连云港-霍尔果斯高速公路 :中国十大最长高速公路之一

更新时间:2023-07-21 23:32

连云港—霍尔果斯高速公路(Lianyungang-Horgos Expressway )简称连霍高速,是中国境内连接江苏连云港市和新疆霍尔果斯市的高速公路。中国高速公路编号G30,是中国国家高速公路网东西方向主干线之一,原为国道主干线“五纵七横”中的“第四横”。是中原地区目前最长的高速公路,也是“一带一路”计划中的重要交通动脉。

1998年12月,连霍高速公路安徽段开始动工兴建。2002年7月1日,连霍高速公路安徽段工程完工并正式通车。2011年9月30日,连霍高速公路新疆段果子沟大桥建成并实现通行,跨度达到了360米。2013年7月30日,连霍高速公路甘肃段永古高速公路乌鞘岭隧道群顺利通车。2014年12月31日全线通车。2019年至2020年期间,连霍高速公路陕西宝鸡段和新疆境内小草湖至乌鲁木齐市段进行了改扩建,并新建了吕梁互通立交和垣渑高速公路互通立交。

连霍高速东端起点是江苏省连云港市,西端终点是新疆维吾尔自治区霍尔果斯口岸。经过连云港、徐州市商丘市开封市郑州市洛阳市三门峡市西安市宝鸡市天水市兰州市、乌鲁木齐、伊宁市霍尔果斯市等主要城市,全长4395公里。全线最高设计速度120千米/小时,全线车道规模除陕西省咸阳市段部分为六车道,其余为四车道。

历史沿革

1991年3月25日,河南省第一条高速公路—连霍高速开封段开工。

1994年12月26日,全长81公里的连霍高速开封至郑州段北半幅建成通车,河南高速实现了零的突破。

1998年,连霍高速小草湖至乌鲁木齐市段建成,是新疆建成的第一条高等级公路。

1998年12月,连霍高速安徽段开工建设。

2002年7月1日,连霍高速安徽段建成通车。

2008年11月26日,连霍高速郑洛段改扩建工程开工。

2011年5月31日零时,连霍高速甘肃天水至定西段全线通车,路线全长为235.068公里。9月30日,连霍高速新疆赛果段果子沟大桥建成通车,大桥跨径360米。12月3日,连霍高速公路河南郑州至洛阳段改扩建工程,东起郑州荥阳市广武镇,止于洛阳市任庄互通立交建成通车,该路段也从双向四车道变成了双向八车道。

2012年3月30日,历经三年的连霍高速瓜星段建成通车,公路全长156.7公里,采用双向四车道,设计时速为每小时100公里。12月4日,连霍高速公路兰考至刘江立交段改扩建工程完成,道路由双向四车道变成双向八车道。路线全长约80公里,设计时速为每小时120公里。

2013年7月20日零时,连霍高速的甘肃段永古高速公路乌鞘岭隧道群正式通车试运营,路线全长为1637公里。

2015年12月23日,连霍高速商丘市至兰考段改扩建项目建成通车,连霍高速河南境除商丘至豫皖省界段外均建造或扩建为六车道或八车道。

2019年1月14日,连霍高速陕西境宝鸡过境高速公路建成通车,线路全长25.048公里,采用双向六车道,设计时速为每小时100公里。

2020年9月30日,连霍高速新疆境内小草湖至乌鲁木齐市段改扩建项目开通,路线全长120.68公里,全线采用双向六车道或双向八车道技术标准。

2021年4月29日,连霍高速高速榆中县段定远收费站改扩建工程竣工通车。9月29日,连霍高速吕梁互通处顺利通车。9月30日,连霍高速和垣渑高速互通处完工通车。

2022年5月26日,连霍高速永古段乌鞘岭1号、4号隧道路面抗滑处治工程顺利通过质量竣工验收,此工程由由甘肃万泰建设工程有限公司承建。6月14日至7月31日,连霍高速郑州至洛阳段进行养护施工。10月31日,连霍高速西宝段兴平西出入口开通运营。12月,连云港—霍尔果斯高速公路商丘收费站施工,计划新增超宽车道入口两条,上站车道由4个变为6个。

