河南省机场集团有限公司(2013年成立的机场管理公司)

河南省机场集团有限公司（Henan Airport Group），是河南省人民政府直属的国有大型航空运输服务企业，于2013年2月在河南省郑州新郑国际机场管理有限公司的基础上组建而成。法定代表人为康省桢。

2013年5月，河南省机场集团有限公司在郑州新郑国际机场举行揭牌仪式，其成立进一步推动郑州机场建设。2015年12月，郑州机场二期工程建成投运，建设有48.6万平方米T2航站楼；4F级跑道和滑行道系统跑道长3600米，79个机位的客机坪等；新建27.4万平方米的综合交通换乘中心(GTC)；新建货运站、航食配餐中心、信息指挥中心等配套设施。2022年2月，河南省机场集团有限公司举行揭牌仪式，成立河南机场集团机务分公司。2023年8月，河南省机场集团有限公司与周口市人民政府在周口市签署周口机场一体化运营管理合作协议，双方携手做好周口民用机场项目的后续可研、规划设计、项目用地、建设运营等工作。河南省机场集团有限公司经营范围包括，经营政府授权的国有资产；民用机场及相关业务投资与管理；航空器、机体的维修；信息技术、网络技术服务；仓储，物流配套服务；国际贸易；设施设备租赁；与航空运输有关的地面服务、地面代理服务及地面延伸服务等。

河南省机场集团有限公司下辖的卫生服务中心于2020年获得中国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进集体；其下辖的郑州新郑国际机场建设荣获中国建筑工程“中国建设工程鲁班奖”。

发展历程

河南省机场集团有限公司（Henan Airport Group，下简称：河南机场集团），是河南省人民政府直属的国有大型航空运输服务企业，于2013年2月在河南省郑州新郑国际机场管理有限公司的基础上组建而成。同年，河南机场集团下辖的郑州新郑国际机场（下简称：郑州机场）加快了新开航班航线的速度。

2013年初，郑州新郑国际机场先后开通了香港航空正式开通郑州至香港定期货运航线；中国东方航空集团有限公司正式开通郑州经昆明至迪拜客运航线；中国南方航空集团有限公司正式开通洛杉矶经郑州至广州货运航线。同年3月14日，中国国航正式开通上海经郑州到阿姆斯特丹货运航线；3月27日，顺丰正式开通首尔特别市经石家庄到郑州货运航线；4月10日，南航正式开通上海浦东经郑州至安克雷奇和芝加哥货运航线，4月22日，阿塞拜疆开通郑州经巴库到哈恩的货运航线。仅第一季度，郑州机场就相继开通航线30条。5月3日上午，河南机场集团在郑州机场举行揭牌仪式。河南机场集团的成立进一步推动郑州机场建设，加快产业集聚和航空经济发展。

2015年12月22日，郑州机场二期工程建成投运，建设有48.6万平方米T2航站楼；4F级跑道和滑行道系统跑道长3600米，79个机位的客机坪(71个近机位、8个远机位)，4个机位的货机坪；新建27.4万平方米的综合交通换乘中心(GTC)；新建货运站、航食配餐中心、信息指挥中心、动力中心以及辅助生产等配套设施。

2016年6月23日，河南机场集团、国铁集团郑州局、河南城际铁路公司在郑州新郑国际机场签订战略合作协议，根据协议，三方将充分发挥民航和铁路各自的优势，形成共存互补的市场关系，完善综合交通运输体系结构，从而实现旅客在高铁与航空之间无缝衔接和快速换乘。

截止2018年10月，河南机场集团旗下郑州新郑国际机场累计完成旅客吞吐量2296万人次，同比增长13.50%，累计完成货邮吞吐量40.58万吨，同比增长5.26%；在郑运营货运航空公司、全货机航线、通航城市分别增加到21家、34条和37个，行业位次由第15位提升至第7位；周计划航班量超过110班，在全球前20位货运枢纽机场中已开通15个航点，货运航空公司数量、货运航线、通航城市、全货机运力及航班量均居全国第5位；基本形成了横跨欧亚美三大经济区、覆盖全球主要世界经济体的航线网络，货运航线网络的通达性和便利性持续提升。

2022年2月16日，河南机场集团举行揭牌仪式，成立河南机场集团机务分公司。飞机维修保障能力是打造航空枢纽、汇聚资源禀赋的关键环节。7月14日，河南机场集团与中国石化所属相关企业签署氢能产业链建设合作协议。12月27日，安阳红旗渠机场运营有限公司在安阳市汤阴县正式注册成立，该公司由河南机场集团出资组建，将全面负责即将竣工的安阳红旗渠机场的运营管理，成为河南省第一个委托管理的支线机场。

