更新时间：2023-08-15 18:31
超级航母（supercarrier）是形容目前最大的航空母舰级别的非正式名词，它不是任何国家海军的正式名称。该术语主要是新闻媒体使用最多。其通常指的是具有极大吨位、先进技术和强大作战能力的大型航空母舰。美国军队尼米兹级核动力航空母舰就是一个典型的超级航母代表。
1938年，“超级航母”一词首现于美国《纽约时报》，用以描述英国“皇家方舟号”航母，其排水量22000吨，可搭载72架飞机。此后，航母尺寸、排水量与战力不断提升。第二次世界大战后，美国福莱斯特级航母取代其地位，排水量达60000至75000吨，被视为首艘真正标准的“超级航母”。尼米兹级核动力航空母舰是美国海军第二代大型核动力航空母舰，是在企业号航空母舰核航母基础上发展起来的，舷号自CVN-68至CVN-77，共计建造十艘。2017年，美军新一代核动力航母“福特”级航母入役，在尼米兹级核动力航空母舰的基础上进一步改良。2023年，美军已经采购4艘“福特”级，分别是“杰拉尔德·福特”号、“约翰·肯尼迪”号、“企业”号和“多里丝·米勒”号。
1938年，超级航母这一术语首次出现在美国《纽约时报》上，用于形容英国皇家海军的皇家方舟号航空母舰（HMS Ark Royal），当时这艘航母排水量为22000吨，旨在搭载72架飞机。从那时起，航空母舰的长度和排量都不断增加，并且战斗能力也不断提高。第二次世界大战结束后，超级航空母舰的地位被美国 福莱斯特级航母所取代。福莱斯特级航母排水量为60000吨级，满载排水量则达75000吨，被当时的美国新闻界认为是第一艘真正意义上的、标准的“超级航空母舰”。
福莱斯特级航空母舰（英文：Forrestal-class aircraft carrier），是美国在第二次世界大战结束后建造的第一级航空母舰，也是首批为配合装备喷气式飞机而专门设计建造的航母。福莱斯特级航空母舰首次采用蒸汽弹射器，斜角、直通混合布置的飞行甲板，是美国第一个从建造时就设有斜角飞行甲板的航母，从而形成了美国当今航母的基本模式。福莱斯特级航空母舰共建造服役4艘，首舰“福莱斯特”号于1952年7月14日在纽波特纽斯造船及船坞公司开工，1954年12月下水，1955年10月1日服役，后续3艘依次为萨拉托加号航空母舰、“突击者”号和“独立”号，已全部退役。
小鹰级航空母舰（英文：Kitty Hawk-class 航空器 carrier），它由福莱斯特级常规动力航母发展而来，小鹰级一共建造了4艘，分别是：“小鹰”号（CV－63）、“星座”号（CV－64）、美利坚号航空母舰（CV－66）和“约翰·肯尼迪”号（CV－67）。“小鹰”号（CV－63），纽约造船厂建造，1956年12月27日开工，1960年5月21日下水，1961年4月49日服役；“星座”号（CV－64），纽约海军船厂建造，1957年9月14日开工，1960年10月8日下水，1961年10月27日服役；“美利坚”号（CV－66），纽波特纽斯船厂建造，1961年1月9日开工，1964年2月1日下水，1965年1月23日服役。1996年退役的“美利坚”号已被当做试验品炸沉，2003年8月退役的“星座”号和后续退役的“约翰·肯尼迪”号航母均暂时封存。2022年已经退役的小鹰号航空母舰抵达得克萨斯州布朗斯维尔国际拆船有限公司的泊位待拆卸回收。
小鹰级航空母舰全长323.6米，宽39.6米，吃水11.4米，标准排水量61174吨，满载排水量分别为81780吨、82583吨、83573吨，舰上载航空燃油5882吨。主机为西屋电气公司的4台蒸汽锅炉，总功率280000万马力，最大航速30节，续航力为12000海里/20节。其飞行甲板长318.8米，宽76.8米，从底层到舰桥大约有18层楼高。
企业号航空母舰（英文：USS Enterprise，舷号：CVN-65，绰号：Big E），是美国海军及世界第一艘核动力航空母舰。该舰于1958年2月在美国纽波特纽斯造船公司动工建造，1960年9月下水，1961年服役，1965年至1990年部署在美国太平洋舰队。2017年2月3日退役，其在美国海军服役51年，是在役最长的航空母舰。
企业号航空母舰满载排水量93970吨，全长342米；舷宽40米；最大甲板宽76米。动力装置为8座西屋电气公司的A2W压水反应堆，驱动4台通用电气的蒸汽轮机，4轴4桨，主机总功率280000马力，航速33节。更换一次核燃料可航行20万～50万海里。“企业”号舰体与小鹰级航空母舰基本相同，采用了封闭式飞行甲板，从舰底至飞行甲板形成整体箱形结构，在斜直两段甲板上分别设有2部蒸汽弹射器，斜角甲板上设有4道拦阻索和1道拦阻网，升降机为右舷3部，左舷1部。其机库为封闭式，长223.1米，宽29.3米，高7.6米。飞行甲板为强化甲板，厚达50毫米，在关键部位加装装甲，水下部分的舷侧装甲厚达150毫米，并设有多层防雷隔舱。
