SSJ-100客机(苏霍伊民用飞机公司研制的客机)

SSJ-100客机，全称苏霍伊航空集团 Superjet 100，中文名：苏霍伊超级喷气机100，简称SSJ-100。SSJ-100为俄罗斯短途客机。于2008年5月完成首飞，并于2011年投入商业运营。

SSJ-100由俄苏霍伊民用飞机股份有限公司与波音公司一起研制，是俄罗斯第一种按西方适航标准设计的民用飞机。SSJ-100型客机最初期被命名为RRJ（俄语 Regional Jet），该机从一开始就把目标瞄准了出口市场，预计总共生产800架，计划60%的产量将用于出口。为了管理SSJ-100型客机项目，苏霍伊公司于2000年在莫斯科专门成立了苏霍伊民用飞机公司。SSJ-100型客机95座基本型的售价约为2800万美元，比一些国外同类机型的价格低15%左右。

该机分为基本型和远程型，有60座、75座和95座三种布局，其中95座基本型的设计起飞重量为45吨，航程4590KM，最大巡航高度10200米，最大巡航速度0.78马赫。其变型机有SSJ 100-75和-95，分别可最多容纳78和98名乘客，两种变体都被构建为标准版和长程版。

2007年9月，第一架SSJ-100型客机在阿穆尔河畔共青城制造厂下线，飞机于2008年投入批量生产。2014年开始在郑州市建立总装线，SSJ-100绿皮飞机交付中心和总装线落户郑州市航空港实验区。截至2022年，受多轮制裁的影响，SSJ-100的生产及交付数量近乎腰斩，已经交付的SSJ-100的发动机也无法得到维修和保养。SSJ-100两家最大的海外客户——墨西哥廉航英特捷特航空和爱尔兰廉航城捷航空——都已经暂停接收这款支线客机。

2012年5月9日，一架搭载45人的SSJ-100型飞机在印度尼西亚进行演示飞行时不幸坠毁，机上的乘客和机组人员共计45人，全部遇难。2019年5月5日，俄罗斯航空公司一架SSJ-100客机在莫斯科谢列梅捷沃亚历山大·普希金国际机场紧急降落时起火。事故造成41人遇难。

研发历程

SSJ-100型客机之前，俄罗斯只有伊尔-96M/T一种飞机获得过美国美国联邦航空局的FAR25型号证书，因此将SSJ-100型客机称之为俄罗斯第一种按西方适航标准设计的民用飞机并不为过。为了管理SSJ-100型客机项目，苏霍伊飞机实验设计局于2000年在莫斯科专门成立了苏霍伊民用飞机公司。苏霍伊航空集团民用飞机公司为苏霍伊的全资公司，但是业务与苏霍伊母公司的军用业务完全脱钩。它采用了与俄罗斯传统模式完全不同的运行模式，将发展和制造部门分成两个基本独立负责的部门，包括机构和财政。

苏霍伊航空集团民用飞机公司（AVPK Sukhoi）于2001年6月宣布了俄罗斯支线喷气机（RRJ）计划。苏霍伊负责飞机的设计和制造。俄罗斯联邦航天局(Rosaviakosmos)和波音公司同意联合开发和销售俄罗斯支线喷气式飞机，苏霍伊、伊柳申和波音公司于 2001 年7月正式签署了联合工业协议。

伊柳申负责飞机的认证。波音公司一直负责营销活动（包括销售和租赁）和售后支持（包括运营物流支持、维护和备件）。该飞机于2006年7月更名为苏霍伊超级喷气机 100。

SSJ-100型客机项目的设计工作有1500名技术人员参加，其中的100名是核心工作人员。SSJ-100型客机的气动设计由19人完成，其中5人负责推导计算，5人负责性能分析，另外9人的工作围绕控制率进行。全部技术人员主要来自苏霍伊航空集团、伊柳申设计局和图波列夫公司，也有一部分是刚从高校毕业的学生。波音公司则以顾问的身份在SSJ-100型客机项目中扮演了重要角色。

