荣威RX5(上汽荣威2016年上市的车型)

荣威RX5是上汽集团所属的荣威2016年上市的一款互联网SUV，定位紧凑型SUV，有传统动力车型RX5以及插电式混合动力车型eRX5。

2016款荣威RX5搭载上汽“蓝芯”系列发动机，采用1.5T和2.0T引擎。基于上汽集团全新SUV架构平台SSA打造，是上汽集团和阿里巴巴集团巴巴集团联手打造的首款“互联网汽车”，配备了阿里自主开发的 YunOS操作系统。官方指导价9.98万元-18.68万元。2017年10月16日，2018款荣威RX5新车增加了20T手动互联网智尊版、20T自动互联网智惠版、20T自动互联网上海智臻智能网络科技股份有限公司版三款全新车型上市，售价9.98-18.68万元。2020年5月27日，为纪念聪明车荣威RX系列圈粉突破百万辆，上汽荣威正式发布全新荣威RX5 4G互联百万款，共推出20T手动4G互联百万款、20T自动4G互联百万款两款车型，官方指导价分别为9.98万元及11.98万元。新车搭载上汽集团与通用联合研发的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配6MT变速器或TST 7速双离合变速器。2020年9月8日，荣威RX5百万款系列再推全新车型——荣威RX5 4G互联百万旗舰款，官方指导价12.88万元。2022年8月5日，全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式上市。第三代荣威RX5 共推出6款配置，官方指导价11.79万～15.59万元；超混eRX5共推出3 款配置，官方指导价15.39万～16.59万元。第三代荣威RX5/ 超混eRX5 诞生于珠峰架构，具备“全尺寸带宽、双源多核、越级智能、车身安全、随心操控和静享舒适”6 大自由度。全新 eRX5 搭载了上汽集团蓝芯动力 GS61 1.5T VTGI 缸内直喷涡轮增压发动机搭配超级电驱 EDU G2 Plus，可以实现432 匹最大综合马力，最大综合扭矩 570 牛顿米，零百加速仅为 6.9 秒。中国汽车技术研究中心2023年2月16日公布了2023年“12万豪华平替度C-NCAP第二批评价结果，第三代荣威RX5凭借坚固的车身结构、先进的车身设计与丰富的主动安全配置，以88.6%的综合得分率在此次碰撞试验中获得C-NCAP五星认证。

截至2023年12月，荣威RX5在售车型包括2023款荣威RX5、2022款荣威RX5 PLUS，售价分别在12.29万-15.59万起，9.99万-11.99万。2023款荣威RX5搭载1.5升涡轮增压、188马力，2022款荣威RX5PLUS搭载1.5升涡轮增压181马力。

产品沿革

首发上市

2016年7月6日，上汽集团与阿里巴巴集团联手打造的全球首款量产互联网汽车命名为荣威RX5在杭州发布售价。RX5名称的由来，官方的介绍称：“R”代表互联网SUV，是荣威“品位科技知你知行”品牌理念的体现；“X”代表无限未知，喻意荣威RX5将通过“数字赋能，汽车互联”，插上移动互联的翅膀。

荣威RX5定位紧凑型SUV，有传统动力车型RX5以及插电式混合动力车型eRX5，定位互联网汽车。动力方面，搭载上汽“蓝芯”系列发动机，采用1.5T和2.0T引擎。

荣威RX5采用荣威“律动设计”的首款车型，配备由24颗LED光源组成的矩阵式LED大灯，车身线条时尚动感，车身侧面采用了了双腰线的设计风格。基于上汽集团全新SUV架构平台SSA打造，是上汽集团和阿里巴巴集团巴巴集团联手打造的首款“互联网汽车”，配备了阿里自主开发的 YunOS操作系统。

荣威RX5 20T智惠版

荣威RX520T手动互联智惠版采用“蓝芯”高效动力科技,搭载1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配6速手动变速器，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm，百公里综合油耗仅6.8L。这款车不仅搭载10.4英寸高清触控电容屏、智能互联系统，还增加了18寸铝合金双色精车轮毂和米其林轮胎、6向电动调节主驾驶座、前排座椅加热、侧气囊等多项豪华配置。

荣威RX5 20T智尊版

荣威RX5 20T自动互联网智尊版车型增加矩阵式全LED大灯、智能防夹电动后备箱、7英寸全液晶仪表、360°全景影像、前驻车雷达以及前后一体式侧气帘等配置。动力方面，新车型将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124.3kW（169PS），峰值扭矩250N·m，传动系统将匹配7速双离合变速箱。

