龙永高速公路 :从甘壁寨村到海洛村的高速公路

更新时间:2024-09-21 10:48

湖南省湘西土家族苗族自治州龙山县(湘鄂界)至永顺县高速公路项目(简称“龙永高速公路”):是恩吉高速公路湖北省恩施至吉首市)湖南境内的一段,是湖南省“七纵九横”高速公路路网规划的重要组成部分,是纵贯湘西州的南北向交通的北上出省通道。

龙永高速全长91.2公里,连接线长53.193公里。

全线双向4车道。该条高速公路穿行于崇山峻岭之间,桥隧长度占总里程的58.7%,是目前为止省内桥隧比最高、施工难度最大的高速公路项目。

概算金额133.03亿元。龙山县境内设龙山、水沙坪、红岩溪、农车4个互通,以及5 个收费站。

主要控制点:龙山、洗洛、农车、永顺县、海洛。沿线主要城镇:石羔镇、新城乡、洗洛乡茅坪乡红岩溪镇、农车乡、首车乡、勺哈乡灵溪镇、大坝乡、泽家镇。沿线主要河流:酉水、猛洞河。沿线主要公路: X003、S305、X002、G209、龙永二级公路、S305、X010。沿线主要铁路:黔张常铁路

至此,龙山至长沙市仅需5小时,较以往至少缩短了3小时。

2016年9月28日上午10点,湖南省湘西北龙山至永顺高速公路全线圆满通车。

工程概况

本项目主线长91.086km,连接线长53.193km。全线共设特大桥5263.7m/4座,大桥19973.4m/57座,特长隧道6488.5m/2座,互通式立交7处,分离式立交2处,通道天桥86处。沿线设完善的安全设施、服务设施和交通管理设施。其中包括收费站7处、服务区2处、停车区1处、管养工区1处、收费通讯及监控分中心1处。

连接线长53.193公里,概算金额133.03亿元。龙山县境内设龙山、水沙坪、红岩溪、农车4个互通,以及5 个收费站。

主线采用四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,路基宽度采用24.5 m。另建龙山连接线20.649km,采用二级公路标准建设,设计速度采用60km/h,龙山县城段3.4km路基宽度采用12m,其余路段路基宽度采用8.5m;永顺县连接线12.933km,采用二级公路标准建设,设计速度采用60km/h,路基宽度采用12m;洗车连接线19.611km,采用三级公路标准建设,设计速度采用40km/h,路基宽度采用8.5m。湖南省龙山(湘鄂界)至永顺高速公路项目已经由湖南省交通运输厅以湘交计统【2010】563号文批准修建,项目业主为湖南省高速公路建设开发总公司。本项目所需建设资金由湖南省自筹和国内银行贷款构成。

工程意义

2010年10月28日上午,龙山至永顺县、永顺至吉首高速公路开工仪式在龙山县举行,龙永高速结束该县境内无高速的历史,是湖南省为打通湘西土家族苗族自治州地区北上出省通道特别研究增加的一条公路,是湖北恩施至吉首高速公路湖南境内的一段,更为湘鄂两省西部地区增添了一条出省通道,对于改善区域经济发展不平衡状况和加快西部地区发展有着重要战略意义。

地处湘、鄂、渝交界的湖南省龙山县,是离湖南省会长沙市最远的少数民族县,即便到湘西州府吉首,也要6个小时的车程,高速公路开通后,全程缩短为2小时。从长沙到龙山的时间,也由此前的十多个小时,缩减为五六个小时。龙山至永顺高速公路,是连接湖北恩施和吉首市高速公路湖南境内的一段,是纵贯湘西土家族苗族自治州南北向交通的北上出省通道。

一路介绍

龙永高速公路建成通车后,向北顺接恩来高速公路,可直达湖北、重庆市陕西省;向南与在建的永吉高速公路相接可直达吉首、广东省;经海洛互通与张家界—花垣高速公路相交,可直达省城长沙市。至此,龙山至长沙仅需5小时,较以往至少缩短了3小时。

龙山也有高速了,这是地处武陵腹地龙山县历史性的跨越,更是数代龙山儿女数百年的期盼,“连荆楚而挽巴蜀”的高速时代已然来临!在这梦 圆时分,小编按捺不住激动的心情,约了县摄协的大师们,用常规镜头+无人机视野在龙永高速兜了一转风,在苍茫的崇山峻岭中,记录了遇山凿岩、逢渊架桥的高 速奇迹!龙山的历史时刻,你来见证,GO!GO!GO!!!

从县城出发,沿着高速的脚步,首先到达的是——

龙山互通

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砂子坡隧道

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这里就是传说中的砂子坡隧道了,龙永高速的控制性工程之一,龙山人最期待的一条隧道(苏尼特左旗—北海公路在砂子坡盘旋带来的困苦几乎是每个龙山人都感受到过的)。

战胜群山,穿越山腹,让蜿蜒山路变笔直丰田坦途

茅坪互通

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从隧道出来,就立马到了——茅坪乡水沙坪片区。

航拍来看看这个互通,怎么样?感觉不一样吧!

茅坪隧道

茅坪隧道穿过比沙长坡,它和砂子坡一起彻底打破了通往永顺方向的屏障。

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撮箕坡隧道

远处就是撮箕坡1号隧道

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中间就是撮箕坡2号隧道

从高空俯瞰,你不得不感叹,龙永高速的神奇与修建的艰辛,真正“遇山凿岩、逢渊架桥”的节奏啊!

红岩溪特大桥

前面是龙永的又一控制性工程——红岩溪特大桥,真的等不及了,先“飞”起来远眺一番。

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越过黄河,翻越高山,红岩溪特大桥成了崇山峻岭中的靓丽风景。

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红岩溪隧道

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龙永高速犹如一条巨龙,在群山中蜿蜒,红岩溪隧道贯通,让阻挡龙山人民脚步的另一座大山——铁路坡彻底成为历史!

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红岩溪互通

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红岩溪互通是2015年12月31日率先第一阶段通车的58公里的起点,之前大家都是从这里上下高速的。

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龙永高速与旁边的G209国道并行,龙永高速通车了,从此山不再高,路不再漫长~

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农车互通

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红岩溪互通往永顺县方向10公里左右,就到了农车互通、

龙永界隧道

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农车互通这里有龙永高速洗车连接线,是连接洗车河镇和惹巴拉景区的快速通道

龙永界隧道

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农车互通往永顺方向不远,就是龙永界隧道,过了这里,就出了龙山的地界啦!

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龙永高速,从蜿蜒的苏尼特左旗—北海公路旁指向远方!

从龙山互通往来凤县方向,也去看看吧!

湘西北出口

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从龙山互通往湖北来凤方向的不远处,便是龙永高速与黔张常铁路的交会处。

这是一条“生态示范路”。一座座高架桥跨越崇山峻岭,一个个隧道穿越在绿水青山之间。新铺的双向四车道路面宽阔平坦,就像两条银色的飘带镶嵌在绿意盎然群 山之中,放眼望去,远山如黛,风光如画,浓郁的人文风情和神秘的山水风光交相辉映。“车在路上走,人在画中游”,宛若徜徉在具有独特风姿和迷人魅力的绿色 长廊。

海洛互通

龙永高速与张家界—花垣高速公路连接线——海洛互通

参考资料

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