A-29轰炸机 :美国洛克希德公司研制的轰炸机

更新时间:2024-09-21 03:09

A-29战略轰炸机,是美国洛克希德·马丁公司改装研制的轰炸机。第二次世界大战爆发前,英国急需一批海上巡逻机,美国洛克希德飞机公司与英方谈判,可将其洛克希德-14民用运输机迅速改装成巡逻机,英方采纳此建议,并于1938—1942年间以“哈德逊”绰号,为英国海军航空兵和皇家空军订购数百架。美国对该机进行改进后称A-28和A-29,分别发展出多个改进型,其中A-28A和A-29A作为人员战略运输机使用。

发展历程

一九O四年,加利福尼亚州圣何塞一位天才少年艾伦.哈特.劳夫西 德,自行在家中打造了一部运动跑车,深获好评;不久他又追随圣克拉尔大学的杰姆士.蒙哥马利教授,学习滑翔机飞行术,在此同时又自其 同父异母兄处,获赠一本当时极为畅销「飞机设计及空中飞车」一书,自此以后他便沉湎于航空憧憬之中。某次在芝加哥的一次赛车大会上,结识了飞行家杰姆.甫鲁,并受雇为其私人所有之寇蒂斯DIII型推式机维修技师,某年冬天杰姆在雪中驾机起飞失败,飞机损坏严重人却平安,杰姆遂将此机弃置而后离去,艾伦设法将此机拆卸运回加以修复,在无人指导下亲驾此机成功地飞回旧金山,并在其胞兄马空协助下,将此 机安放一处之后并借贷款项,两人合作秘密地将此机改装成为一架三座式水上飞机,并取名为「G式机」。一九一三年试飞成功,一九一五年参 加在旧金山所举办的巴拿马——大平洋博览会上展出,除作飞行表演外,并招揽游客试乘,全部收入约四千余元,除偿还借款外,余资足敷创 业,于是筹设「阿可」水上飞机制造公司,一九一六年在圣塔巴巴拉成立,易名劳夫西德飞机制造公司,制出第一架飞机为装有两具发动机,可搭载十二人之大型飞船F-1型;此机之设计及制造人为诺斯罗南,亦即后来自行设厂之著名飞机制造家,我空军所使用之F-5战斗机即系该厂 出品。

F-1型飞船在一九一八年试飞极为成功,尤受美海军重视与支持,惟因美国即将参加欧战,为全力投入既成战机之生产,政府对一切尚在试验及计划进行中的飞机,全部停止资助。海军为补偿劳厂在此机上 之投注,特将军机订单中的寇蒂斯HS-2L型飞船两架委交劳厂制作,此时劳厂正式改称洛克希德·马丁公司飞机制造公司。

战后由于军用飞机需求锐减,加之剩余军机充斥市场,致使飞 机制造工业急衰退,洛厂虽推出精良优美的S-1型双翼运动教练机,但乏人问津,工厂迫在一九二一年暂行歇业,所幸马空发明了液压致动刹 车,取代原先用于飞机及汽车上的人力致动刹车,得使洛厂免于倒闭的命运。一九二六年十二月,洛厂正式恢复飞机制造,并邀约刻在他厂工 作之昔日伙伴诺斯罗甫、伏尔提等人返厂共创未来。一九二七年六月,洛厂推出由诺氏设计之划时代、全木制张臂式一局单翼及硬壳式机身的「织女星」式小型客机,此机外形优美流线,内部宽敞结构坚固,性能极佳,曾创当年三十四项国际纪录,深受市场欢迎。洛厂为迎合需要,特在费尔班克开建新厂增产,共售出此型机一百四十四架之多,嗣又陆续推出新机多种,一九二九年七月洛厂由于财务状况不佳,遂加入拥有 十一家飞机制造厂商的底特律飞机制造公司所组成之联营集团,起初以出售洛厂所制之「空中快车」、「天狼星」及「猎户星」等型机,营运 渐有起色,未料后来集团规定,禁止加盟公司以任何过时及滞销机型作为投资,时又遭逢美国经济大萧条时期来临,一九三二年四月洛厂终于 无法支撑,随联营集团解体而倒闭;全厂仅以四万元低价售予维京飞机制造公司,易手后仍以洛厂原名义对外经营,公司负责人罗伯.克鲁斯 自任总经理兼管财务,卡耳.司奎尔任副总经理兼销售,并聘请前斯提曼飞机制造公司负责人劳易德.斯提曼任总工程师,并派贺尔.希巴德 及瑞琪.洽克担任斯氏助理,共同研究开发新型机种,并对厂方原拟产制改造型全金属制「织女一」新机计划加以反对。