2023年5月6日，平顶山市人民政府与河南机场集团签订平顶山机场合作框架协议，双方加强配合、强化统筹、合力攻坚，推动平顶山机场尽快建成投用。签约仪式的举行，标志着平顶山机场建设迈出关键性一步。5月19日下午，河南机场集团与马来西亚吉打航空城控股有限公司在郑州签署《合作备忘录》，双方约定在机场规划建设、航空物流、国际航线以及枢纽经济发展等方面将开展深度合作，联合打造郑州新郑国际机场和居林机场“双枢纽”，。8月25日，河南机场集团与周口市人民政府在周口市签署周口机场一体化运营管理合作协议，双方携手做好周口民用机场项目的后续可研、规划设计、项目用地、建设运营等工作。

机构治理

管理人员

参考资料：（截至2024年）

股东信息

参考资料：（截至2024年）

对外投资

参考资料：（截至2024年）

主要业务

河南机场集团成立后，按照河南省委省政府提出的“货运为先，以货带客；国际为先，以外带内；以干为先，公铁集疏”战略方针和“开美、稳欧、拓非、连亚”航线布局要求，加快推进郑州国内大型航空枢纽建设，以发展航空货运为突破口，拓展优化航线网络，建设竞争力强的国际航空货运枢纽。河南机场集团经营政府授权的国有资产；民用机场及相关业务投资与管理；航空器、机体的维修；信息技术、网络技术服务；仓储，物流配套服务；国际贸易（国家限定公司经营或者禁止进出口的商品及技术除外）；设施设备租赁；与航空运输有关的地面服务、地面代理服务及地面延伸服务。

陆侧服务

机场位置

郑州新郑国际机场位于中国河南省郑州市新郑市孟庄镇、中牟县张庄镇交界处，西北距郑州市中心约29千米；机场基准坐标点为东经113°50.4′、北纬34°31.1′，标高151.2米。

服务能力

郑州新郑国际机场占地1.6万亩，拥有4E和4F级两条跑道，T1、T2两个航站楼总面积62万平米，客机停机位149个，货机停机位25个，保障能力可达年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量110万吨。

主要硬件设施

T2航站楼

截至2023年3月，郑州新郑国际机场T2航站楼建筑面积48.6万平方米，为多指廊构型，共设4条指廊，为地下两层、地上五层式建筑，高38.7米；航站楼南北长1128米、东西长407米，设80部登机廊桥、69个廊桥机位；航站楼采用吊顶方式，顶层的屋面是全封闭式玻璃，下雨时屋面可以进行雨水回收。

航空货站

截至2023年3月，郑州新郑国际机场航空货运分为西货运区和北货运区，货站总面积达19.8万平方米，配套25个货机位，设计年货邮吞吐量110万吨；其中西货运区共有5座货运站，即西货运区国内主体货站（1万平方米、10万吨）、西货运区国际快邮货站（1.5万平方米、15万吨）、西货运区国际主体货站（3万平方米、30万吨）、西货运区国际三号货站（2.6万平方米、16万吨）、西货运区国际综保货站（3.3万拍的吗、23万吨）；北货运区总建筑面积16万平方米，其中北货站库区面积7万平方米，设计年保障能力60万吨，配套16个货机位。

民航站坪

截至2023年3月，郑州新郑国际机场民航站坪分为13个区域，共设150个机位，其中69个为廊桥机位、25个为货运机位；其中11号机坪为货运机坪，位于12R号跑道北侧，设9个机位；12号机坪位于T1航站楼西侧，设20个机位；13号机坪位于T1航站楼区域，设19个机位；21-25号机坪位于T2航站楼区域，设77个机位；2号除冰坪位于30L号跑道北侧，设2个机位；3号除冰坪位于12L号跑道南侧，设3个机位；4号除冰坪位于30R号跑道南侧，设3个机位；隔离坪位于4号除冰坪西侧，设1个机位；北货运机坪设16个机位。

跑滑系统

截至2023年3月，郑州新郑国际机场飞行区设一组平行远距跑道，南北跑道独立运行，间距2050米；南跑道（第一跑道）为沥青道面，南飞行区跑滑间设6条垂直联络滑行道和4条快速出口脱离道；北跑道（第二跑道）为水泥混凝土道面，北飞行区跑滑间设4条垂直联络滑行道和6条快速出口脱离道。