2018款荣威RX5

2017年10月16日，2018款荣威RX5正式上市，售价9.98-18.68万元。新车增加了20T手动互联网智尊版、20T自动互联网智惠版、20T自动互联网上海智臻智能网络科技股份有限公司版三款全新车型；并且对20T手动旗舰版、20T手动互联网智惠版两款车型进行配置升级。

2018款荣威RX5沿用现款车型的1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是6速双离合变速箱。另外，1.5T车型均将采用前轮驱动，而2.0T车型则有前驱和适时四驱两种驱动形式。根据配置不同新车搭载全景影像、电动后备箱、全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等配置。此外新车升级互联网汽车智能系统2.0，使得车能乘客能够通过语音操作车内部分功能，包括天窗、导航、空调等。安全性方面，2018款RX5还将全系标配前排侧气囊。

荣威RX5黑金版

2018年4月，荣威RX5推出30T智联网黑金珍藏版车型，搭配互联网汽车智能系统2.0，通过10.4英寸高清触控电容屏、7英寸交互式虚拟仪表。搭载了沉浸式人工智能主动语音，可实现主副驾驶座双区人机交互，并具备信息“解码”能力。另外，荣威RX5黑金版还具备IoT手机远程车控功能，可通过手机远程控制空调开启和座椅通风加热。在配置上，新增了自动防炫目后视镜、TPMS直接式胎压监测、360度全景影像、Start/Stop智能启停等高感知配置。荣威RX5 30T黑金版搭载上汽集团蓝芯2.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率达220马力，峰值扭矩达350牛顿米。

荣威RX5铂金版

2018年，荣威RX5新增一款20T ALi智联网铂金版车型，新车在设计及配置方面有所升级，售价14.88万元。大展翼式格栅LED大灯等外部配置采用大皮质软包，细节上前后排座椅在接触面换上了打孔皮；配置方面增加了自动防炫目后视镜、胎压监测、360度全景影像等，斑马智行多媒体系统也迎来了2.0版本的重大升级；10.4英寸纵置中控大屏，全LED大灯、全景天窗、与7英寸虚拟仪表，荣威RX5铂金版还配备了电动后备箱、无钥匙进入/启动、发动机启停、座椅加热、胎压监测、ESP车身稳定系统、全景影像、陡坡缓降、等舒适及安全配置。

在动力上，搭载了“蓝芯”2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，采用了GDI喷油嘴中置直喷、HPI六孔高压喷射、低惯量涡轮、智能启停等一系列技术，实现最大功率220马力、最大扭矩350牛顿米的动力输出，匹配6速双离合变速箱，并有效节油3.5%。

荣威RX5超越版

2019年6月27日，荣威RX5超越系列车型正式上市，共推出8款车型，官方指导价区间为9.98-15.98万元。新车全系升级国六排放标准的1.5T发动机，新增银叶金外观，全系标配律动Pro展翼格栅。动力方面，荣威RX5超越版搭载上汽集团“蓝芯”的1.5T发动机，最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩250N·m，传动匹配6速手动或7速双离合变速箱，综合油耗为6.5L。车身尺寸4556/1885/1719（mm），轴距为2700mm，还配备18英寸铝合金轮圈和德国大陆的刹车卡钳。车联网系统升级为3.0版本的全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案。

荣威RX5 PLUS

2020年4月19日荣威RX5 PLUS共推出4款车型，官方指导价10.38万元～13.98万元，百公里油耗仅6.8L，并搭载斑马智行VENUS系统，提供90秒全双工AI自然交互语音，覆盖500多个常用知识领域。荣威RX5 PLUS搭载1.5T 高功率性能发动机，实现133kW 的最大功率、285N·m 的最大扭矩，百公里加速跑进8 秒，传动系统匹配的是7 速湿式双离合变速箱，拥有全球首创的三腔蜂巢科技。12.3 英寸悬浮液晶仪表和14.1 英寸四曲面中控大屏的双大屏组合、I-MAX 巨幕级全景天窗。还推出了霁风国潮智驾版- 龚俊限定版，可提供龚俊专属霁风蓝、签名、开机视频、语音包、AI形象等一系列专属配置。

