普利司通(日本以轮胎及橡胶为主的公司)

普利司通公司（日语：株式会社ブリヂストン、英文Bridgestone Corporation）是由石桥正二郎于1931年在日本建立的轮胎工厂，总部设在东京。公司主要业务是汽车轮胎业务和以轮胎为中心的解决方案业务。1968年公司宣布经营理念（公司宗旨）：“Serving Society with superior Quality（以卓越品质贡献社会）”

普利司通销售区域遍布全球150多个国家，设有51家轮胎工厂，112家轮胎关联及其他工厂，而且拥有东京（日）、阿克伦（美）、罗马（意）、无锡（中）、横滨（日）、曼谷（泰）六家技术开发中心。2021年集团总销售额达4兆1101亿日元，全球轮胎市场占有率为12.5%，并稳居财富杂志世界500强排名之列。

普利司通在2014年成为奥运会全球合作伙伴，并在2018年成为残奥会全球合作伙伴，普利司通通过产品、服务和解决方案，改善人们移动、生活、工作和娱乐方式，对奥运会和残奥会的承诺传承了其100多年的体育和创新历史。与奥运会合作让普利司通有机会展现其对各地区的贡献、社会责任的实践、环境管理和可持续发展的举措。2019年，普利司通集团启动了“与自然和谐共生：生物多样性贡献活动推进计划”。普利司通从“与自然共生”“珍惜资源”“降低碳排放”三方面制定了面向2020年的中期目标、2050年的环境长期目标，致力于为保护环境和生物多样性做出贡献。

普利司通位居2022年《财富》世界500强排行榜第484位，位居《2023全球企业声望100强排行榜》第28位。2022年9月29日消息，普利司通集团与特利丹团队签署独家合作协议，将为美国航空航天局（NASA）载人月球地形车（LTV）项目提供月球车轮胎。

公司前身

普利司通（Bridgestone）这个名字来源于其创始人石桥正二郎的姓氏-“石桥”。20世纪初的1906年3月，17岁的石桥正二郎和兄长一起继承了父亲德次郎的名为“SIMA屋”的成衣铺。

1918年，石桥正二郎成立了“日本布袜株式会社”。正二郎改变原有的单纯缝合布袜为粘合，研发生产出胶底布袜，从此踏入了橡胶工业的门槛。1929年石桥正二郎向美国俄亥俄州订购了日产300条汽车轮胎的机械设备，将总部事务所南侧2640平方米的仓库改造成轮胎工厂，并引进轮胎成型机、垂直式加硫机、模具等机械以及购买制造轮胎的原材料。

1930年4月9日下午4点完成了汽车轮胎的制作，第一号“普利司通轮胎”诞生，是小型轿车用轮胎。

公司成立

1931年，石桥正二郎正式成立了普利司通株式会社，总部设在东京。

发展历程

创业初期

创业初期，普利司通没有挤入大型轮胎零售店的能力，因此他们形成了以轮胎修理店、中小型轮胎零售店、日本布袜代理店为对象的代理店网络模式。

普利司通集团的企业理念是“以最高质量为社会做贡献”，公司采用产品出现故障免费调换新品的完全品质保证制度。但对于普利司通的诚意，却出现了仅有一点损伤就认作不良品要求更换以及故意损坏后要求替换的例子。为了贯彻自己的服务口号，普利司通甚至提供第二次第三次的替换，明知不合理也要彻底执行消费者服务。

经过社长石桥正二郎、技师松平以下全体技术人员不断改良尝试，不良品、退货率逐渐减少，1932年1月，公司产品被日本商工省认定为优良国产品。同年，轮胎产品也通过了美国福特总部的实验，获得了日本福特汽车公司纳入适合产品的认可，进而又获得日本通用汽车公司的采用资格。

国内市场取得一定成绩后，石桥正二郎又将目光转向出口，通过出口为获得外汇做出贡献，是当初石桥将商标英文标识定为“Bridgestone tyre”的动机之一。1932年12月，负责出口业务的普利司通营业课2名员工远赴东南亚、新西兰、印度进行市场调查和轮胎出口销售。第一年将1.4万条汽车轮胎销售往海外，次年就实现了8.4万条轮胎销售。

