更新时间：2024-09-21 15:02
陈小鸿，女，汉族，1961年8月生，永嘉县人，在职研究生，工学博士，同济大学交通运输工程学院教授、博导，“交通运输规划与管理”(国家重点学科)学科的主要学术带头人之一。现任上海市嘉定区人大常委会副主任（不驻会），同济大学磁浮交通工程技术研究中心主任、铁道与城市轨道交通研究院院长，兼任同济大学建筑设计研究院交通规划设计院院长。
- 本科：集美大学水产学院，1978~1982。
- 硕士：上海交通大学，1984~1987。
- 博士：同济大学，1997-2003。
- 同济大学道路与交通工程系助教、讲师（1987.7-1994.5）。
- 同济大学道路与交通工程系副教授（1994.6-2000.7）。
- 同济大学交通运输工程学院副教授（2000.7-2002.5）。
- 美国University of Wisconsin-Madison访问教授（2007.7-2008.6）。
- 同济大学交通运输工程学院副院长（2000.7-2007.9）。
- 同济大学交通运输工程学院教授、博士生导师（2002.6-至今）。
- 国家磁浮交通工程技术研究中心主任（2012.8年至今）。
- 2007.7-2008.6为美国University of Wisconsin-Madison访问教授。
- UNEP-同济大学环境可持续发展学院绿色交通2010-2013责任教授。
- 上海市嘉定区第六、七届人大常委会副主任（2017.1-），工作分工：协助刘骏副主任联系区人大常委会教育科学文化卫生工作委员会工作。
- 上海市新一轮城市总体规划编制工作核心专家、上海市磁浮与轨道交通协同创新负责人，《城市交通》期刊编委。
- 中国城市交通规划学会学术委员会常务委员、上海交通工程学会交通工程与交通环境学术委员会主任委员、上海市交委交通科学技术委员会交通规划与交通政策学术委员会主任委员，以及《城市交通》杂志编辑，TRB和国内多个学报审稿人。
- 国家磁浮交通工程技术研究中心主任，上海市高校知识服务平台：磁浮与轨道交通运行控制系统产学研合作开发中心主任；“交通运输规划与管理”（国家重点学科）学科的主要学术带头人之一，2010年中国2010年上海世界博览会交通规划与组织主要负责人；中国公路规划学会学术委员会委员。
长期从事城市交通规划、区域公路网规划、交通需求模型和交通流仿真；公共交通规划、管理和公共信息系统的研究。
开设“交通运输系统规划（硕士、博士）”“交通运输工程学（硕士）”“客运交通系统（本科）”等课程。
主要研究成果有：主持“大城市周边区域高速公路网规划方法与应用研究”，更新了高速公路规划的理念和方法，获2001年上海市科技进步三等奖；主持“上海公共交通出行信息问询系统”研究与开发，获2000年上海市科技进步三等奖。近年主持完成的主要科研项目还有：上海市高速公路网规划、上海干线公路网规划、上海市城乡公路网规划；二十一世纪天津市公路网可持续发展规划研究、崇明区越江通道交通研究；中山市交通规划，上海市中心城道路专业系统规划；轨道交通与公共交通衔接研究；上海“十五”期间机动车发展与污染防止实施方案研究，上海市空气质量管理战略及其支持系统研究等。
长期从事区域综合运输系统规划、道路网络规划、公共交通系统规划和慢行交通系统规划的基础及前沿课题研究工作。2000年以来发表各类学术论文100余篇（包括发表在搬运作用 Research Record、Transportation Research Part D、Traffic Engineering等），著有《城市客运交通系统》《公路与城市道路设计手册》（规划部分），是中华人民共和国行业标准CJJ/T141-2010《建设项目交通影响评价技术标准》《城市道路交叉口规划设计规范》；上海市工程行业标准《上海市城市干道行人过街设施规划设计导则》的主要编写者，多次参加国际性学术会议并作主题发言。
著作“城市客运交通系统”（同济大学 2008），发表论文20余篇，主要论文有：“高速公路网流量预测与分期建设研究”、“高速公路规划的核心问题研究”，“基于目标-评价分析的公路网规划方法”、“交织区交通特性的微观仿真研究”，“Shanghai’s Highway Network Planning with Adjustment of Metropolitan Layout and 函数 ―Planning Systematically and Overall Process 管理学”等。
主持的教学研究课题
（1）教学研究课题（主要完成人）
交通工程专业实习基地规划与建设 教务处 2001-2003。
根据教学大纲和教学要求，进行实习基地规划和实习内容规划，制定实习要求。
（2）基于创新教学的交通工程专业教学模式与教学方法研究 教务处 2003-2005
本科生交通工程设计大赛的规划、组织和实施。
近五年来承担的学术研究课题
（1）城市及都市带的综合交通研究，中国工程院重大决策研究项目，2002-2004，负责。
（2）世博会高强度客流集散的交通战略与关键技术研究，科技部世博科技专项，2004-2006，负责。
（3）长江三角洲区域现代化公路水路规划纲要，交通部，2004，负责。
（4）泛珠三角区域交通发展战略研究，广东省交通厅，2004-2005，负责。
（5）2010年中国2010年上海世界博览会园区道路交通、客运交通系统、停车专项规划，上海世博事务协调局，2004-2005，负责。