2023年1月18日,连霍高速陕西宝鸡段市政化改造一期工程顺利建成通车。1月19日,连霍高速张掖新城互通立交新建出入口甘州收费站通车运营。4月,连霍高速开封市西站工程项目主线已完成,项目预计今年完工开通。5月20日,连霍高速偃师东站开通运营。5月27日,连霍高速连清忠项目的邵家堂隧道出口右线正式进洞,且张川隧道左线顺利贯通。6月28日,连霍高速高台元山子出入口综合楼主体结构顺利封顶。7月3日,连霍高速开封西收费站开通运营。项目由开封交通建设集团有限公司自筹资金建设,占地565.8亩,总投资3.66亿元。7月26日-10月15日,连霍高速巩义段K645南洛河大桥南半幅施工。

建设与规划

参与单位

设计参数

沿途信息

沿途省市

连霍高速公路连接江苏省连云港市和新疆霍尔果斯市,途径江苏、安徽、河南省陕西省甘肃省、新疆等六个省,全长4395公里。经过城市:连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-天水-兰州-武威-酒泉-哈密-吐鲁番市乌鲁木齐市奎屯-霍尔果斯。

连霍高速公路全长共4395公里,连霍高速江苏段全长238公里,安徽段全长54公里,河南段全长611公里,陕西段全长379公里,甘肃段全长1637公里,新疆段全长1476公里。

路段组成

(以上内容未标注的,参考资料)

运行与服务

服务区

沿线互通和出入口

收费站

收费标准

流量

2018年清明节假期期间,连霍高速西宝段车流量最高峰预计将接近5万辆/天,宝天段最高接近2万辆/天,银川-昆明高速公路宝平段最高将达1万辆/天。

2020年3月,连霍高速凉州区段双向车流量每天总计持续在2.8万辆左右,特别是由东向西(新疆)方向全天车流量持续2万辆左右,与同期相比增加了一倍多,由此引发的交通事故激增。

2021年元旦假期期间,连霍高速萧县段,开往合肥市徐州市方向车流量较大,预计全天道口出入车辆将达8千余辆,是平时车流的1.5倍以上。

2022年9月21日7时至9月29日7时进行施工,连霍高速商丘站日均下站8000辆,上站7500辆左右。

2023年1月1日至2023年10月31日连霍高速西宝段,车流量日增20000辆左右。

2023年1月26日,破五节,连霍高速公路“见缝插针”除雪保畅现场,当日车流量高达22000多辆次。

特色与价值

重大工程

乌鞘岭隧道群

乌鞘岭隧道群的总长度达到43.84公里,由于其高海拔和地质复杂性,被视为连霍高速公路上最具挑战性的工程之一。在施工过程中,首次遇到了碳质页岩和碳质板岩,隧道异变形。全隧道范围基本都是岩层,施工进度大受影响,挖掘进度较慢。2013年7月30日,乌鞘岭隧道群建成通车,连霍高速最后一个“瓶颈”被打破,实现全线贯通。

乌鞘岭隧道群包括乌鞘岭、安远、福尔湾、高岭和古浪县5座隧道,建成后,针对各隧道之间可能出现的天气突变,乌鞘岭隧道所365路视频全天候实时监测,并分时段进行道路巡查,及时发布路况和天气预警信息,来保障行车安全。隧道通车后,连霍通道这一段不再翻越乌鞘岭,通行时间比原来缩短了至少40分钟。较此前,冬天道路积雪造成的常见大堵车现象得到了有效缓解。行车的快捷性、安全性和舒适性大大提高。

秦州隧道

秦州隧道位于天水市关子镇西北面,上行线4630米,下行线4590米,是天水至定西高速公路上最长的隧道,也是全线最大的控制性工程。秦州隧道的打通,只需20分钟就能到达新区。三阳川隧道是由中铁三局集团有限公司承建的,但隧道内地质条件十分复杂,施工难度大大增加,近两年时间才成功打通了隧道。这条隧道左线长约3.973公里,右线长约4.01公里,实际时速为每小时60公里。作为连霍高速G30天水至定西高速公路的关键控制性工程,甘肃天定高速公路秦州隧道于30日全线贯通,这标志着全长235公里的天定高速公路全线建成通车,沿线近700万人口将直接获益。

果子沟大桥

果子沟大桥是国家高速G30线连云港市霍尔果斯市的重要组成部分,大桥跨径360米,主塔高度分别达209米和215.5米,主桥全部采用钢桁梁结构,并采用高强螺栓连接,安装精度控制在2毫米之内。果子沟大桥的建成将彻底结束新疆伊犁河谷出行难问题。

