溜池山王站 :溜池山王站

更新时间:2023-09-25 14:06

溜池山王站(日语:ためいけさんのうえき)是位于日本东京千代田区永田町二丁目的东京地下铁车站。该站与国会议事堂前站的付费区相连,属于同一联络站。溜池山王站是营团地下铁(今日的东京地下铁)南北线开业之际建设的车站,作为与银座线连络的车站而设,也是银座线沿线诸站中最新的车站。

历史沿革

1997年(平成9年)9月30日 - 南北线开业(四谷~此站)一同开业。银座线车站设置。成为南北线末端车站。

1998年(平成10年) - 入选关东车站百选,获选理由是“现代车站刻有站名历史的公共艺术”。

2000年(平成12年)9月26日 - 南北线、溜池山王~目黑延伸,变为中途站。

2004年(平成16年)4月1日 - 营团地下铁民营化之下,成为东京地下铁车站。

2012年(平成24年)10月31日 - 银座线引入发车音乐。

2015年(平成27年)3月13日 - 南北线更换发车音乐。

2017年(平成29年)9月2日 - 伴随赤坂Intercity AIR大楼的建筑工程完工,与该大楼并设的14号出入口开放使用。

站名由来

溜池山王站的站名来源于其所在地的地名。"溜池"是过去的一座水池,原为涌水,后筑堤储水而得名,因其形状又称葫芦池。神田上水、玉川上水整备前曾用溜池作为水源,也曾作为江户城城外之一。"山王"则源自于附近的山王日枝神社。

车站构造

银座线、南北线皆是1面2线岛式月台的地下车站。南北线月台设有月台幕门作为保安装置。银座线涩谷方与南北线之目黑方向连络。改札于银座线之下与南北线沿途。南北线赤羽岩渊方向月台与千代田线国会议事堂前站连络,可经千代田线月台连络至丸之内线。但银座线月台需经过2个月台才可前往,由此站至丸之内线转乘需要步行15分钟。丸之内线至银座线于赤坂见附转乘则较方便。同样地,千代田线转乘银座线则于表参道站转乘,将会更便利。国会议事堂前站与此站可算为同一站,往“溜池山王”的车票于国会议事堂前站的改札亦可顺利使用,反之亦然。银座线浅草方向有2条留置线,深夜有列车从涩谷返回此留置线停放,作为浅草方向的邻站虎之门站的始发列车。南北线延伸目黑前因以本站为起点,目黑方向设有转辙器,仅B线(目黑方向)有本站始发的列车。

交通接驳

最近的巴士站为Chii-bus赤坂线的溜池山王站与六本木通的溜池站。以下的路线直通至此,分别由富士特快以及东京都交通局(都营)负责营运。溜池山王站Chii-bus赤坂线:赤坂见附站、赤坂地区综合支所前、青山一丁目站前、赤坂八丁目、六本木新城方向(富士特快);溜池都01系统:往涩谷站前、新桥站(都营);深夜01系统:往涩谷站前、新桥站北口(都营)。

运营状况

东京地下铁 - 2017年度1日平均上下车人次为150,373人,东京地下铁全部130个车站当中排行20位。车站构造上包括国会议事堂前站在内。若包括东京地下铁线内的转乘人次,2017年度各路线1日平均上下车人次如下:银座线 - 126,894人 - 同线内次于新桥站日本桥站涩谷站表参道站赤坂见附站银座站上野站排行第8位;南北线 - 127,711人 - 同线内排行第1位。

车站周边

车站周边有多条重要道路、商业大楼、酒店、使馆、政府机关等重要设施,如外堀通、六本木通、首都高速都心环状线霞关入口、国际赤坂大楼、小松大楼、小松制作所本社、ARK Hills、ANA Inter Continental Hotel东京三得利音乐厅美国驻日大使馆黎巴嫩驻日大使馆、国会议事堂、总理大臣官邸、众议院宿舍、山王公园塔、消费者厅、NTT DOCOMO本社、山王日枝神社、东京都立日比谷高等学校、东急凯彼德大饭店、赤坂双子塔、赤坂Intercity、东横INN溜池山王站官邸南、日经广播电台、赤坂通邮政局、日本自行车会馆、赤坂Sacas、TBS放送中心、赤坂Biz塔楼大厦、赤坂BLITZ、赤坂ACT剧场等。

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