神华集团有限责任公司(原中国国有重要骨干企业之一)

神华集团有限责任公司（China Shenhua Energy Company Limited），简称神华集团，于1995年10月经国务院批准，是按《中华人民共和国公司法》组建的国有独资公司，是由中央直管的53户国有重要骨干企业之一，曾在中国国民经济中占有重要地位。

2004年11月，神华集团设立中国神华有限公司；2005年，神华集团以增资扩股、股权转让等方式重组了新疆矿业集团公司、内蒙古自治区宝日希勒煤业公司和宁夏煤业集团公司；2005年6月15日，中国神华能源股份有限公司在香港特别行政区成功上市；2017年8月28日，经报中国国务院批准，中国国电公司与神华集团有限责任公司合并重组为国家能源集团有限责任公司；2017年11月28日，国家能源投资集团有限责任公司正式挂牌成立。该公司主要以煤炭生产、销售，电力生产、热力生产和供应，煤制油及煤化工，相关铁路、港口等运输服务为主业，实施跨地区、跨行业、多元化经营，涉及煤、电、油、运等领域。

2016年，中国企业500强中神华集团排名第56位；2017年，神华集团获评“2016年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业”称号。2022年，在普氏能源资讯“全球能源公司2022年250强”榜单中位居前列；2022年《财富》中国500强排名第36位，居于煤炭类上市公司领先地位；参评“2023中国品牌价值评价信息”，以2056.09亿元品牌价值位列能源化工领域第5名、能源上市公司第1名。

发展历程

创建初期

1995年10月，经国家批准，神华集团有限责任公司在原有的精煤公司基础上成立，由肖寒任首任董事长。神华集团的定位为中央直管重要国有骨干企业，创立初期，承包神府东胜煤田，集团对其进行了统一管理与规划，在铁路港口等多个项目上实行一体化开发、一条龙经营。神府东胜煤田在开发初期，便打破原有的行业与地域界限，将原先的单一开发转为一体化开发与一条龙经营。神华集团也成为了将煤、电、运统一建设经营的第一家公司。神华集团的原身——华能精煤公司在经过10年的发展后，投资数目接近100亿元，完成了煤田开发的一期目标。后来在其基础上成功组建了新的神华集团公司。

2004年11月6日，中国神华能源股份有限公司创立大会暨第一次股东大会在北京召开。同年11月8日，中国神华能源股份有限公司由神华集团有限责任公司独家发起，在中国北京注册成立。

发展与改革

2005年9月29日，神华集团旗下的中国西煤东运第二大通道——朔黄铁路通过国家验收委员会的验收。同年10月15日，黄骅港外航道整治工程顺利通过交工验收至此，神华集团的业务拓展至航运产业板块。

2006年9月23日，神华天津煤炭码头第一条重载调试船舶“通海”轮首装成功，产业链韧性进一步增强。

2009年5月20日，原神东煤炭分公司、万利煤炭分公司、金烽煤炭分公司、神东煤炭公司整合成立神华神东煤炭集团。7月，位于印尼南苏之中，属于神华集团的煤电项目正式开工建设。目标是实现煤电一体化，并计划建设1座年产煤炭150万吨的露天煤矿和2台单机容量为150兆瓦的燃煤发电机组，推动产业链韧性进一步增强。

2011年5月11日-12日，中国神华国华九江发电有限责任公司揭牌，至此，神华集团的业务拓展至电力板块。

2013年，神华集团旗下的黄骅港务公司成功建成亚洲最大的储煤筒仓群，代表着集团正持续提升发展质量和效能。

2014年，中国神华集团为贯彻第十八届三中全会精神，先行提出了神华改革“60条”。为保护环境，选择加大清洁能源战略实施力度，采用更为高效利用传统清洁技术，探索新的清洁能源利用，促成产业节能环保。针对企业制度进行改革，精炼管理层体系，针对不同员工分类考核。之后又根据形式变化，主动调整发展战略，与地方项目积极对接，开展了15项对外战略合作。其主要行动方针包括“以推行国有资本投资运营公司管理模式改革为方向，开展轻资产经营、混合所有制经济等改革试点”。