一九三四年二月,易手后之洛厂推出其第一架所制新机洛式10型,取名「七曜星」式双发动机十座客机,此机计划装用P\u0026W厂制之小胡蜂式四百五十匹马力发动机,预计最大时速超过两百里。当此机模型在密西根大 学风洞试验时,风洞负责人克里伦斯.江森(后为U-2高空侦察机之设计人)发现此机有严重缺陷,并建议修改机尾获得重大改进,江氏旋受聘 洛厂,参与此机之后续发展工作,因而陆续推出洛式12型「小七曜星」式六座行政座机、洛式14型「超级七曜星」式装用大马力发动机载客十 四人,并授权日本制造,以及洛式18型「北极星」式十八座客机。这些飞机由于性能极佳,广为多国空军采用,但在民间市场上却不敌达格拉 斯DC系大型运输机,以致销售无法开展,加以洛厂向来无制造军用战机经验及背景,无法获得政府大量订单,前景难望看好,迄至一九三八年,仅接到日本航空所订的一批洛式14型客机,生意清淡可见一般。

幸喜此时欧洲战云密布,英国军事采购团紧急来美寻求协助,因而带来一 线商机,闻悉该团是以采购海岸侦察轰炸兼组合教练机为优先,于是洛厂以洛式14型客机为基础,快速地打造了一架海岸侦巡轰炸兼通用教练 机,机型洛式L-14型,其性能规格远超过当时英国皇家空军所使用的艾弗罗厂所制双发动机「安逊式」轰炸教练兼海岸侦巡机;此一样型机经采购团 研究评估后立予肯定,并先预订两百架,未料此举引起英国国内争议,咸认此一商用改装机不及国产同类机型,且未经试用贸然采购极为不智。盖自第一次大战后,英国国力渐次消沈,尤在一九三二年放弃金钱本位后,财政困难达于极点,稍后虽有改善,但其国防军力尤以空军,远 较俄、法、义、美等国落后甚多,几为后起之德国追上,在急遽扩军情况下,其飞机制造工业全力生产第一线战机已感力有未逮,更遑论全盘 自给,实乃昧于现实自欺之谈。

经改装之L-14样型机构形与洛式14型客机改变不大,除在机头、机背加装枪塔,以及机腹装置 枪位外,机身中部为直立挂架式炸弹舱,弹载三千三百磅,以及航炸、无线电通信员舱。此一位置安排经英方修正,将航炸员移往机头接近驾 驶舱位,机背枪塔后移接近机尾,并改用英制「布顿包罗」双枪式枪塔,发动机换用一千一百匹马力之怀特GR1820-G102A型;洛厂针对以上诸 点修改,首将机头枪塔拆除,代以多格式透明鼻舱,以适航炸作业,其上方装置零点三口径固定前射机枪两支,由驾驶员操控,炸弹舱改在 机腹地板下,装用水平式弹架,弹载减至一千六百磅,机背枪塔俟抵英后再行装置。此一修正经英方审定同意后,遂在一九三八年六月正式签 约,并取名「赫德逊」式巡逻轰炸机,每架造价两万五千英磅,第一架量产机于同年十二月十日首飞。