同时意大利阿莱尼亚航宇公司拥有SSJ-100型客机项目25%的股份，深度介入SSJ项目的研制全过程。法国泰莱斯公司负责为SSJ-100型客机开发系统软件，为SSJ项目投入了1.5亿美元，其中3300万用于为SSJ开发模拟器。法国Liebherr航宇公司则是SSJ-100型客机项目的风险共担合作伙伴，负责为SSJ研制飞控系统和大气数据管理系统。法国Messier-Dowty公司向SSJ-100型客机项目注资4亿美元，并为SSJ研制综合起落架系统。

2003年3月，俄罗斯联邦航天局（Rosaviakosmos）宣布，俄罗斯联邦政府已选定苏霍伊RRJ来满足首批200架支线喷气式飞机的建造需求。而后，在2007年9月，位于西伯利亚阿穆尔河畔共索尔莫斯科的KnAAPO装配厂，成功下线了首架95座的Superjet 100飞机。

2008年5月19日，SSJ-100在共青城完成首飞。该机长约30米，可以容纳78名至93名乘客，持续飞行距离约4550KM。苏霍伊集团希望，该机型将逐步取代苏联时期设计的图-134型和雅克-42型飞机成为俄罗斯国内航线的主要机型。第二架飞机于2008年12月首飞。第三架飞机于2009年7月进行了试飞。

2009年9月10日，首架95座的SSJ-100飞机开始高空试飞，并于2009年9月23日顺利完成。该机于2009年4月获得俄罗斯初步认证，并于2011年2月获得俄罗斯州际航空委员会航空登记处的正式认证。2012年获得欧洲航空安全局（EASA）的型号合格证。

生产销售

2001年6月，苏霍伊民用飞机公司（AVPK Sukhoi）宣布了俄罗斯支线喷气机（RRJ）计划。收到客户的122架飞机和56种选择的确定订单，其中包括：俄罗斯航空公司（30架订单和30架选购权）、卡蒂卡航空（15架订单和15架选购权）、西伯利亚航空（50架订单）、协和航空（20架订单和20架选购权）、达拉维亚远东航空(6架订单)、航空联盟(30架订单)、英特捷特航空公司(15架订单和5架选购权)、亚美尼亚航空公司(2架订单和2架选购权)、意大利航空公司 (10架订单和10架选购权)和航空租赁服务 FZE（Avialeeasing Aviation Company）(24架订单和16架选购权)。2008年7月，超级喷气国际公司宣布从瑞士资产管理顾问公司(AMA)获得五架飞机的确定订单。航空租赁服务 FZE（Avialeasing）于2009年7月订购了24架飞机。

2007年9月，苏霍伊飞机实验设计局和阿莱尼亚航空公司成立了一家合资公司Superjet International。该公司由阿莱尼亚公司和苏霍伊公司分别持有51%和49%的股份，负责飞机在西方的营销和支持。完成和交付中心位于意大利威尼斯。在2009年巴黎－布尔歇国际航空航天展览会上，匈牙利国家航空公司马列夫航空公司(Malev Airlines)签署了一份意向声明，以7.1亿欧元购买30架Superjet 100。

第一架飞机于2011年4月交付给亚美尼亚航空公司（Armavia）。2011年6月，该飞机与俄罗斯中国国航（Aeroflot）一起进入商业运营。同年6月，天空航空（PT Sky Aviation）订购了12架苏霍伊航空集团Superjet100/95B飞机，价值3.792亿美元。意大利蓝色全景航空公司订购了12架SSJ-100飞机，价值3.7亿美元。以及10月超级喷气跨国公司（SuperJet International）收到逸华航空集团（Comlux The Aviation Group）价值2亿美元的订单，购买两架苏霍伊公务机 (SBJ) 以及两架备选飞机。俄罗斯中国国航（Aeroflot）于2014年2月接收第六架全规格SSJ 100飞机。

