更新时间：2023-08-15 17:40
悍马是通用汽车汽车公司旗下的一个品牌，主要生产越野车和军用车。悍马品牌的车厂最早起源于创始人乌特于1903年成立的越野（Overland）汽车部，公司名称几经变更于1971年更名为悍马汽车汽车公司。1992年，悍马汽车汽车公司正式以Hmmwv，译音“悍马”为品牌推出第一辆民用越野车。1999年，悍马被通用汽车收购，目前总部位于美国底特律。
自1992年起，悍马品牌共推出H1、H2、H3等三个车型。从1999年悍马品牌被通用收购之后快速发展，2006年悍马全球销量达到历史最高82380辆。此后开始逐年减少，2007年为66355辆，2008年为37573辆，进入2009年，销量更是急剧下挫，2009年1至5月份在全球仅售出5113辆，和2008年同期相比下降了63.7%。2009年，通用汽车曾考虑将悍马品牌出售，但最终未能达成交易。2010年，悍马品牌停产。
2020年1月30日，通用汽车宣布重新启用悍马品牌，用悍马的铭牌以GMC品牌的皮卡形式推出电动皮卡和SUV车型，即“GMC Hummer EV”。该车型于2022年上市，是通用汽车在底特律汉特拉克装配厂投资22亿美元生产的多款全电动车型之一。
悍马品牌始创于1903年，最早可追溯到由通用汽车公司的创始人乌特成立越野（Overland）汽车部开始。1908年，John North Willys收购Overland汽车公司。1912年，Overland汽车公司改名为Willys-Overland汽车公司。
1940年7月11日，美国军方向135个企业发出了研制一种轻型侦察车的招标书，条件苛刻而且时间紧，有三家公司揭标，其中一家就是威利斯－越野汽车公司，生产最早期的吉普“WillysMA”。后来军方综合三家企业的产品优点，以WillysMA做基础，委托威利斯越野汽车公司重新进行标准化设计，这种标准化车就是WillysMB。至第二次世界大战结束时，威利斯公司生产了36万辆WillysMBJEEP。1953年，商人凯赛购买了威利斯－越野汽车公司，更名为凯赛－吉普公司。
1970年，美国汽车公司（后被克莱斯勒汽车公司兼并）购买了凯赛－吉普公司，又改名为吉普公司，该公司由商务汽车部和政务汽车部等两个独立部门组成。1971年，政务汽车部成为美国汽车公司子公司－AM General汽车公司（简称悍马汽车）。20世纪70年代末期，美国陆军根据越南战争经验，开始研发新一代轻型多用途军车，当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)等要求(HighMobility Multi-purpose Wheeled Vehicle，简称HMMWV)，用以取代多款JEEP和各式四驱皮卡，目的是让统一制式的轻型军车能够实现更简便的模块化维修和保养，提高机动能力。美国陆军造出了19辆XR311试验车。XR311在沙漠、草原有很好的表现，但最后因为成本太高、车尾因安放发动机无法载货而不符合军队多用途的要求，停止了进一步的开发。在同一时期，超级跑车制造商兰博基尼Centenario也看准了军车市场，于1977年试制了几台高性能吉普车给美国军方试验，取名 Cheetah。但由于其发动机在车后面，汽车的用途受限，无法取代小皮卡。兰博基尼汽车公司后来把该车的市场转向了中东和富商，这就是LM002。
