更新时间：2023-08-15 18:59
阿联酋航空公司（英语：Emirates Airlines，阿拉伯语：طيران الإمارات），成立于1985年5月25日，总部位于迪拜，是阿拉伯联合酋长国的一家航空公司。母公司为阿联酋航空集团。
1985年10月25日，阿联酋航空运营了从迪拜飞往卡拉奇和孟买的航班。1987年，阿联酋航空接收了首架飞机——空客A310-304，并开通了从图卢兹飞往迪拜的A6-EKA航班。1993年，阿联酋航空成为首家将通信服务引入空中客车公司飞机所有舱位等级的航空公司。2000年，阿联酋航空成为首家购买空中客车A380的航空公司。2005年，阿联酋航空达成了价值97亿美元的42架波音777订单，创历史新高。2014年，阿联酋航空SkyCargo将货机业务转移至迪拜世界中心。2019年，阿联酋航空EK2019航班打破了同一个航班上乘客国籍数量最多的吉尼斯世界纪录。2020年10月，阿联酋航空正式运营国际航协旅行通行证。2024年7月18日，阿联酋航空在中国香港开设东亚首间概念店。
阿联酋航空拥有空客A380-800、波音777-300ER、波音777-200等机型，平均机龄10.6年。阿联酋航空以迪拜国际机场为基地，航线遍布六大洲的142个目的地。
阿联酋航空曾获得APEX“世界级航空公司”大奖，多次被评为“全球最佳航空公司”，并于2016 Skytrax 世界航空公司奖评选上第12次荣膺最佳机上娱乐系统奖。在2020年全球最具价值500大品牌榜上，阿联酋航空位列第297位。
1984年，时任阿拉伯联合酋长国国防部长、迪拜王室成员Sheikh Mohammed bin Rashid al Maktoum，要求dnata航服公司的总经理Sir Maurice Flanagan创立一家航空公司。同年12月，一份商业计划完成，并为新成立的航空公司命名为“Emirates”（阿联酋航空）。1985年10月25日，阿联酋航空通过从巴基斯坦国际航空租的波音737和空客300 B4，运营了从迪拜飞往卡拉奇和孟买的航班。1987年，阿联酋航空接收了首架飞机——空客A310-304，并开通了从图卢兹飞往迪拜的A6-EKA航班。1989年，阿联酋航空公司的运营网络已覆盖至全球14个目的地。
1992年，阿联酋航空成为首家为整个机队所有等级舱位中的所有座位安装视频系统的航空公司。同年，迪拜国际机场完成了主要的翻修工作，阿联酋航空搬入价值200万美元的全新出发航站楼内。1993年，阿联酋航空成为首家将通信服务引入空中客车公司飞机所有舱位等级的航空公司。1994年，阿联酋航空成为首个在其空客机队上配备机上FAX设施的航空公司，让乘客飞行途中也能保持联络畅通。1998年，阿联酋航空集团购买了斯里兰卡航空公司（Air Lanka，之后重命名为SriLankan）43%的股权，并签署了长达10年的管理合同。
2000年，谢赫拉希德航站楼的启用将迪拜国际机场的年客流量增至2,200万人次。同年，阿联酋航空在范堡罗航空展上订购了七架空中客车A380客机及另外五架的期权，成为首家购买空客A380的航空公司。在2003年的巴黎航空展览上，阿联酋航空宣布航空史上最大宗的客机交易，共71架新客机，总值190亿美元，包括空中客车公司及波音公司客机。阿联酋航空成为A340-600 HGW及A380两款客机的最大买家。2004年，阿联酋航空与英格兰足球超级联赛劲旅阿森纳足球俱乐部签署了价值一亿英镑的协议，包括为期15年的新球场冠名权，以及从2006/07赛季开始为期八年的球衣赞助。2005年，阿联酋航空达成了价值97亿美元的42架波音777订单，创历史新高。
在2006年范堡罗航展上，阿联酋航空订购了10架波音7478F客机，价值达33亿美元。2007年，阿联酋航空机上餐饮公司（Emirates Flight Catering）在迪拜国际机场价值1.2亿美元的新设施投入运营。在2007年迪拜航展上，阿联酋航空采购了120架A350XWB、11架空中客车A380以及12架波音777-300ER，订单价值达349亿美元。2008年，迪拜国际机场（DXB）开设阿联酋航空3号航站楼。2010年7月，在范堡罗国际航空展上，阿联酋航空订购了30架波音777－300ER远程客机。2012年，阿联酋航空公司和澳洲航空公司双方签署了广泛的商业合作伙伴关系，将为乘客提供完整的国际和澳大利亚航空网络、飞行常客专属优惠和全球优质的旅行体验。
2013年，作为阿联酋航空A380机队的基地，迪拜国际机场大厅A提供专门的阿联酋航空头等舱及商务舱贵宾室，占地面积超过19,000平方米，从这里可直接登机前往A380飞机的上层客舱。同年11月，在第13届迪拜航展期间，阿联酋航空一次性订购了150架波音777X客机，其中包括35架波音7778X和115架777-9X，以及50架选购权订单。此外，阿联酋航空还增购了50架空中客车A380客机。2014年，阿联酋航空SkyCargo将货机业务转移至迪拜世界中心（DWC）。同年，阿联酋航空被评为全球“最有价值的航空公司品牌”，并被Brand 金融评为“中东地区最有价值的品牌”，其估值达37亿美元。
