更新时间：2023-11-09 19:31
泰国空军（泰语：กองทัพอากาศไทย，英文名：Royal Thai Air Force，英文简称：RTAF），全称泰国皇家空军，是泰国的武装力量之一，泰国空军在东南亚区域内，是实力仅次于新加坡市的一支重要的空中力量。
泰国空军的历史源于瓦栖拉兀国王时期的泰国。1911年，暹罗成立航空分队并派三名军官赴法学习，随后购进飞机。1913年11月，暹罗成立航空运输处，12月完成首次试验飞行。因原机场问题，1915年初在廊曼建设新机场，3月建成，航空分队搬迁并恢复训练，当月航空运输处扩编成空军，下辖飞行分队、飞行学校和航空修理厂。1916年，暹罗参加第一次世界大战，向法国前线输送远征空军。一战结束后，暹罗购买二手飞机并组建航空师。1937年，航空师被命名为暹罗皇家空军航空师。第二次世界大战期间，泰国空军在右派军人集团领导下参战，战后未被当战败国处置。之后泰国空军参加朝鲜战争和越南战争，在此期间获得美国的军事装备和培训支持。1974年，廊曼国际机场成为国际机场，皇家空军盘踞机场东部区域并将司令部驻扎于此。1997年，泰国空军宣布每年3月27日为“泰国空军纪念日”。如今，泰国空军不仅负责保卫国家主权和民族利益，还承担多种民用任务。
泰国空军分为三大司令部：空中作战指挥局（DAOC）、飞行训练学校（FTS）和安全部队司令部（sfc.exe）。总部设在廊曼空军基地，该基地还兼任空军作战中心、防空中心、防空作战中心、直接空中支援中心、卫星电信中心和电信中心。截至2023年，泰国空军共有46000人，拥有4个空军师和1所飞行训练学校，其部队类型包括5个战斗机中队、1个战斗机/地面强击机中队、3个对地攻击机中队、4个战略运输机中队、4个训练机中队、2个运输直升机中队，此外还有电子情报和空中预警中队各1个。
泰国空军的历史可以追溯到瓦栖拉兀国王统治时期，当时泰国尚名为“暹罗”。1911年2月6日，比利时飞行员查尔斯·王·杰恩·波恩驾驶亨利·法尔曼IV式双翼机，在斯拉巴吞（Sra Pathum）跑马场进行了泰国历史上的首次飞行表演。出席活动的包括泰国国王和陆军司令等王公贵族。此次飞行表演使暹罗意识到航空技术的重要性，决定成立自己的航空力量。
暹罗皇家军队很快在斯拉巴吞跑马场成立一支航空分队，并派遣三名军官前往法国学习，学成归来后，他们能够熟练驾驶飞机。此时，泰国已从法属印度支那（包括今越南、柬埔寨和老挝）买进一批纽波特（Nieuport）和布雷盖（Breguet）双翼机。1913年11月2日，继原有的航空分队之后，暹罗又成立航空运输处，处长为总监普拉差特拉·迪扎拉卡拉亲王（Purachatra Dzharakara），前文提到的三名留法军官主要负责培训飞行员和驾驶飞机，他们被认为是泰国空军奠基人。
1913年12月29日，暹罗航空运输处在斯拉巴吞机场完成了第一次试验飞行。然而，由于斯拉巴吞机场的地理环境问题，暹罗政府决定在廊曼地区建设新机场。1914年3月27日，在原有航空单位的基础上，成立了陆军航空兵团。1915年初，这里开始建设机库、宿舍和辅助设施。同年3月，机场建设完毕，航空分队也完成搬迁工作，并开始恢复训练。1915年3月27日，根据暹罗军事部命令，航空运输处扩编成空军，下辖一支飞行分队、一所飞行学校和一个航空修理厂。由于航空修理厂能力有限，暹罗空军经常出现零部件不足和保养不及时等情况。虽然国内技术基础薄弱，生产装备有限，但暹罗政府还是决定在本国建立飞机制造厂，依靠自己的力量生产飞机。1915年5月，泰国自主生产的布雷盖双翼机完成首次试飞。