荣威RX5 4G互联百万款

2020年5月27日，为纪念聪明车荣威RX系列圈粉突破百万辆，上汽荣威正式发布全新荣威RX5 4G互联百万款。新车共推20T手动4G互联百万款、20T自动4G互联百万款两款车型，官方指导价分别为9.98万元及11.98万元。新车搭载上汽集团与通用联合研发的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配6MT变速器或TST 7速双离合变速器，工信部百公里综合油耗低至6.8L，最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛顿米。另外，新车应用前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂系统，配合保时捷舒适性底盘调校。全系标配0.86m2超大尺寸全景天窗、10.4英寸高清触控电容屏、18寸精车双色铝合金轮毂。

荣威RX5 4G互联百万旗舰款

2020年9月8日，荣威RX5百万款系列再推全新车型——荣威RX5 4G互联百万旗舰款，官方指导价12.88万元。搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配TST 7速自动变速器，在实现124kW最大功率、250Nm最大扭矩，6.8L的超低百公里综合油耗。新车不仅拥有超大空间、超低油耗，还在荣威RX5 20T自动4G互联百万款的基础上新增矩阵式全LED大灯、照地迎宾灯、驾驶座椅电动6向调节、驾驶座椅腰部支撑和前排侧安全气囊。

荣威RX5 PLUS Ali贺岁精选版

2020年11月26日,荣威RX5 PLUS Ali贺岁精选版正式上市,官方指导价为11.98万元。该款车型搭载了最新款斑马智行ENUS系统、I-MAX巨幕级全景天窗、高效空调滤芯等高端配置,实现了美学、智联、舒适、动力、健康5大方面的完美融合,全方位满足了用户的品质出行需求。

荣威RX5国潮版

2021年11月26日，全新荣威RX5国潮版上市，共推出手动版、自动版2款车型，官方指导价9.33万元-10.33万元。外观传承了“国潮”风范，采用律动设计语言；车内以“赋空间以情感”为设计主题，让用户在驾乘之中体会舒适和高品质；动力层面，新车搭载全新一代“双十佳”蓝芯动力总成，其 1.5T 高功率性能发动机，可实现 133kW 最大功率，285N·m 最大扭矩，传动系统匹配 7 速湿式双离合变速器，拥有首创三腔蜂巢科技，进一步提升了平顺性、传动效率，提高了耐久度。新车配备了超大尺寸智能防夹全景天窗，增加车内的采光。同时，新车还搭载了 4G 互联娱乐系统，可实现语音控制、导航、音乐等功能，让用户行

车方便。

荣威RX5 MAX/eMAX

2021年12月23日，全新荣威RX5 MAX和荣威RX5 eMAX正式上市，两款新车共推出8款车型，官方售价分别为12.98万元—16.58万元和16.98万元—18.98万元。

作为智能燃油车，全新荣威RX5 MAX搭载了洛神智能座舱系统，拥有高通骁龙8155旗舰芯片，采用了7纳米制程，加上8核CPU，芯片算力可达到360万次/秒；率先将用户带入3.0情感智能时代，并首次跨界国漫《斗罗大陆》。在动力方面，荣威RX5 MAX搭载上汽集团蓝芯动力总成，2.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机，搭配原装进口爱信8AT变速器；全新荣威RX5 eMAX则以3.0T绿色澎湃动力和第二代HCD高效智能电控，百公里综合工况油耗仅1.4升。新车还采用超高强度钢结构笼式一体化车身，拥有20项智能辅助驾驶等功能。

第三代荣威RX5/超混eRX5

2022年8月5日，“峰云起·国潮兴”中国荣威品牌技术平台发布会上，伴随着“珠峰机电一体化架构”（以下简称“珠峰架构”）的发布，基于其打造的重磅车型全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式上市。第三代荣威RX5 共推出6款配置，官方指导价11.79万～15.59万元；超混eRX5共推出3 款配置，官方指导价15.39万～16.59万元。第三代荣威RX5/ 超混eRX5 诞生于珠峰架构，具备“全尺寸带宽、双源多核、越级智能、车身安全、随心操控和静享舒适”6 大自由度。

全新 eRX5 搭载了上汽集团蓝芯动力 GS61 1.5T VTGI 缸内直喷涡轮增压发动机搭配超级电驱 EDU G2 Plus，可以实现432 匹最大综合马力，最大综合扭矩 570 牛顿米，零百加速仅为 6.9 秒；同时 NEDC 综合油耗低至 1.4L，满油满电状态下，NEDC 综合续航高达 1050km。底盘调校采用前后桥多重隔振与高隔振性能液压发动机悬置设计，整车42 处静音声学包设计，车内的噪音低至35.7dB。