重创后的复兴与发展

1945年，伴随着第二次世界大战日本宣布战败的结局，普利司通因战败遭受的损失，包括战争补偿的终止以及所有海外事业的丧失，亏损总额约达7,000万日元，相当于1945年销售总额的1.6倍。位于东京京桥的总部也在空袭中毁坏。不得已，工厂进行了大幅度的裁员。

1949年11月，当时世界知名轮胎制造商固特异的会长里奇费鲁德来访日本，在东京和普利司通的石桥社长进行了会谈。回国后，里奇费鲁德确定了与普利司通的合作意向，并邀请石桥访美。双方在技术指导和委托生产方面达成了意向，但固特异希望得到普利司通25%的股份遭到了石桥社长的拒绝。

1951年6月22日在几经调整后固特异与普利司通正式签约。固特异公司派出2名技师，2名会计在久留米工厂进行技术指导，并且在此开始生产固特异品牌轮胎。之后两家公司之间的合作条件进行了数次的修订，直到1979年技术合作合同的解除。

石桥社长访问固特异公司时感受到了自己技术和设备的落后，于是制定了1951-1955五年计划，将设备现代化从由棉线帘子线向人造纤维帘线进行转换入手，在久留米工厂安装新的主要设备，并全面更新了试验设备等附属设施。

迈向日本业界首位

得到了固特异的支持和遵循石桥社长制定的五年计划，普利司通开始了技术革新的道路。

石桥社长在访美时已经认识到人造纤维轮胎的优势地位，回国后做出了向人造纤维轮胎转换的指示。人造纤维不仅在成本上比棉线便宜40%，而且坚固耐用使用量相对很少。最终普利司通比其他公司提前6个月到1年的时间开始正式生产人造纤维轮胎，最终得以占据了优势地位。

为了能准确确认市场反响，公司将人造纤维轮胎混在其它产品中进行试销。同时，为了与棉线帘子线轮胎进行区别，轮胎的内侧橡胶中棉线帘线轮胎为红色，而人造纤维轮胎内侧为黑色，以此形式推向了市场。过了半年，市场反应这种轮胎比使用棉线帘线的轮胎相比可以延长30～60％的寿命。随后对于人造纤维轮胎的需求增长。

通过实现向设备现代化和人造纤维帘线轮胎转换得以加强竞争力的普利司通，1953年营业额突破了100亿日元，成为日本业界首位。

全球化发展

综合品质管理和新产品研发

1963年上任的石桥干一郎发起了对戴明奖的挑战，并在第五年获得这一荣誉。随着市场需求的多样化，普利司通研发了子午线轮胎和可以用于一级方程式锦标赛赛道的运动轮胎，扩大海外出口并向多元化发展。这一系列成就的取得更加夯实了普利司通走向世界的道路。

海外基地的扩大

1956年，普利司通建立了战后第一个海外机构——新加坡分公司，之后泰国、缅甸、印度等面向东南亚国家的出口日益扩大。1958年普利司通在伊朗的德黑兰设置了驻在员事务所，随即黎巴嫩、沙特阿拉伯等销售机构的设立，开启了普利司通面向中东进出口的大门。

进入60、70年代，普利司通海外出口扩大至美国与欧洲。考虑到和固特异公司的关系，普利司通最终确定了以为日系车提供售后服务、扩大摩托车销售和轮胎的试销作为主要目标。并于1967年，在洛杉矶成立了普利司通美国公司。1962年，普利司通在汉堡市（当时的西德）成立了驻在员事务所，1965年，在欧洲的瑞士成立了销售公司，1972年在英国和丹麦，1976年在当时的西德也分别成立了销售公司。

普利司通非洲和拉丁美洲的销售也积极地开拓出来。1967年普利司通决定在非洲设立驻在员事务所，1968年启动了约翰内斯堡驻在员事务所以负责非洲东部和南部市场。为了扩大对阿尔及利亚、利比亚等产油国的销售，同时为了对应埃及门户开放政策下的卡车巴士用轮胎的需求量的增加，1976普利司通在开罗开设了驻在员事务所，1974年普利司通在拉丁美洲的进口轮胎市场占有16%的市场占有率，为了进一步扩大销售，在1976年于巴拿马共和国设立了驻在员事务所。

