福建省船舶工业集团公司，组建于1997年，为福建省人民政府授权经营国有资产单位之一，现由福建省人民政府国有资产监督管理委员会管理的省属国有大型企业。

发展历程

其前身系1983年福建省为统领全省骨干船舶工业企业而成立的福建省船舶工业公司，是一家以造船工业为主、配套技工培训、设计研发、船舶贸易和分段协作的多功能船舶制造业实体。主导产品包括4900CARS汽车运输船、7,300DWT集装箱滚装船、2600TEU、1350TEU、880TEU、700TEU集装箱船、53,800DWT散货船、32,000DWT运木船、17,600吨干散货船、3,800吨成品油船、大马力工作拖船、金枪渔船等，分别获得英国LR、德国GL、美国ABS、挪威DNV、法国BV、中国加拉加斯等著名船级社颁发的入级证书，出口英国、西班牙、德国、荷兰、瑞典、希腊、香港特别行政区、新加坡、马来西亚、卡塔尔、法属波利尼西亚等世界各地。

福建省船舶工业历史悠久，1866年清朝创建马尾船政和1858年英商投资厦门船坞公司，均是福建近代船舶工业的发端，曾为近代中国的飞机、舰船制造、海军建设和科技人才培养做出杰出贡献。改革开放以来，福建船舶工业实现跨越式发展，取得了瞩目成就。

公司业务

“十一五”期间，集团公司正在实施“产权多元化、产品差异化和做强做大做精船舶工业”的发展战略，按照“错位竞争、系列造船”的思路，坚持以总装化为主线发展批量造船，走“总装——扩散”的路子，大力推进中间产品专业化生产，致力壮大三大骨干企业主业总量，力争“十一五”末造船能力超过130万载重吨，销售收入超过110亿元。

公司规模

总部机构：办公室、党群工作部（党办、监察室）、人力资源部、计划财务部、内部审计部、企业管理部、发展规划部、资本运营部、船舶贸易部、法律事务部。

直属单位：福建省马尾造船股份有限公司、厦门船舶重工股份有限公司、福建省东南造船厂、福建省船舶工业技术研究中心、福建省船舶工程技术学校、福建省上游船舶钢结构有限公司、福建省船舶工业贸易公司、福宁船舶重工有限公司、厦门造船厂、福建省船舶与海洋工程设计研究院、福船建设开发公司、福建省钢结构工程有限公司、厦门闵船钢结构工程有限公司、物资经理部。

公司管理

赵金杰福建省船舶工业集团公司党委书记、董事长

谢荣兴福建省船舶工业集团公司党委副书记、董事、总经理

黄文定福建省船舶工业集团公司党委副书记、副总经理

董飞龙福建省船舶工业集团公司党委委员、副总经理、总会计师

李寿发福建省船舶工业集团公司党委委员、董事、纪委书记

参考资料