产品性能

车身特点

第三代荣威RX5/超混eRX5提供丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰5种车身颜色。全新的“凤凰”前脸造型，搭配贯穿式灯带及两侧造型犀利的矩阵式LED前灯组具有极高的辨识度。车尾也配备了全新的贯穿式尾灯组，能有效提升视觉宽度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4655/1890/1655（1664）mm，轴距为2765mm，轴距有了较大的提升。

座舱设计

内饰方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5搭配活力棕、典雅黑两款内饰配色。中控台采用了非对称的极简设计风格，并且更多运用了直线条设计，出风口与CNSL按键面板隔行扫描相接，带来了更为立体宽敞的视觉感受。车内整体采用了上深下浅的双屏配色，中控台以及车门采用了大量的皮质包裹，同时在中控台面板上加入了钢琴烤漆面板。方向盘也采用全新的三辐式平底设计，配合造型别致的水晶电子档。

动力总成

第三代荣威RX5采用上汽集团蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速器，最大马力188匹，峰值扭矩300牛顿米，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L。荣威eRX5车型提供插电式混动版车型，动力系统由一台最大功率为138kW的1.5T发动机+58kW的驱动电机组成。电池方面，与之匹配的是磷酸铁锂电池。在电驱EDU G2 Plus的加持下，第三代荣威超混eRX5能实现10挡变速，NEDC综合续航高达1050km，零百加速时间6.9秒，权威媒体实测成绩仅为6.7秒，满油满电状态下综合油耗低至1.4L/百公里

底盘

第三代荣威RX5底盘由德系调教，DP-EPS电子助力转向，最小转弯直径11.3米，整车重心降低，前后桥硬点刚度提升。

智能配置

洛神智能座舱系统

全新第三代荣威RX5搭载洛神智能座舱系统，高通骁龙8155芯片 AI算力高达8TOPS，界面清晰感受顺畅体验，AI智能语音控制，6大功能自然声控，阿里达摩院引擎AI语义，自主学习成长。

智能人机交互

全新第三代荣威RX5搭载 “情感交互智舱”。采用27英寸全面滑移屏，支持左右300毫米的长距离移动，并且屏幕在主副驾搭载不同交互形式，驾驶信息，娱乐信息，智能影院等无缝切换。拥有4KUHD 分辨率与85% NTSC高色域，并应用Local Dimming与Mini-LED 背光技术，实现100,000:1高对比度与精准控光。在HMI交互设计方面，全新第三代荣威RX5采用原创山水UI视觉主题。 “小狮王”智能助理，能够进行多模态人际交流。此外，全新第三代荣威RX5还具备FOTA升级能力。

基于上汽集团“珠峰”超级架构打造，搭载同级首创“情感交互智舱”，当用户解锁车辆时，大灯迎宾模式开启，情感交互格栅灯和全LED一字型贯穿前灯依次点亮，隐藏式智能门把手缓慢弹出。情感交互格栅还预置了“凤粼、闪电、矩阵”等7种灯语模式，方便用户设置和家人、朋友间的专属“接头暗号”，提供多元化个性表达。

智慧科技驾驶

在智能驾驶方面，全新第三代荣威RX5搭载“视觉司南智驾”，提供NGP（Navigation Guided Pilot）功能。同时具备全场景无忧自动泊车功能。NGP智驾版配备同级首个800万像素前置超高清摄像头，加上厘米级高精定位模块、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个200万像素100°周视ZOSI摄像头、4个360°环视摄像头等28个传感器，具备360°全覆盖的高精度的感知定位能力，并在3颗地平线自研高性能AI芯片的驱动下，实现智能高效的软硬件规划决策与执行控制能力。NGP智驾版搭载了3颗由“全球智能汽车芯片独角兽”地平线自研的征程\u0026reg;3高性能AI芯片，实现业界领先的规划决策与执行控制能力，为用户带来更安全可靠的智能辅助驾驶体验。

