更新时间：2023-10-26 17:08
圣贝纳迪诺（San Bernardino，发音为SAN BUR-nə-DEE-noh）是加利福尼亚州圣贝纳迪诺县的城市。位于南加利福尼亚州内陆帝国地区，根据2020年人口普查，该市人口为222,101，使其成为加利福尼亚州第18大城市。圣贝纳迪诺是圣贝纳迪诺谷和内陆帝国的经济、文化和政治中心。萨尔瓦多、危地马拉和墨西哥政府在该市市中心区域设立了该都市圈唯一的领事馆。此外，圣贝纳迪诺还是加利福尼亚州第三大（仅次于洛杉矶和旧金山）以及美国第13大都市区——圣贝纳迪诺-里弗赛德都市统计区的主要城市。该市的大学区作为一个大学城，是加利福尼亚州立大学圣贝纳迪诺分校的所在地。地理坐标为34°6′N 117°18′W，面积为202.4平方公里。圣贝纳迪诺1810年5月20日开埠，1854年4月1日建市。
于1810年5月20日，弗朗西斯科·杜米兹神父 将这里命名为“圣贝纳迪诺”，全因该日是天主教圣人锡耶纳的贝纳迪诺的纪念日。
圣贝纳迪诺县成立于1853年，分离自洛杉矶县。于1893年，部份圣贝纳迪诺县的土地被割予里弗赛德县。
一个位于南加州，为冰雪所覆盖的高峰亦拥有“圣贝纳迪诺”这个名字，而这个名字则是由方济各会士起的，以纪念锡耶纳的贝纳迪诺，并且圣贝纳迪诺山亦位于圣贝纳迪诺县内。
圣贝纳迪诺市占据了大部分圣贝纳迪诺谷，这个谷地长期以来一直是通古瓦人（Tongva）的居住地。在欧洲人到达该谷地之前，他们的几个村庄点缀在圣贝纳迪诺谷。Kaawchama或许是该地区最重要的村庄，它是一个贸易中心，与南加利福尼亚和科罗拉多河的村庄通过莫哈韦小径（Mohave Trail）相连，该小径被莫哈韦人、塞拉诺人、卡胡伊拉人、帕约姆卡维丘姆人等使用。该村庄位于Tovaangar的东部边缘，在圣安娜河沿岸建立。
随着1771年圣加布里埃尔传教所（Mission San Gabriel）的建立，穿越该地区的西班牙传教士表达了在该地区建立一个补给站的愿望，这个补给站后来成为了Guachama Rancheria。这个定居点也被称为Politana，是他们所称的圣贝纳迪诺谷的第一个西班牙定居点，由圣加布里埃尔传教所于1810年5月20日作为一个传教堂和补给站建立。两年后，该定居点被当地部落摧毁，此前强烈地震震撼了该地区。几年后，塞拉诺人和山卡胡伊拉人重建了Guachama Rancheria，并在1819年邀请传教士返回该谷地。他们这样做了，并建立了圣贝纳迪诺德塞纳农场（San Bernardino de Sena Estancia）。塞拉诺人和卡胡伊拉人居住在Politana，直到1830年代的世俗化法令和1842年何塞·德尔·卡门·卢戈家族被纳入圣贝纳迪诺牧场土地赠予之后很久。
直到1851年，美国征服加利福尼亚州之后，该地区才大规模定居。第一个盎格鲁美洲人殖民地由与耶稣基督后期圣徒教会（摩门教）有关的先驱者建立。摩门教殖民者在购买了圣贝纳迪诺牧场，并在1851年建立了圣贝纳迪诺镇之后，圣贝纳迪诺县于1853年从洛杉矶县的部分地区划分而成。摩门教殖民者根据“锡安城”计划（典型的摩门教城市规划）规划了该镇。摩门教殖民者发展了灌溉、商业农业和伐木业，为整个南加利福尼亚提供农产品和木材。
该市于1857年正式成立。同年晚些时候，由于犹他战争，大多数殖民者被布里格姆·杨（Brigham Young）召回。一度在早期加利福尼亚州备受推崇的耶稣基督后期圣徒教会，山地草原大屠杀（Mountain Meadows Massacre）的消息使得人们对摩门教的态度变得负面。一些摩门教徒留在了圣贝纳迪诺，一些人后来从犹他州返回，但来自埃尔蒙特和洛杉矶的房地产联合体购买了老牧场的大部分土地和离开的殖民者的土地。他们将这些土地卖给了新来的定居者，这些定居者开始在县和圣贝纳迪诺主导文化和政治，圣贝纳迪诺成为了一个典型的美国边疆小镇。许多新的土地所有者不喜欢节制的耶稣基督后期圣徒教会徒，在镇上现在允许的酒馆里放纵饮酒。附近地区的混乱、斗争和暴力变得普遍，1859年的艾因斯沃斯-金特里事件（Ainsworth - Gentry Affair）达到了高潮。
