更新时间：2024-09-20 18:17
贵港站（Guigang Railway Station）位于中国港北区的新华路和江北东路518号，隶属于中国铁路南宁局集团有限公司玉林车务段，车站等级为一等站。贵港站始建于1956年，2012年对站房进行站改，2016年高铁普速铁路客运业务并。贵港站是南广铁路、黎湛铁路的枢纽站，设有4台8线，进站大厅面积2340平方米，双层候车室面积9222平方米。贵港站是贵港市中心城区唯一的一等客货站，也是桂东南地区面积最大、客流量最高的铁路枢纽站。
1954年8月，新中国开始修筑黎（塘）湛（江）铁路，铁道兵团机关由北京南迁广西贵县（今贵港市）。贵县境内的黎湛铁路路段于1954年9月开工，1955年竣工。贵县火车站位于黎湛铁路K52+839处，1956年7月1日建成交付使用。
数十年间车站经过多次改扩建。至1989年，车站有候车大厅一座（820平方米）、行包房一幢（300平方米）、售票厅一间（50平方米）、客运站台2个、货物站台3个，货物仓库11间（5252.8平方米）。
1988年12月20日，撤销贵港市，设县级贵港市，车站改为贵港站。
2006年10月10日，广西壮族自治区政府与铁道部规划建设南宁市至广州高速铁路。2007年8月9日，贵港市人民政府、中国铁路南宁局集团有限公司、中铁二院选定南广铁路贵港段站点及线路走向方案为引入既有贵港站方案，即“沿黎湛贵港段既有线，经部队营房往桂平市、平南县、梧州市”，决定在现车站北面新征305亩土地建设客运大楼及广场。2008年11月9日，南广铁路正式开工建设。
2012年9月25日，南广铁路贵港火车站开工建设，总投资1.7亿元。新火车站建筑总建筑面积33035.7平方米，其中站房建筑基底面积10472平方米，站房面积19869.7平方米，高架进站天桥772平方米，雨棚11750平方米，出站地面644平方米。
2014年1月22日，贵港站黎湛场站改工程竣工，工程将贵港站原有19股道改为黎湛场13股道和南广场7股道两部分，贵港黎湛场为13股道、87组道岔，贵港南广场7股道、23组道岔，实现黎湛-南广车场股道互联，为远期提高运能创造了条件。
2014年4月18日，南广铁路广西段通车，南广铁路贵港火车站正式投入使用。
2014年12月26日，南广铁路全线正式开通运营。
2014年12月23日，黎湛铁路电气化改造工程开工，其中（港北区）根竹（镇）至玉林段进行局部提速至160km/h的工程改造。贵港站进行站改，新建雨棚、人行天桥、地下通道，连接高铁站房与普速铁路站台。
2016年6月3日，贵港火车站二站台改造升级后正式启用。改造后的二站台属于高站台，雨棚延伸到五百米，改造后的站台空间也更加开阔，大大方便了旅客的出行。
2016年9月13日12时起，贵港老火车站与铁路车站合并，老火车站不再办理客运业务，客运业务全部移至高铁站办理。由此，历经六十载的老火车站（黎湛铁路站房）停止使用，正式退出历史舞台。
2016年12月30日，黎湛铁路贵港市（根竹）至玉林段线路提速改造竣工，贵港-玉林段首次开行动力分散式列车列车。
2018年6月4日起，贵港站启用便捷换乘通道，持有联程车票的旅客无需出站，可在站内实现无缝换乘。
贵港站拥有南北两个站房。
南站房（黎湛铁路站房）位于江北大道东段518号，面向和平路，与贵港汽车总站相望。当地人通常使用“火车站”、“老（旧）火车站”、“普铁站”等词代指该站房，公交站点名称为“旧火车站”。站房包括候车大厅（820平方米）、行包房（300平方米）、售票厅（50平方米）。该站房已经停止办理客运业务。
北站房（南广铁路站房）位于新华路，通过圣湖路连接金港大道，通过解放路（隧道）连接江北大道。当地人通常使用“铁路车站”、“新火车站”等词代指该站房，公交车站点名称为“高铁站”。站房包括双层候车大厅（一层4201平方米、贵宾室362平方米，二层5021平方米）、售票厅（331平方米）、进站广厅（2340平方米）。该站房办理高铁、普速铁路客运业务。
