深圳湾口岸 :中国首个实施“一地两检”的口岸

更新时间:2023-08-15 15:38

深圳湾口岸位于中国广东省深圳市蛇口东角头,与中国香港勘石连接,是中国首个实施“一地两检”的口岸。在深圳湾口岸,有一间横跨深港两地的办公室,一条黄色的边境线将办公室分成两部分,一边归内地海关使用,另一边归香港海关所有,深港两地海关以此为平台,起到日常沟通交流、长效联系配合及打击走私的作用。

2005年,深圳湾海关旅检大厅竣工。2007年7月1日,深圳湾口岸正式开通启用。截至2023年1月4日,深圳湾口岸为亚洲最大的客货综合性公路口岸,口岸占地110公顷(其中香港为40公顷,深圳为70公顷),预计日均交通量将达58600辆,过境旅客6万人次。该口岸联检大楼出入境大厅各一层。该口岸设有小(客)车检查区和货车检查区。该口岸查验机构有海关、边检、检验检疫局,服务机构有省公安厅驻深签证处,经营单位有银行、免税店等。该口岸每日中国北京时间6:30时开闸,24:00时关闸。

历史沿革

1991年,深圳市人民政府提出在深圳蛇口至香港屯门之间架设相关“西部通道”的设想。

1997年,深圳湾口岸设计方案随深圳湾大桥方案一齐通过评估,并安排相关建设时间,时称“深港西部通道口岸”。

2004年7月22日,深圳市人民政府香港特别行政区政府签署了深港西部信道港方口岸设施建造委托协议书。8月11日,深港西部通道口岸旅检大楼动工兴建。

2006年2月27日,深圳湾口岸完成旅检大楼封顶工程。8月23日,中国全国人民代表大会常务委员会审议“深圳湾口岸香港管辖”议案。10月31日,中国全国人民代表大会常务委员授权香港特别行政区对深圳湾口岸港方口岸区实施管辖表决通过。

2007年6月,深圳湾口岸旅检大楼主体竣工。7月1日,深圳湾口岸在香港回归十周年之际举行开通仪式,成为中国内地首次采用深港“一地两检”作业模式的口岸。

2009年7月3日,深圳湾口岸(港澳)城市候机楼启用。

2011年2月18日,深圳湾口岸旅检大楼二层南行出境大厅改造工程动工建设。4月6日,深圳湾口岸旅检二楼出境大厅启用。[5月24日,深圳湾口岸旅检大楼一层大厅西侧由原来的南行出境改造为北行入境工程竣工。6月,深圳湾口岸进出境小汽车查验楼动工建设。7月15日,深圳湾口岸一层东侧作为北行入境大厅改造工程。11月10日,深圳湾口岸试行蛇形通道排队候检模式。

2012年5月28日,深圳湾口岸客运车辆查验楼启用。

2014年9月,深圳湾口岸综合节能改造项目动工建设。

2015年12月2日,深圳湾口岸完成公共洗手间全面提升改造工程。

2017年1月4日,深圳湾口岸完成停车场改造工程;9月,深圳湾口岸天桥完成项目规划设计。

2019年4月12日,深圳湾口岸天桥启用。

区位环境

•位置境域

深圳湾口岸位于中国广东省深圳市南山区,毗邻香港特别行政区,是“一国两制”的交汇点,西距深圳湾(深圳湾)海域约500米,东距妈湾港8千米,北距南山区5千米,南距深圳湾大桥约1.7千米;途径该站的线路为望海路、东滨路

建筑规模

建筑结构

•设计理念

深圳湾口岸的深港旅检大楼采用深港功能各自独立、型态荣为一体的设计,具有高度统一性;采用将旅检大楼沿南北向线型切割,使形体富有动态,中心区域采用起翘、舒展的漏孔飘板覆盖三层屋顶花园,并想南北延伸,构成旅检大楼深港双方的标志性入口,其产生的力度与飘逸,既符合交通建筑边界顺畅的特性,体现出海洋文化的轻灵与空透,满足了海岸建筑的抗台防爆要求。建筑的东西两翼亦反翘向外悬挑,外缘由斜向钢柱阵列支承,极富力度与韵律;外墙呈横向线条展开,虚实相间,简练、整洁,同时采用金属这样板,并使用耐腐蚀材料,使建筑的技术与艺术相辉映,弱化了巨大体量产生的压迫感和单调感,从而构成具有独特创意、标志性及观赏性具佳的口岸形象。该建筑的反翘造型及斜向阵列蜘蛛与深圳湾大桥产生极佳的呼应关系,更好地构造了西部通道建筑的整体形象。

