更新时间：2023-08-15 17:57
突击虎（别名：突击虎式自行火炮，德文原文：Sturmtiger，全称：38cm RW61 aufstuemmorser Tiger），是第二次世界大战期间德军装备的一种380毫米口径突击炮，由阿尔凯特公司、莱茵金属研制生产，于1944年8月开始量产。
突击虎的设计源自1943年8月5日由希特勒本人提出的“562号设备-自行突击臼炮606/4”。1943年8月，德军下令制造一型六号重型坦克突击迫击炮。该工程由阿尔凯特公司承担，主炮由莱茵金属公司制造。1944年8月，突击虎量产型开始正式生产，到战争结束总共只生产了18辆。突击虎总共只生产了18辆，其中10辆交付给了陆军。突击虎虽然威力强大，但出现时间过晚且生产数量太少，已无法影响战争进程。截至2022年，尚存2辆完整的突击虎式自行火炮，它们分别存放在德国的车辆与工艺博物馆和俄罗斯的库宾卡战车博物馆。
突击虎总重65吨，全长6.28米，车身由火炮、顶部车门、吊臂、装甲、M113装甲运兵车、底部逃生门、车轮等组成。突击虎搭载迈巴赫HL210/P45汽油发动机，最高速度为41.8千米/小时，最大行程170.6千米，该车每百千米耗油量500升。
1941年6月22日凌晨四时，纳粹德国在五千余架飞机的掩护之下，对苏联发起了突然袭击。短短十五天，德军就在苏联西部推进了四百多公里。后由于德军缺少能伴随机械化部队行动的炮兵火力支援，进攻连连受阻。
1943年春天，在斯大林格勒战役和其他城市，德军陷于艰苦的巷战之中。虽然德军投入了150毫米、105毫米榴弹炮等多种重型压制火器，但威力仍显不足。军方曾设想制造一种自行210毫米迫击炮，但计算后发现其威力还是不够，只好另起炉灶。
突击虎的设计源自1943年8月5日由希特勒本人提出的“562号设备-自行突击臼炮606/4”，武器一早即选定为海军用380毫米反潜臼炮（火箭助推）。海因茨·古德里安为慎重起见而建议先试制一辆样车供可行性评定，阿道夫·希特勒口头上同意但仍内定月产量为10辆。
起初突击虎构想为装备210毫米榴弹炮，但当时这种火炮并未制造出来。作为替代，德军使用了380毫米短管尾装填臼炮，弹药为短程（4600~6000米）高爆火箭弹。这种臼炮由莱茵钢铁-博尔西格从海军用380毫米反潜臼炮（火箭助推）研发而来。此外，安装在150毫米正面装甲上的一门7.92毫米MG-34通用机枪机关枪提供突击虎近程防御。这种替代设计却取得了意料之外的成功。突击虎能用一发火箭弹摧毁任何建筑或者其它目标。它的车体内的挂架能携带13发火箭弹（每枚345~351千克），还可以额外在发射器内携带另1枚。
1943年8月，德军下令将原用于海军舰艇攻击潜艇时使用的RW61型380毫米迫击炮装载在六号重型坦克坦克底盘上，制造一型“虎”式突击迫击炮。该工程由阿尔凯特公司承担，主炮由莱茵金属制造。RW61型迫击炮的原型，本是海军向莱茵金属公司订购的一型反潜用火箭深水炸弹发射器，但海军以可装备的舰船数量不足为由取消了订货。由于它的口径较大，先天的破坏力就很惊人，陆军正好把它拿来作为巷战武器。1号车为试验型，其战斗室系临时用铸铁（软钢）制作。它在东线完成初步实战实验后即被运往阿尔凯特公司换装由基尔希曼沙市的布兰登堡布尔基钢铁厂提供的正规装甲钢封闭式战斗室，前部装甲厚达150毫米。但由于必需的改装设施均毁于盟军轰炸，工人们半机械半手工花了整3天才完成。
1943年10月20日，在阿莱斯操练场公开了一辆以“虎”1坦克底盘为基础的380毫米自行臼炮铁制模型，阿道夫·希特勒看后还算满意。同年10月23日，突击虎第一辆原型车做了展示。但就在当月，位于柏林的阿尔凯特工厂和莱茵金属遭到了盟军的毁灭性轰炸，整个生产陷于停顿。
1944年4月，军方要求把“虎”式突击迫击炮当作本土防御用的最重要武器，必须优先生产，并命令阿尔凯特公司日产7辆车体，莱茵金属公司日产7门主炮，以达到月产300辆的目标，但是由于盟军的不断轰炸，以及RW61迫击炮自身存在着一定的技术问题，量产型至1944年8月才开始正式生产。工厂利用前线送回维修的六号重型坦克坦克车体，至9月15日完成了首批7辆车的组装，至9月21日又完成了7辆。这个速度虽快，此后的生产却再没有正常进行过，结果到1945年2月仅仅又生产了2辆，到战争结束也总共只生产了18辆。