1916年，拉玛六世国王视察了空军，并对其取得的进步表示赞赏。同年，暹罗参加第一次世界大战。其实拉玛六世本来打算保持中立，后来经过仔细权衡，决定站在协约国一边，向法国前线输送支由1250人组成的远征空军，使这些战士在战场上得到历练。1918年11月11日，作为协约国成员之一的暹罗以胜利者的身份在对德停战协定上签字。随后，暹罗向军备过剩的协约国购买了15架二手飞机，包括纽波特、斯派德和布雷盖-24，它们也成为新暹罗空军的基础装备。1918年3月19日，暹罗军事部发布命令，组建一个航空师，包括一个航空联队，一所飞行学校和一个航空修理厂。与此同时，泰国继续自主生产飞机，1922~1929年出产一批F-2（仿纽波特）、F-3（仿斯派德）和F-5“普拉差提波克”（Prachatipok）战斗机，以及B-2“帕里巴特拉”（Paribatra）战略轰炸机，后者还可供外交使团乘坐。
1937年4月9日，1918年成立的航空师被命名为暹罗皇家空军航空师，隶属于军事部。第二次世界大战期间，以“大傣族主义者”銮披汶·颂堪为首的右派军人集团独揽国家权力，并把国名改为“泰国”积极整军备战，希冀在列强混战中捞取好处。1938年12月，亲日的銮披汶·颂堪独揽泰国军政大权后，日本制造的战机也开始进入泰国空军服役。1940年，在日本的怂恿下，泰国趁纳粹德军攻陷法国首都巴黎，向法属印度支那发动战争，期间泰国空军不仅参加空战，还攻击法国水面舰艇、外籍军团兵营等。战后，24名泰国飞行员荣获奖章和奖金。1941年12月8日，日军强行借道泰国入侵英属马来亚（今马来西亚和新加坡），日军飞机攻击了泰国的瓦他纳那空（Watthana Nakhon）机场，摧毀指挥塔楼、跑道和其他设施。尽管泰军集结了5个航空联队，120多架飞机抵抗，但仍然被粉碎了。在接下来的四年里，泰国被日本绑在战车上，同中美英同盟国作战。1945年日本投降后，幸得中美政府的宽恕，泰国才未沦落为战败国处置，武装力量基本得到保全。1950年9月22日，泰国追随美国加入“联合国军”，参加朝鲜战争，泰国空军也派出大批飞行员，负责空中指挥、通信与运输工作。
1964年7月，美国介入越南战争，泰国决定向南越提供军事援助。同年9月，泰国派出17名飞行员，帮助南越作战，后来又增加一批，他们与美国、南越航空兵并肩作战。事实上，参加美国主导的局部战争，泰国空军获得了美国的军事装备和培训支持。比如1970年，泰国总理与美国签署了一份军事援助合约，获得了T-33教练机、F-84G和F-86F战斗机等装备。
1974年，廊曼国际机场成为国际机场，皇家空军只占据机场东部的一片区域，并将司令部驻扎在这里。1997年8月，泰国空军宣布，从1998年起，每年的3月27日定为“泰国空军纪念日”。
如今，泰国空军的职责不仅包括保卫国家主权和民族利益，还承担了多种民用任务，例如测绘学和航拍曼谷周边地形以协助防洪、对森林和珊瑚礁生态系统进行保护性研究，以及为农业生产提供帮助。
2008年10月，由于边界争议，泰国与柬埔寨两国军队在边境地区爆发了交火，泰国空军进入了战备状态。2024年4月，苏丹武装冲突爆发，大约有300名泰国公民滞留在苏丹，泰国空军执行撤离在苏丹泰国公民回国的任务。
泰国空军分为三大司令部：空中作战指挥局（DAOC）、飞行训练学校（FTS）和安全部队司令部（sfc.exe）。泰国空军总部设在廊曼空军基地，该基地还兼任空军作战中心、防空中心、防空作战中心、直接空中支援中心、卫星电信中心和电信中心。
防空作战中心管理一个防空团，分为两个防空营，配备各种武器，从M-2 12.7毫米机关枪到QW-2导弹系统及其各自的制导雷达。除了廊曼，空军还有21个其他空军基地。其中五个是主要作战基地，四个是前线作战基地，八个被指定为前线作战基地的预备队，两个是特种作战航空基地，最后两个是独立机场。
