更新时间：2023-11-09 11:16
立荣航空（UNI Air，全称：立荣航空Inc.）是一家1988年成立于中国台湾的航空公司，总部位于台湾省台北市中山区长安东路2段117号8楼，其上级公司为长荣航空，前身为马公航空，成立初期主要服务澎湖地区。董事长为林志忠。
1995年长荣航空购买马公航空股权后，于1996年正式更名为立荣航空，1998年立荣航空正式与大华航空及台湾航空合并，同时承接长荣航空的台湾岛内航线，成为台湾飞航台湾岛内航线最大的航空公司。2003年立荣航空开始海峡两岸直航包机业务。2005年9月，立荣航空被批准飞越中国大陆空域。2010年12月10日，立荣航空公司举行庆祝桃园往返郑州市新航线首航典礼。2011年12月1日，立荣航空举办了高雄—昆明航线首航欢迎仪式和昆明—高雄航线首航庆典活动；12月14日，立荣航空开通沈阳-台北市新航线。立荣航空企业识别标志于2012年推出。2014年5月，立荣航空公司正式与深航深圳尊鹏阁国际厅签约，为两岸旅客提供从地面至空中的服务。2018年4月19日，立荣航空正式成为国际航空运输协会(IATA)的一员。
立荣航空是台湾“交通部”“金翔奖-台籍航空公司营运与服务评鉴最优奖”设奖以来获奖次数最多的航空公司。2006年，立荣航空公司获远见杂志“岛内航空业远见杰出服务奖”；2007年，立荣航空获台湾“中国民用航空局”颁发“金翔奖｜台籍航空公司营运与服务评鉴最优等”及远见杂志“岛内航空业远见杰出服务奖”。2006年至2008年期间，立荣航空连续3年获管理杂志“消费者心目中理想品牌－岛内航线第一名”。2009年6月，立荣航空通过台湾“交通部”评鉴，获得“金翔奖－96~97年度台籍航空公司营运与服务评鉴最优奖”。
立荣航空的前身为马公航空，1988年成立之初服务澎湖。1995年长荣航空购买马公航空股权后，于1996年正式更名为立荣航空。1998年立荣航空正式与大华航空及台湾航空合并，同时承接长荣航空的台湾岛内航线和MD-90客机。成为台湾飞航台湾岛内航线最大的航空公司。2003年立荣航空参与执行首次台湾海峡两岸直航春节包机任务，开始海峡两岸直航包机业务。2005年9月，立荣航空被批准飞越中国大陆空域。2006年，立荣航空公司获远见杂志“岛内航空业远见杰出服务奖”；2007年，立荣航空获台湾“中国民用航空局”颁发“金翔奖｜台籍航空公司营运与服务评鉴最优等”及远见杂志“岛内航空业远见杰出服务奖”。2006年至2008年期间，立荣航空连续3年荣获台湾全区消费者心目中理想品牌调查排行榜岛内航线“消费者心目中理想品牌－岛内航线第一名”。2008年7月4日，台北松山机场的跑道上，四辆消防车以洒水仪式欢送立荣航空B7-732班机飞往上海市，作为两岸关系的历史时刻。此前30年来，第一架班机从台北松山机场飞往岛外。2009年6月，立荣航空通过台湾“交通部”评鉴，获得“金翔奖－96~97年度台籍航空公司营运与服务评鉴最优奖”。
2010年12月10日，立荣航空公司举行庆祝桃园往返郑州市新航线首航典礼，每周提供两班航班服务。2011年12月1日，昆明至高雄首航成功，立荣航空Inc.举办了高雄—昆明航线首航欢迎仪式和昆明—高雄航线首航庆典活动；12月14日，立荣航空开通沈阳-台北市新航线。2012年3月25日起，立荣航空与海航控股在西安市=台北航段开展代码共享合作。