1860年，附近山区开始了一场淘金热，威廉·F·霍尔科姆（William F. Holcomb）在1860年初在霍尔科姆谷（Holcomb Valley）发现了金子。随后在莱特尔溪（Lytle Creek）的上游发现了另一处金矿。到了19世纪60年代，圣贝纳迪诺也成为了南加利福尼亚的一个重要贸易中心。这座城市已经位于洛杉矶盐湖城道路上，从1858年开始成为前往科罗拉多河沿岸和亚利桑那州领地金矿的莫哈韦道路（Mojave Road）和1862年的布拉德肖小径（Bradshaw Trail）的起点，这是1862-1864年的淘金热期间。
1905年，圣贝纳迪诺县通过了其第一个宪章。诺顿空军基地（Norton Air Force Base）在第二次世界大战期间建立。1994年，诺顿空军基地关闭，成为圣贝纳迪诺国际机场。1940年，理查德和莫里斯·麦当劳（Richard and Maurice McDonald）在该市创立了麦当劳，以及其创新的餐厅概念。圣贝纳迪诺在1977年赢得了全美城市奖。1989年，一场大型脱轨事故发生在Muscoy地区的Duffy街，造成4人死亡，摧毁了七座房屋。然后在5月25日，一条地下石油管道破裂，又造成2人死亡，烧毁了11座房屋。2012年8月，圣贝纳迪诺申请第9章破产保护，债务超过10亿美元。此举冻结了该市对债权人的支付，包括其对加利福尼亚州公共雇员退休系统的近一年的养老金支付。圣贝纳迪诺成为当时申请第9章破产保护的最大城市，直到2013年7月底特律的申请超过了它。在法官的批准下，该市于2017年2月摆脱了破产状态，成为美国历时最长的市政破产之一。2015年12月2日，一场恐怖袭击造成14人死亡，22人严重受伤。
该市位于圣贝纳迪诺山麓和圣贝纳迪诺谷的东部，大约距离洛杉矶60英里（97公里）。该市的一些主要地理特征包括圣贝纳迪诺山脉和圣贝纳迪诺国家森林，在这里，该市最北端的社区——箭头泉（Arrowhead Springs）位于；西北边界附近的卡洪峡谷（Cajon Pass）；城市溪（City Creek）、莱特尔溪（Lytle Creek）、圣蒂莫特奥溪（San Timoteo Creek）、双溪（Twin Creek）、暖溪（Warm Creek，经过防洪渠道改造）汇入圣安娜河，该河在圣贝纳迪诺国际机场南部形成了该市的南部边界。塞科姆湖（Seccombe Lake），以前任市长的名字命名，是位于Sierra Way和5th Street的人造湖。
圣贝纳迪诺拥有炎热夏季的地中海气候（在柯本气候分类中为Csa），冬季温暖，夏季炎热干燥。与南加利福尼亚其他地区相比，冬季更冷，霜冻和寒冷的早晨温度很常见。特别干燥的夏季气候阻止了对流层云的形成，这意味着温度上升到了美国国家海洋和大气管理局（NOAA）科学家认为的橙色警戒级别。因此，夏季的温度接近热沙漠气候的典型温度，最高记录的夏季温度为2018年7月6日的118°F（47.8°C）。在冬季，偶尔会有雪花飘落。圣贝纳迪诺每年平均降水量为16英寸（406毫米），包括雨、冰雹或小雪。箭头泉，圣贝纳迪诺最北端的社区，由于其海拔约3,000英尺（910米）的高度，会有大量降雪。 季节性的圣安娜风（Santa Ana winds）在秋季的某些时候通过附近的卡洪峡谷（Cajon Pass）时，圣贝纳迪诺地区特别强烈地感受到了温暖和干燥的空气。
山麓、峡谷和山区社区的野火危险。
根据2010年人口普查，圣贝纳迪诺县拥有2,035,210居民。圣贝纳迪诺县的人口是由1,153,161（56.7%）南非白人、181,862（8.9%）黑人、22,689 （1.1%）土著、128,603 （6.3%）亚洲人、6,870（0.3%）太平洋岛民、439,661（21.6%）其他种族和102,364（5.0%）混血构成。圣贝纳迪诺县总共拥有1,001,145（49.2%）西班牙裔和拉丁美洲人。
圣贝纳迪诺的种族构成为53,786人（24.2%）非西班牙裔白人，27,875人（12.6%）非裔美国人，5,029人（2.3%）美洲原住民，以及9,279人（4.2%）亚洲人。任何种族的西班牙裔或拉丁裔有151,125人（68%）。