1988年，普利司通投资26亿美元收购了美国风驰通公司，成为普利司通的子公司。1990年，普利司通和风驰通的业务合并成立普利司通风驰通公司。

普利司通集团生产基地数量（截至2023年12月20日）

新目标和新形象

1981年3月1日，普利司通迎来了创建50周年纪念日。为了“确立公司的真实的发展体制”，普利司通设立CI准则，决定了今后所追求的全新形象。1984年4月1日，新CI准则予以实施。公司名称也从“普利司通轮胎株式会社”更名为“株式会社普利司通”，将原公司名字中“轮胎”二字删除。尽管仍以轮胎为中心，但公司的目标是生产充满无限拓展和可能性的产品。

同时，普利司通的事业和活动场所也向世界、向新技术、向新事业方向拓展，表达希望成为所有方面都很优秀的社会一员，获得共鸣，成为真正具有存在意义的公司的决心。

关于logo，在尊重Keystone符号的资产价值的同时，开始进行进一步改进。在募集的2千个设计方案中选定的普利司通标志，代表“永无止境的挑战”的“Raising Arrow”以及代表“燃烧的热情”的“Hot Triangle(红色三角形）。

参与F1

1997年普利司通开始参与到F1活动中，当年与10支车队中的“阿兰·普罗斯特”“飞箭”“斯图尔特”“米纳尔迪车队”四支车队签订了合作合同，取得了3场第2位,1场第3位的成绩。1997年赛季结束后，F1比赛的轮胎规则发生了变化，从没有沟槽的光头轮胎要变化为有沟槽的轮胎。同时，固特异公司宣布将在1998年赛季之后退出“F1”赛事。在此背景下，普利司通开始向“迈凯轮”以及“班尼顿”车队提供轮胎。

普利司通为了应对新的轮胎规则，为了进一步提高轮胎抓地力，将前胎进行“大直径化”和“宽幅化”的改革，以迎接1998年的16场分站赛的挑战。装着普利司通轮胎的“迈凯轮”车队取得了揭幕站之后的三连胜。在铃鹿赛道举办的当赛季收官战中，在日本分站赛上，“迈凯轮”车队的哈基宁车手取得了胜利。迈凯轮车队以及哈基宁车手获得了年度车队和车手的总冠军称号。普利司通在一级方程式锦标赛打响了知名度。

通过“F1”的参与，普利司通品牌在欧洲的知名度提高，销售也得到增长。通过世界各地电视中“普利司通”logo的不断出现，普利司通在世界各地的知名度得到了提升。同时也为世界的媒体贡献了“轮胎的技术竞争”的话题。

BFS的召回与重建

2000年，普利司通风驰通公司（以下简称BFS）陷入召回的危机。当年，美国报道了装有BFS产轮胎的福特探险者（Explorer）汽车的翻车事故。感觉到事态严重的美国高速道路交通安全局（以下简称美国国家公路交通安全管理局），在2000年5月2日，开始对BFS制造的约4700万条轮胎进行缺陷调查。在事故原因还不明了的期间，BFS出于保障安全的考虑，以及为了要消除顾客的不安，在2000年8月9日发表自主召回成为调查对象的1440万条轮胎。推算到当时实际在使用中的轮胎，大概有650万条。针对这些轮胎，除了无偿更换外，对于已经更换其他轮胎品牌的顾客，也支付了相关的费用。

2001年2月，经过BFS的调查和委托第三方的调查结果表明，轮胎的不合格是事故的唯一原因的说法是不现实的。将结果和分析提交给了美国国家公路交通安全管理局以及政府当局后，BFS开始了重建的道路，至2005年，大部分的问题得到了解决，因自主召回而失去的公司内外的信任也得到了恢复。

