毕节飞雄机场 :民用运输机场

更新时间:2024-09-21 01:51

毕节飞雄机场(Bijie Feixiong Airport;IATA代码:BFJ,ICAO代码:ZUBJ),位于中国贵州省毕节市双山新区响水乡飞雄村,是4C级民用支线机场。毕节飞雄机场于20世纪90年代开始选址,2011年5月开工建设。毕节飞雄机场是国家“十一五”期间新增的国内支线机场,是贵州省扩大内需、促进经济增长的一个省级重点建设项目,对构筑贵州“快速空中走廊”和毕节现代化立体交通网络具有重要意义。

2013年6月16日,毕节飞雄机场建成通航,实现毕节航空“零”的突破,毕节进入“航空时代”。毕节飞雄机场的通航,为毕节建设川滇黔渝结合部综合交通枢纽城市迈出了关键一步,对于提升毕节城市形象、提高城市品位、完善城市功能、优化投资环境、做大做强旅游业、开发优势资源具有重大而深远的意义。目前,毕节飞雄机场有一条2600米跑道、8个停机位、7117平方米航站楼及空管、供油、供电、供水、消防、办公等附属生产生活设施。毕节飞雄机场已开通北京、上海市广州市深圳市武汉市长沙市昆明市成都市重庆市西双版纳傣族自治州、贵阳、厦门市南宁市海口市西安市宁波市、南京等20余条航线。

毕节飞雄机场二期改扩建工程于2020年10月开工建设,改扩建主要内容包括跑道延长至3000米,新建2450米平行滑行道、25000平方米T2航站楼、14000平方米地下停车场、6个停机位及其他空管、消防、电力、供水及办公等附属生产设施,改扩建完成后可满足2030年旅客吞吐量265万人次、货邮吞吐7950吨、年起降29444架次的目标。

历史沿革

2007年2月,毕节民用机场项目被调整进入《中国民用航空发展第十一个五年规划》;同年11月,《毕节机场选址报告》由上报中国民用航空局审批;11月26日,原中国人民解放军成都军区空军原则同意贵州省新建毕节民用机场,场址认定在大方县响水乡飞雄村

2008年3月,中国民用航空局原则同意毕节机场场址定在大方县响水乡飞雄村;同年5月,贵州省人民政府与原中国人民解放军成都军区空军达成了《关于建设毕节民用机场的协议》;10月,《毕节民用机场工程项目预可行性研究报告》上报中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会。

2009年7月21日,中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会批复毕节机场立项建设;同年9月19日,毕节飞雄机场试验段工程开工;同年10月,《毕节民用机场工程项目可行性研究报告》上报中华人民共和国国家发展和改革委;12月,毕节机场土地预审获批。

2010年4月,毕节飞雄机场试验段工程完工;7月,《毕节机场环境影响评价报告书》获批。

2011年2月,可行性研究报告获批;3月17日,初步设计获批;5月6日,飞行区土石方及地基处理工程开工建设,标志着毕节飞雄机场正式开工建设。

2012年11月6日,毕节飞雄机场漏斗04及漏斗06漏斗区跑道道面完工;12月16日,飞行区顺利通过民航专业工程质量监督总站中国西南地区监督站验收。

2013年1月29日,毕节飞雄机场的仪表着陆系统、全向信标测距仪、甚高频通信的投产校飞工作完成;3月6日,空管工程、中心变电站、货运仓库、使用油库及地面加油站等工程通过竣工验收;4月16日,完成第二次校验飞行;5月12日,航站区及附属工程通过竣工验收;5月14日,通过民航专业工程竣工验收;5月15日,完成传统程序试飞;5月20日,消防验收合格;5月29日,通过行业验收;6月8日,获得由中国民用航空西南地区空中交通管理局颁发的机场使用许可证;6月16日,正式通航。

2016年7月,毕节飞雄机场一期扩建开工;同年12月,一期扩建工程竣工。

建设规模

建设分期

毕节飞雄机场于2011年5月6日正式开工,2013年6月16日正式通航。机场飞行区等级指标为4C,建有一条2600米长、45米宽的跑道和一条垂直联络道,跑道配置中线灯,主降方向配置精密灯光引导,备降方向配置简易灯光引导;设置4个站坪机位;航站楼建筑面积为7100平方米,可满足年旅客吞吐量30万人、货邮吞吐量1200吨的使用需求;配置两个登机廊桥、四个登机口、五条安检通道;消防等级为民航六级,可保障波音737800及空中客车A320同类飞机起降。

毕节飞雄机场一期扩建工程于2016年7月开工,同年12月竣工。工程新建4个C类机位的站坪,规格为180.5米×114.6米,扩建后的站坪可停放8架C类飞机;同时新建一条长144.5米、宽18米的垂直联络滑行道;并配套对排水、消防、航空障碍灯、供电及站坪照明、围界、围场路等相关设施进行改造。设计参数

运营情况

航线航点

截至2020年5月,毕节飞雄机场共开通21个国内城市的直达航班,分别由7家航空公司运营。

人工值机

据2019年8月信息显示,毕节飞雄机场人工值机柜台于离港前30分钟停止办理手续。

便民设施

客货运量

特色服务

2016年,毕节飞雄机场开通了网上值机服务。旅客可通过关注“毕节飞雄机场”官方微信在线办理值机,并可预选座位,无需到机场服务柜台排队办理登机牌,可节省时间,使旅客乘机更加方便。

无成人陪伴儿童、无成人陪伴老人、轮椅旅客、残疾旅客、患病及其他需要特殊照顾的旅客可在订票时向航空公司进行申请特殊旅客服务。申请通过后,需在航班起飞前两小时到达机场问询柜台进行办理。登机时工作人员将引领特殊旅客通过人身安全检查后登机,并与客舱乘务员进行交接,航班到达时机场也将有工作人员在机舱门口迎接。

交通换乘

机场大巴

公共汽车

出租汽车

停车场

据2019年8月毕节飞雄机场官网信息显示,毕节飞雄机场停车场收费标准如下。

建设规划

“十三五”期间,毕节飞雄机场会把跑道延长到三千米,建成双向的盲降系统,扩建2.4万平方米的航站楼,新建容量更大、功能更全、保障能力更强的机场酒店,开展航空食品、航空物流等临空产业,将毕节飞雄机场建成具有一流保障条件的支线机场,力争2030年机场年旅客吞吐量超过265万人次。

价值意义

毕节飞雄机场的正式通航,是贵州省优化民航发展布局、加快构建综合交通运输体系的又一重大成果,也是国家支持毕节试验区加快发展的重要举措,对进一步改善毕节试验区投资环境,扩大对外开放,优化经济结构,助推产业升级,促进毕节试验区又好又快、更好更快发展具有十分深远的意义。(时任贵州省委书记赵克志,时任贵州省委副书记、省长陈敏尔评)

参考资料

毕节机场三字码 BFJ.国际快递物流网.2024-03-25

毕节飞雄机场:黔山添翼 “飞”凡十年.澎湃新闻.2024-03-20

多彩贵州网 - 毕节飞雄机场一期扩建工程全面竣工.多彩贵州网.2021-12-10

毕节飞雄机场.毕节飞雄机场.2021-12-10

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