空中作战指挥局（DAOC）由战术作战司、空中巡逻/侦察司、空中机动司和搜救司组成。这些司共同负责管理分布在11个联队和19个中队的250多架固定翼和旋翼飞机的行动。这些飞机的指挥和控制由泰国皇家防空系统（RTADS）执行。
截至2023年，泰国空军共有46000人。泰国空军拥有4个空军师和1所飞行训练学校，其中第一空军师驻扎在曼谷地区，第二空军师驻扎在东部地区，第三空军师驻扎在中部/北部省份，第四空军师驻扎在南部省份。泰国空军作战能力涵盖多种任务，包括战斗、对地攻击、电子情报、情报监视与侦察、空中预警与控制、运输、训练、以及运输直升机的使用。其部队类型包括5个战斗机中队、1个战斗机/地面强击机中队、3个对地攻击机中队、4个战略运输机中队、4个训练机中队、2个运输直升机中队，此外还有电子情报和空中预警中队各1个。
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泰国皇家防空系统（RTADS）分三个阶段开发，最后一个阶段于2000年完成。有人称该系统是世界上最先进、最高效的防空系统之一。
RTADS第一期覆盖中部、东部和东北部地区，在Phe、Khao、Phanom和RungCity设有报告站。它配备了两台AN/FPS-117 3D雷达、两台Martello 743 3D雷达和一台AN/TPS-43F雷达。它通过各种无线设备与泰国空军总部相连，包括在Have Quick/Link 11/TADTL-A安全系统下运行的无线电，为在其责任区内飞行的飞机提供数据链路能力。
RTADS第二阶段覆盖西部、北部和东北部地区，报告站位于富曼、克廖、亚伊、乌隆他尼和彭世洛府。最后，RTADS第三阶段覆盖南部地区，报告站位于苏梅岛、普吉岛和合艾。其雷达设备仅限于三台AN/FPS-130X 3D雷达，但其责任区内的作战行动由瑞典制造的StriC型号负责，该型号旨在与最近收到的萨博S1OOB Argus AEW\u0026C飞机和JAS 39 Gripen战斗机配合使用。
除了RTADS之外，泰国空军在全国范围内还拥有两座配备Giraffe180雷达的移动雷达站、34个电信中心和31个电信中继站。值得注意的是，RTADS收集的所有信息均由JADDTN软件管理，该软件不仅将数据传输到所有泰国空军站点，还将数据传输到泰国陆军和海军基地，并设有卫星节点。
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泰国空军飞机标志与尾翼标志如下所示：
泰国空军在2024年度研讨会中发布一份白皮书，阐述了未来发展愿景和新采办清单，包括反无人机系统、新型战机、中程防空系统等重点项目。该白皮书基于2020年版白皮书更新，旨在应对泰国空军装备武器的老化和退役问题。白皮书指出：一是泰国空军拟在2025-2028财年间采购一种具备30海里（约55.6千米）的中程防空系统；二是空军计划于2028-2032财年间采办短程防空系统，包括弹炮、导弹和激光武器等；三是预计于2033-2037财年进行第二阶段中程或远程防空系统采购。此外，泰空军计划于2025年启动为期9年的反无人机系统采购计划，并购买12-14架新型战机。
2015年，泰国空军和中国空军开始“鹰击”系列联合训练，2020年和2021年由于新冠疫情暂停两年，后于2022年8月恢复。2023年7月，泰国空军和中国空军开展了第六次联合训练。
2024年8月19日，“鹰击-2024”中泰空军联合训练在泰国空军乌隆基地展开，此次联训是中泰两国空军第七次开展联合训练。