车辆识别号码 :识别汽车生产商等资料的号码

更新时间:2024-09-21 01:09

车辆识别号码,(Vehicle Identification Number),别名为车架号码,简称VIN,是一组由十七个英数组成,用于汽车上一组独一无二的号码,可以识别汽车生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。

1966年9月,美国颁布实施《国家交通及机动车安全法》。1976年,国际标准化组织ISO制定有关 ISO780标准。1909年,德国开始实施《道路交通法》。1986年,中国发布GB/T16735、GB/T16736、GB/T16737、GB/ TI6738四个重要标准。1996年,中国发布《车辆识别代码管理规则》。1997年,中国原机械工业部制定车辆识别代号管理规则。1999年,中国新生产汽车需必须使用车辆识别代码。2004年,国家质检总局与国家标准委联合发布《道路车辆车辆识别代号(VIN)》和《道路车辆世界制造厂识别代号(WMI)》标准。2017年,中华人民共和国工业和信息化部发布《道路车辆车辆识别代号》。2019年,中国国家标准化管理委员会发布《道路车辆 车辆识别代号(VIN)》。

车辆识别号码特点是类似于每个人的身份证号码,注明出生地、出生时间及车型等重要信息,且是不重复的,还可判断车型是否发生事故、车辆年代、车辆的型号等。WMI码组合分别表示地理区域、国别、车辆制造商,VDS码前5位表示车辆特征代码、后一位表示检验位,VIS前2位表示年份、装配厂,后6位表示生产顺序号。

发展历程

1966年9月,美国颁布实施《国家交通及机动车安全法》,对乘用车、多用途乘用车、载货车等车辆装备和部件制定并实施联邦机动车安全标准。1976年,国际标准化组织ISO制定有关 ISO780标准。1909年,德国开始实施《中华人民共和国道路交通安全法》,对车辆识别号码的事宜和管理进行详细的规定。

1986年,中国发布四个重要标准: GB/T16735,GB/T16736,GB/T16737,GB/ TI6738。1996年12月25日,中国发布《车辆识别代码管理规则》(GB/T16735-1997、GB/T16736-1997)。1997年1月1日,中国原机械工业部制定“车辆识别代号管理规则”,与国家标准接轨。1999年1月1日,中国新生产汽车需必须使用车辆识别代码。

2004年6月21日,国家质检总局与国家标准委联合发布GB16735-2004《道路车辆车辆识别代号(VIN)》和国标GB16737-2004《道路车辆世界制造厂识别代号(WMI)》标准,10月1日标准开始实施,规定车辆识别代码内容与构成。2017年,中华人民共和国工业和信息化部发布《道路车辆车辆识别代号》(GB 16735-2019)和中华人民共和国公安部机动车运行安全技术条件》(GB 7258-2017)。同年,欧盟214号法案规定,机动车审验合格证书继续以纸质证书形式签发,包括机动车车架号码等,以及法律规定的相关数据。2018年5月21日,欧洲成员国统一实行机动车审验标准及相关法律规定。2019年,中国国家标准化管理委员会发布《道路车辆 车辆识别代号(VIN)》(GB16735—2019 ),2020年1月1日正式开始实施。

号码规则

定义

车辆识别号码,简称VIN,是一组由十七个英数组成,用于汽车上一组独一无二的号码,可识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。

组成

中国《道路车辆 车辆识别代号(VIN)》(GB 16735-2019)标准规定,车辆识别代号由世界制造厂识别代号(WMI)、车辆说明部分(VDS)、车辆指示部分(VIS)三部分组成,共17位字码。

规则

车辆工厂应按照本标准规定制定本企业的车辆识别代号编制规则,车辆识别代号编制规则应包括对车辆识别代号各位字码的编码规则、车辆识别代号标示位置及标示方式等内容的详细规定。车辆制造厂车辆识别代号编制规则应提交授权机构审核和备案。车辆制造厂应按照通过审核和备案的车辆识别代号编制规则为每个车辆产品标示车辆识别代号。进口车辆制造厂应符合规定,出口车辆执行车辆进口地的车辆识别代号相关要求。

