：“宝鸡绕城高速于2019年1月14日下午14时开通”。

该段收费标准为：

第一类≤7座0.60元/km

第二类8-19座1.06元/km

第三类20-39座1.36元/km

第四类\u003e40座1.63元/km

卡车计重收费基本费率（元/吨·km）0.12元/km