2013年8月1日，台湾立荣航空执行的B7181航班安全降落在西宁曹家堡国际机场，西宁至台北航线正式开通。2014年5月，立荣航空公司正式与深航深圳尊鹏阁国际厅签约，为两岸旅客提供从地面至空中的服务。2015年11月6日至2016年3月26日，苏南硕放国际机场开通由台湾立荣航空公司执飞的高雄市(包机)航线，每周一、五飞行。2016年5月2日起，立荣航空加入台中市—无锡航线运营，机型空中客车A321，每周两班，班期为每周一、五。
2018年4月19日，立荣航空通过并正式成为国际航空运输协会(IATA)的一员，该协会北亚区副总裁张保建此次特别亲自前来台北市颁发会员证书，并于6月26日假立荣航空总公司举行受证仪式，由董事长林志忠代表接受，并邀请近百位各部门主管及员工代表前来观礼。2023年3月2日上午，金门县一班飞往高雄市的立荣航空班机在起飞后突然发生异常讯号，飞机甚至有下降情况。立荣航空表示，机长为确保飞航安全，依标准程序返回金门。
2024年7月2日，大陆一架军用无人机飞越南竿机场，并在机场周边空域盘旋20分钟。台“中央社”炒作称，这是南竿机场首次出现大陆无人机“干扰”，立荣航空有2个航班因此延误。
参考资料
立荣航空经营台湾地区、两岸以及区域航线、除此之外还经营台湾岛的货运服务。
立荣航空有多项创新服务，立荣航空的创新策略是以旅客的需求为出发点， 提供最快速简便的服务，不只要做到好，还要做到最好，好到能够感动旅客。
“立荣金厦一条龙”是业界首创机船联运、一票到底的“one stop service”服务，旅客只要一通电话或是利用立荣航空官网，便可一次订好船票、机票及金门水头码头与尚义机场间的双向接驳、行李运送，再透过立荣航空绵密的飞行网路，快速连接金门与台北、台中、嘉义、台南、高雄、澎湖等六座城市，有效地节省旅客的时间与体力，使小三通之路变得既轻松又便捷，成为两岸小三通产品的代名词。
台湾岛内航线机票利用便利商店平台进行订位、购票一次完成的服务，是立荣航空领先业界的创举。旅客随时可在据点遍布全台的7-11及全家便利商店预订台湾岛内航线机位，并能直接刷卡或是在便利商店柜台现金付款完成购票，可免除亲赴机场办理之交通路程，又可享有网路优惠价，轻松又省时，此项贴心的创新服务，满足了不同族群的需求，并使立荣航空荣获“100年经济部产业创新成果表扬－策略创新奖”，也成为该奖项设置以来第一家获奖之航空公司。
在立荣航空各机场柜台配置的台湾岛内航线自助服务机台(KIOSK)，除提供旅客快速完成一般报到划位手续外，立荣航空首创候补登记功能，使候补旅客也能快速完成登记，同时让候补资讯更透明。此外，立荣航空的KIOSK更是台湾地区唯一提供自助购票服务，搭乘当日航班尚未购票旅客皆可以使用KIOSK刷卡购票。 KIOSK的各项功能大幅缩短旅客于机场办理各项搭机手续所等待的时间。
顺应行动装置的普及，立荣航空也推出行动服务“立荣航空App”，提供旅客于iOS平台及Android平台免费下载，功能包括订位购票、我要付款、行程管理、时刻表、航班动态、报到/电子登机证、立荣讯息及联络我们等，其中“我要付款”及“行程管理”功能，更是因应台湾岛内航线特性，领先业界的贴心服务。
立荣航空坚信“没有安全就没有品牌”“服务是永无止境的”。立荣航空持续深耕台湾，也与长荣航空加紧密合作，朝向小而美的国际级航空公司迈进，为全球旅客提供安全、便捷的飞航服务。
现行立荣航空的企业识别标志于2012年3月30日推出，机身涂装以绿色为主色，象征人类最珍贵的绿色地球，彩绘橘色与雅绿色交织出的飞扬线条，营造出真诚、亲切的活泼气息，也充分展现创新前瞻、灵活弹性的营运特色。
参考资料：
立荣航空中国台湾地区航线主要以ATR72-600型螺旋桨客机飞行，两岸及区域航线向长荣航空租用喷射客机营运。
信息来源：