激活NGP功能之后，车辆能够自动调节巡航车速，平稳地进出匝道，连最小半径仅为50米的大曲率匝道也能轻松通行，还能够基于高精地图提供的道路信息，优先选择左侧快车道通行，并与前后车辆保持安全距离。遇到缓慢行驶的前方车辆时，系统能够在确保安全的前提下，主动变道超车。接近收费站时，也能够及时提醒用户接管车辆。融合了车道级AR实景增强功能、超视觉MR场景重构功能，以及高精地图，完美还原真实的道路环境信息，带来更加安全、智能的“人机共驾”体验。而DMS红外摄像头、HOD电容传感器的配备，确保驾驶者始终处于安全行驶的状态。

分类与差异

荣威RX5

荣威RX5 PLUS

关键技术

珠峰架构

2022年8月5日，“峰云起·国潮兴”中国荣威品牌技术平台发布会上，“珠峰机电一体化架构”（简称“珠峰架构”）的发布。在珠峰架构的赋能下，全新第三代荣威RX5/超混eRX5，实力呈现“两大首创、三大进阶”，以同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾，以及持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势，带来智慧出行体验。

珠峰架构以500mm轴距带宽、150mm轮距带宽、350mm车高带宽的全尺寸带宽，实现全车型、全品类、全风格覆盖。基于珠峰架构打造的产品，整车乘坐空间效率更高，能让造型发挥到极致。全新第三代荣威RX5/超混eRX5以2765mm同级最长轴距、1890mm同级最宽车身，高达1200mm的舱内垂直空间与388mm的单侧肘部空间，令驾乘人员更加舒展自如。“双源多核”的珠峰架构，提供5种发动机加自动变速器驱动系统以及5种发动机加电机驱动系统共10种动力组合。全新第三代荣威RX5/超混eRX5提供燃油、超混“双车方案”，满足用户多场景出行需求。

市场概貌

销售

2016年，首款量产互联网汽车——荣威RX5上市，上市不到半年，RX5累计销量便超过9万辆。截至2017年7月底，荣威RX5累计销量达21万辆。截至2023年，历经三代革新，累计销量已超百万辆。荣威RX5近六年销量如下：

二手车

根据汽车之家数据，荣威RX5二手车的车辆年限在第一年时，保值率为75.02%，车辆年限在第二年时，保值率为64.48%，车辆年限在第三年时，保值率为53.93%，车辆年限在第四年时，保值率为47.18%，车辆年限在第五年时，保值率为41.98%，车辆年限在第六年时，保值率为36.6%，车辆年限在第七年时，保值率为30.43%。

品牌简介

1877年，约翰-坎普-斯达雷和威廉姆-苏顿共同出资成立了罗孚公司，并开始研究自动交通工具。有百年历史的罗孚汽车公司(Rover)品牌一度是英国汽车工业的旗帜。1904年，罗孚汽车正式诞生8马力汽车，是在英国设计制造的最早汽车之一，也是世界上第一辆具备中央底盘的汽车。在随后的发展过程中，罗孚一路辉煌，由Owen Clegg设计的2.3升12马力车型，成为1912年到1924年的市场主力车型，并率先突破两万销量。1948年，世界闻名的越野车品牌一一路虎(LandRover)的诞生。

进入21世纪，罗孚经典开始进入中国，诞生了中国第一辆小轿车——上汽集团。2006年，上海汽车基于Rover（罗浮）75技术核心，重新命名了中国汽车工业的第一个国际化品牌——荣威荣威。

所获荣誉

2022年，荣威RX5先后荣获《21世纪经济报道》、2022年度智能SUV精英座驾、《30秒懂车》2022年度焦点中国SUV、《ZAKER》年度中国品牌品质座驾、《羊城晚报》年度品质SUV、广东广播电视台《车生活app》最受欢迎SUV、《新车评》2022年度品质家用SUV、《MY车钻辅》年度优先SUV、《360汽车》年度最佳品质SUV全新荣威超混eRX5、《经济观察报》2022年度智能混动SUV、《易车网》年度最具保值率一新能源车、河南广播电视台《车舞飞扬》年度SUV、易车网“年度最具产品力-MPV”。

2017年9月2日，第四届轩辕奖年度大奖获奖车型荣威RX5，正式“登陆”北京汽车博物馆，和汽车发展史上具有份量的车型一起陈列展示，成为永久珍藏。

2016年上市后，荣威RX5获得“iF 设计 AWARD 2017”设计大奖、德国红点“中国好设计奖”奖、2017轩辕奖年度大奖等荣誉。