狄谨(狄谨) - 知识百科yizesci.com

狄谨，男，1972年6月出生于湖南罗，工学博士，现任重庆大学土木工程学院桥梁与道路工程研究所所长，桥梁诊治工程研究中心主任，国家级低碳绿色建筑国际联合研究中心低碳结构工程结构研究所所长，浙江大学、长安大学兼职教授。国家“万人计划”科技创新领军人才，科技部重点领域创新团队“钢结构风致灾害理论与控制创新团队”负责人。主要从事钢结构与组合结构桥梁基本理论及应用研究方面的教学和科研工作。

人物经历

1999年7月毕业于湖南大学土木工程系，获得结构工程硕士学位；2009年7月毕业于长安大学桥梁与隧道工程系，获得钢结构与组合结构桥梁方向博士学位。

研究领域

①钢结构与组合结构桥梁基本理论及应用研究；②大跨径桥梁振动与控制研究；③新型材料与新型结构体系桥梁；④桥梁结构损伤诊断与安全评估。

主讲课程

本科生课程

桥梁工程；钢结构与组合结构桥梁。

研究生课程

桥梁概念设计；钢结构与组合结构桥梁；高等桥梁结构理论。

承担项目

（1）国家自然科学基金项目：大跨径扁平钢箱梁斜拉桥局部屈曲性能研究；

（2）国家十五重点科技攻关项目：小城镇交通与道路建设关键技术研究；

（3）西部交通建设科技项目：钢—砼组合（箱）梁桥建设成套技术研究；

（4）交通部重点科技项目：箱梁在预制及体系转换时的线形观测与控制研究（子课题）；

（5）陕西省科学技术研究发展计划项目：双点支撑简支变连续梁桥设计方法研究；

（6）陕西省交通建设科技项目：曲线预应力砼箱梁桥设计方法与承载力研究；

（7）山东省交通建设科技项目：青岛海湾红岛通航孔钢箱梁稀索斜拉桥受力性能研究；

（8）山东省交通建设科技项目：斜拉桥索塔新型锚固体系研究；

（9）杭州湾跨海大桥南航道桥（主跨318m单塔双索面钢箱梁斜拉桥）施工控制研究；

（10）杭州湾跨海大桥北航道桥（主跨448m双塔双索面钢箱梁斜拉桥）施工控制研究；

（11）杭州湾跨海大桥南航道桥施工过程抗风措施研究；

（12）杭州湾跨海大桥北航道桥施工过程抗风措施研究；

（13）济南建邦黄河大桥（主跨300m单箱四室预应力混凝土梁三塔单索面斜拉桥）成桥静动载试验研究；

（14）青岛—银川高速公路济南黄河大桥（主跨386m单塔双索面钢箱梁斜拉桥）施工控制研究；

（15）青林湾大桥（主跨180m独柱式钢斜塔反对称双塔五跨钢箱梁斜拉桥）施工控制与成桥静动载试验研究；

（16）宁波市明州大桥（主跨450m中承式梁拱组合系杆拱桥）施工控制与成桥静动载试验研究；

（17）宁波市象山港大桥（主跨688m双塔双索面钢箱梁斜拉桥）施工控制研究；

（18）钦州市子材大桥（主跨158m预应力混凝土双箱主梁双塔自锚式悬索桥）施工控制与成桥静动载试验研究；

（19）洪山庙浏阳河大桥（主跨206m独柱式斜塔竖琴式单索面钢-混叠合梁斜拉桥）施工控制研究、弹性地震反应时程分析、塔梁墩节点试验及理论分析；

（20）长沙市三矶湘江大桥自锚式悬索桥（主跨328m）平行设计计算；

（21）长沙市三汊矶湘江大桥自锚式悬索桥（主跨328m）主梁节段模型风洞试验；

（22）福建省厦漳大桥索塔锚固结构（钢锚梁-钢牛腿式组合索塔锚固结构）工艺性试验；

（23）茅草街大桥（主跨368m中承式钢管混凝土系杆拱桥）空间计算分析。

交通运输部建设科技项目

湖南省交通科技项目：大跨径板桁结合型加劲梁悬索桥（主跨1480m双塔双跨悬索桥）关键技术研究之专题一，板桁结合型加劲梁关键技术研究；

湖南省交通科技项目：波纹钢腹板PC组合箱梁桥关键技术研究；

山东省交通科技创新计划项目：波纹钢腹板主梁矮塔斜拉桥（主跨190m五塔双索面矮塔斜拉桥）的设计方法研究；

山东省交通建设科技项目：钢-混凝土组合梁设计方法研究；

陕西省交通科技项目：钢—混凝土混合箱梁结合段模型试验及工程应用研究；

重庆红岩村嘉陵江大桥（主跨375m双塔双索面高低塔斜拉桥）耳板式索梁锚固体系疲劳性能研究；

宁波市大第二大桥（主跨392m帆形钢-混凝土混合塔双塔单索面斜拉桥）施工控制研究；

广州市北江大桥改扩建工程主桥结构分析与控制研究。

人物成就

主持“十四五”国家重点研发计划项目、“十三五”国家重点研发计划课题、国家自然科学基金重大项目课题和面上项目以及各类省部级科研项目20余项及其他科研项目50余项。发表科研论文120余篇，授权发明专利10余项，参编《结构设计原理（公路与城市道路、桥梁工程专业用）》和《钢结构设计指导与实例精选》等教材、标准3本，参编国家标准《组合结构技术规范》、行业标准《波形钢腹板组合梁桥技术规程》《钢管约束混凝土结构技术标准》《复合材料拉挤型材结构技术规程》《住宅轻钢装配式构件》，以及《结构设计原理》等3本专业教材，主译欧洲规范与设计指南3本。

获国家科学技术进步奖二等奖2项，省部级科技奖励7项。提出了正交异性钢桥面板疲劳寿命评估方法及受压加劲板稳定计算方法，建立了负弯矩区钢-混凝土组合梁受剪计算理论，提出了混合梁桥钢-混凝土结合段及约束型开孔钢板连接件设计方法，建立了Q460~Q960高强钢轴压构件稳定计算理论，研究成果应用于杭州湾跨海大桥、胶州湾大桥、象山港跨海大桥、厦漳大桥、明州大桥、大榭第二大桥、鹅公岩轨道大桥、红岩村嘉陵江大桥、曾家岩嘉陵江大桥等国内30多座大型桥梁工程。