海外发展

2009年10月初，在历经了数年的冗长谈判后，澳大利亚矿业巨头力拓矿业集团、加拿大艾文雷矿业与蒙古政府签署了在该国南部戈壁大漠开发奥尤陶勒盖铜金矿工程的协议。2009年1月，神华集团开始建设由内蒙古自治区 288口岸至包头市万水泉车站的甘泉铁路，为煤炭的运输提供外运通道。2014年，为配合国家“一带一路”倡议，集团以蒙古、澳大利亚、俄罗斯等国为重要支点，落实开采煤矿资源。至今，神华集团已经在印度尼西亚获得南苏煤电一体化项目，在澳大利亚获得沃特马克煤矿项目、乌淖斯和马斯洛风电项目。这一次的迈步，开创了集团国际化的新局面。

2013年11月13日中国神华能源股份有限公司海外开发投资公司与蒙古国企业签订煤炭贸易合同。2013年12月10日中国神华海外开发投资公司成功获取俄罗斯扎舒兰矿权。

2015年11月16日，凌文总裁出席中俄政府间能源合作委员会第十二次会议。同年11月24日，中国神华在“新丝路新使命——一带一路资本论坛”上被评选为“丝路之星”。

近年发展

2017年11月28日,在党中央和国务院的观察批准后，国家能源集团作为全新的中央骨干能源企业诞生了，其主要组成公司为中国国电和神华集团有限责任公司。旗下公司正式名为中国神华能源股份有限公司。

截至2022年12月31日，集团于境外（含中国香港、中国澳门、中国台湾）的资产总额为30,843百万元，占总资产的比例为5.0%，主要为位于印度尼西亚的发电资产以及在中国香港发行美元债券形成的资产等。

2023年4月28日神华集团与国家能源集团签订了新煤炭互供协议。在此协议之中规定，双方应互相同意供应煤炭。该协议将于2024年1月1日起生效，至2026年12月31日届满。在2023年3月18日品牌价值网正式发布的世界品牌价值900强排行榜上，中国神华（China Shenhua Energy）的品牌价值为1200.36亿元人民币，排名第218位。

机构治理

分支机构

参考资料：

股权架构

截至2023年3月31日，北京汽车集团有限公司股权结构情况如下：

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管理层

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公司业务

中国神华主要有煤炭、电力、新能源、煤化工、铁路、港口、航运七大板块业务，主要经营煤矿开采；煤炭批发经营；项目投资；煤炭的洗选、加工；矿产品的开发与经营；专有铁路内部运输；电力生产；开展煤炭、铁路、电力经营的配套服务；船舶的维修；能源与环保技术开发与利用、技术转让、技术咨询、技术服务；进出口业务；化工产品、化工材料、建筑材料、机械设备的销售等业务。

电力产业

发电总装机容量4295万千瓦，其中燃煤发电4176万千瓦、燃气发电95万千瓦、水电12.5万千瓦。积极推动绿色低碳清洁发展，燃煤发电机组100%实现脱硫脱硝，常规煤电机组100%实现超低排放。深耕“一带一路”能源电力市场，印度尼西亚清洁火电系列项目成为中国企业“走出去”的模范。

煤炭产业

煤炭产量3.1亿吨，约占中国7%。建成中国首个2亿吨煤炭生产基地，采掘机械化率达到100%；建成千万吨级矿井群。推进绿色矿山、智能矿山建设，研发应用智能开采工作面、矿用卡车无人驾驶、矿用机器人、智能一体化应用平台等关键核心技术，各项生产、技术、质量、能耗、环保等指标均达到世界先进水平，安全高效矿井覆盖率100%，20处煤矿入选国家级省级绿色矿山名录。被中国煤炭工业协会授予2020-2021年度“煤炭工业节能减排先进企业”称号。