尼米兹级航空母舰（英文：Nimitz-class aircraft carrier）是美国海军1975年开始服役的一型十万吨级超级核动力航空母舰。该型舰是以二战太平洋战区盟军总司令、前美国海军作战部长、五星上将切斯特·尼米兹的名字命名，前后总共建造了10艘，是美国海军水面舰艇的核心。由于第一代核动力航母企业号航空母舰在建造过程中出现严重超支，再加上战略核潜艇的兴起，导致了美国国会对是否还需要继续建造核动力航母产生了质疑。同时1960年代美国新任国防部长罗伯特·麦克纳马拉也反对继续造核航母，因此美国军队核动力航母的发展一度面临中断的境地。不过在随后的越南战争中，核动力的企业号航母表现出了比常规动力航母更强的持续作战能力和更好的周期成本，这使得美国政府又重新拾起了对核动力航空母舰的论证和研发，并于1967年正式决定建造新型核动力航空母舰。在经过多个方案的论证后，新航母最终以第二批次小鹰级的二号舰“约翰·肯尼迪”号的设计为基础发展，最终的定型方案便是尼米兹级航母。尼米兹级航母的建造分为三个批次，首批三艘于1967年开始建造；第二批五艘于1981年开工，1998年入列完成；第三批两艘则是于1998年开工，2009年入列完成。在2017年更新一代的福特级航空母舰服役前，尼米兹级核动力航空母舰一直是人类历史上最大的军舰。
尼米兹级航母满载排水量超过10万吨，舰上两座核反应堆驱动4具蒸汽轮机，输出达26万轴马力，最高航速超过30节。舰上飞行甲板面积达1.8公顷，配备四具蒸汽弹射器、四部升降机和四根拦阻索，能够搭载F/A-18E/F“F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机”、E-2D“先进鹰眼”等各类舰载机约70架。截至2024年3月，仍在服役的尼米兹级核动力航空母舰仍有10艘。从1975年首艘尼米兹级服役至今，该级舰陆续参加了锡德拉湾冲突、海湾战争和伊拉克战争等多场地区冲突和战争，承担了大量的威慑和对陆打击任务，是美国海军的核心力量。该级舰的设计寿命为50年，到2024年时，首批尼米兹级核动力航空母舰航母已经接近寿命终点，它们将陆续被福特级航空母舰所取代。
“福特”级（全称：“杰拉尔德·R·福特”级航空母舰，英文：Gerald R. Ford-class aircraft carriers）是美国海军“尼米兹”级航⺟的后继型号，使⽤基本的“尼⽶兹”级核动力航母的船体形式，但进⾏了多项改进，以实现更高的战机出动频率、更多的电力供应和更少的操作人员。2007年1月16日，“杰拉尔德·福特”被美国海军部长确定为新一代航母首舰的名称，“福特”级名称被正式确定。
2023年，美军已经采购4艘“福特”级航母，分别是“杰拉尔德·福特”号、“约翰·肯尼迪”号、“企业”号和“多里丝·米勒”号。目前“杰拉尔德·福特”号已经服役，“约翰·肯尼迪”号将于2025年交付海军，“企业”号将于2028年交付，“多里丝·米勒”号将于2032年交付。美国将在2028年开始采购后续的“福特”级航母。美国海军计划建造10艘“福特”级航母，最终取代现役的10艘“尼米兹”级航母。
乌里扬诺夫斯克号航空母舰（俄文：Ульяновск，英文：Ulyanovsk）是苏联在美苏冷战末期建造的首艘核动力航空母舰，其正式的苏联项目编号为：1143.7型重型核动力载机巡洋舰。乌里扬诺夫斯克号核动力航母是基于苏联海军对于远洋作战能力建设的需求而建造的，它同时配备有滑跃起飞甲板和两部蒸汽弹射器，原本计划搭载包括重型战斗机、强击机、反潜机和固定翼舰载预警机等在内的多种舰载机，以实现空中优势和海上攻击任务。但是最终由于苏联解体，乌里扬诺夫斯克号的建造工程在1991年11月被迫停止，并于次年2月4日被执行拆解。虽然该舰最终未完工，但其设计已经预示了苏联海军向大型核动力航空母舰转型的战略方向。
乌里扬诺夫斯克号核动力航母设计排水量约79758吨，装备有4座核反应堆，最高航速超过30节。该舰的飞行甲板全长322.7米，宽75.3米，采用核动力推进装置或核动力与常规动力混合推进方式，压水堆总功率24万马力，4轴推进。全舰可搭载2300名海军作战人员、1500名中国人民解放军海军航空兵和保障人员。在舰载机方面，该舰可搭载27架苏-27K(苏-33战斗机)舰载战斗机、10架苏-25攻击机舰载强击机、15到20架直升机以及数架雅克-44型舰载预警机。
福建号航空母舰（英语：CNS FuJian）是中国海军的第三艘航空母舰（舷号：18），也是中国完全自主设计建造的第一艘弹射起飞型航空母舰。2022年6月17日举行下水命名仪式，在仪式上命名为“中国人民解放军海军福建舰”，舷号为18。2023年11月，福建舰进行了对电磁弹射装置的验证并开展系泊试验。2024年5月1日8时许，福建舰从江南造船码头解缆启航，赴相关海域开展首次航行试验。5月8日，福建舰圆满完成首次航行试验任务，顺利返回江南造船厂码头。福建号航空母舰在设计上采用平直通长飞行甲板设计，并配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。