果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥是国道045线赛里木湖至果子沟口高速公路建设项目控制性工程之一,桥梁全长700米,桥面距谷底净高达200米,是自治区公路第一座斜拉桥,也是中国第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。中交二航局赛果项目第五合同段建设者克服气候条件恶劣、有效施工期短、施工场地狭窄等重重困难,在大桥桩基础、主墩承台顺利完成之后攻克了主塔施工的第三道难关,高达209.5米和215.5米的双塔按计划工期顺利封顶,双塔共浇筑混凝土2万余立方米。

吕梁互通工程

吕梁互通工程是中建三局承建的连霍高速公路徐州市段的一个重要项目。该工程位于徐庄镇,是206国道改线与连霍高速公路的交汇处,采用A型单喇叭的互通形式。吕梁互通项目工地现场已经建成了具有中原地区风格的高速入口收费站大棚,其建筑风格以红梁灰瓦为主,既展现了徐州的汉韵文化特色,又融入了周边自然景观。

吕梁互通高速收费站大棚的设计理念来源于园博园一号门,从汉代建筑文化中提取了大意象元素,并进行了抽象演变,采用了台斗结合的新形式来表达古风汉意。这样的设计使得吕梁互通在外观上独具特色,与周边环境相得益彰。

宝鸡市政化改造

连霍高速宝鸡城区段市政化改造工程中的福谭片区立交桥已于11月29日开始试运行。其中,植物园立交桥已全功能开通,海棠立交桥在11月30日开始运营,而福谭立交桥除了东向北上福谭桥匝道正在施工外,其余出入口已经开通。福谭立交桥属于连霍高速宝鸡城区段市政化改造二期工程的城市干道改造项目。该二期工程包括建设福谭片区出入口(包括植物园立交桥、福谭立交桥、海棠立交桥)和龙山片区出入口(包括石鼓山立交桥、党陈路立交桥、教育西路立交桥),同时还包括相关的排水、照明、绿化等配套工程。

连霍高速宝鸡城区段市政化改造工程是宝鸡市重点城市建设项目,也是落实“东进、南控、西优、北延、中强”城市发展战略的关键项目。该工程将为宝鸡市构建完善的城市交通体系提供有力支持,并推动城市的综合发展。

历史文化

连霍高速连接着连云港市西游记文化、安徽萧县书画艺术开封市“城摞城”遗址、隋唐洛阳城、西安古城墙、武威古长城、鄯善木卡姆等历史文化古迹。

西安市是古时丝绸之路的起点,同时它也是一个重要的交通枢纽城市。西安拥有3100多年的建城历史和1100多年的首都历史,留存有许多珍贵的文化遗产和历史遗迹,其中包括长安古城和西安文化地标——兵马俑,以及享誉盛名的美食长安葫芦鸡等。连霍高速公路在此也被誉为“现代丝绸之路”。

宝鸡市早在新石器时代就曾是中原地区先民的活动区域之一。据统计,宝鸡共有48个A级景区,其中包括两个享有5A级别的顶级景区,另外还有15个4A级景区和25个3A级景区。

沿途旅游

连云港市出发,沿连霍高速向西,下一站便是徐州市。徐州是篯铿文化、两汉文化的发源地,也是南北文化的交融、集萃之地。每周六晚,位于徐州市回龙窝历史文化街区的国潮汉风·汉乐体验馆便热闹非凡。琴弦轻抚,古埙、管子、箜篌等汉代乐器齐奏,市民们流连在古色古香的建筑群中,穿汉服、赏汉乐、行汉礼、诵汉赋、书汉字、品汉宴。从文旅活动到旅游标识,从交通设施到建筑样式,从城市雕塑到广场园林,汉文化元素已深深融入徐州血脉。

商丘市城区南部穿过,东西贯穿商丘十个(县市区)中的八个,也同时串起了商丘“一城阅尽五千年”的历史文化。驰道是中国历史上最早的“国道”,始于秦灭六国之战之后。其中一条秦驰道,2000多年前由大秦都城咸阳直通砀郡治所睢阳区(今商丘市睢阳区),陕西段最东端的潼关县入口处而行,由东向西,美不胜收的八百里秦川倏忽而过。