2012年6月，Transaero Airlines签订了价值5.664亿美元的合同，购买6架苏霍伊航空集团 Superjet 100/95B 飞机以及10架选装飞机。11月9据俄罗斯“POLIT”新闻网日消息，俄罗斯苏霍伊民用飞机公司副总裁伊戈尔•瑟尔佐夫日前表示，提供给俄罗斯国际航空公司的第一批苏霍伊超级喷气-100支线客机将被改造为民用运输机并出售给其他订购商。俄中国国航总共订购了30架苏霍伊超级喷气机，现有10架仍在服务。俄罗斯航空公司于2011年6月接收了第一批超级喷气客机。据苏霍伊民用公司介绍，第一批交给俄航的10架超级喷气机装配的是基础型配件，但未来几年他们将升级改造该款飞机。据悉，俄罗斯外贸银行10月底曾表示将为苏霍伊航空集团客机国外买家提供总数为25亿美元的贷款。除了俄航外，超级喷气-100的订购商还有亚美尼亚、哈萨克斯坦、墨西哥及其他国家的航空公司。

2014年3月23日，俄罗斯苏霍伊航空集团民用飞机公司、中国天利航空科技实业公司、河南欧贝飞机公司、上海圆斐航空科技公司在郑举行“苏霍伊SSJ-100飞机项目”合作签约仪式。根据协议，苏霍伊SSJ-100绿皮飞机交付中心和总装线不久后将落户郑州市航空港实验区，这将填补河南省无喷气式飞机整机制造业的空白。郑州市也有望成为继天津市、上海市之后国内第三个拥有100座级客机总装线的城市。

2015年1月31日，俄罗斯阿穆尔河畔共青城JSC“苏霍伊航空集团民用飞机”公司开始对接SSJ-100飞机机身。俄罗斯的几家航空公司已表示将订购100架SSJ-100型客机。SSJ-100型客机启动的最低订单为40～60架。苏霍伊飞机实验设计局预计，到2020年SSJ-100型客机的产量将达到600架，总生产量约800架，其中40%销售到独立国家联合体市场，其余的将出口。截止2015年3月5日据俄新社消息，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京表示，“俄苏霍伊民用飞机公司将与意大利伙伴共同在全球市场推广苏霍伊超级喷气机-100(SSJ-100)，目前已经有150架飞机的订单。”

截至2022年，已向航空公司交付202架，其中包括墨西哥Interjet 和伊朗Air Tours等外国航空公司。受多轮制裁的影响，2022年SSJ-100的生产及交付数量近乎腰斩，已经交付的SSJ-100的发动机也无法得到维修和保养。SSJ-100两家最大的海外客户——墨西哥廉航英特捷特航空和爱尔兰廉航城捷航空——都已经暂停接收这款支线客机。

2023年，鉴于在贸易制裁限制飞机上使用外国部件后，苏霍伊超级喷气机100一直试图使用更多俄罗斯部件卷土重来。由于零件短缺（主要是该飞机的SaM146涡轮风扇发动机），运营该飞机的航空公司一直很难让SJ100继续飞行。因此，联合飞机公司(UAC)一直在尝试使用其国产发动机PD-8涡扇发动机为支线飞机提供动力。该集团的目标是在2024年12月之前让搭载PD-8的SJ100获得认证。

衍生型号

SSJ-100-75

Superjet 100-75提供两种版本：标准版和远程版。这两种版本在单舱配置下最多可容纳78名乘客。标准版的航程为3361公里，而远程版的航程则扩展至5124公里。在需要适配更多乘客的情况下，它们都可以配置成容纳98名乘客的布局。对于那些有两舱需求的客户，Superjet 100-75提供了一种不同的内部布局，在前部头等舱设有8个座位，而在主客舱则有62个经济舱座位。为了便于乘客快速地登机和下机，以及实现与机场航站楼的高效周转，飞机的左舷侧设计了两扇乘客门和三扇服务门。此外，机身后部和前部的下部都设有地板下行李舱，这些行李舱的总容积为16.1立方米，为乘客提供了充足的行李携带空间。

