株洲铁路枢纽是中国华南地区重要的铁路枢纽之一，其是由京广铁路和沪昆高速铁路在城区交汇形成的十字型铁路枢纽，此外还有武广客运专线连接长沙南站与衡阳东站。株洲市素来有“被火车拖来的城市”之称。

株洲站为客运站，位于芦淞区芦淞区人民南路以东。京广铁路与沪昆铁路交汇于本站内，株洲北站为货运站，位于石峰区北站路以西。全国十大路网性编组站，是沟通华东、华南、西南和北方的铁路交通枢纽。

株洲西站位于天元区群丰镇，北接长沙南站南连衡阳东站。

站台线路

株洲是由京广铁路和沪昆铁路交汇形成的十字型铁路枢纽，市域内主要有株洲站（京广铁路客货运输特等站）、株洲北站（京广线货运、编组特等站）、株洲西站（京广高铁一等站）、长株潭城际铁路株洲站（建设中）。株洲市东部45公里处有醴陵站和醴陵东站。2014年7月1日建成通车的吉衡铁路在株洲南3县设有攸县南站、茶陵南站、炎陵站3个客运站。

运营情况

株洲有“被火车拖来的城市”之称，是中国重要的铁路枢纽之一。株洲站是中国客货运输特等站之一，平均每5分钟接发列车一次，日接发车达300趟之多。株洲北站是全国重要的12个路网性特等编组站。（双向三级七场），日均办理车17000辆，解编12000辆，株洲为铁路双特等站城市。

建设规划

湖南省“3+5”城市群城际铁路中，株洲市也成为枢纽。已开工建设的长株潭城际铁路在株洲设白马、时代、云龙、株洲、七斗冲5个火车站。2016年12月通车后，株洲市中心坐城际列车到长沙市中心仅仅只需要30分钟。

参考资料