参考资料：

运营情况

时刻分配

根据《郑州机场航班时刻管理实施细则（202109修订）》，郑州新郑国际机场各类时刻池基本占比为国际及港澳台地区时刻池10%-15%、国内时刻池70%-75%、国家基本航空服务时刻池3%-5%，货邮飞行时刻池5%-10%。重点支持货运航空承运人增加“一带一路”沿线和国际货运航线航班。各类时刻池所占比例基本保持稳定，分配时刻时中国民用航空中南地区管理局可以根据当期时刻池的可分配时刻量、航空承运人时刻需求情况、各类时刻库的占比与郑州机场定位发展的关系，结合郑州机场时刻协调委员会建议及其他考虑因素，在10%幅度内进行微调。

航线航点

郑州新郑国际机场是中原龙浩航空有限公司、卢森堡国际货运航空的枢纽机场，也是中国南方航空集团有限公司、西部航空的基地机场。2022/2023年冬春航季，郑州机场周航班计划航班量5700多架次，日均827架次，同比增加280多班；客运航点达到103个，同比新增23个航点，有34家国内航司、4家地区航线和2家国际航司开通定期客运航线。

便民设施

参考资料：

经营状况

2012年，河南机场集团下辖的郑州新郑国际机场全年完成旅客吞吐量1167.36万人次，同比增长15.01%；完成货邮吞吐量15.12万吨，同比增长47.07%。客运量增速位居中国千万级机场第三，货邮增速位居中国千万级机场第一。2013年一季度，机场就相继开通航线30条，国内航线网络逐步完善。当前在郑州机场运营的航空公司共有29家，其中客运航空公司20家，货运航空公司9家，开通航线93条，通航城市64个。

河南机场集团围绕构建“国际航空货运枢纽和中国大型航空枢纽”的目标，积极实施“货运为先、国际为先、以干为先”的“三为先”发展战略，客货运输取得了良好发展。2019年至2022年，郑州新郑国际机场货邮吞吐量连续突破50万吨、60万吨、70万吨，稳居中原地区第六位。全货机航线网络连通欧、美、亚三大经济区28个国家和地区的48个城市，“空中丝绸之路”载体功能正在持续放大。

企业文化

核心价值观

尽责是河南机场集团勇于担当的责任意识。河南机场集团是富有责任感的企业，员工对企业讲责任，企业对社会讲责任。责任意味着诚信，责任也意味着务实。对工作负责就是敬业，对企业负责就是忠诚，对客户和合作者负责就是守信.河南机场集团与员工始终以尽责为操守，全面履行自身所肩负的使命和职责。

企业精神

河南机场集团人追求事业发展的境界。高远的事业目标是每位员工持续发展的根本动力，是河南机场集团人前进的路标。思行高远是河南机场集团人牢固树立大局意识、服务意识，积极探索枢纽机场的创新之路，突破束缚、为中国民航事业及河南经济腾飞做出贡献。和谐日新是河南机场集团员工的精神核心。

安全理念

安全是机场生存和发展的根基和基本前提，在任何时候，安全第一的思想不能动摇，安全第一的责任不能淡化，安全第一的工作不能松懈.细节决定安全管理的成败。细心是实现安全管理的基础，管理细则基础牢固、安全稳定。河南机场集团人做好每一件小事，重视每个细节，做到求真务实。只有将细节融入安全管理工作全过程，才能将安全管理做实、做细，有效地消灭安全工作中的违章行为，确保安全生产。

服务理念

服务是民航行业的天职，河南机场集团以旅客、货主和航空公司为中心，规范服务标准，创新服务项目，优化服务流程，有效提升服务质量和旅客满意度。在河南机场集团，服务不只是机关服务基层、领导服务员工，企业还要服务社会，努力实现利益相关方的和谐共生。饮水思源，河南机场集团用真诚之心、感恩之情，回报员工、回报社会、回报国家。

经营理念

参考资料：

管理精神

以人为本的管理是河南机场集团持续发展的基石，坚持以激发和调动人的主动性、积极性、创造性来开展工作，切实抓好运营管理、安全管理、财务管理等方面的基础工作，充分调动员工自觉性、主动性和创造性，用文化去做无形的管理.在河南机场集团，管理就是服务，管理者更多地要强调责任意识和奉献精神.河南机场集团向管理要效益。