参与月球项目

2022年9月29日消息，普利司通集团与特利丹团队签署独家合作协议，将为美国航空航天局（NASA）载人月球地形车（LTV）项目提供月球车轮胎。

致力长久发展

为了让公司能够长久的发展下去，企业有必要制定以注重产品质量为中心的战略性成长目标。为了实现这个经营目标，普利司通制定了中期方针并努力将其实现。在轮胎产业方面，公司先后研发并推出了轿车用轮胎“Playz”、RFT可缺气行驶轮胎、卡车巴士用轮胎“GREATEC”、超大型工程用轮胎、飞机用轮胎“RRR”等一系列产品。在多元化事业方面，为进一步加强企业实力而精心挑选并着重发展具有核心竞争力的产业，企业近年来不断推进电子书，高纯度碳化硅材料等商品的研发，以培养除轮胎及化工产品以外的支柱产品。

另外，为了对环保事业做出贡献以加强企业的社会责任感，企业还制定了“环境理念”，并在此基础上筹划了“环境中长期计划”。按照计划，不断致力于工厂零排放、ISO14001综合认证的取得等各种课题。

机构治理

2023年，普利司通董事会批准了一项决议，在全球施行新的管理架构。据悉，新的结构将于2024 年1月1日生效，并将普利司通的业务分为两个区域：Bridgestone East（普利司通东区）和Bridgestone West（普利司通西区）。每个区域都将设有自己的首席执行官，向全球首席执行官Shu Ishibashi汇报工作。

从披露的信息来看，普利司通的战略业务单位（SBU），将重整为六个。其中，普利司通西区将由两个战略业务单位组成，BSEMEA（欧盟、中东和非洲）和BSAM（美洲）。值得注意的是，BSEMEA地区在重组前为EMIA（欧洲、中东、印度和非洲）。重整后，印度市场划入普利司通东区。

普利司通东区将包含四个战略业务单位，BSJP（日本轮胎），BSDP（多元化业务、探索性业务），G-MICA（全球采矿、工业、建筑和航空轮胎解决方案）和BSAPIC（亚太、印度和中国）。

普利司通的两位联合全球首席运营官Paolo Ferrari和Masahiro Higashi，将兼任两个区域的首席执行官。其中，Paolo Ferrari将负责领导普利司通西区，Masahiro Higashi将负责运营普利司通东区。

公司文化

公司宗旨

1968年公司宣布经营理念（公司宗旨）：“Serving Society with Superior Quality（以卓越品质贡献社会）”

新的品牌标语

2020年，普利司通推出全新的品牌标语“Solutions for your journey 智伴你前行”，代表了普利司通将基于其自身发展历程中，通过种种成就、挑战、经验积累而脱胎而出的创新技术和解决方案，致力为社会和我们的客户提供支持，以实现一个更具可持续发展性的世界。

企业愿景

迈向2050年，普利司通正在加速转型为一家提供可持续发展解决方案的企业。 E8 承诺源自普利司通长期坚守的价值观，旨在推动建设可持续发展。

Energy（能源） - 致力于实现全社会的碳中和出行。

Ecology（生态） - 致力于优化可持续的轮胎技术与解决方案，以优质环境福泽后世。

Efficiency（高效） - 致力于提供先进的出行解决方案，充分激发客户生产力。

Extension（畅行） - 致力于打造畅行无忧的出行体验，以创新之力助推世界逐梦前行。

Economy（增益） - 致力于不断追求移动生活与企业经营的卓越经济效益。

Emotion（激扬） - 致力于迸发激情与澎湃，向世界传递激昂和愉悦。

Ease（舒适） - 致力于缔造舒适宁静的移动生活。

Empowerment（赋能） -致力于构建人人平等有尊严的和谐社会。

公司规模

普利司通于1931年在日本久留米成立。90年后的今天，普利司通已发展成为一家全球性的集团公司，业务覆盖全球150多个国家和地区，普利司通销售区域遍布全球150多个国家，设有51家轮胎工厂，112家轮胎关联及其他工厂，而且拥有东京（日）、阿克伦（美）、罗马（意）、无锡（中）、横滨市（日）、曼谷（泰）六家技术开发中心。2021年集团总销售额达4兆1101亿日元，全球轮胎市场占有率为12.5%，并稳居财富杂志世界500强排名之列。

