金湖站 :江苏淮安市金湖县的火车站

更新时间:2024-09-20 12:27

金湖站是位于江苏省金湖县戴楼镇境内的一个车站。宁淮城际铁路于2019年下半年开工,该线路全长205公里,起点为南京,终点为淮安市,设计时速每小时350公里,为客运专线双线铁路,途经南京市、六合区天长市、金湖县、洪泽区、淮安市,共设11个车站。宁淮城际铁路与连淮扬镇铁路实现无缝连接,经涟水站灌南站灌云站延伸至连云港站,构成宁淮连城际快速通道。2023年1月4日,宁淮城际铁路江苏段正式开工建设,金湖站也将成为该线路的一个重要车站。

线路介绍

宁淮城际铁路(宁淮连城际铁路)是一条规划中的位于江苏省省内由南京市至淮安市的高速铁路。该铁路计划由国铁集团与江苏省共同出资建设。线路总长约200公里,设计速度为每小时250公里,为双线客运专线铁路,计划总投资75亿元。建成后南京、淮安市两地间可实现1小时甚至不到1小时的直线到达。

宁淮城际铁路与连淮扬镇铁路实现无缝连接,经涟水站灌南站灌云站延伸至连云港站,构成宁淮连城际快速通道。

根据《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》,宁淮城际铁路为“纵四”中部通道的组成部分,该线路为贯通江苏省中部地区的省级主通道,承担苏北腹地与苏南地区的快速联系,增强南京都市圈和苏锡常都市圈对苏北地区的辐射作用。通道内淮安以北段形成6线铁路布局,淮安以南段形成4线布局,线路总规模845公里。其中,宁淮城际铁路为近中期实施项目。

宁淮城际铁路自南京北站至淮安东站,途经南京市、六合区天长市金湖县洪泽区淮安市正线设车站11个。经上元门过江通道接入既有南京站。全线新建车站五座。

车站介绍

金湖车站位于金湖县城西侧戴楼镇境内,距离主城区约6km。设到到发线6条(含正线2条),站房规模10000m,450m×9m×1.25m侧式站台和基本站台各1座,按2台夹6线布置。

建设历程

1990年

1990年,开始提出“宁淮城际铁路”的建设。

2008年

2008年,江苏省委省政府提出,要将淮安打造成为“辐射周边地区2000万人口的苏北腹地重要中心城市”。重点推进宁淮城际铁路项目进度。

2015年

2015年11月3日宁淮城际铁路项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》和国家批复的《皖江城市群轨道交通建设规划》,另外作为十三五期间华东地区拟实施干线铁路之一上报国家国铁集团待批。

2016年

2016年,江苏省铁路办公室正式开展宁淮城际铁路前期工作,建议中华人民共和国国家发展和改革委员会将该项目列入国家中长期铁路网规划(2030年),建议中国铁路总公司加快推进该项目的前期工作,力争2018年开工建设。

2016年2月,被省里列为“十三五”开工项目。

2016年3月8日中国铁路总公司总经理盛光祖、中国铁路上海局集团有限公司副局长姜曦晖两位全国人大代表表示,十三五期间,江苏将有一系列铁路线路开通”。其中,沿海铁路盐通高速铁路将列入中铁总公司2016年计划开工项目,同时,宁淮城际铁路将力争于2018年开工建设,还将加快推进合肥市至淮安城际铁路建设。

2016年8月30日江苏省铁路办公室赴安徽拜访、协商推动加快宁淮铁路前期工作。双方商定,宁淮铁路由江苏牵头开展前期工作,力争在“十三五”早期开工建设。宁淮城际铁路起于南京,终点淮安市,中间途经天长市金湖县洪泽区和淮安市,正线设车站11个,由江苏、安徽两省共同出资建设。宁淮城际线路全长205公里,设计时速250公里,已列入近期中国铁路上海局集团有限公司重点推进项目。

2016年10月20日,江苏省铁路办公室近日赴安徽拜访、协商推动加快宁淮城际铁路前期工作。双方商定力争在“十三五”前期开工建设。宁淮城际铁路北起连淮扬镇铁路淮安东站,途经洪泽、金湖、天长、六合区,南至南京北站,并进一步向南延伸,通过上元门过江通道接入南京站。该项目为新建双线客运专线,设计速度目标值250公里/小时及以上,线路全长约200公里(含上元门过江通道),估算总投资约300亿元。宁淮城际铁路已列入近期中国铁路上海局集团有限公司重点推进项目。目前从天长市出发,开车到南京需要近2小时,宁淮城际铁路开通后,两地通达时间将缩短一半以上。2016年10月20日江苏省铁路办发布公告进行宁淮铁路预可行性研究、工程可行性研究及勘察设计项目设计招标,宁淮铁路工程可行性研究工作计划今年12月1日开始,12月底完成预可行性研究,工程可行性研究明年5月31日结束。

2016年11月28日下午,宁淮铁路(金湖段)建设方案恳谈会在金湖县召开。中铁二院工程集团副总工程师兼宁淮铁路技术总负责人郑天池,土一院副总工程师兼宁淮铁路设计总体饶武,中铁二院工程集团南京分院院长蒿凤延以及省交科院一行专家来我县洽谈宁淮铁路(金湖段)建设方案。会上,中铁二院介绍了宁淮城际铁路预可阶段线路方案。项目推荐线路为从淮安东站引出,经洪泽区、金湖、天长市六合区,至南京北站,然后经上元门过江通道接入既有南京站。全线新建车站五座,其中金湖车站位于金湖县城西侧戴楼镇境内,距离主城区约6km。设到发线4条(含正线2条),站房规模6000m,450m×9m×1.25m侧式站台和基本站台各1座,按2台夹4线布置。县委副书记、代县长徐亚平,县人民代表大会常委会主任毛文博,县政协主席罗金昌,县委副书记蔡绍忠,县委常委、常务副县长王建军,副县长沈启涛等出席恳谈会;交通局、住建局、气象局、水务局、发改委、环保局、供电、城管、戴楼镇、陈桥镇等部门负责同志参加了恳谈会。

参考资料

..2024-01-05

..2024-01-05

事关安徽江苏!宁淮城际铁路(江苏段)建设用地正式获批.今日头条.2024-01-05

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