为将台湾东部与离岛的美，推广给更多来自世界各地的旅客，立荣航空使用与国际订位系统接轨的Amadeus订位票务系统，并将台湾岛内航线的航班预订时间调整成与国际航线一致，所有旅客均可以在出发前360天预订台湾岛内航线的机位。国外旅客亦可以连同来台的国际航段一起订妥，甚至直接线上加订酒店、租车、景点门票等旅游服务，更快速轻松完成行程的安排，带动更多国外旅客搭乘立荣航空台湾岛内航线前往台湾东部及离岛旅游。
2016年9月立荣航空延续长荣航空与三丽鸥公司的合作，推出全球第一架以“酷企鹅”为主题的ATR72-600彩绘机--渡假机，酷企鹅是三丽鸥家族中爱耍酷、淘气的角色，他与他的伙伴熊猫妹、花丸以及宠物小鳄鱼，搭配海岛风情的扶桑花、椰林，交织于渡假机的机身彩绘上，营造欢乐缤纷的渡假气氛，掀起台湾岛内航线旅游的热潮。
2021年5月31日，立荣航空B7-511由松山飞往厦门市航班，有一名持核酸检测（PCR）阳性证明的女性旅客搭机。当时公司主管知会地勤人员，不要站在人脸辨识系统旁边，尽量减少接触。该班机抵达厦门后，陆续有两名旅客确诊。立荣航空表示，上述旅客搭机前三日内PCR检测报告为阳性，但却未遵守防疫规范，也不知为何可以离开隔离处所，同时在机场也没有据实填写旅客健康声明书，因防疫所需，旅客登机资料繁琐，以致于地勤人员在确认旅客登机资料过程中未能详实检查该检测报告。
2021年5月10日，立荣航空B7-9091航班原定上午8点30分自台北松山机场起飞，11点7分抵达南竿机场，但因班机出现爆胎情况，紧急返航迫降松山机场。台湾消防人员11点3分接获消息后出动2辆救护车、23名人员前往现场处理。该飞机已平安落地，机上含机组人员74人皆平安。
2015年6月19日上午7时3分，一架立荣航空由台北松山飞往金门县的B7-881班机在起飞没多久后折返。该班机在爬升时，机长发现右边引擎温度异常，基于安全考虑返航检修，7时29分安全降落。
2023年3月，台湾立荣航空一架原定2日上午9时15分由金门飞往高雄市的飞机，起飞后约15分钟在金门外海上空发生引擎异常信号，机长为确保飞航安全紧急折返金门降落，机上9名乘客与4名机组员均平安无碍。立荣航空表示，该航班机型为ATR72-600，原定上午9时15分由金门飞往高雄，共搭载9名乘客准时起飞，不料起飞后约15分钟即出现一号发动机故障信号，机长为确保飞航安全，依标准作业程序返航金门，该航班已于9时45分安全降落于金门机场。机上9名乘客均已妥善安排，其中7位转搭华信班机飞回高雄市，一位搭乘立荣班机飞往台南市，另一位则自行取消行程返回金门县家中。至于出现故障的飞机将暂时停放于金门机场，待检修安全无虞后另作调度。
2024年7月2日，大陆一架军用无人机飞越南竿机场，并在机场周边空域盘旋20分钟。台“中央社”炒作称，这是南竿机场首次出现大陆无人机“干扰”，立荣航空有2个航班因此延误。南竿机场主任翁丁煌称，7月2日上午9时许，台陆军“马祖防卫指挥部”通知机场塔台，在距离南竿机场约9.3公里处有一架次大陆无人机，塔台立即提醒正准备降落的立荣航空班机注意。翁丁煌称，这是首次有大陆无人机如此靠近南竿机场，这架无人机大约在机场附近徘徊约20分钟后离去，立荣班机才顺利降落，比预定时间延误约30分钟，连带影响另一班后续起飞的飞机。
台陆军“马祖防卫指挥部”2024年7月3日宣称，2日上午9时许“侦获”大陆军用无人机在防区周边空域活动，因飞行路线接近民航机起降航道，为确保安全，通报南竿机场塔台完成相关处置。“马祖防卫指挥部”还声称“均能充分掌握”。对于台媒这一消息，有岛内网友评论：“迟早要来的，不必大惊小怪的。”