主要关联公司

合并子公司

权益法关联公司

公司业务

轮胎业务

乘用车、卡客车、飞机、施工车辆、工程采矿车辆、工农业机械、摩托车、小型摩托车和其他车辆的轮胎和内胎。汽车零部件、汽车保养与维修服务、轮胎原材料和其他产品。

解决方案业务

以轮胎为中心的解决方案、零售及服务：通过产品和轮胎相关数据，为产品提供附加值。移动解决方案业务：通过产品、轮胎相关数据和移动相关数据提供新的价值。

多元化产品业务

化工产品：工业橡胶制品、建筑材料、软管和其他产品。 BSAM多元化产品：普利司通美洲战略事业部的一项业务。高尔夫用品：高尔夫球、高尔夫球棒、高尔夫球服等。自行车：自行车和自行车用品。其他业务：融资与其他。

（以上业务截至2022年3月1日）

机构责任

综合环保

全球统一环境管理体系（TEAMS）

普利司通集团运营着全球统一的环境管理体系“全面环境先进管理系统”（TEAMS），作为支持环境活动的基础。 TEAMS 是环境管理系统（EMS）的演变，通过添加以下两个元素。合计：集团所有业务部门、各站点的所有职能部门和所有员工都参与。高级：主动披露信息并推进高级、顶级活动。

在TEAMS的框架下，普利司通集团在每个SBU和事业所建立并引入了以ISO14001为代表的EMS，并通过在集团、全球、战略事业部（SBU）和事业所的三个层面实施PDCA循环来推进环境活动。每个SBU的环境活动和环境相关数据在普利司通集团PDCA周期中共享并用于改进。

为了在SBU和事业所实施彻底的环境管理，普利司通从“系统创建”和“人才培养”的角度加强各种举措。例如，在系统开发方面，普利司通对包括物流基地和零售店在内的所有非生产场所进行环境自我评估，并以三点制（I、II、III）评估每个场所的环境管理水平。在人才培养方面，普利司通对环境人才进行培训，以加强整个集团的环境教育体系。

长期环境目标

普利司通从“与自然共生”“珍惜资源”“降低碳排放”三方面制定了面向2020年的中期目标、2050年的环境长期目标。

其中期目标为：进行生态系统的保护、提高资源生产率、减少二氧化碳的排放量。而2050年的环境长期目标则是：努力实现“生物多样性无净损失”“100%使用可再生资源”“降低50%以上碳排放量”。

普利司通长期环境目标（2050年及以后）：生物多样性无净损失（贡献\u003e影响）的主要措施

整个产品生命周期和价值链中，从对环境的影响和贡献方面识别并解决重要问题。1、将影响降至最低，减少CO2排放，减少缺水地区的取水量，减少废弃物排放和填埋，加强环境管理，防止污染。2.扩大捐款，开发和推进有助于减少CO2排放的解决方案业务，保护和恢复营业场所周围的生态系统，在当地水源地开展保护活动、废旧产品的回收利用、关于生物多样性的环境教育。

2019年，普利司通集团启动了“与自然和谐共生：生物多样性贡献活动推进计划”。

普利司通集团与当地社区和合作伙伴合作，在世界各地的生产基地开展各种生物多样性贡献活动。每年，普利司通集团都会使用九个关键活动指标来评估每个站点的贡献水平，包括为儿童提供的环境教育项目的数量，与当地学校和非政府组织/非营利组织的伙伴关系，以及站点外作为栖息地管理的区域。集团根据评估结果进行内部认证，并分享活动实例，以促进生物多样性贡献活动。通过为保护和恢复动植物及其栖息地做出贡献，并与各利益相关者一起参与活动，集团将向子孙后代传递普利司通E8承诺“生态”中所述的更美好的全球环境。

2023年，共有105个生产基地参与该计划，其中54个获得金牌级内部认证的最高评级。普利司通集团在世界各地举办了950多场与环境保护和教育相关的活动，例如举办生态绘画比赛，植树活动和收集废旧轮胎，超过53,000人参加了这些活动。集团与当地学校、大学、非政府组织/非营利组织、野生动物保护组织和政府合作，在69个地点开展生物多样性贡献活动。例如，彦根工厂继续推进2004年启动的琵琶湖生命水项目，并与滋贺县、志愿者组织和周边地区的居民合作。