到了80年代初，AMGeneral工程部总结了XR311和Cheetah落选的原因后，希望重新研制出同类的越野车交给美军测试。于是，他们制造了12 台悍马 MWV。该车发动机位置从后置改为中置，位于两轴之间但在驾驶室之前。这个设计解决了前置发动机造成的车重不平均和后置发动机无法载货的两难局面。同时，也因为这个设计，车宽增加至近2.2米(不包括后视镜)，发动机的大半占据了驾驶员和前座乘客中间的空间，而自动变速器也正好放在后排两座位的中间。悍马 MWV还使用全时四驱系统，采用V87.2升柴油机，省油的同时可以发出150 匹马力，时速最快达到110km/h。这12辆悍马MWV分别加上不同的车身，以适合美国军队多用途的要求。经过在内华达州的沙漠进行的 32000公里全面测试，其出色表现给美国军方留下了深刻印象。1983年，美国军方与其签订了定购测试车的合同，经过5个月的详尽评估AM Genera 公司赢得了一个最初生产55000辆悍马MWV的合同。同年,美国 LTV 公司从美国汽车公司手中购人AM General汽车公司。至今，悍马 MWV系列车辆车产超过14万辆，美军方装备了10万辆，并出口到三十多个国家和地区。1983年，美国LTV公司从美国汽车公司手中购入AMG汽车公司。
在1991年的海湾战争中，悍马承担了人员和物资的运输、遂行反坦克、通信中继、火炮牵引等多项任务。战后，美国五角大楼在公布题为《波斯湾战争的胜利》的最终报告中称：“悍马满足了一切要求，或者说超出了人们的要求，显示了极好的越野机动能力。其可用性超过了陆军的标准，达到90%。很高的有效载重能力对美国军队来说也是绝对的保证。”1992年，悍马汽车又转入了Renco集团。同年，借助于在海湾战争中的优异表现，第一辆民用悍马面世，即悍马越野车。由于优异的运行性能，被业内外人士誉为“越野车王”。1999年，通用汽车从AM General取得了悍马的商标使用权和生产权。通用开始研发和生产悍马H1、悍马H2、悍马H3。
2003年，通用推出了悍马H2，有别于悍马H1的军事化设计，悍马H2缩小了体型、增加了舒适配件，针对一般的道路进行设计，更贴近了一般民众的使用需求。2005年悍马H3开始上市销售，定位在H2之下，比H2也更小，售价更便宜。2008年，全球金融危机爆发，悍马的东家通用也已经自身难保，于是便将悍马这个小众的品牌推向了关闭的边缘。2009年6月3日，通用汽车公司对外公布了计划向中国四川的一家民营企业四川腾中重工机械有限公司出售悍马品牌的消息。2010年2月25日，收购计划宣告终止，通用汽车发布的声明表示，“由于腾中无法如约完成收购悍马品牌，公司正式启动有序关闭悍马业务的程序。”2013年，英国汽车制造设计商“布林德维尔”（Prindiville）接手推出两人座悍马电动车。
2018年，悍马新能源fcv开启全球布局。2019年，埃隆·马斯克先一步宣布要制造Cyber truck（特斯拉电动皮卡），引起全球轰动。老牌巨头通用汽车却不动声色，开始以纯电方式复活悍马。2020年，通用汽车旗下GMC品牌推出一款大型纯电动皮卡Hummer EV。2021年4月3日，悍马HUMMER EV SUV正式发布。2022年11月5日，悍马HUMMER EV SUV在上海举行的第五届中国国际进口博览会正式首发亮相。
1991年2月，海湾战争结束后，AMG General生产的军用越野车HMMWV因其在战场上出色的表现广受美国民众的喜爱，这也让其生产商开始考虑推出民用版车型的可行性。1992年，民用版HMMWV正式定名为HUMMER开始销售。
悍马H1沿用了Hmmwv的外观，凶悍十足。它不是为民间设计，而是为美国军队的严酷要求而设计出来的。军队要求汽车在几乎满负荷的使用情况下，其使用寿命长达12年。前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能，能够适用于各种特殊的路面，能够行驶许多运动型车辆无法行驶的道路，被业界誉为“越野车王”。它具有高尺寸的离地间隙，大角度的接近角和离去角，车体宽，重心低，V8柴油机，全时4轮驱动，独立悬挂，动力转向等。还有中央轮胎充气系统，驾车者可以变化轮胎气压，装配泄气保用轮胎，轮胎泄气时仍可以48公里时速行驶30公里。而悍马在舒适性、内部装饰、动力性能与军用型Hmmwv有所改变外，车型外表仍保持一致，在城市行驶特别的“另类”。