相关要求

代号标示方式和要求

车辆识别代号采用人工可读码,并与机器可读码组合,或电子数据形式进行标示。车辆识别代号直接打刻在车辆上,通过标签粘贴在车辆上和不可篡改方式将符合相应。标准规定电子数据存储在电子控制单元存储器内方式进行标示,除M类车辆(不含多阶段制造完成M类车辆)外,其他车辆,还可通过标牌永久保持地固定在车辆上。

采用直接打刻方式进行标示

(一)车辆识别代号。对于汽车及挂车,直接打刻字码字高应大于或等于7.0 mm、字码深度应大于或等于0.3 mm(乘用车及总质量小于或等于3500 kg的封闭式货车深度应大于或等于0.2 mm)。对于摩托车,直接打刻字码字高应大于或等于5.0 mm、字码深度应大于或等于0.2 mm;打刻车辆识别代号总长度应小于或等于200 mm。

(二)车辆识别代号外,直接打刻的字码字高应大于或等于4.0 mm。

(三)车辆识别代号字码字体和大小应相同(打刻在不同部位的车辆识别代号除外),且字码间距应紧密、均匀;若打刻的车辆识别代号两端使用分隔符,则分隔符与字码的间距亦应紧密、均匀。

(四)车辆识别代号直接打刻在车架(无车架的车辆为车身主要承载且不能拆卸的部件)能防止锈蚀磨损的部位上。一是M类车辆识别代号应打刻在发动机舱内能防正替换的车辆结构件上等;二是最大设计总质量大于或等于 12 000 kg货车及所有牵引杆挂车,车辆识别代号应打刻在右前轮纵向中心线前端纵梁外侧;三是半挂车和中置轴挂车车辆识别代号应打刻在右前支腿前端纵梁外侧(无纵梁车辆除外) ;四是其他汽车和无纵梁挂车的车辆识别代号应打刻在车辆右侧前部车辆结构件上;五是打刻车辆识别代号部件不应采用打磨、挖补、凿改、重新涂漆(设计和制造上为保护打刻的车辆识别代号而采取涂漆工艺的情形除外)等方式处理。

采用标签粘贴方式进行标示

(一)标签应满足GB/T25978规定的一般性能、防篡改性能及防伪性能要求。

(二)当车辆识别代号仅采用人工可读码标示时,人工可读码字码高度应大于或等于4.0 mm;当车辆识别代号采用人工可读码和机器可读码组合的形式标示时,应满足GB/T18410的要求。

(三)车辆识别代号直接打刻在车辆上、标示在标签或标牌上时,应尽量标示在一.行,此时可不使用分隔符;若由于技术原因必须标示在两行时,应保持中定义VIN三个部分的独立完整性,两行之间不应有空行,每行开始与终止处应选用同一个分隔符。

(四)车辆识别代号在文件 上标示时应标示在一行,不应有空格,不应使用分隔符。

机动车登记申请

美国机动车登记有两种属性,对应两种登记体系,一种是财产登记,另一种是上路登记。在申请登记时,申请人需要填写申请表,并根据申请实际情况,提交各类证明文件、凭证。如得州将两种登记申请浓缩在一张表上,申请人可合并申请两种登记霍或分别申请,机动车登记申请表共一张,分正反两面,主要包括登记申请事项、车辆信息、所有人或使用人信息、经销商信息、税费信息、登记部门信息、财税部门信息等信息,适用于各类车型登记。

机动车审验标准

2018年5月21日,欧盟2017年214号法案规定,机动车审验合格证书继续以纸质证书形式签发,证书内容包括机动车车架号码、出厂日期、车型、已行驶公里数,以及法律规定的相关数据。机动车审验合格证书签发,必须标明审验单位、检查日期和下一次进行车检时间。

主要特点

世界制造厂识别代号和VIN码的其余部分共同使用时,可以保证30年之内在世界范围内制造的所有车辆的VIN码是具有独特性的。并且车辆识别代号和每个人的身份证号码相似,一串代码表明了它的出生地、出生时间以及车型等重要信息。

