更新时间：2024-09-21 05:26
赣广高速铁路，即赣州市至广州高速铁路线。线路始于赣州西站，自北向南途径赣州市信丰县、龙南市、全南县进入广东省境内，广东省内经连平县、新丰县、龙门县、广州市从化区、花都区，最后接入武广高铁广州北站。沿途设信丰北站、龙南北站、全南站、连平站、新丰站、吕田站。
赣广高速铁路全长约312.8公里（江西省境内约157.5公里，广东省境内155.3公里）。铁路计划按照双线、时速350公里/小时标准建设。赣广高速铁路南与规划中广湛铁路、南广铁路相通，是京九通道的重要组成部分，是粤赣地区快速铁路网重要组成部分。
赣广高铁的实施，有利于缩短赣州市往返广东省及沿线地区的交通时间。同时，赣广高铁对于构建南北向大能力快速客运通道，促进赣闽粤原中央革命根据地振兴发展，带动沿线经济社会发展具有重大意义。赣广高速铁路将大幅减轻绕行广深、京九群众出行的压力，成为江西省以及中部省份与广州市，联系最便捷、最重要的战略交通要道之一。
2017年2月16日，全南县高铁办一行前往广东省连平县高铁办就赣广高铁项目前期工作进行初步对接，双方就技术标准、线路走向、站场建设等情况进行了座谈和交流，并就进一步加强对接联络、加快推进项目前期等工作达成共识。
2017年3月21日至22日，江西省委常委、赣州市委书记李炳军率团在广东省河源市考察，出席深化合作交流座谈会并讲话。希望两市共同推动，加快交通基础设施互联互通，共同推进赣深高铁建设和谋划赣广高铁。
2017年3月30日至31日，河源市交通运输局党组书记、局长韦钦强率队先后到赣州市铁路建设、交通部门学习考察。会上就谋划赣广高铁项目进行了深入交流，达成广泛共识。两市将建立健全项目推进协调联动机制，共同推进开展前期规划研究工作，整合资源加大宣传力度，力争将赣广高铁项目纳入国家发展规划。
2017年1-4月赣州市全市基础设施建设攻坚战项目进展情况通报指出，围绕打造全国性交通枢纽的目标，加大赣广高铁等新铁路项目的谋划，积极与河源市联系协作，及时委托设计单位开展项目规划研究和预可研工作，争取纳入国家铁路相关规划。
2017年5月2日，连平县长俞志锋与连平县交通公路部门负责人进行座谈。确定2017年连平县交通建设主要任务及目标包括加快推进赣广高铁建设项目前期工作，争取项目列入“十三五”规划。
2017年8月，全南县交通运输局简讯透露：近日，全南县发改、交通部门组织相关业务人员专题讨论赣广高铁等交通重大项目前期调研推进事宜。
2017年9月1日，赣广高铁项目前期工作推进座谈会在全南县召开。会议就进一步完善赣广高铁项目推进协调联动机制和共同加快推进项目前期工作等，进行了深入交流和探讨；分析了当前的形势、明确了工作目标，并就沿线市、县将建立赣广高铁项目联席会议制度、前期工作推进计划和建立有效的信息联络机制等方面达成了共识。同时明确了由中铁工程设计咨询集团有限公司江西分院做好前期规划研究工作，在10月10日前出规划研究报告。
2017年9月4日获悉，日前召开的赣广高铁项目前期工作推进座谈会确定由中铁工程设计咨询集团有限公司江西分院做好项目前期规划研究工作，并形成《赣广高铁项目前期研究报告》。
2017年11月28日，连平县住房和城乡规划建设局发布《连平县城市总体规划（2017-2035）》批前公示，该“规划”透露，连平县规划“一纵一横”两条铁路，其中“一纵”为赣广高铁客运专线，并预留相应的铁路线位，在中心城区北部规划连平北站站场用地，面积为25.79公顷。
2020年8月28日上午，赣广高铁前期工作推进座谈会在全南县召开。省铁投集团党委委员、副总经理傅江斌出席会议并讲话。中铁第五勘察设计院集团副院长谌启发出席会议。县委书记余钟华出席会议并致欢迎辞。赣州市发改委党组成员、市铁路建设办公室主任邱世禄主持座谈会。县委副书记、县长曾平及赣州市铁路建设办公室、广州市、韶关市、河源市、赣州市龙南市相关领导、专家出席座谈会。
座谈会上，设计单位介绍了赣广高铁规划设计有关情况。与会的中铁第五勘察设计院集团、赣州铁路办、广州市、韶关市、河源市及龙南市相关领导、专家作了交流发言。
在听取相关情况介绍和大家的交流发言后，就进一步做好赣广高铁前期相关工作，傅江斌指出，要统一思想，充分认识赣广高铁建设的重大意义。赣广高铁对于粤港澳大湾区路网的优化，对于苏区振兴，推动地方经济发展都具有重大意义。要进一步挖掘资源优势，讲好苏区故事，积极争取国家部委和省级层面对项目实施的支持，争取项目早立项、早实施、早建成、早达效。
