陈先舟(1895-1969)原名陈士瀛，字仙洲，男，汉族。1895年6月20日出生在辽宁省桓仁满族自治县拐磨子的一个农民家庭，后迁居通化县三棵榆树乡欢喜岭村。

简介

1915年高小毕业后，考入桓仁县立五年制本科师范学校，毕业后参加辽东护国军讨袁（世凯）运动，护国军失败后，经通化县教育局视学李达介绍在通化县立高小任教。1920年陈先舟在日本“东亚日语学校”学习一年日语后，到仙台高等工业学校电业科学习。1924年陈先舟以优异的成绩毕业于“日本仙台高等工业学校”，取得学士回国。

经历

1924年，沈阳市（今沈阳）开始铺设有轨电车，陈先舟担任总工程师。1925年又应哈尔滨市电业公司邀请，到哈尔滨指导建设南岗区一带的有轨电车铺设工程，1927年10月通车。陈先舟历任哈尔滨电业公司主任工程师、天津电报局总工程师。1928年至1929年曾兼任东北交通委员和东北无线电台总台长。1931年九一八事变后，积极参加抗日救亡活动。在中国共产党领导下，先后在武汉、西安市、重庆市等地做了大量的抗日民族统一战线工作和反帝爱国的宣传活动。1932年至1935年间，陈先舟在北平市、天津市等地，主动接触大量中共地下党员，同他们建立了革命往来。并通过北平市委地下无线电通讯人员张克威，为华北、陕西省、河南省、安徽省等地下党装配秘密电台，为中共地下党做了大量工作。1936年12月，参加了“西安事变”，在新成立的“抗日联军西北临时军事委员会”中任交通处少将处长，对共产党提出的“停止内战，共同抗日”的主张十分拥护。1937年参与组织东北抗日救亡总会，任常务理事。1938年4月，经刘澜波和博古介绍，加入中国共产党。曾任东北救亡总会党组成员。1939年冬，陈先舟转移到重庆市，建立“中国建业”公司，以此为掩护，为党做工作。1940年12月，陈先舟与高崇民创办了《反攻》半月刊，传播党的团结抗战、反对分裂的方针政策。1943年，在周恩来倡导下，在重庆参与组织东北民主政治建设协会，为五人中心小组成员之一。“九·三”胜利后，他离开重庆来到东北解放区，任安东省参议会议长，东北行政委员会委员，交通委员会副主任，交通部副部长。中华人民共和国建立后，陈先舟于1950年加入了中国民主同盟。曾任邮电部东北管理局局长、沈阳市副市长、辽宁省科学普及协会主席、辽宁省副省长，政协辽宁省委员会一、二、三届副主席，民盟辽宁省主任委员。“文化大革命”期间，陈先舟惨遭林彪、江青反革命集团的残酷迫害，被关押一年半之久，于1969年12月7日含冤逝世，终年74岁。粉碎林彪、江青反革命集团以后，中共中央、中共辽宁省委为陈先舟同志进行了平反昭雪，恢复了名誉。

参考资料