相关法律

机动车登记部分

机动车登记规定(公安部令第164号)规定注册登记等环节查验机动车应当采集、核对车辆识别代号拓印膜或者电子资料(第十二条、第十七条等)。

报废机动车回收企业应当确认机动车属于报废校车、大型客车、重型货车及其他营运车辆,申请注销登记时,还应当提交车辆识别代号拓印膜、车辆解体照片或者电子资料规定。明确对所有类型车辆不在登记地(报废)的,应当将车辆识别代号拓印膜提交给报废地车辆管理所(第三十八条)。

采集、核对车辆识别代号拓印膜或者电子资料

公安部令第164号规定,在办理注册登记、变更登记、变更备案(车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏)、跨辖区转移登记等业务时,查验机动车环节应当采集、核对车辆识别代号拓印膜或者电子资料,明确车辆识别代号电子资料的效力。《机动车登记工作规范》规定,机动车所在地车辆管理所办理此类业务查验机动车应采集、核对车辆识别代号拓印膜或者电子资料,并将车辆识别代号电子资料以及采集的机动车标准照片、机动车所有人身份证明电子影像等转递至登记地车辆管理所。

机动车审验

2018年5月20日,欧盟2014年45号和2017年214号法案规定,欧洲成员国统一实行机动车审验标准及相关法律规定。机动车审验合格证书继续以纸质证书形式签发,证书内容包括机动车车架号码、出厂日期、车型、已行驶公里数,以及法律规定的相关数据。

机动车安全标准

1966年9月,美国颁布实施《国家交通及机动车安全法》(FMVSS),授权美国运输部(DOT)对乘用车(Passenger Cars)、多用途乘用车(Multipurpose Passenger Vehicles)、载货车、挂车、大客车、学校客车(School Buses)、摩托车以及这些车辆的装备和部件制定并实施联邦机动车安全标准(Federal Motor Vehicle Safety Standards,简称FMVSS)。任何车辆或装备部件如与FMVSS不符合,不得为销售目的而生产,不得销售或引入美国州际商业系统,不得进口。

主要应用

车辆制造档案

VIN信息与车辆制造档案等相结合,可以明确各批次车辆及零部件的去向和车辆的生产、销售及使用状况等内容,可以了解该车辆的注册、保险、年检、保养、修理,乃至是回收报废信息。

车辆信息

消费者通过识读VIN码了解车辆的相关信息,能够在一定程度上避免被“忽悠”,防止上当受骗。而对于执法监管部们则可以利用VIN码协助执法,比如确定车辆是否为盗抢车辆。并且可以从VIN码的结构示意图,通过17位代码的每一位都有特定含义,展开识读,可以获取到一辆汽车的很多相关信息,包括生产国别、车辆工厂、车辆类型、车型年份、生产顺序号等。

判断车型

车辆识别号码可以使得消费者了解车辆的产地信息防忽悠,不论是买新车还是二手车,或者是与其他车辆发生了交通事故,都可以通过VIN码来判断对方是什么车辆。

判断年代

车辆识别号码可以看出车辆的年代款,消费者在挑选二手车时,需额外关注,看看这台车是否涉及当时的召回批次,以免买到存在品质缺陷的二手车。

是否事故

车辆识别号码可以使消费者在购买二手车,通过VIN信息是否清晰作为参考,从而判断车辆是否涉及重大事故,因为车辆的VIN码在出厂时是由机器敲上去的,如果车辆发生重大事故,一定程度上会影响到该位置的VIN码信息和车辆铭牌,并且二手车修复普遍采用的方式是人工敲回去,其手法和品质必然比不了原厂机器敲的。如果发现车辆VIN码摸起来有些凹凸不平,以及出现看起来有些褶皱的情况,挑选这类车辆的时候一定要多加留意。

发展现状

全球车辆安全管理领域技术专家和研究学者围绕车辆唯一性可靠识别和防篡改性提出多项前沿技术,包括:防盗微粒技术、VIN永久标识技术、高频RFID技术(RFID,Radio 频率 Identification)、电子控制单元(ECU,Electronic Control Unit)信息读取技术等。

防盗微粒技术

防盗微粒技术,是将数以万计以激光技术印制VIN或发动机号码DataDot微小粒子,以高附着力喷涂于车身各处,确保整个车身覆盖上述防盗识别码,使其无法全部移除或破坏,且该防盗识别码在一般光照下不容易显露,必须配合紫外线光源照射才会显现出来。该技术防篡改技术效果好,能够全面的保护车辆唯一性,实现车辆及其零部件的可追溯性,但缺点是使用成本较高,且依赖人工检查和辨识。