傅江斌指出，要同心协力，扎实推进赣广高铁各项前期工作。希望广东省和江西省相关市、县通力合作，密切沟通，牢牢把握当前的有利时机，埋头苦干、扎实工作，采取切实有效的措施，积极克服工作中遇到的困难和难题，尽全力把赣广高铁各项前期工作向前推进，力争把赣广高铁列入国家高铁网中长期规划，为项目建设打下坚实基础。
傅江斌强调，要明确目标，尽快完成规划方案的优化升级。要进一步加大科研人员力量投入，强化统筹调度，采取科学有效的办法，在最短的时间内完成赣广高铁规划方案的优化、深化，力争进入国家“十四五”规划，以钉钉子的精神，坚持不懈、接续努力，推动实现最终目标，通过赣广高铁的建设带动地方经济社会发展。
余钟华出席会议并致欢迎辞：余钟华在致欢迎辞时指出，2016年换届以来，我县一直以对接珠三角为发展的重要战略方向，明确提出把全面对接融入服务协同粤港澳大湾区，作为必须长期坚持的战略取向和工作指向，着力建设服务大湾区的重要旅游目的地、承接大湾区电子信息产业转移基地、面向大湾区优质农副产品直供基地，打造赣州乃至江西省对接服务粤港澳大湾区的核心门户、桥头堡和前沿地带，争当全省、全市对接融入大湾区的突击先锋、前哨尖兵。当前，我们正进一步深入贯彻中央精神，扎实落实省委、市委决策部署，凝心聚力加快全面对接融入粤港澳大湾区，对我县更高水平对接融入粤港澳大湾区作出了部署、优化了路径、细化了措施、框定了重大产业和基础设施项目。其中，赣广高铁就是我们全力推动的重大基础设施项目。
余钟华指出，区域融合，关键是交通。如果赣广高铁能够建设，全南县将构建起对接大湾区的快速立体交通网，同时将进一步畅通赣州市、江西省乃至中部地区与大湾区的快速对接，对国家重大区域战略的深入实施，对构筑国内大循环为主、国内国际双循环相促进的新发展格局都具有重大意义，对沿线的三市五县都具有战略意义。就推动赣广高铁建设，他提出了进一步促进高位推动，积极争取赣广高铁项目在广东省、江西两省的省级层面纳入重要的办事日程，加快项目前期研究，争取把赣广高铁纳入国家和广东、江西两省“十四五”规划、新时代中长期铁路网规划等意见建议。
座谈会上，与会相关领导和专家围绕推动赣广高铁前期各项工作纷纷提出意见建议。大家表示，推动赣广高铁建设项目立项意义重大，将结合各自优势，采取积极有效的措施，切实做好前期相关工作，努力解决工作过程中存在的难题，力争赣广高铁项目列入国家“十四五”规划，为推动铁路沿线地区经济社会发展贡献力量。
会上，曾平介绍了全南县经济社会发展和赣广高铁项目推进情况。与会人员共同观看了《牢记嘱托勇担当感恩奋进谱华章》专题片。
另赣广高铁第二方案也呼之欲出，引起了各方的关注与讨论，项目拟从赣深客专赣州西站引出，经赣州市南康区、大余县和南雄市、始兴县、翁源县、清远市佛冈县、广州市从化区、最后到广州市花都区，接入武广高速铁路广州北站。线路大致呈东北地区至西南走向，所经地区无高铁覆盖，经过的县市较多、地形较为平坦、地质稳定，修建难度较低。新建正线长约315km。该铁路的建成构成了广东省与江西省、广东与长三角经济圈最便捷通道。
赣广高铁是国家“八纵八横”高铁网京港（台）大通道的重要组成部分，同时也是未来建设杭广高铁（杭州市——广州）线路重要内容，对于构建南北向大能力快速客运通道，完善国家高铁网布局，加强长三角地区、江西等内陆省份与珠三角地区的对接联系，促进赣闽粤原中央革命根据地振兴发展，带动沿线经济社会发展具有重大意义。该项目建成后，将大幅减轻绕行广深、京九群众出行的压力，成为江西及至中部省份与广州市联系最便捷、最重要的战略交通要道之一。
本项目的建设是贯彻落实科学发展观和“五大发展理念”，主动适应我国经济发展新常态重要举措的需要；是增强广州地区对赣州市、粤北地区的辐射和带动力，承接珠三角产业转移，深化泛珠合作，实现区域和谐发展的需要；是改善沿线交通运输条件，带动沿线旅游开发和经济发展，满足沿线地区城市化发展和产业布局优化调整的需要；是完善国家高速铁路网，实现区域综合运输网络布局完善、衔接顺畅的需要；是拓展长三角与珠三角间以及赣粤两省间快速客运通道，扩大区际交流径路的需要。本项目的建设对于贯彻落实科学发展观和“五大发展理念”，增强广州市地区对赣南、粤北地区的辐射和带动力，承接珠三角产业转移，深化泛珠合作，振兴赣南、粤北原中央革命根据地发展，改善沿线交通运输条件，带动沿线旅游开发和经济发展，拓展长三角与珠三角间及赣粤两省间快速客运通道，完善区域综合运输网及国家高速铁路网，具有重要意义。
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