•整体布局

深圳湾口岸场地分为:深放旅检查区、货检区和港方旅检去、货检区,场地内包括主体建筑物——旅检大楼一级深港双方的旅检、货检单体建筑等。其中,深港旅检大楼主体共三层,地下局部一层。

设计参数

深圳湾口岸的深港旅检大楼占地面积21641平方米,总高度23.42米,总建筑面积56677平方米,其中,深圳方占地29399平方米,香港特别行政区方占地27278平方米。深圳方旅、货检单体建筑物共84项,香港方单体建筑物57项目。

硬件设施

口岸通道

•自助通道

2007年7月1日,深圳湾口岸开通运营,深圳湾口岸自助通道3条。

2011年7月,深圳湾口岸在一层北行入境大厅设自助通道25条,二层南行出境大厅设自助通道25条。

2017年7月,深圳湾口岸在出境大厅新增10条自助通道。

截至2018年9月,深圳湾口岸在入境大厅新增改建自助通道12条,共计77条自助通道,其中,入境方向38条,出境方向39条。

•人工通道

2007年7月1日,深圳湾口岸开通运营,深圳湾口岸设人工验放通道23条。

截至2011年7月,深圳湾口岸在一层北行入境大厅设人工验放通道26条,二层南行出境大厅设人工验放通道27条。

•汽车通道

截至2012年7月,在小(客)车检查区中,海关、边检分别在出入境检查通道上,各设小车通道17条、客车2条。货车检查区中,在出境检查通道上,海关设27条,边检设22条;在入境检查通道上,海关设26条,边检设22条;海关二道设12条。

验放系统

•信息采集

截至2018年4月,深圳边检在深圳湾口岸一楼入境大厅新增旅客自助通关信息采集点,助力旅客快速通关。

•人脸识别

截至2018年7月,深圳湾海关在深圳湾口岸启用人脸识别系统。

运营情况

运营时间

据2019年5月深圳市人民政府口岸办公室显示,深圳湾口岸运营时间如下:

客货运量

2010年1月至2月,深圳湾口岸出入境旅客量达到275.77万人·次,进出境客运车辆36.88万辆·次,同比分别增长17.53%、27.13%。

2014年8月16日,深圳湾口岸单日出入境旅客量达到14.5万人·次。

2015年元旦小长假期间,深圳湾口岸出入境的旅客量达到24.3万人·次,较去年同期增长35%。

2017年12月23日,深圳湾口岸出入境的旅客量18.9万余人·次。

2018年1月27日,深圳湾口岸单日出入境旅客量达到18.4万余人·次。

2019年1月19日,深圳湾口岸单日出入境旅客量达到19.3万人·次。

通关事项

深圳湾口岸地处沿海地区,如遇暴雨、台风等恶劣天气情况下,将会临时关闭,禁止通关。

交通配套

•公交线路

据2019年5月深圳巴士集团官网及香港特别行政区巴士集团官网显示,深圳湾口岸设立深圳湾口岸站公交站台,深圳侧主要开往南山区,香港侧主要来往元朗区九龙城区屯门区

•社会车辆

截至2017年1月,深圳湾口岸A停车场为公共交通接驳区,B停车场为社会车辆即停即走区域;旅客可前往相应停车场进行交通换乘。

轨道交通

截至2019年1月,深圳市地铁集团有限公司在深圳湾口岸设地铁站,途径该站的轨道交通线路为深圳地铁13号线,计划于2022年开通。

荣誉表彰

2012年10月,在由中国国家质检总局组织举办的“中国质量发展论坛”上,深圳湾口岸荣获“首批通过世界卫生组织口岸核心能力考核达标口岸”称号。

文化特色

•服务U站

2018年7月11日,深圳湾口岸志愿服务U站举行揭牌仪式,该站义工团队在口岸开展旅客引导、通关咨询解答等现场服务,为广大出入境旅客提供人性化的通关服务。

价值意义

深圳湾口岸是粤港之间最打的跨界基础项目之一,也是粤港陆路交通衔接的主要通道,大大缓解了深圳口岸的紧张局面,加速粤港间人流、物流、车流,改善通关环境,确保投资贸易便利化,同时在加强了粤港的联系和经济往来中发挥着重要的作用,深圳湾口岸对泛珠三角区域一级广大内地经济的合作和人员交流起到辐射和带动作用。

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