煤化工产业

包头煤制烯烃项目是中国战略重点工程，也是世界首套煤基甲醇制烯烃工业化示范工程，生产能力60万吨/年，主要产品为聚乙烯、聚丙烯及少量副产品。成功研制生产口罩、防护服等医用防护品原料—聚丙烯S2040高熔融指数纺丝料，并通过国标检测、欧盟RoHS检测和美国FDA检测。

新能源产业

推进新能源发展，在新能源项目开发和投资产业基金上双力齐发，规划、在建、投运新能源项目227万千瓦。出资60亿元参与设立国能新能源产业投资基金、国能绿色低碳发展投资基金，将带动近1000万千瓦风电、太阳能光伏项目落地，荣获集团新能源发展资源贡献协同一等奖。

港口产业

拥有黄骅港务、天津港务和珠海港务3家专业公司，设计吞吐能力2.7亿吨/年。其中黄骅港是中国西煤东运、北煤南运第二大通道的重要出海口，在煤炭码头抑尘技术应用和煤炭装船智能化控制方面较好，劳动生产率、人均利润居国内港口第一位，是重国首家获评五星级“中国绿色港口”及“中华环境优秀奖”的专业化干散货港口。

航运产业

拥有货船40艘，载重规模218万载重吨、年运能5500万吨。自有船泊实现岸电设施全覆盖。航线覆盖黄骅、天津市、秦皇岛市等国内沿海、沿江主要港口，船队规模、经营效益等在重国航运企业中排名前列。

铁路产业

铁路总营业里程2408公里，铁路运量4.7亿吨，可支配机车800余台，自备铁路货车5万余辆，是中国第二大铁路运营商。致力推进铁路建设运营信息化智能化，联合研制全球最大功率神24电力机车，建成中国铁路行业首条智能运维整备线，成功开行全球首列基于LTE宽带移动通信技术的2.5万吨重载列车，试运行中国首台大功率氢能源调车机车，智能驾驶“3+0”万吨重载列车填补中国空白。

科研创新

2020年4月23日融智学习平台中国神华分院正式上线运行，为员工提供在线课程学习、专题培训、直播讲座、知识共创、交流互动等培训服务，打造开放型、共享型、智慧型线上学习生态。9月25日中国神华印度尼西亚爪哇7号项目（2×1050MW）全面建成，这是印尼电力建设史上单机容量最大、参数最高、技术最先进、指标最优的高效环保电站，在21世纪“海上丝绸之路”首倡之地再创新佳绩。

2022年，国企改革三年行动圆满收官，持续完善干部人事、劳动、分配制度。结合实际研究制定实施方案，形成加快建设世界一流综合能源上市公司的路线图。同时，集团牵头组织燃煤发电锅炉掺氨燃烧技术研究，企业级5G核心网、大功率氢能调车机车等一批重点科研项目取得标志性成果。集团在2022年总共获授权专利900项，其中发明专利208项，研发投入同比增长61.5%。集团旗下的煤矿智能化建设完成“5个100%”目标，大柳塔煤矿通过国家首批智能化示范煤矿建设验收，宝日希勒能源露天矿无人驾驶编组项目通过国家验收。铁路调度信息系统建成投用，实现总调度室与各铁路公司调度中心及各车站互联互通。

神华集团拥有直属科研院所4个，分别是国电科学技术研究院、北京低碳清洁能源研究所、国电新能源技术研究院、国家能源技术经济研究院。二级单位管理的科研院所9个，全体科研院所研发人员共2000余人。拥有12个国家级研发平台，5个院士工作站，12个博士后工作站。自主培养院士1名，聘任6名院士担任集团公司首席科学家。依托聘任院士及其团队，建立了7个协同创新中心，分别是： “煤炭清洁高效利用和应对气候变化协同创新中心”“新能源与环保协同创新中心”“智能发电协同创新中心”“煤矿智能化协同创新中心”“煤制化学品和新材料协同创新中心”“深部高温地热协同创新中心”和“智能重载铁路协同创新中心”。2018年，集团获能源十年改革创新企业奖。