更新时间：2024-09-20 12:14
凯里南站（Kailinan Railway Station），位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州，是中国铁路成都局集团有限公司贵阳站管辖的铁路一等站，为沪昆高速铁路的中间站。凯里南站于2010年9月开工建设，于2015年6月18日建成投入使用。截至2015年6月，凯里南站建筑面积为19215平方米，设计最高聚集人数为2000人；站场规模为3台7线。
2010年9月，凯里南站随沪昆高速铁路贵昆段开工建设。
2015年6月14日，凯里南站站前广场完成桥梁工程主体结构及桥面铺装工程建设；6月18日，凯里南站投入使用。
设计理念
凯里南站站房为褐白色梯形的建筑，设计灵感源自风雨桥；4个桥墩呈梯级状，共11级，形状如同鼓楼；顶层支撑起桥面，桥面共3级，为下宽上窄呈梯级状；与站前的芦笙文化广场、站房北侧的三座鼓楼共同展现侗族特色。
设计参数
截至2015年6月，凯里南站建筑面积为19215平方米，站房东西长2500米，南北宽300至600米，设计最高聚集人数为2000人；站前广场面积为5.9万平方米；地下商场面积为3万平方米；地下停车场面积为4.4万平方米；公交及长途客运站面积为2.1万平方米。
凯里南站站房一共两层，一楼定位为进出站层，设有售票处、进站口、出站口；二楼定位为候车层。凯里南站配套工程共有三层，地面层是休闲广场，分为旅客候车广场和芦笙文化广场两部分；地下一层为地下商业层，承载休闲娱乐、饮食购物等功能；地下二层为地下停车场。
凯里南站站台截至2015年6月，凯里南站的站场规模为3台7线，雨棚为有站台柱雨棚，途经线路为沪昆高速铁路。
截至2015年6月，凯里南站售票厅设有7台自动售票机。
2019年7月31日，凯里南站开始实行电子客票，旅客可凭证件“刷脸”进站乘车。
公安制证
凯里南站售票厅设有临时乘车身份证明打印机一台，如旅客忘带证件，可前往售票处刷脸自助打印。
便捷换乘
凯里南站支持站内便捷换乘。
汽车充电站
截至2018年5月，凯里南站停车场设有电动汽车充电站。
地下停车场
截至2015年6月，凯里南站设有地下停车场供自驾车停泊。
2015年6月18日至2015年9月8日，凯里南站累计发送旅客突破20万人次，日均发送量超过4000人。
2015年6月18日至2016年6月16日，凯里南站累计发送旅客110.7万余人，到达旅客115.6万余人。
2015年6月18日至2023年1月28日，凯里南站累计发送旅客1137万人次，到达旅客1194万人次。
2023年1月10日，凯里南站发送旅客5837人次，到达旅客6831人次；1月19日，凯里南站发送旅客6000余人次。2月26日，凯里南站发送旅客18181人次，同比增加25.1%，创2021年10月7日以来的该站单日旅客发送人数新高。7月1日至8月31日（暑运期间，为期62天），凯里南站累计发送旅客60万人次，较2022年同期增长14.24%。
截至2015年6月，凯里南站设有公交高铁南站，可换乘凯里公交20路、凯里公交21路、凯里公交28路、凯里公交301路、凯里公交302路。
截至2015年6月，凯里南站站前广场北侧设有出租车停车点，可等候或搭乘出租车。
2014年09月28日，贵州凯里经济开发区辖区内，完成了部分枕木铺设及站台建设，正在铺设高铁轨道；沪昆高速铁路凯里南站站房已完成主体工程的80%，完成投资5500万元；站前广场已完成场平和排洪管沟土石方挖掘共160万平方米，正在实施芦笙广场、站前高架桥、站前道路、地下商场、地下停车场、公交及长途客运站等建设，施工现场机械轰鸣、车辆穿梭、工人忙碌，一派热火朝天的建设景象。
2015年01月08日沪昆高速铁路凯里南站计划于2015年6月通车，站前广场预计今年3月底竣工，与沪昆高铁同步 建成通车。在广场范围内建设了总面积约21000平方米的公交站及长途客运站，以及预留轻轨通道，方便旅客出行，真正达到零换乘。沪昆高速铁路凯里南站站房建设已基本完成，站前广场工程累计完成总工程量的36%。
2015年4月5日，CRH38 0AJ—0202高铁综合检测列车出发车次为55002，返回车次为55003，从贵阳北站出发，沿途经过南岳山站、贵定北站、凯里南站，之后从凯里南站原路返回。
2015年4月11日，国铁集团“和谐号”CRH380AJ—0202高速综合检测列车(黄医生)在沪昆高铁贵阳北至凯里南间跑了14个单程(即7趟往返)，最高时速达到330公里，超过此前最高速度300公里/小时。当天，“黄医生”首次从贵阳市开至新晃侗族自治县，沪昆高铁贵州至湖南段联调联试成功。