- Chen X, Wang X, Zhang H, et al. The Diversity and Evolution Process of Bus System 表演 in 汉语词类 Cities: An Empirical Study[J]. Sustainability, 2014, 6(11): 7751-7767. （SCI）
- Chen X, Zhang H. Evaluation of Effects of Car 所有权 Policies in Chinese Megacities: Beijing and Shanghai[J]. 搬运作用 Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2012 (2317): 32-39. （SCI）
- Chen X, Han H, Lin B. Developing bicycle equivalents for mopeds in Shanghai, China[J]. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2012 (2317): 60-67. （SCI）
- Chen X, Han H, Ye J, et al. Normalized 容积单位 measurement for nonmotorized traffic flow mixed with mopeds[J]. 搬运作用 Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2011 (2239): 9-15. （SCI）
- Chen X, Ye J, Jian N. Relationships and characteristics of pedestrian traffic flow in confined passageways[J]. 搬运作用 Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2010 (2198): 32-40. （SCI）
- Zhang Y, Chen X, Jiang J. Wayfinding-Oriented 设计 for Passenger Guidance Signs in Large-Scale Transit 内角 in China[J]. 搬运作用 Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2010 (2144): 150-160. (SCI)
- Chuan X U, Wang X, Chen X, et al. Driver Drowsiness Level Analysis and Predication based on Decision Tree[J]. Tongji Daxue Xuebao/journal of Tongji University, 2015, 43(1):75-81. （EI）
- Xiaonian Shan, Jianhong Ye, Xiaohong Chen. Critical Walking Space Requirement for 碰撞 Avoidance of Pedestrians: An Experimental Study[C]// Cota International Conference of 搬运作用 Professionals. 2015:2369-2380. （EI）
- Cao C, Chen X. Designing Highway Traffic Safety Facilities Designing Based on Visual 心理学[C]// Cota International Conference of Transportation Professionals. 2014:225-232. （EI）
- 林彬, 陈小鸿, 安康. 自行车与助动车混行的交通流特性研究[C]// 中原地区城市交通规划年会暨第27次学术研讨会. 2014.
- 陈小鸿, 张江漫, 涂颖菲. 城市快速路异常事件发生频率的时间差异性分析[J]. 同济大学学报:自然科学版, 2013, 41(4):536-541.
- 陈小鸿, 叶建红, 杨涛. 城市公共交通优先发展的困境溯源与路径探寻[J]. 城市交通, 2013(2):17-25.
获得的学术研究表彰/奖励
（1）“上海公共交通出行信息问询系统”，2000年上海市科技进步三等奖。
（2）大城市周边区域高速公路网规划方法与应用研究”，2001年上海市科技进步三等奖。
（3）“上海“十五”期间机动车发展与污染防止实施方案研究”，2003年上海市科技进步三等奖。
“上海长江隧桥风险评估”，2004年上海市决策咨询成果一等奖。
近年获奖项目主要有：《长沙市城市综合交通规划》（2013年度全国优秀城市规划设计奖（城市规划类）二等奖）；《城市交通规划与管理”课程包建设》（2013年上海市教育成果一等奖）；作为主要起草人参与编写《建设项目交通影响评价技术标准》CJJ/T141-2010（2013年华夏建设科学技术奖三等奖）；《高速公路网交通调控方法与关键技术研究》（2011年科学技术奖三等奖）；《上海市中心城慢行交通规划研究》（2010年上海市决策咨询成果奖一等奖）等。
2000年以来获建设部华夏科技进步奖一等奖（2007）、上海市决策咨询成果一等奖（2004、2010）、省部级科技进步三等奖七项。
2013年获上海市“三八”红旗手标兵称号，2014年全国“三八”红旗手荣誉称号，2019年第一届“同济大学卓越女性奖”获奖者。