丹尼尔·科维亚特 :俄罗斯的一名赛车手

更新时间:2023-08-15 17:02

丹尼尔·科维亚特(Daniil Kvyat)是俄罗斯联邦的一名赛车手,1994年4月26日出生于俄罗斯乌法。

科维亚特九岁开始职业卡丁车生涯,随后与红牛签订合同,在2010-2013年期间,科维亚特在奥地利红牛二队训练,不断成长,2014年加入奥地利红牛二队,26号成为他的永久车号。2015年晋升为红牛,2016年降到红牛二队,丹尼尔·科维亚特在2017年退出红牛二队后,于2019年重新回到F1。2020年底,小红牛车队宣布用日本车手角田裕毅顶替掉科维亚特,代表车队出战2021赛季。2023年4月24日,科维亚特代表中国车队NIO333参加在柏林举行的FE官方新秀测试。2024年3月23日,科维亚特参加在美洲赛道举行的NASCAR Xfinity系列赛。

人物经历

早年经历

丹尼尔·科维亚特1994年出生于俄罗斯乌法,在2000年全家搬迁时,来到了莫斯科。在科维亚特九岁的时候,从莫斯科的学校来回,看到卡丁车中心,对此非常感兴趣,开始接触卡丁车,随后开始了职业卡丁车生涯,开始参加一些当地的比赛。

为了追求更好的可以开卡丁车的环境,在丹尼尔·科维亚特10岁的时候,他们搬到意大利,去了罗马,在罗马完成了中学、高中学业,并考取了意大利驾照。

卡丁车

丹尼尔·科维亚特在意大利各地参加比赛。2008年,他赢得了KF3普利司通杯欧洲决赛银杯和Torneo Industrie冠军,一年后又赢得了KF3南加尔达冬季杯和Trofeo Andrea Margutt冠军,在WSK国际系列赛中排名第二,在CIK-FIA欧洲锦标赛中排名第三。

宝马方程式

丹尼尔·科维亚特去意大利瓦拉诺进行宝马方程式测试。测试通过后,在科维亚特来到瓦伦西亚大奖赛时,接着签订了合同。红牛车队将丹尼尔·科维亚特和卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)安排在2010年宝马欧洲车队,以及太平洋衍生系列赛的部分赛季。

丰田系列赛

2011年5月,科维亚特加入了Victory车队,并参与了丰田系列赛。在那个赛季中,他成功夺得了一次分站冠军,并在五次比赛中站在了领奖台上,最终,他在车手积分榜上名列第五。

雷诺方程式

2011年,两名红牛青年车手,一名红牛二队车手,科维亚特和小卡洛斯·塞恩斯在进入赛车运动阶梯的下一个梯级时仍然紧密相连。塞恩斯再次在红牛青年队的比赛中胜出,在欧洲杯方程式2.0赛中,他以第二名的成绩击败了科维亚特的第三名,并击败了他的队友,获得了雷诺方程式2.0北欧杯冠军。

GP3和三级方程式

2013年丹尼尔·科维亚特晋升GP3,前6站全部登台,最终16站比赛3个冠军8个领奖台拿下年终总冠军。

一级方程式

红牛二队

丹尼尔·科维亚特在卡丁车生涯中,被赫尔穆特·马尔科(Helmut Marko)博士视为未来的冠军,最终19岁科维亚特赢得了2013年GP3冠军。在2010-2013年期间,科维亚特在奥地利红牛二队训练,不断成长,2014年加入奥地利红牛二队,26号成为他的永久车号。时隔1年,科维亚特已为英菲尼迪红牛车队在匈牙利大奖赛赢得分站亚军,这也是他一级方程式锦标赛职业生涯首次的登上领奖台。

红牛车队

2015年晋升为红牛,取代了即将离任的四届冠军塞巴斯蒂安·维特尔。在19场比赛中获得了14分,超过队友丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)。

2016年,科维亚特的职业生面临巨大的挑战。2016赛季的前四场比赛对科维亚特来说是很糟糕,他在赛道上表现得异常狂野,维特尔给他打上了“鱼雷”的标签,此前由于他在中国的开局不太顺利,两人在准备走上领奖台前,在休息室里发生了口角。然后,在俄罗斯的主场的比赛中,科维亚特第二次与法拉利的选手发生碰撞。这次的碰撞导致塞巴斯蒂安·维特尔退赛,科维亚特排到了第15位。

红牛二队

随着马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)在红牛二队(Toro Rosso)上表现出色,在丹尼尔·科维亚特的第二个 一级方程式锦标赛 赛季的四场比赛中,他第二次登上F1领奖台后仅进行了一场比赛,就被淘汰出车队。丹尼尔·科维亚特被送回红牛二队后,科维亚特在本赛季的剩余时间很煎熬,虽然他被保留到2017年,但红牛在暑假过后,就把他解雇了。

法拉利车队

法拉利车队看重他的经验,和丹尼尔·科维亚特签约,成为车队的测试车手。

红牛二队

丹尼尔·科维亚特在2017年退出红牛二队后,于2019年重新回到F1,科维亚特在2019赛季之前得到了红牛二队的意外征召,这是自塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)赢得2008年意大利大奖赛以来车队首次登上领奖台。科维亚特在2019年与红牛二队的比赛中获得了积分,并在德国大奖赛上为球队提供了有史以来第二次登上领奖台的机会。2021年角田裕毅将顶替科维亚特,科维亚特失去F1正赛车手席位,他也是在红牛车队效力最长的车手。

阿尔派车队

2021年科维亚特在阿尔派车队担任了预备队的角。

后一级方程赛时期

世界耐力锦标赛

2022年,他在国际汽联世界耐力锦标赛LMP2级别进行了一段时间,2023年,在国际汽联世界耐力锦标赛(世界耐力锦标赛)的LMP2组别中暂时排名第二。

纳斯卡赛事

2022年科维亚特去年在纳斯卡杯系列赛中出场三次。

获得荣誉

赛事荣誉

卡丁车赛事荣誉

以上数据截至2024年4月21日

赛车赛事荣誉

以上数据截至2024年4月21日

世界纪录

在2014赛季,丹尼尔·科维亚特刷新了世界纪录,成为历史上最年轻的一级方程式锦标赛大奖赛积分获得者。在首届F1俄罗斯站,丹尼尔名列排位赛第五,圈速仅比世界冠军汉密尔顿慢0.764秒。

生涯数据

以上数据截至2024年4月21日

人物评价

科维亚特比赛时顽强而专注,2014赛季表现不俗,F1的大老板也都非常赏识他的才能。(透视俄罗斯评)

他是维特尔和莱科宁的混合体。(马尔科博士评)

场外生活

科维亚特精通俄语、意大利语、西班牙语及英语四国语言。2020年丹尼尔·科维亚特和三届巴西世界冠军纳尔逊·皮奎特的女儿凯利·皮奎特已经结束了他们的关系。凯利·皮奎特比科维亚特大六岁,于2019年7月27日生下了一个女儿佩内洛普。由于周末在举行德国大奖赛,丹尼尔·科维亚特(Daniil Kvyat)并没有出席女儿佩内洛普出生仪式。

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