此机基本构形为一中单翼、双尾舵、双发动机、全金属制机,机翼为单主梁三段式外张金属张 力表皮、夫勒式襟翼,机翼外段前缘处翼面装有低阻力之开缝翼,左、右翼根处各装油箱两个,半硬壳金属表皮机身,后三点液压致动式主轮 起落架,机员四人。首批赫机是在一九三九年二月经由海运抵达利物浦港,上岸后运往斯匹克机场之洛厂接收中心,组装试飞及安装英制 枪塔后移交英方。首先装备此机的是英空军二四四及二三三两个中队,当换装第三个中队时,战争业已爆发,此机立即参战,后续到达的赫机 继续装备新增部队,其参战地区已自英国本土扩及海外,由于此机表现优异,旋再补充I式机一百五十架、II式机二十架,这批飞机除加强机身 结构外,并换用恒速螺旋桨,机员增为五人,不久III型机推出,此机装用一千两百匹马力发动机及增加油载,可直接自美飞越大西洋抵达北爱 尔兰,自此以后赫机即以飞送方式交机。

赫机自一九三九年出厂迄一九四三年停 产,共生产两千五百八十四架,其中除英、澳两国直接向洛厂采购外,美陆航空军亦购同型之A-28及A-29机共四百九十架,以及此型之AT-18教 练机三百架,另有海军专用之PBO-1型机二十架,此外经由租借法案以美军A-28及A2-9型号援助盟军的计有英、澳、纽、加、葡以及我国。

我空军第二大队于 民国三十一年八月,将俄制SB-III机移交一大队后,全大队在四川新津机场接受美军A-29机训练,训期两个月,十月中旬结训后接收新机十九 架,飞回温江防地继续训练。十月二十七日首次出击,由大队长停彦博率机九架飞往山西省轰炸运城张孝机场,原计划在陕西安康上空,与掩护机四 大队之P-43战斗机会合前往,未料计时错误,未能相遇乃自前往,幸无遇敌机拦截,达成任务后安全返防。十一月二日副大队长姜献祥率机 四架夜袭汉口江汉关码头,引起沿江大火,虽见敌方机场跑道灯开启,「T字布」呈现,但不见敌机踪影,仅有地面及军舰上之零星炮火抵抗;十二日我机六架出击沙市区,回航时因天候不佳,两机迫降机损人安。三十二年元月四日,大队长咚彦博盲目飞行训练时失事殉职,副大队 长祝鸿信升任,是年鄂边战起,五、六月间派机多次协同友机出击,以迄年冬常德会战开始,大队进驻重庆白市驿机场相机出击,十一月数度 派机出击轰炸敌军司令部及重要据点,迄十二月作战完毕始返温江。

民国三十三年春,第二大 队扩编下辖第六、九、十一及三十等四个中队,等待换装B-25轰炸机新机,待命期间仍以A-29机参战,二月七日我机八架轰炸京汉铁路中山桥,四月出发南郑区参加中原会战,迄至五月,第六、十一及三十中队赴印转美受训,十二月九中队在印接收B-25机十二架返国参战,同年六月 起A-29机奉命移交中央东航浙江公司,改作客机,前后共拨十架,由于性能不适、连续失事损毁两架,加之器材零件短缺获补困难,无法维持 正常营运,导致全部停飞。三十四年初,笔者途经九龙坡区机场时,尚见A-29完整机身数具弃置在该站附近空地上。

性能介绍

一、型别:战略轰炸机

二、年式:一九二六年。

三、乘员:五人。

四、发动机:二个 WrightR-1820-87一千两百匹马力 发动机。

五、翼展:六十五呎六吋。

六、机身:四十四呎四吋。

七、机高:十一呎十吋。

八、翼面积:五百五十一 平方呎。

九、净重:一万二千八百 二十五磅。

十、全重:二万五百磅。

十一、时速:二百五十三 里。

十二、升限:二万六干五 百呎。

十三、航程:一千五百五 十里。

十四、武器:机鼻装有两枝0.303吋Browning机鎗; 250磅炸弹x4

参考资料

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