更新时间：2023-11-09 14:05
威意特，全称威意特汽车系统有限公司，创建于1968年的德国慕尼黑，是全球最大、最专业汽车座椅舒适系统供应商之一。集团业务遍及全球，为全球绝大部分整车厂商提供OEM产品，拥有员工约5500人。2003年春天，威意特在中国建厂新华网报道2003年威意特建厂，并成为首家进入中国的汽车座椅加热系统制造商，拥有中国员工约2200人，其汽车座椅加热通风、方向盘加热器等产品在中国的市场占有率已经达到80%以上。2011年威意特全球销售额达到2.7亿欧元，其中在中国销售额达到0.7亿欧元。
1986年，威意特前身Wärme und Hygienetechnik有限责任公司在慕尼黑成立。
1973年，威意特正式成立了汽车座椅加热部门。
1980年，威意特开始生产金属绝缘扁平电缆，同年更名为Wärme und Elektrotechink股份有限公司。
1992年，威意特总部由慕尼黑市迁往Odelzhausen(奥德尔茨豪森)。随后集团在匈牙利成立了欧洲分公司。
1996年，威意特开始涉足汽车座椅空调控制系统的开发。
1998年改制为威意特汽车系统有限公司，并在德国上市。同时威意特加拿大分公司业务亦逐步加速向得克萨斯州和墨西哥扩展。
2003年春天，中国工厂正式运营，威意特汽车系统（中国）有限公司成为全球首家进入中国的汽车座椅加热系统制造商。
2004年，威意特在乌克兰设立新的制造工厂。
2005年，威意特收购Seatex AG，创建Special Products GmbH。
2007年，威意特在全球大约有3500名员工，业务遍及全球所有重要汽车市场。
2008年，威意特收购Comair Rotron Shanghai，合并Seatex AG和Special Products GmbH。
传统产品是前装市场，主要客户为各大OEM汽车厂商，共分为原始设备制造商，汽车座椅制造商，商用汽车制造商。
主要OEM客户：Audi、BMW、DaimlerChrysler、雪铁龙公司/PSA、法拉利、福特汽车公司、GM、本田技研工业、现代汽车、起亚、Mitsubishi、日产汽车公司、Peugeot、保时捷、Renault、Rover、Skoda、subaru、铃木公司、Toyota、VW等。
主要座椅生产商：DAS、Dymos、Faurecia、INTIER、ISRI、Johnson Controls、Lear、MAGNA、NHK、Sitech、TACH-S、TSTECH等。
ASH汽车座椅加热系统
SCT汽车空调座椅技术
SWH方向盘加热系统
TEMC温度控制器
ACT汽车电缆技术
汽车前装市场是指汽车销售之前，围绕着整车综合性能而设计并安装的软、硬件，包括汽车控制系统，部件等配备。威意特在全球汽车座椅的加热通风，方向盘加热，控制器市场上占有50%以上的市场份额，其中亚洲占有率超过70%，而中国市场的占有率高达80%以上，被业内称为最具实力的汽车座椅舒适系统制造商。
1 座椅加热系统
威意特集团专长于开发各类汽车座椅加热系统应用技术，包括两种不同类型的加热技术：电阻丝加热元件以及筛网加热元件。
电阻丝加热元件：电阻丝是人们长期以来用于发热的元件，它在发热过程中具有持久，耐用以及经济的特性，目前主要有辐线技术，缝纫技术以及泡沫技术三种制造工艺。
筛网加热元件：筛网加热元件的特点是能够表面缝合，能够非常接近座椅表面，并且具有坚韧的机械强度和更加优化的均匀加热效果。
其中辐线技术指的是在铺线过程中，威意特依照定制的式样，结合座椅的具体形状将发热导体手动的进行铺设。此项技术可适用于各种类型的发热导体，同时将发热导体附着于载体材料上通过常规的检测方式。
缝纫技术是指利用计算机控制的多头缝纫机将发热导体固定于载体材料上，此项技术适用于各式发热导体，且实现了全程自动受控，极大提高生产效率。
而泡沫技术摆脱传统载体材料的限制，首创性将发热导体自动、直接附着于特殊的筛网上，实现将发热导体直接附着于泡沫材料或热材料背面上，提高材料使用效率，降低成本。
2 空调座椅系统
核心元件称之为TCL科技/Trim袋，它包含了座椅加热元件以及一个送风层，专门的通风模块可提供必要的送风和排风，同时通过专用的控制器调节舒适度。ComfortCoolsTM一共应用在送风系统和排风系统之上，其中ComfortCoolsTM送风系统将空气从汽车内部导向座椅表面，需要的话可将空气通过加热垫时加热，同时可编程的控制器可在加热和冷却之间相互调节，从而营造出舒适、干燥的微观环境。