VIN永久标识技术

VIN永久标识技术是通过技术手段在车辆部件上留下难以除去VIN的信息,作为车辆唯一性标识。如VIN蚀刻标识技术是将VIN信息蚀刻到车辆的挡风玻璃、后窗和侧窗等处,使得VIN永久保留在车窗上,不能被除去。隐形VIN标识技术是使用专门的荧光化学技术,通过透明图层、油漆层和底漆层进行化学反应,将VIN永久标记在车辆主要部件上。该标识在日常光线下不可见,仅在紫外线下可见。VIN贴纸标识技术是基于贴纸式的防盗标签,标签撕毁后仍能查看到留下的车辆VIN信息磷光痕迹。

无线射频识别技术

无线射频识别技术(RFID)被广泛用于车辆电子车牌系统,依托路面读写设备通过感应天线读取途经车辆电子标识信息。基于RFID技术的电子标识可存储信息量大,能够提供车辆号牌、保险、年检、车主姓名等身份信息和行车速度、方向等实时信息,采集的信息更为丰富及时,并能够将信息上传到后台数据库,用于鉴定车辆身份、监督车辆状态、打击逃逸及假套牌车辆违法行为。该技术防篡改性好,但由于采用无线通信技术,需要在道路上安装固定式读写设备,使用成本较高,且无线通讯技术存在信息复制伪造、恶意阻塞、跟踪窃听、隐私泄露等信息安全问题。

电子控制单元(ECU)信息读取技术

ECU 信息读取技术是利用车辆电子控制系统存储车辆信息,允许外界通过专用设备读取,来确定车辆VIN、运行及排放状态。车辆电子控制系统涉及发动机、变速器、汽车制动系统等多个关键组成部件,每个部件均有用于信息存储处理的ECU,各ECU通过CAN总线等车载通信网络实时传输数据。基于ECU信息读取技术,可有效识别车辆及各关键部件身份、监管运行和使用状态。该技术同样面临较大信息安全风险隐患,需解决常见擅自篡改程序、更换控制器、伪造通信信息等问题,其信息存储和通信安全有待进一步加强。

相关评价

车辆唯一性识别技术在很大程度上保护车辆自身或部件身份信息的安全,实现特定部件的可追溯性,增大伪造车辆身份信息的犯罪成本,对遏制盗抢、拼装、非法改装等车辆违法行为起到积极作用。(交通言究社评)

不同技术在适用性上存在不可避免的局限性,如何将技术在应用过程问题最小化是未来技术发展关键,对于车身上打刻或粘贴VIN的技术,需解决识别依赖人工检查的可靠性问题,对于RFID、ECU信息读取技术,则需要解决信息安全风险的问题,探索信息加密技术在车辆信息通讯系统的应用。(交通言究社评)

参考资料

车辆识别号码.今日头条.2024-02-01

..2024-02-01

美国车辆安全相关法规体系及发展情况.福建省标准化研究院.2024-02-09

法制化:破除汽车产业多头管理的“杀手锏”.人民网.2024-02-07

汽车也有“身份证”,这17位VIN码都代表啥?.今日头条.2024-02-01

国内外车辆唯一性识别技术发展现状 | 机动车登记查验.网易.2024-02-07

关注 |GB16735—2019《道路车辆 车辆识别代号(VIN)》出台.今日头条.2024-02-07

【商品检验一文了解车辆识别代号(VIN).微信公众平台.2024-02-01

欧盟机动车审验新规生效 意大利5月20日开始执行.中国新闻网.2024-02-09

..2024-02-01

..2024-02-01

从机动车登记申请表看美国得州机动车登记制度 | 机动车登记查验.百家号.2024-02-09

平行进口汽车那些事丨VIN知识科普篇.今日头条.2024-02-01

【文字解读】《机动车登记规定》(公安部令第164号).南丰县人民政府.2024-02-01

VIN码竟藏着这么多信息,美丽姐教你看懂它!.今日头条.2024-02-01

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