2014年，分客货运量看，全年铁路旅客运量268.75万人，增长115.35%，铁路货物运量202.18万吨，下降23.41%；公路客运量3325万人，增长4.82%，公路货运量8971万吨，增长7.68%；水路货运量10898万吨，增长20.38%。
2015年，分客货运量看，全年铁路旅客运量638.46万人，增长137.6%，铁路货物运量159.3万吨，下降21.2%；公路客运量2959万人，下降11%，公路货运量7961万吨，下降11.3%；水路货运量12918万吨，增长18.5%。
据统计，2016年贵港站完成旅客发送量422万人次，排在南柳桂三个大站之后居于中国铁路南宁局集团有限公司的第四位；2017年预测贵港站完成旅客发送量500万人次，增长18.48%。
2017年中华人民共和国国庆节、中秋节双节铁路运输于昨天圆满收官，9月28日至10月8日，玉林车务段累计发送旅客70.9万人次（日均6.45万人次），同比增幅25.8%。国庆运输期间，贵港站累计发送旅客24.7万人次，同比增长33.4%。
为期40天的2018年春运于3月12日落下帷幕。春运期间，玉林车务段发送旅客203.69万人次，与去年春运同比增长4.31%，实现了首季“开门红”。春运期间贵港站发送旅客71.12万人次。
2018年清明节小长假（4月5日至7日）期间，玉林车务段共发送旅客26.36万人次，尤其是4月7日发送旅客11.78万人次，刷新了单日旅客发送量历史记录，管内的贵港市、桂平市、平南南、兴业4个车站均刷新该站单日旅客发送量记录。贵港站日发送旅客达到4.07万人次。
在区域交通层面，目前贵港市拥有铁、水、公为主的对外交通要素集聚优势，可以形成面向中南、珠三角、南海、北部湾、西南、东南亚六个方向的交通动脉交汇点，交通引导发展特征显著。尤其在铁路交通方面，南广铁路、黎湛铁路已建设运营，未来还将规划建设贵港-玉林城际铁路、贵港-北海城际铁路，贵港将成为广西壮族自治区铁路网系统的重要枢纽点，而作为国内为数不多的地处城市中心区域的贵港高铁火车站综合交通枢纽的建设将在贵港市未来的城市发展和区域影响力中发挥至关重要的引导作用。
第一阶段分三期进行，第一期优化现北广场公交车区域，通过优化乘客换乘平台，在满足未来公交车使用的前提下增加了公交车停车及管理区域；第二期在北广场以西北侧，新建地面一层专用大巴、出租车及非机动车停车场，同时新建地下两层社会停车库，满足社会停车；第三期在高铁站房西侧用地新建长途客运站以及高架进站、出站环路工程。
第二阶段为高铁南广场及南站房建设。
第三阶段为南北站房间高架站房。
通过动力分散式列车列车，主要通达城市站点包括：
南向：北海
通过普铁列车，主要通达省份城市包括：
售票厅位于站房西侧，现有人工售票窗口8个，自动售取票机共17台（售票厅内8台，售票厅外9台）。
一层候车大厅直通1站台上车，主要去往广州南站、深圳北、珠海市方向的动车。
二层候车大厅通过天桥可以到达2~6站台上车，2、3站台主要去往南宁东站、北海、柳州市、桂林市、昆明、贵阳北等方向的动车，4~6站台主要为普速列车和去往玉林市方向动车。旅客需由一层候车大厅两侧楼梯去往二层候车大厅。
乘坐公交车时，请认准站点名称“铁路车站”，切勿前往“旧火车站”，以免耽误行程。
入站乘客乘坐公交车时，公交车途经及到终点站均在二层平台下客（二层仅作下客区）。
出站乘客乘坐公交车时，出站后需往东行走约150米到达公交站场上车。
市区内所有公交车均为无人售票。普通车白天上车1元，晚上8时后1.5元，空调车全天上车2元，部分线路空调车、非空调车混编。支持全国交通智能卡（互联互通卡）、腾讯乘车码。
2018年4月10日调图后，贵港站共有148个车次经过。具体列车车次及时刻表请以铁路部门公布为准。
设计参数
1989年，原贵港站可容纳客货车579至753辆；有候车大厅一座，建筑面积820平方米；行包房一幢，建筑面积300平方米；售票厅一间，建筑面积50平方米；货物仓库11间，建筑面积5252.8平方米，使用面积4390.4平方米。站场设有灯桥、灯塔、投光灯等照明设施，共装照明灯13000瓦。