而ComfortCoolsTM排风系统通过抽取驾驶员周围的空气并将其导入座椅内的“Trim袋”后排出，这种特别设计的可调节空气循环系统可除去湿气和暖空气，从而达到冷却的效果。
3 方向盘加热系统
威意特的方向盘加热系统（SWH）适用于皮质，木质以及泡沫材料的方向盘。它们具有热均匀分布以及快速平稳的加热特点，同时方向盘表面的外观和手感不会受到任何影响，对方向盘及轮辐末端的加热提供了舒适的触摸温度。
威意特还提供各种尺寸、方向盘加热系统专用的电子控制器，从而可充分利用安装空间，并且用户可定制参数和调节温度。
4 温度控制器
威意特的温度控制器可程序化调节加热和空调功能，包括监控和调节两部分，各式热工开关以及操作程序充分确保用户能够安全，适宜的应用加热元件或调节座椅加热和空调之间的相互作用。
TEMC具有安全性高，易于操作，可程序化调节加热或空调功能的特点，其各式功能和标准程序能够充分满足用户对产品安全性和标准化，高经济效益的需求。
5 汽车电缆技术
威意特在欧洲、亚洲和北美拥有客户中心和生产基地，能够制造和测试汽车行业使用的电缆线束，产品范围上至制造的单线，下至随时可安装的电缆组合，同时威意特可对屏蔽电缆进行加工，并将导体横截面控制在一定范围之内。
汽车后装市场是指汽车销售以后，围绕着汽车使用过程中安装的汽车配件，装饰等各种服务。如今，威意特正逐步进行战略调整，扩大全球业务，凭借其精湛顶尖的通风加热技术开拓汽车后装市场，并将其“topperTM/威特佳品TM系列汽车通风加热坐垫”产品成功引入新的细分市场并迅速成为该领域的领军企业。
威意特已拥有来自德国、美国及加拿大等国的技术专家超过百名，并确立了中外团队联合开发的技术研发模式，不断提升技术竞争力加速新型产品的研发，为整体企业产品实力的提升更添迅猛之势。
1 通风加热坐垫简介
TopperTM/威特佳品TM通风加热坐垫系列是[爱卡汽车对威意特Topper的媒体测评]威意特针对汽车后装市场研制的集加热和通风两种功能于一体的温度调节系统产品，让用户在寒冷的冬天和炎热的夏天都能倍感舒适。Topper坐垫系列一共分为三款产品，分别是汽车座椅加热坐垫、汽车座椅通风坐垫、汽车座椅加热及通风坐垫。为用户提供多元化选择，满足市场的多样需求。
2 汽车通风加热坐垫技术
Topper的系统加热部分额定功率约为60W，通风部分在10W以下，安全使用电压为直流9-16V，完全适用于轿车，旅行车等小型车上。
另外，产品内置温度控制装置、过热保护装置以及在控制开关上内置过流保护装置。在加热时Topper能自动调节产品表面的温度，使之保持在设定的温度范围内。当加热元件温度高于安全温度或者系统电流高于安全电流时，Topper将自动切断电源，保障用户安全。
3 通风加热坐垫优势
安全保障――多重安全保障：1. 采用高强度智能加热合金线，加热线芯采用多股各自绝缘的合金线丝，当导线其中几股被破坏也不会因为电阻变大而产生热点，从而避免了这种特殊情况下造成的自燃，保障用户安全。2. 内置过热保护装置。3. 控制开关内置过流保护装置。
卓越性能――加热迅速，在短时间内迅速升温并加热均匀，整体符合人体工学设计，
最大限度贴合座椅表面，给用户带来极致舒适的感受。
易于操作――使用中只需要将控制开关插入点烟器接口，继而调节控制器即可实现加
热和通风两种功能，以及功能之间的转换。
标准严格――Topper的空气导流层采用高透气性的三维空间纺织物，底层采用防滑材料（聚对苯二甲酸乙二醇酯+橡胶），表层及内部复合材料均符合国标GB8410-2006及北美燃烧标准FMV302。同时气味，甲醛，雾化，挥发性有机物分别满足相应的标准。
高性价比――Topper产品所选材料耐磨经用，所有产品经过严格的检验流程，通过层层质量审核，确保所有上市产品经久耐用。
威意特始终坚持以提高全球用户驾驶质量为己任，博采众长[PLATINUM报道威意特提升人力管理系统]，集合全球尖端科技，历时多年精心研发汽车装备，并在此基础上，斥巨资采购大量世界顶级生产设备，积极拓展产品矩阵，为全国驾乘用户的舒适感受提供最具价值的解决方案。
除此之外，威意特一直致力于研发汽车领域之外的加热制冷产品，为用户的舒适生活提供最顶尖的高质量产品。
威意特的供应商SeaTex可以就材料和连接方法的选取以及各种可以使用的加工工艺及其在高档汽车内饰上的应用向客户提供建议，并且在开发和生产样机、特殊样品以及小规模生产时均着重关注品质的细节。