此外，68个生产基地还管理着微生境和现场的中转站，例如鸟类的巢箱、小动物过马路的人行道以及水生植物的滨水区。有82个生产基地在现场和该地区从事栖息地保护，管理了超过2,072公顷的栖息地*。

开发环保型轮胎

2010年普利司通做了一个决定，将一款省油环保的ECOPIA绿歌伴商品品牌引入中国。3年多过去了，该品牌已经先后推出了轿车用、城市SUV用、卡客车用ECOPIA轮胎商品。凭借着搭载了可有效降低轮胎滚动阻力、减少燃油消耗的配方等技术获得了国内外的广泛认可。

日本普利司通技术中心的测试数据显示，在中国最新推出的绿歌伴旗舰新品EP200，其低滚动阻力性能优于以往产品约47.2%。该新品的适应车型既有荣威550、丰田卡罗拉、福特福克斯等紧凑型车，也适用于日产天籁、丰田凯美瑞、雅阁等中高级车，同时宝马3系、5系、奥迪A6L、雷克萨斯ES等豪华车也有相应尺寸规格的适配轮胎。

普利司通内部在研发轮胎的过程中，考虑设定一个“环境自主基准”的方向，从而开发一些对环境负荷较小的产品。

除了对环保轮胎的设计格外用心之外，在物流及配送过程中，普利司通也有自己的一套环保理念和措施。比如在装载轮胎过程中，目前已经引进了压缩包装的方式，可以装载更多的轮胎；而简化的包装材料则多会使用再利用产品。在运输车辆的安排上，普利司通则使用大型化的车辆，从而减少车次。

普利司通在持续不断推进减少“生产过程”中的温室气体温室气体排放排放量的同时，通过对环保轮胎的开发和普及,削减产品在使用过程中的CO2排放量，在产品的整个生命周期进一步推进环保强化。

公益事业

引领环保出行

2021年5月20日，普利司通（中国）投资有限公司宣布与小鹏汽车达成合作，旗下环保旗舰轮胎ECOPIA绿歌伴EP300将正式配套小鹏全新激光雷达智能汽车P5，引领行业可持续发展，助力未来智能出行生活。

全新小鹏P5将配套215/55R17规格的普利司通ECOPIA绿歌伴EP300轮胎，在节省能源、改善环境的同时，为车主提供安全舒适的驾乘体验。自进入中国市场以来，ECOPIA绿歌伴节能系列轮胎已成为包括宝马i3纯电动车、荣威Ei5等众多新能源车的适配轮胎。

ECOPIA绿歌伴EP300受市场欢迎，得益于全新配方“低滚阻强化因子”，ECOPIA绿歌伴EP300能够有效降低滚动阻力，以提高轮胎的节能环保性能。同时，通过优化轮胎胎冠结构，该款轮胎采用独创的弧形花纹块边缘以及多重圆角花纹块设计，能够有效防止花纹变形且提升刹车性能，从而使轮胎在实现低滚动阻力的同时，仍能兼顾湿路操控性能。此外，相较于同系列的其他产品，ECOPIA绿歌伴EP300在降噪舒适方面也得到了有效提升。

绿色驾驶活动

“绿色驾驶”环境启蒙活动是普利司通旗下各国家及地区企业与当地的汽车协会合作，在全世界范围内开展的一项环境启蒙活动。通过向驾驶者建议可以保护地球的“绿色驾驶”方式，旨在减少汽车对环境的影响。该活动在中国启动以来，普利司通通过官方网站、一级方程式锦标赛赛事、国际车展等平台积极推广其所倡导的环保行车理念。普利司通自进入中国之初就将集团的先进环境理念引入中国。至2008年3月底，其在华的4家轮胎工厂均实现了1%以下的废弃物填埋率，目前正向完全零排放的目标努力。

车主活动营

普利司通车主活动营，继2008年夏令营启动之后，已通过秋令营、春令营的形式开展多次，直接受益车主已达到数百人。普利司通表示，车主活动营将作为常规公益活动持续开展下去，并且会与不同季节、环境、路况条件相结合，同广大车主分享多年来积累的经验，让车主在享受驾驶乐趣的同时，真切领略到安全环保的舒适驾乘新境界。