在新疆段,连霍高速公路上有许多迷人的自驾游线路,其中包括令人叹为观止的景点,如哈密回王府果子沟大桥吐鲁番市火焰山、新疆国际大巴扎赛里木湖等。

经济价值

连云港市出发,连霍高速一直向西延伸,途经洛阳市,并连接古代丝绸之路起点西安市,与45个国家和地区建立贸易往来,使西安成为西部开放的新中心。进入甘肃省境内后,连霍高速的建设历经4年,促进了当地农产品在全国范围内的热销。继续向西行驶,穿越天山和沙漠,最终抵达国际物流陆路运输的重要通道——霍尔果斯口岸。截至2014年第一季度,霍尔果斯口岸的进出口货运量达到880多万吨,贸易额高达570多亿元,同比分别增长了2.8%和46.81%。

自2014年12月全线通车以来,连霍高速为沿线地区的经济和社会发展注入了巨大的活力。根据国家统计局的数据,从“十三五”计划开始的前四年期间,沿线的六个省市的GDP平均增速达到了7.3%,比全国平均增速高出了0.7个百分点。

价值意义

从东部沿海城市的连云港市西北的新疆霍尔果斯口岸,连霍高速作为中国最长的高速公路和内陆贸易重要的通道,其也被誉为“现代丝路”。

连霍高速郑州至洛阳段改扩建工程通车,将有效提升河南省高速公路路网服务能力和水平,同时也有增强沿黄城市群的辐射作用,完善全河南省综合运输体系,对推动中原经济区建设都有重要的意义。

连云港—霍尔果斯高速公路郑州—洛阳段改扩建工程通车,将有效缓解原有通行压力,提升河南省高速公路路网服务能力和水平,同时对于提高河南省沿黄经济区公路交通服务水平,增强沿黄城市群的辐射作用,改善河南省东西交通运输大动脉通行条件,缓和交通运输紧张状况,完善全省综合运输体系,加快郑州、洛阳两市经济社会发展及推动中原经济区建设都有十分重要的意义。

社会事件

2023年7月17日11时15分,往新疆方向K2089公里+300米处,G30连霍高速张掖市山丹县境内,发生一起5辆小轿车和3辆货车连环追尾的过境车辆连环相撞事故。截至当日,事故已造成8人死亡,6人重伤,受伤的人员已经被送往山丹县人民医院救治,暂无生命危险。8月10日,中华人民共和国公安部交通管理局通报,事故中,肇事重型半挂货车严重超限超载,行经长下坡路段(事发路段坡长34.2公里,落差687米,事发地点距坡顶14.9公里)制动失效、车辆失控,是造成事故的直接原因。

2016年4月15日16时,在连霍高速2592公里处发生重大交通事故,8辆由西向东行驶的车辆连环相撞,其中瓜州县开往酒泉市的一辆班车起火,相撞的部分车辆迅速燃烧。车祸发生后,车内人员迅速自救,马宗山公路段职工第一时间赶往现场,疏导车辆,避免次生灾害。120医护人员18时抵达现场后,对一重三轻伤伤者进行了紧急救治,伤者随后被送至瓜州医院治疗。约18时20分,驻地消防官兵抵达现场实施救援,火势得到控制。事故导致高速公路双向交通受阻,下行线(由西向东方向)封闭。至当晚19时,6车烧毁,交通恢复半幅通行。21点42分,连霍高速公路K2592+000处车祸现场已清理完毕,高速公路恢复通车。

2013年2月1日8时57分,连霍高速三门峡市义昌大桥处发生一起运输烟花爆竹爆炸事故,导致义昌大桥部分塌,车辆坠落桥下,造成13人死亡,9人受伤。据河南省高速发展有限公司消息,事故发生时,一辆装载烟花爆竹的货车自西向东行驶在连霍高速河南渑池县段741公里处的义昌大桥,突然发生爆炸导致义昌大桥目前南半幅被全部炸毁,北半幅桥板也有一些松动,已经造成了连霍高速双向断行。调查认为,石彦飞、李瑞党(2人已在事故中死亡)等人使用不具有危险货物运输资质的冀A70380号货车,不按照规定进行装载,长途运输违法生产的烟火药剂爆炸物(土地雷)和烟花爆竹(开天雷),途中紧急刹车,导致车厢内爆炸物发生撞击、摩擦引发爆炸,是事故发生的直接原因。

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