厦门站位于福建省厦门市思明区，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖一等站。是鹰厦铁路、福厦铁路的起终点站。

厦门站始建于1956年，于1957年1月6日正式投入使用。2013年1月改扩建工程开工，2016年1月24日全部投入使用。新建后的厦门站站房总建筑面积2.16万平方米，高架候车室建筑面积7400平方米，设有站台5座（8个站台），旅客列车到发线9条。主站房是一座外形如白鹭展翅的白色钢结构建筑，体现了厦门海滨城市的风貌特色与时代感。

2024年元旦假期运输期间，厦门火车站发送旅客49万人次，较2019年同期增长0.95%。

历史沿革

厦门站由铁道部西南设计分局设计，1954年9月开工。1956年12月9日铺轨通车。建成于1957年1月1日，1957年4月12日正式开办客货运业务，为三等客货运综合站，属中国铁路南昌局集团有限公司管辖。

1958年运营初期，厦门站只有4股到发线（含正线和不固定的机车走行线），码头线2股，货物线2股，调车线1股；股道有效长450米，站线延长5.116公里，道岔20组。1959年1月厦门站归福州铁路局管辖。

随着国民经济和铁路交通运输发展，厦门旧站已不适应，遂建新站。1979年9月，经铁道部批准，扩建厦门新站房。新站房外型及结构吸取了广州，桂林市，长沙市等地火车站特点，由厦门市设计院设计，1980年5月动工，1983年5月1日完工交付使用。1984年改建厦门高崎站(原高崎站)。1984年5月正式交付使用。1984年10月，厦门站归上海铁路局福州铁路分局管辖。1985年完成东渡港区12公里专用线及厦门国际机场卸油和全部配套工程。新建站舍结构四层楼一栋。候车大厅2个，软席候车室3个。行包房1个。小件寄存处1个。售票厅1个。新旅客站台2个。站台雨棚2个及站前广场。1988年经改造，股道增加至16股，其中客货到发线2股，货物列车到发线3股，调车线l股，装卸线4股，守车停留线l股，货物线2股，煤炭专用线1股，牵出线1股。1987年厦门站升为皇姑屯站。

2013年初，厦门火车站第二代站房需要原地升级为第三代，因此停办客运业务。普速列车全部移至高崎站到发，动力分散式列车列车则集中到厦门高崎站开行。

2014年3月1日，厦门站迎来“3.0版”扩建工程，其使用了现代化站房设计理念:车站分为南、北两个站房，高进低出，进、出站客流实现分离，站场规模扩大至5站台9股道，列车接待能力大幅提升。

2016年1月24日，经过3年紧张施工，厦门站第三代站房全部投入运营。经过此轮改造，厦门站建筑面积7.36万平方米，其中第三代站房面积2.76万平方米，北广场占地面积1.4万平方米，南广场占地面积3.2万平方米。

2019年7月10日，结合厦门北站客车整备所启用，原在厦门站始发终到的所有普速列车均调整至厦门北站始发终到。至此，厦门站成为专营动车组客运业务的车站。12月30日起，厦门站开始推行电子客票，旅客无需取票，刷身份证即可乘车。

2020年6月20日起，厦门火车站开行的11列普速列车正式告别纸质火车票。厦门火车站全站进入“电子客票时代”，旅客凭借身份证或手机二维码即可实现“一证通行”。

2022年1月10日零时起，厦门火车站根据客流变化，优化完善运输方案，优化列车开行结构，新增日常线列车2对、高峰线列车4对，周末线改日常线3对，变更运行区段9对，变更经由5对，变更始发终到站0.5对，停运日常线列车4对。

选址与布局

厦门站位于福建省厦门市思明区，是鹰厦铁路、福厦铁路的起终点站，客运一等站。

硬件设施

原厦门站站房为三层建筑，局部四层，总面积8575平方米。一楼大厅高14米，净跨25米。站房东侧为700平方米的行包房（净跨20米），西侧为700平方米的售票厅（有售票窗口9个）；二楼共设3个候车厅，中部为软席候车区，两翼东西各有700平方米的候车厅（各配有母婴候车厅），可同时容纳乘客1500名，设有卫生间、盥洗间、盥洗台、饮水台等服务设施。原厦门站站台长400米，宽14.2米，合计5964平方米混凝土地面，引桥3座153平方米；地道为双梯踏步式，梯宽3米，地道长20米，净高2.7米，宽4米。

新厦门站站房总建筑面积2.16万平方米，高架候车室建筑面积7400平方米，设有站台5座（8个站台），旅客列车到发线9条。主站房是一座外形如白鹭展翅的白色钢结构建筑，体现了厦门海滨城市的风貌特色与时代感。

运行情况

客运流量

厦门火车站2022年春运40天发送旅客162.25万人次，同比增长27.88%。

2022年国庆假期运输自9月28日至10月8日，11天时间里，厦门火车站发送旅客75万人次。客流最高峰日将出现在10月1日，当天发送旅客约10.5万人次。

厦门火车站2023年春运40天发送旅客195万人次，同比2022年增加32.74万人次，增幅20.18%，日均发送旅客4.88万人次。

2023年中秋中华人民共和国国庆节假期运输自9月27日至10月8日，共12天，厦门火车站发送旅客155万人次，日均发送旅客12.91万人，同比2019年同期增长19.9%，客流最高峰日为9月29日，发送旅客19.5万人。

2024年元旦假期运输工作于2023年12月29日启动，至2024年1月2日结束，为期5天。元旦假期运输期间，厦门火车站预计发送旅客49万人次，较2019年同期增长0.95%。

交通接驳

特色与价值

自助购票

厦门站自助售票取票设备位于厦门站南售票处和北售票处大厅内，截至2017年12月，共拥有29台自动售票机和22台自助取票机。厦门站自助售票机均支持电子支付购票，电子支付的方式有银行卡、支付宝、云闪付等，旅客可自由选择支付方式。此外，车站仍有10台支持现金支付的售票机，它们分别是：北广场售票大厅编号为138、139、140的三台自助售票机；南广场售票大厅编号为121、122、123的三台自助售票机；北出站口自助售取票厅编号为108、109、110、111的四台自助售票机。

便民设施

车站售票厅设置了铁路公安制证窗口，乘客可在窗口办理临时身份证明。

特色服务

厦门火车站小白鹭服务台创建于2004年，主要提供旅客咨询、重点旅客帮扶、遗失物品查找、广播寻人等服务。