西部、中部和东部部分的圣贝纳迪诺是混合种族工薪阶层人口的家园，其中拉丁裔和非裔美国人占绝大多数。历史上，许多拉丁裔，主要是墨西哥裔美国人和墨西哥人，居住在西侧的Mount Vernon大道上。自1960年代以来，医疗中心（以前称为Muscoy）和Base Line走廊主要是黑人居住，特别是在东侧和西侧的公共住房项目Waterman Gardens和Medical 内角 Drive附近。墨西哥裔美国人社区的核心在圣贝纳迪诺的西侧和南侧，但正在慢慢扩展到整个城市。圣贝纳迪诺唯一的犹太会堂于2009年12月搬到了雷德兰兹。一些亚裔美国人居住在圣贝纳迪诺及其周边地区，如19世纪末期（已消失）的唐人街和以前的日裔美国人区域在市中心东端的Seccombe Park，以及在北洛马琳达的大型东亚社区。其他人居住在圣安娜河南岸的洛马琳达。菲律宾人是圣贝纳迪诺最大的亚裔族群。圣贝纳迪诺有一个历史悠久的意大利裔美国人社区。瓜地马拉移民在圣贝纳迪诺和内陆帝国的增长迅速。圣贝纳迪诺的南非白人人口在下降，而西班牙裔和亚裔人口在增加。
该市靠近卡洪和圣戈尔戈尼奥峡谷，位于I-10、I-215和SR-210高速公路的交汇处，使其成为一个多式联运物流中心。该市拥有伯灵顿北方和圣菲铁路公司的多式联运货运场，黄色货运系统公司的交叉装卸卡车中心，以及太平洋汽车卡车运输。科尔、美泰公司、Pep Boys和Stater Bros.的大型仓库已在圣贝纳迪诺国际机场附近开发。1994年诺顿空军基地关闭，导致1万个军事和平民工作岗位的损失，并使圣贝纳迪诺的经济陷入衰退，这在一定程度上被最近在多式联运航运行业的增长所抵消。基地关闭后几年内，该地区的失业率上升到超过12%。截至2007年，距离市中心一英里范围内的家庭中位收入仅为20,480美元，不到整个内陆地区的一半。2012年，超过15%的圣贝纳迪诺居民失业，超过40%的人依赖某种形式的公共援助。根据美国人口调查局的数据，34.6%的居民生活在贫困线以下，使圣贝纳迪诺成为加利福尼亚州人口最贫困的城市，也是美国仅次于底特律的第二贫困城市。
圣贝纳迪诺举办了几项重大年度活动，包括：每年9月在圣贝纳迪诺市中心举行的Route 66 Rendezvous，这是对美国“66号公路”的四天庆祝活动；春季举行的Berdoo Bikes \u0026 Blues Rendezvous；创立于1911年的国家橙色展览会（National Orange Show Festival），也在春季举行；以及每年8月举行的西部地区小联盟锦标赛，还有地狱天使摩托车俱乐部（Hells Angels Motorcycle Club）母章成立纪念日的年度庆典，Berdoo加利福尼亚州分会。圣贝纳迪诺是历史悠久的箭头泉酒店和温泉的所在地，位于箭头泉社区，该社区占地1,916英亩（7.75平方公里），直接位于俯瞰圣贝纳迪诺谷的箭头地质纪念物下方。度假村包含温泉，除了位于地下深处的矿泉浴和蒸汽洞。长期以来是基督教十字军运动（Campus Crusade for Christ）的总部，自从他们的运营搬到佛罗里达州后，该地点现在基本上空置且未使用。耗资3亿美元的Yaamava度假村\u0026赌场，是南加利福尼亚州为数不多的同时运营度假酒店的赌场之一，距离箭头泉酒店和温泉大约一英里。
位于加州州立大学圣伯纳迪诺分校校园内的罗伯特·V·富勒顿艺术博物馆（Robert V. Fullerton Museum of Art）收藏了埃及古物、现今意大利的古代陶器和古代中国的丧葬艺术品。除了展出的丰富古董外，该博物馆还展示当代艺术和变化的展览。遗产之家（Heritage House）拥有圣贝纳迪诺历史和先驱者协会的收藏，而位于雷德兰兹的圣贝纳迪诺县博物馆则展示了与圣贝纳迪诺市有关的区域历史展品。圣贝纳迪诺铁路和历史博物馆位于历史悠久的圣达菲车站内。一个66号公路博物馆位于最初的麦当劳餐厅的历史遗址上。专业博物馆包括伊利诺伊州中国人民革命军事博物馆、美国体育博物馆和毗邻的WBC拳击传奇博物馆。