2003年，通用汽车推出了HUMMER H2。HUMMER H2的设计一开始就是针对一般的道路使用为目标，改善过于庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求。2005年，又推出了皮卡HUMMER H2 SUT和越野车HUMMER H2 SUV两种，使产品阵容趋于完整。在悍马家族巅峰的H2时代，前期装备了一台Vortec 6.0升V8汽油发动机，最大功率325马力，最大扭力522牛顿米，搭配的是4L65-E四挡自动变速器。而后期版悍马则装备了更高效的6.2升V8汽油发动机，最大功率达到398马力，最大扭矩为574牛米，并且换装了6挡自动变速箱。官方公布的0-100公里/小时加速成绩为10秒，最高车速达到180公里/小时。
HUMMER H3于2003年12月举办的第97届洛杉矶车展(Greater Los Angeles Auto Show)中初次现身。当时以概念车型H3T Concept的身份呈现于大众眼前。2005年10月，HUMMER H3 开始发售。H3的车辆设计与生产制造由通用汽车GM负责，只委托AM General行销业务。H3发动机功率从3.5升直列5缸汽油发动机发动机起步，最大功率220马力，最大扭矩311牛顿米，搭配一台四挡自动变速器。之后又推出3.7升直列5缸版本，最大功率小幅提升至245马力，最大扭矩328牛米。
2023广州车展开幕，通用汽车高端进口车平台道朗格表带来了悍马EV PICKUP。悍马EV PICKUP三电机版最大功率为1000马力，峰值扭矩为1085牛·米，经过传动系统扭矩放大，理论最大扭矩为15592牛·米。WATTS TO FREEDOM弹射起步模式0-96公里/小时（0-60英里/小时）加速约3秒。同时，奥特能电池提供超过560公里纯电续航里程，支持800伏高压直流快充。
悍马EV SUV采用新Ultium电池技术，这使得它比旧的耗油H2和H2 SUT更环保。在基础EV2模型采用了标准的400伏电气系统，还提供了800伏系统。悍马EV SUV有一个巨大的电池170.0千瓦时的电池组，在测试时能达到250英里的高速公路行驶。
EV SUV是一款纯电动的SUV，搭载了三台电机组成的动力系统，其中总输出功率为619kW（842PS），峰值扭矩为15592N·m（变态级参数），0-100km/h的加速为3.5s。悍马EV SUV还支持最高350kW的直流快充，10分钟可行驶160km。悍马EV SUV的转向系统可以实现四轮转向，最高能达到10°的前轮后轮转向角度，使车辆横着行驶，在狭窄的空间或复杂地形中更易调整方向避开障碍物。底盘系统采用高强度钢制结构，轮胎直径可达35英寸，标准涉水深度超过610mm，能适应各种恶劣路面和越野性能。内饰设计极简，主色调为黑白，配以金色饰板，仪表盘和中控屏都是悬浮式的全液晶屏，搭载了Apple Carplay和专属越野功能。座椅使用高级皮质材料，配备电动调节、加热、通风等功能，使驾驶更舒适。
2022年10月，通用GMC宣布召回735辆悍马EV车型，这些车辆由于密封不当，可能导致悍马EV的电池组遭遇进水问题，使得车辆在运行过程中无法启动或突然断电。此次召回受影响的电动悍马在2021年11月9日至今年9月28日之间生产，影响735辆GMC悍马电动汽。
2010年8月，“悍马退市”后，通用表示已向购买悍马的消费者作出保修承诺，将为全球现有的悍马车主提供服务支持及零部件供应。并已向悍马车主发出通知，悍马的售后服务将由离他们最近的通用经销商提供。一辆车的寿命大概在10年左右，悍马品牌被关闭，会留足至少10年的配件供售出的车辆使用，所以消费者不必为维修保养担忧。
2009年6月3日，通用汽车公司对外公布了计划向中国四川的一家民营企业四川腾中重工机械有限公司出售悍马品牌的消息。2014年该民营企业已经停工破产，李炎（又名：索郎多吉）涉嫌诈骗、非法集资、恶意逃废债务、伪造金融凭证等多项罪名被调查。2010年2月25日，收购计划宣告终止，通用汽车发布的声明表示，“由于腾中无法如约完成收购悍马品牌，公司将正式启动有序关闭悍马业务的程序。”