截至2016年5月，新贵港站站房进站广厅2340平方米，一层候车室面积4201平方米，贵宾室362平方米，二层候车室面积5021平方米；车站售票厅面积331平方米。
截至2016年9月，新贵港站进站大厅面积2340平方米，两层候车室面积共9222平方米，候车室座椅共2728个。
截至2017年2月，贵港站站前广场一期总建筑总面积33847.6平方米，其中地上面积5328平方米，地下建筑面积28519.6平方米，最大跨度14米，高10.2米。
整体布局
截至2014年4月，贵港站拥有南北两个站房。新贵港站站房为二层建筑，贵港站候车大厅分上下两层候车，共设4个候车区，一共有2736个座位；左右两边都设有楼梯和扶梯，并有饮水区、卫生间，残疾人专用卫生间；设有一个无障碍电梯，方便行动不便的旅客通行。
货运
1989年，贵港站设有列车到发线、调车作业线、牵出线、货物作业线、整备线、安全线共16股道，总长9426米。货物站台3个，建筑面积9306平方米，使用面积513平方米。该站设专用线17股道，总长13228.9米，合13.23千米，货位264个，其中石油线二股道，长666.9米，货位5个；森工站一股道，长229米，货位14个；冷冻厂一股道，长470米，货位15个；二千米二股道，长460米，货位18个；工业站（调车）一股道，长3599米，容纳列车252至327辆；油渣线（卸车）一股道；下河线（装卸）五股道，长3231米，货位132个；粮专线（装卸）一股道，长1674米，货位16个；钢铁厂（装卸）一股道，长1883米，货位22个；化肥厂（装卸）一股道，长240米，货位13个；民运港（装卸），货位8个；贮木场（装卸）一股道，长776米，货位21个。
客运
截至2018年6月，贵港站设置4台8线，途经线路为南广铁路和黎湛铁路。
自助售票
截至2016年9月，贵港站在购票大厅除人工售票外，自助售取票机设有6台自动售票机和18台互联网取票机。
截至2017年1月，贵港站开通支付宝（中国）网络技术有限公司扫码购票支付。
截至2020年1月，贵港站推广高铁电子车票，旅客持身份证即可进站乘车。
服务设施
车站休息室
截至2020年1月，贵港站设有车站休息室，夜间到站旅客可在站内休息。
“人脸识别”闸机
截至2019年9月，贵港站设有8台“人脸识别”闸机，持有二代身份证和磁卡车票的旅客可直接“刷脸”进站。
客运流量
2016年，贵港站完成旅客发送量422万人次。
2019年10月1日至10月7日18时国庆假期期间，贵港站累计发送旅客量15.41万人次，同比增长14%；到达旅客量19.3万人次，同比增长15.8%。
2020年1月10日春运首日，贵港站客流量3.7万人次，其中发送旅客量1.6万人次，到达旅旅客量.1万人次。
便捷换乘
截至2019年8月，持有联程车票的旅客无需出站，可在站内实现无缝换乘。由1站台下车的旅客，可直达“便捷换乘候车室入口”进行换乘；由2~6站台下车的旅客，通过地下出站通道可抵达“便捷换乘候车室入口”进行换乘。
旅客到达“便捷换乘候车室入口”后，经工作人员查验票、证、人一致，即可无需出站，直接进入候车室候车。特殊时期或未购买换乘车票的旅客须先出站再进站验票乘车。
“冬日暖阳情满旅途”
2020年1月13日上午，贵港市“冬日暖阳情满旅途”2020春运公路铁路客运无缝对接综合服务站在贵港站启动。该服务站由贵港市交通运输局、市公安局交通警察支队、市总工会等联合主办，设在贵港站一楼出口处，为返乡人员提供综合服务。交警部门全程负责贵港站道路交通秩序维护工作，确保贵港站及周边中华人民共和国道路交通安全法、畅通，实现公路铁路“无缝对接”。
贵港站的服务项目包括免费肉粥、姜糖水、取暖、充电、引导、咨询及手推车接行李、轮椅服务等，服务时间从2020年1月13日起至1月22日止，每天服务时间为08:30-23:00。
1959年，贵县站获中华人民共和国先进单位。
1986年，贵县站获广西壮族自治区文明单位、铁路局文明单位，多次获铁路局先进单位和安全优质站等称号。
贵港站，贵港高铁站在哪里.泉港新闻网.2023-12-23