2015年4月14日，站房装修主体工作已经完成，预计到5月份，凯里南站的站房装修全面完成后，将具备正式投入使用条件。
凯里南站前面的广场一共有三层，第一层是休闲广场，包括站前广场和芦笙广场，第二层为3万平方米的地下商业层，第三层则是地下停车场。站前广场北面已建成金汇大道、春晖大道等城市主干道，南侧规划为36米宽、双向六车道的环城南路城市主干道。
以后从凯里市乘动车，半个小时可以到达贵阳市，半天就可以到达全国多个省会城市，凯里将跟随沪昆高速铁路真正融入全国高铁网络。凯里南站是沪昆高铁贵州段的大站之一，客流辐射周边10多个县市。
从沪昆高铁贵州段的动车时刻表发现，凡是途经凯里南站的动车，大部分都会在该站停车，停车时间在3至10分钟之间。
凯里南站属于贵阳站管辖，工作人员大部分从贵阳及周边调入，2015年6月15日凯里南站已经具备开通运营条件。
2015年6月18日，沪昆高铁新晃西至贵阳段开通，当日11:25分，沪昆高铁贵州东段首列G3002驶入凯里南站，标志着凯里南站正式投入运营。
2015年6月18日至7月1日期间，凯里南站进入开通后至全国火车大调图的过渡时期，区间主要停靠贵阳北至长沙南的过渡性高铁列车。
2015年7月1日，全国火车调图完成，25对高铁列车将贵州省融入全国高铁网络，其中绝大部分在凯里南停靠。
2016年8月，都匀市至凯里铁路联络线前期工作推进会召开，会议明确线路将接入凯里南站。
凯里市南站的开通，标志着凯里以及周边县区进入了“高铁时代”。该站是沪昆高速铁路客运专线长昆段的主要途径站，总用地面积467.4亩，站场设置有站房、站前广场、维修工区、变电所等区域。其中，站房占地15亩，建筑面积为9980平方米；站前广场总用地282亩，总投资4亿元，主要包括4部分，其中站前广场和芦笙广场面积5.9万平方米，地下商场3万平方米，地下停车场及其它地下室面积4.4万平方米，公交及长途客运站2.1万平方米，站前广场功能集旅游、商业、娱乐、酒店、餐饮、办公于一体。
与沪昆高铁贵州东段上的其他铁路车站不同。凯里市是以发展旅游经济和相关第三产业为主要经济增长点的少数民族城市。因此，凯里南站除基本的交通运营之外，还兼备对于凯里市及整个黔东南苗族侗族自治州的旅游宣传窗口功能。以凯里南站为辐射点，凯里市在南站至市区之间打造了多个知名城市景观，包括已建成的凯里民族风情园、凯里迎宾大道、凯里民族体育场、中国2010年上海世界博览会贵州馆（存放于凯里民族风情园）、民族文化宫等。
西江千户苗寨：乘坐21路公交车前往凯运司客车站，转乘凯里市至西江的班车
镇远古镇：乘坐20路公交车前往火车站，转乘火车到达镇远
黎平县肇兴侗寨、从江县沙苗寨：乘坐21路公交车前往凯运司客车站，转乘凯里至黎平、从江方向的班车
丹寨县万达小镇：乘坐20路或21路公交车前往城南客车站，转乘9路公交车前往黔岭客车站，乘坐凯里至丹寨的班车
剑河县温泉：乘坐21路公交车前往凯运司客车站，转乘凯里至剑河的班车
施秉县云台山：乘坐21路公交车前往凯运司客车站，转乘凯里至施秉的班车
旧州镇：乘坐21路公交车前往凯运司客车站，转乘凯里市至黄平县的班车
下司古镇：302路公交车直达
2015年6月16日，凯里市市为迎接高铁时代到来而举办的第一项活动——“2015凯里快跑·旅游彩跑”活动在凯里市体育馆火热开跑。来自凯里市及国内外路跑爱好者2000余人欢聚集团凯里，展示活力，释放激情，分享、传递高铁带给苗乡侗寨的喜悦。
2015年6月18日，凯里南站周边苗族侗族同胞盛装出场，载歌载舞，他们吹响苗家的排笙，唱起侗族的大歌欢迎第一批乘坐高铁到达凯里南站的客人。
为迎接沪昆高速铁路新时代的到来，贵州凯里经济开发区积极实施沪昆高铁凯里南站中央商务区建设。该中央商务区包括常驰山与城城市综合体、凯威万国城城市综合体、凯里会展中心、扬金融中心、太子参批发市场等20余个商业项目，总投资约100亿元。常驰山与城城市综合体、凯威万国城城市综合体、中鸿依云美镇城市综合体、太子参批发市场等11个商业项目已开工建设，并完成投资20亿元。为进一步加快中央商务区建设，贵州凯里经济开发区还积极推出了精品服装一条街、民族饮食一条街、化妆品交易市场、旅游商品市场、精品皮革城、外贸商品城等11个定点招商的城市商业配套项目。
（铁路12306官方网站）
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