位于市中心的1928年加州剧院（加利福尼亚州 Theatre of the Performing Arts）举办了一系列活动，包括圣贝纳迪诺交响乐团的音乐会，以及由内陆帝国最大的剧院公司Theatrical Arts International呈现的巡回纽约百老汇剧院制作。圣曼努埃尔露天剧场（San Manuel Amphitheater），最初名为Glen Helen Pavilion，位于卡洪峡谷，是美国最大的露天剧场。国家橙色展览会（National Orange Show Events 内角）包括：橙色展览馆；一个体育场；两个大型无柱展览厅；一个无柱的几何穹顶；以及几个宴会厅。位于大学区的Coussoulis Arena是圣贝纳迪诺和里弗赛德县最大的此类场馆。Sturges艺术中心，包括1924年的Sturges礼堂，举办讲座、音乐会和其他剧院活动。儿童剧团Junior University在夏季和12月在阿奎那斯高中的圣曼努埃尔表演艺术中心（San Manuel Performing Arts 内角）呈现音乐表演。历史悠久的1929年圣贝纳迪诺福克斯剧院（Fox Theater of San Bernardino），位于市中心，由美国体育大学（美利坚大学 Sports University）拥有，最近已恢复新用途。附近洛马琳达的抒情交响乐团（Lyric 交响乐 Orchestra）在该市和附近社区举办音乐会。
圣贝纳迪诺提供了几个公园和其他娱乐设施。佩里斯山公园（Perris Hill Park）是最大的，拥有罗斯福碗（Roosevelt Bowl）、费斯卡里尼球场（Fiscalini Field）、几个网球场、一个Y.M.C.A.、一个老年中心、一个射击场、徒步小径和一个游泳池。其他值得注意的公园包括：由圣贝纳迪诺县运营的格伦海伦地区公园（Glen Helen Regional Park），位于该市最北部。2017年，圣贝纳迪诺公园开放了最新的公园，以当地英雄布莱斯·海恩斯（Bryce Hanes）和乔恩·科尔（Jon Cole）的名字命名。
圣贝纳迪诺县是一个宪章城市；第一个宪章于1905年通过，而最新的宪章于2016年通过。圣贝纳迪诺是圣贝纳迪诺县的县城，是美国本土面积最大的有组织县。圣贝纳迪诺县的现任市长是海伦·陈（Helen Tran）。现任市议会由西奥多·桑切斯（Theodore Sánchez）、桑德拉·伊巴拉（Sandra Ibarra）、胡安·菲格罗亚（Juan Figueroa）、弗雷德·肖雷特（Fred Shorett）、本·雷诺索（Ben Reynoso）、金·卡尔文·约翰逊（Kim Calvin-Johnson）和达蒙·L·亚历山大（Damon L. Alexander）组成。鲍勃·霍尔科姆（Bob Holcomb，1922–2010）是迄今为止任期最长的圣贝纳迪诺市长，他从1971年至1985年以及从1989年至1993年担任市长。
危地马拉、墨西哥和萨尔瓦多政府在该市市中心区域设立了领事馆。
圣贝纳迪诺主要由圣贝纳迪诺县统一学区服务，这是该州第八大学区，尽管它也由世界边缘（Rim of the World）、雷德兰兹（远东南部）和里阿尔托（远西部）统一学区服务。当地的公立高中包括阿奎那斯高中（Aquinas High School）、阿罗约谷高中（Arroyo Valley High School）、卡洪高中（Cajon High School）、圣贝纳迪诺高中（San Bernardino High School）、太平洋高中（Pacific）、圣戈尔戈尼奥高中（San Gorgonio High School）和印第安泉高中（Indian Springs High School）。
圣贝纳迪诺以加州州立大学圣伯纳迪诺分校（CSUSB）而闻名，这是CSU系统的一个校区。成立于1965年，CSUSB位于圣贝纳迪诺的大学区。该地区的其他高等教育包括：加州科学与医学大学（加利福尼亚州 University of Science and Medicine）、圣贝纳迪诺谷学院（San Bernardino Valley College）、加州艺术学院 - 内陆帝国分校（The Art Institute of California - Inland Empire）、美国体育大学（American Sports University）、内陆帝国就业团队中心（Inland Empire Job Corps 内角）和UEI学院（UEI College）。