年保玉则生态保护项目

2011年7月，普利司通中国携手山水自然保护中心，从“生态专项保护”、“青年科学家实践基地建设”、“乡村摄影培训站”三个方向，在青海年保玉则生态区实现全方位可持续社区生态保护，为创造个人与野生动物持续共存的完整地球，为生态的和谐发展，社会的繁荣稳定贡献力量。

2015年6月23日，普利司通（中国）投资有限公司发起“对话·年保玉则国家公园——2015普利司通‘绿歌伴’生态环保之旅”（以下简称“对话·年保玉则活动”）生物多样性探索公益活动从成都市启程。由各界环保志士组成的行动小组历时8天，途径刷经寺镇、阿坝县、柯河乡、白玉乡、日干措湖等地区，深度体验及感知年保玉则地区丰富的自然生态景观、民俗风情的同时，就当地践行科学生态保护工作取得的诸项成果进行了更深层次的人文交流。

公益支教

“普利司通·幸福七巧板”是普利司通（中国）投资有限公司与《南方周末》共同发起的、国内首个明确提出“关注乡村审美教育”的公益支教活动。从2009年至2019年，“幸福七巧板”已走过三峡库区、陕西、贵州、广西等省市自治区的欠发达地区，通过“第二课堂”（为乡村小学提供音乐、美术、体育等副科教育的支持）和“成长教室”（捐助体育、美术、音乐等教学器材以及大批课外读物）相结合的方式，将想象、创造、美与快乐带到乡村学校，与当地的老师和孩子们共同成长。

从2009年至2019年，普利司通（中国）为开展“幸福七巧板”公益活动投入了超过700万人民币。到2018年止，普利司通（中国）已经在10个省市及地区的40所小学建立了成长教室，捐赠了近10万件图书及体音美器材，组织了近300名志愿者参加活动，其中138位来自普利司通(中国)，使11000多名师生受益。

家庭快乐创意园之轮胎狂想

普利司通自进入中国以来，始终致力于实现可持续性发展，推进地球环境保护，关心人们的驾车安全及生活健康。“家庭快乐创意园之轮胎狂想”系列活动便是以轮胎作为主体创意元素，将废旧资源再利用与低碳环保的汽车生活理念有机结合，是普利司通为了倡导“安全舒适且环保”的汽车生活所投身的又一项大型环保公益活动。该环保公益项目自2012年3月底在北京启动，经6月福州站、7月昆明站，到8月西安站，据统计，截止至西安收官站，活动现场共接待了约2000多个特邀家庭，总计客流量已超过10万人次。同期面向4座城市小学及幼儿园展开的“家庭创意绘画作品征集”活动共收到了约1800多份的投稿（截止至2012年7月昆明站结束为止）。伴随活动同步进行的网络线上活动“点亮创意火花”废旧轮胎创意大赛活动也收集了众多来自专业设计人士的创意投稿，轮胎在家庭环保工程中所发挥的重大意义，正通过这一系列活动走入千家万户。

TCS轮胎的安全点检活动

“TCS轮胎安全点检活动”是普利司通依托旗下“车之翼”“普利司通轮胎店（BTS）”等零售网络，免费对轮胎气压、花纹沟深、外伤等进行专业检测，排除轮胎安全隐患，让广大车主全面了解轮胎知识的公益之举。普利司通店铺的专业人员还将为用户提供轮胎使用及养护建议，呼吁大家增强轮胎安全意识，逐步养成正确的轮胎使用习惯，以此减少因轮胎受损带来的人身伤害。自2003年开展以来，已连续11年面向中国广大汽车用户开展此项活动，该活动的脚步已遍布全国500余座城市，数以百万的有车一族从中受益。

普利司通高校辩论赛

“普利司通高校辩论赛是普利司通联合《南方周末》发起的高校辩论活动。“舌战·普利司通高校辩论赛”以“环保”“中华人民共和国道路交通安全法”“技术创新”为主题陆续在天津南开大学、上海同济大学、武汉大学成功举办，吸引了各领域各行业的广泛关注。辩论赛以“新能源”为主题，期待高校学子通过辩证的思维，深度剖析“观念普及”和“技术落地”的重要性，提高社会各界对“新能源”的关注，促进新能源产品的推广，更有效地传递工业创新理念。