更新时间：2023-02-09 21:12
泉州晋江国际机场（Quanzhou Jinjiang International Airport，IATA：JJN，ICAO：ZSQZ），位于中华人民共和国福建省泉州市晋江市青阳街道，北距泉州市中心约12千米、西北距晋江市中心约2千米、东南距石狮市中心约12千米，为4D级军民合用国际机场。
1981年，泉州晋江机场开通民航业务；1983年10月，泉州晋江机场民航业务停航；1996年12月12月，泉州晋江机场民航业务复航；2012年12月12日，泉州晋江机场航站楼扩建部分启用；2014年11月11日，泉州晋江机场更名泉州晋江国际机场。
截至2023年2月，泉州晋江国际机场航站楼面积5.8159万平方米，设13部登机廊桥；民航站坪设34个机位，其中13个为廊桥机位；跑道长2600米、宽50米；可满足年旅客吞吐量400万人次、货邮吞吐量4.4万吨的使用需求。
2021年，泉州晋江国际机场共完成旅客吞吐量598.4109万人次，同比增长6.5%，全国排名第41位；货邮吞吐量7.3186万吨，同比下降5.6%，全国排名第36位；飞机起降5.2347万架次，同比增长4.1%，全国排名第56位。
1955年8月，晋江机场建成通航，为空军二级永备机场。
1980年，晋江机场获国务院、中央军委联合批复实行军民合用。
1981年，晋江机场开通民航业务，民用部分称“泉州晋江机场”，航线为福州市—泉州—广州市。
1983年10月，泉州晋江机场民航业务因厦门高崎国际机场通航而关闭。
1992年，泉州晋江机场民航复航筹划工作启动。
1993年7月，泉州晋江机场军民合用获总参谋部和中华人民共和国国家计划委员会批准；12月，泉州晋江机场军民合用工程开工。
1996年12月12月，泉州晋江机场民航业务复航。1998年10月，泉州晋江机场飞行区改造工程启用，飞行区指标由4C变更为4D。
2009年4月，泉州晋江机场航空口岸对外开放获国务院批复；9月7日，泉州晋江机场开通首条国际航线。
2010年6月，泉州晋江机场改扩建工程开工。
2012年7月，泉州晋江机场航空口岸对外开放通过福建省验收；11月15日，泉州晋江机场航空口岸对外开放通过国家验收，获准正式对外开放；12月12日，泉州晋江机场航站楼扩建部分启用。
2014年11月11日，泉州晋江机场更名泉州晋江国际机场。
2016年6月21日，泉州晋江国际机场进境食用水生动物指定口岸通过国家级考核。
2019年4月，泉州晋江机场航空口岸列入首批实施“一带一路”沿线国家（地区）人员出入境便利安排口岸。2022年6月8日，泉州晋江国际机场扩能改造工程空管工程正式开工；7月，泉州晋江国际机场扩能改造工程国际改造区开工。
2023年2月，泉州晋江国际机场扩能改造工程（民航专业）第一批正式竣工。
泉州晋江国际机场位于中国福建省泉州市晋江市青阳街道，北距泉州市中心约12千米、西北距晋江市中心约2千米、东南距石狮市中心约12千米；机场基准坐标点为东经118°35.3′、北纬24°47.9′，标高6.3米。
截至2023年2月，泉州晋江国际机场航站楼面积为58159平方米，为地上三层、地下一层式建筑，北侧为国际航站楼（12000平方米）、南侧为国内航站楼（46159平方米）；航站楼共设安检通道17条（国内厅为 11 条，国际厅为 4 条，贵宾服务区 2 条），13部登机廊桥、13个廊桥机位，满足年旅客吞吐量400万人次使用需求。
截至2020年12月，泉州晋江国际机场航管楼及塔台三层主楼面积2050平方米，塔台高31米，塔台配置类别为 C 类，管制室面积约26平方米；航管楼内设有塔台管制室、飞行情报服务报告室、站调室、通信机房、气象预报室等。
截至2023年2月，泉州晋江国际机场民航站坪分为1号机坪和2号机坪，共设34个机位（30C4D）；1号机坪24个机位（1-15、17-25号，其中3-15号设廊桥）、2号机坪10个机位（31-40号）。
截至2023年2月，泉州晋江国际机场03/21号跑道长2600米、宽50米，03号跑道设置I类精密进近系统，21号跑道设置B型简易进近系统；配备1条等长平行滑行道和6条垂直联络滑行道，其中A4号垂直滑行道暂不对民航开放。
泉州晋江国际机场是厦门航空和深圳航空的基地机场；2022/2023年冬春航季，泉州晋江国际机场共有30家国内航司和7家国外航司在此运营，通航国内外航点83个，其中国内航点71个、国际/地区航点12个，新增航点3个，分别为巴中市、毕节市、黔江，恢复或延续航点6个，分别为琼海、临沂、德宏、洛阳、菏泽、安康。
截至2020年12月，泉州晋江国际机场航站楼国内区域设24个人工值机柜台（分为A、B区）、国际区域设10个人工值机柜台，人工值机柜台在国内航班预计起飞前30分钟、国际航班预计起飞前45分钟停止办理值机手续。
2017年12月13日，泉州晋江国际机场年旅客吞吐量首次突破500万人次。
截至2022年12月，泉州晋江国际机场航空口岸具备进境食用水生动物指定监管场地资质，可保障国际航班搭载食用水生动物货物。
泉州晋江国际机场航站楼设有自助值机设备，旅客只要将身份证靠近自助值机设备，不到30秒，登机牌就会自动"吐"出；使用自助值机设备必须是用二代身份证，并且无托运行李，若有行李要托运还是需要到值机柜台办理。
泉州晋江国际机场出租车乘车点位于航站楼站前广场车道边，国内到达旅客可通过国内到达负一层乘扶梯至出租车乘车点，国际到达旅客需步行通过3号门至出租车乘车点。
截至2023年2月，泉州晋江国际机场停车场分为3号、5号和地下停车场，其中3号停车场设50个车位、5号停车场设100个车位、地下停车场设500个车位；停车时长不超过15分钟免费，具体收费标准如下表所示：
根据《泉州晋江国际机场（民用部分）总体规划》（2016版），泉州晋江国际机场定位为区域干线机场、军民合用机场、国际口岸机场，兼顾公务飞行等通用航空运行，主要服务于泉州地区及闽西南等地区旅客出行需求。泉州晋江国际机场扩能改造工程，预计2023年底竣工投用，规划满足年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量13万吨、客机起降10万架次的保障需求。建设内容包括：扩建航站楼27458平方米，其中南侧扩建23607平方米，西侧扩建3851平方米，增设2座登机廊桥；调整航站楼内设施设备布局，改造面积约10277平方米，优化国际厅、国内厅及贵宾区域旅客进出港流程；新建货运仓库1.4万平方米，保障用房5000平方米，配置货运设施设备。
泉州晋江国际机场是泉州城市门户和第一窗口，为泉州经济社会发展的重要门户和服务地方经济的典范，推动泉州的交通区位优势转化为枢纽经济优势。