SSJ-100-95

SSJ-100-95拥有标准版和远程版两种配置。标准版的航程为3279公里，而远程版则能够飞行更远的距离，达到4620公里。这两种版本在单舱布局下最多可容纳98名乘客，且总机长为29.94米。SSJ-100-95的设计注重最大程度的通用性，这一点体现在其结构设计、系统装配、航空电子设备、起落架、电气系统和电力系统等方面。作为基础SSJ-100-75的加长版本，它在机翼前后部分的机身进行了扩展，增加了两个插头，以提供更大的客舱空间。

详细参数

SSJ-100型客机装备了由法国斯奈克玛公司和俄罗斯土星研究局联合研制的SaM146发动机。该发动机的推力在试验中达到了18600磅（1磅约合0.4536千克），超过了设计值17400磅。飞机机载电子设备主要由意大利和法国著名航空电子设备生产商提供。

参考资料：

运行事件

2012年5月9日，一架搭载45人的SSJ-100型飞机在印度尼西亚进行演示飞行时不幸坠毁。该飞机于当日下午从印尼首都雅加达东部起飞，机上邀请了当地航空公司代表和媒体记者参加这次推广活动。不幸的是，飞机在起飞后不久便与地面失去了联系。次日，即5月10日，确认飞机已经坠毁在茂物山区的萨拉火山山顶附近。机上的乘客和机组人员共计45人，全部遇难。

2013年7月21日，一架SSJ-100飞机在冰岛凯夫拉维克进行大侧风降落测试过程中机腹接地并冲出跑道，机上5名机组人员中有1人受伤。

2015年10月25日，在墨西哥城国际机场发生了一起涉及俄罗斯制造的苏霍伊超级喷气机100型（SSJ-100）的事件。事故是由于前起落架的保险丝销发生破裂引起的，导致飞机无法正常操控前轮方向，进而不慎撞上了停机坪上的伸缩旋梯（机坪梯车或登机梯）。

2018年7月12日，一架SSJ-100飞机在莫斯科附近进行试飞时，因为飞机右侧起落架没有完全展开，飞行员在飞机燃料耗尽后，在跑道上硬着陆，飞机轻微损伤。

2018年10月10日，一架属于俄罗斯雅库特航空公司的SSJ-100客机在雅库茨克机场降落过程中发生事故，冲出了跑道。造成这起事故的原因是机场向机组提供了不准确的跑道摩擦系数数据。当时飞机上共有91名乘客和5名机组成员，事故导致4名乘客受伤。

2019年5月5日，俄罗斯航空公司一架SSJ-100客机在莫斯科谢列梅捷沃亚历山大·普希金国际机场紧急降落时起火。CNN援引俄调查委员会消息称，出事航班为莫斯科飞往摩尔曼斯克的俄航su1492航班。该班机飞行中突然折返会莫斯科谢列梅捷沃机场，并在紧急降落时起火。事故已造成41人遇难，其中包括2名儿童。

2019年7月31日，一架由方位角航空运营的、由克拉斯诺达尔飞往秋明的SSJ-100客机，由于发动机出现故障在萨马拉进行迫降。机上有97名乘客，所幸飞机安全着陆。

2019年10月29日，俄罗斯的亚马尔航空宣布，其一架苏霍伊超级100飞机在从莫斯科飞往新乌连戈伊的过程中，在机场降落时不幸与鸟类相撞。该事件中，乘客和机组人员均未受到伤害。

2023年FV6076号航班的机长在执飞期间报告自动驾驶失灵。机组决定继续飞往目的地机场，并按规定发出故障飞机降落对应的警报。航班于14：39正常降落。”

2024年7月12日，一架未载有乘客的SSJ-100客机例行检修后进行试飞的过程中，在俄罗斯莫斯科州坠毁，机上3名机组成员全部死亡。7月13日，俄罗斯“方位角”航空公司一架苏霍伊超级100型客机因飞机的发动机发生故障，在矿水城机场紧急降落。机上共有103人。截至当天，无人员伤亡消息。