圣贝纳迪诺是洛杉矶尼尔逊地区的一部分。因此，其居民接收的本地电视和广播电台与洛杉矶居民接收的相同。KVCR-DT，一个由圣贝纳迪诺社区学院区运营的PBS附属电视台，是唯一的本地圣贝纳迪诺电视台。KPXN，洛杉矶Ion电视网络的附属电视台，虽然授权给圣贝纳迪诺，但该电视台在那里没有实际存在。圣贝纳迪诺的北部地区由于Mount Baldy和其他圣加布里埃尔山脉的山峰阻挡了来自Mount Wilson的地面电视广播，因此无法接收洛杉矶的地面电视广播。
历史上，圣贝纳迪诺拥有多家报纸。今天，《圣贝纳迪诺太阳报》（San Bernardino Sun），成立于1894年（但是早期报纸的延续）在北圣贝纳迪诺出版，其发行范围大致从Yucaipa到Fontana，包括山区社区。《选区记者》（Precinct Reporter）自1965年以来每周出版，主要服务非裔美国人居民。其发行范围还包括河滨县和波莫纳谷。还有《黑色之声新闻》（黑色 Voice News），之前服务河滨的已经在该地区超过30年，最近更多地服务居住在社区的非裔美国人。另一家主要围绕非裔美国人社区的本地报纸是《西侧故事报》（Westside Story Newspaper），成立于1987年。他们目前在本地和在线运营。《内陆天主教字节》（Inland Catholic Byte）是圣贝纳迪诺天主教教区的报纸。《洛杉矶时报》（Los Angeles Times）也广泛流通。另一家服务墨西哥裔美国人/奇卡诺/加利福尼亚人社区的本地报纸是《奇卡诺报》（El Chicano）。
圣贝纳迪诺县是Omnitrans和MARTA的联合权力机构成员。一个名为sbX绿线的快速公交走廊，连接了市北部靠近加州州立大学圣伯纳迪诺分校和Verdemont Hills地区与位于加州洛马琳达的Jerry L. Pettis退伍军人医疗中心。Omnitrans还提供额外的公交路线和为残疾人和老年人提供的按需班车服务。MARTA在市中心和山区社区之间提供连接服务。
主要的本地干道包括圣贝纳迪诺高速公路、巴斯托高速公路、山麓高速公路和沃特曼大道。
美国国家铁路客运公司（Amtrak）的西南首席号（Southwest Chief），在洛杉矶和芝加哥之间运行，每天有一个方向的列车在圣贝纳迪诺站停靠。圣贝纳迪诺由南加州通勤铁路区域铁路服务。有两条线路服务该市：内陆帝国-橙县线（Inland Empire-Orange County Line）和圣贝纳迪诺线（San Bernardino Line）。位于市中心的圣贝纳迪诺交通中心（San Bernardino Transit 内角）是乘客可以与sbX绿线BRT以及MARTA、Omnitrans和VVTA的常规公交服务连接的地方。Arrow是一条通往邻近雷德兰兹的客运铁路线，于2022年开通。列车始发于圣贝纳迪诺交通中心，在Tippecanoe大道再停一站，然后继续前往雷德兰兹。从1941年到1947年，该市由太平洋电气公司（Pacific Electric）的阿普兰-圣贝纳迪诺线（Upland–San Bernardino Line）服务。
圣贝纳迪诺国际机场位于市内，提供商业客运航空服务。该机场是诺顿空军基地的前址，该基地从1942年至1994年运营。1989年，诺顿被列入国防部关闭名单，大部分关闭工作在1994年完成，最后的办公室在1995年离开。已经建立了几个仓库，并且仍在附近建设中。该设施本身位于内陆谷地发展局（Inland Valley Development Agency）的管辖范围内，这是一个联合权力机构，同时也是圣贝纳迪诺机场管理局的一部分。希尔伍德（Hillwood），由H. Ross Perot Jr.经营的一家企业，是该项目的主开发商，它将该项目称为AllianceCalifornia。该机场目前提供商业客运服务，包括国内和国际航班。
圣贝纳迪诺的姐妹城市有：
- 以色列赫尔兹利亚（Herzliya）
- 尼日利亚伊菲（Ifẹ）
- 墨西哥墨西卡利市（Mexicali）
- 菲律宾罗哈斯市（Roxas City）
- 日本立川（Tachikawa）
- 中国玉树（Yushu）