自1945年1月5日开始，工厂给所有380毫米突击臼炮都换装了较轻的炮架和虎1坦克后期型底盘的部件，其原因在于车重过大（65吨）必须用直径800毫米的钢制负重轮（内藏缓冲橡胶层）来支撑。这种臼炮实际上是5.4倍口径61型380毫米火箭发射装置，可以将350千克重的4581型高性能火箭助推高爆弹（R-Sprgr.4581）打出6000米远，发射尾焰通过导管向前方排出。在战斗室前部的球形枪座内亦备有1挺MG-34通用机枪机关枪供近身防御。
突击虎总共只生产了18辆，其中10辆交付给了陆军，编成了第1000“虎”式突击炮连（3辆），第1001“虎”式突击炮连（4辆），还有3辆被送往意大利方向的C集团军群。1944年9月，一辆“突击虎”被派往波兰镇压华沙起义，其遗留的一发臭弹还摆放在华沙的博物馆里。装备部队后，第1000、1001突击炮连被派往阿登地区，作为秘密武器参加德军在那里进行的反攻作战。其中第1000连被配属给第272国民突击师，第1001连被配属给第326国民突击师，在战斗中都没有发挥什么作用。第1000连于1945年1月退回德国本土，2月在美国军队炮击中全军覆没。第1001连在阿登作战中被击毁了1辆车，另外3辆也在后来的战斗中陆续损失，突击虎在服役后，基本上没有什么值得注意的表现。突击虎虽然威力强大，但出现时间过晚且生产数量太少，已无法影响战争进程。
截至2022年，尚存2辆完整的突击虎式自行火炮，它们分别存放在德国的车辆与工艺博物馆和俄罗斯的库宾卡战车博物馆。
突击虎总重65吨，全长6.28米，车身由火炮、顶部车门、吊臂、装甲、M113装甲运兵车、底部逃生门、车轮等组成。突击虎被设计出来是为在街道区推进，装甲必须厚到适合近距离作战，所以它的正面装甲厚达150毫米。
突击虎冲天炮的前端有个特殊的外观，炮口外有一圈排气孔，排气孔是为了促使毒瓦斯排泄与降低腔压。设计这圈排气孔是因为火箭发射时会产生高压且有毒的废气瓦斯，如果发射后贸然打开炮栓只会造成全车官兵悲剧性的下场。发射时的废弃瓦斯会造成过高的腔压，对坦克本身也会造成损害。在战斗室顶部中央有一炮弹装车用的大型舱口，左侧为车长舱口，装有观察潜望镜。突击虎车体后面的小吊臂，用途就是把几乎有350千克重的火箭弹吊起来，经过给弹舱口放置到载弹板上，再准备进入后膛。
突击虎搭载迈巴赫HL210/P45汽油发动机，最高速度为41.8千米/小时，最大行程170.6千米（越野状况下速度为14.5~19.3千米/小时，行程120.7千米），该车每百千米耗油量500升，越野情况下甚至达到了每行走50米就要消耗1升燃料。
突击虎的悬挂系统为扭杆悬挂。
突击虎使用的RW61型5.4倍口径380毫米迫击炮，这种炮的原型为前装填式，但是生产型改为了后膛装弹，炮管可以左右摆动60度，上下俯仰角度为0度~+70度，初速300米/秒，射程在炮管仰角为45度时达到5650米。弹长1440毫米，弹内填充阿马托炸药和TNT炸药各50%，弹尾有32个可调节的发射药气体喷射孔。突击虎载弹12枚，存在战斗室两侧的下部，还可在火炮的装填架上放置1枚。弹药为短程（4600~6000米）高爆火箭弹，此外，安装在150毫米正面装甲上的一门7.92毫米MG-34通用机枪机关枪为突击虎提供近程防御。
突击虎的弹舱可以制造烟幕，还可以装置曳光弹用于发出求救讯号，故人包围“突击虎”时，乘员可在车内发射高爆弹，高爆弹在高处爆炸，碎片可杀伤包围车辆的步兵。突击虎具有极佳的破坏效果，有报告称其一发火箭弹彻底击毁了美国军队3辆M4谢尔曼坦克——比重炮轰击和飞机轰炸更厉害。
游戏《战地5》中有突击虎的形象，在游戏中是一种重型载具，突击虎在重坦防御方面，装甲算是第一差，游戏中突击虎的装弹速度被提升了几十倍。
突击虎的形象在第二次世界大战即时策略游戏《突袭》中出现过，在游戏中，突击虎是一种装甲车辆：履带底盘，方头方脑，装有一门身管极短、口径奇大的火炮，发射时在空中划出一道又粗又大的弧形弹道，在弹着点绽开一朵绚丽夺目的死亡之花，威力所及，土焦石烂，人灭车亡，杀伤力惊人。
“突击虎”式自行火炮虽然威力强大，但出现时间过晚且生产数量太少，已无法影响战争进程。（张学亮在书籍《火炮》 评）