2016年，阿联酋航空被评为“全球最佳航空公司”，并于2016 Skytrax 世界航空公司奖评选上第12次荣膺最佳机上娱乐系统奖。2017年，阿联酋航空和迪拜航空宣布建立战略合作伙伴关系，包括广泛的代码共享协议、时刻表对接和网络优化。同年，阿联酋航空推出了全球首批全封闭式头等舱私人套间。2019年，阿联酋航空在迪拜航空展上购买了30架787‑9客机，总价值达88亿美元。再加上金额为160亿美元的空中客车A350客机订单，阿联酋航空在迪拜航空展上采购客机总价值达248亿美元。2019年，来自145个不同国家/地区的540名志愿者乘客一起乘坐阿联酋航空EK2019航班，打破了同一个航班上乘客国籍数量最多的吉尼斯世界纪录。
2020年，在行业从新冠肺炎疫情中恢复之后，阿联酋航空仍是最大的国际航空公司，2020年的客运量达到了1580万人。2021年5月20日，阿联酋航空与迪拜航空扩展新航线，两家航空公司将通过迪拜建立一个广泛的全球网络，扩展新的目的地。同9月，阿联酋航空推出首个航空公司虚拟现实应用程序。乘客可访问阿联酋航空官网，或下载阿联酋航空官方App获取虚拟现实体验。10月，国际航空运输协会宣布，阿提哈德航空、半岛航空、捷星航空、澳洲航空、卡塔尔航空公司和约旦皇家航空和阿联酋航空一起，正式运营国际航协旅行通行证。
2022年2月，阿联酋航空与马尔代夫国家航空、马尔代夫航空公司签署了一份谅解备忘录（MoU），旨在代码共享、联运航线和度假套餐方面拓展合作。同年9月14日，美国联合航空和阿联酋航空公司宣布签署代码共享协议，自11月起，飞往芝加哥、旧金山、休斯敦的阿联酋航空旅客，仅需一张机票就可转乘联合航空航班。11月3日，阿联酋航空和加拿大航空联合宣布，双方的代码共享合作已正式启动。
2023年1月16日，阿联酋航空宣布，将重启上海市和北京客运服务，广州市航线运力也将大幅提升。同年2月，阿联酋航空宣布，公司与英国SailGP团队建立三年合作伙伴关系。自2023年2月18日至19日在悉尼举行的比赛开始，阿联酋航空已成为帆船队的首个冠名赞助商。5月，阿联酋航空宣布将与克里斯汀·迪奥（Dior）和大卫尼斯（Davines）展开合作。在位于迪拜的阿联酋航空总部为机组人员开设一个定制美容中心，旨在为机组团队提供专属的沉浸式美容体验。8月，阿森纳足球俱乐部与阿联酋航空续约至2028年。11月16日，阿联酋航空与空中客车公司签署协议，增购15架空中客车A350-900飞机，将其所订购的A350飞机总数增至65架。2024年7月18日，阿联酋航空在香港中环广场区开设东亚首间概念店，提供机票预订等服务。
参考资料：
截至日期：2024年7月25日
阿联酋航空的母公司为阿联酋航空集团，集团总部位于阿联酋迪拜，旗下包括阿联酋航空和地面服务提供商dnata航服公司，以及主要从事旅游、航空和酒店业的其他几十个品牌。
2004年4月，阿联酋航空开通迪拜直飞上海市的客运航线。2006年9月，阿联酋航空公司正式开通迪拜－北京航线。2008年7月，阿联酋航空开通了迪拜往返广州市的航班。2016年5月，阿联酋航空开通了迪拜-银川-郑州市航线，该航线于2018年11月16日停飞。
阿联酋航空的航空合作伙伴包括迪拜航空、澳洲航空、联合航空、爱琴航空、波罗的海航空、毛里求斯航空、哥伦比亚航空、阿苏尔航空、曼谷航空、印度尼西亚巴迪克航空、马来西亚巴迪克航空、BLADE航空、中国南方航空、巴拿马航空、印度尼西亚鹰航、戈尔航空、海湾航空、日本航空、捷星航空、捷星亚洲航空、马耳他航空、大韩航空、摩洛哥皇家航空、S7航空、南非航空联运、南非航空、葡萄牙航空、泰国航空、突尼斯航空、西捷航空等。
阿联酋航空的铁路合作伙伴包括德国铁路、西班牙国家铁路、瑞典国家铁路、奥地利铁路、维亚铁路、大西部铁路、英国国家快运、比利时国家铁路、意大利铁路、瑞士联邦铁路公司等。
阿联酋货运航空是阿联酋航空的货运子品牌，成立于1985年，通过位于迪拜国际机场（DXB）和迪拜世界中心（DWC）的运营中心——阿联酋航空SkyCentral，连接六大洲80个国家/地区的300多个目的地，连接全球供应链。
阿联酋航空私人专机（Emirates Executive）是阿联酋航空的子品牌，提供专属私人飞机服务。其机队使用A319飞机，可载19人，机上设有10间私人套房及5张平躺床，套房内设有32英寸个人屏幕，休息室设有2个42英寸屏幕，配备Wi-Fi、直播电视、ice娱乐系统、手机连接和视频会议。
阿联酋航空Skywards提供四种会员等级：蓝卡、银卡、金卡、白金卡。蓝卡会员可以享受众多旅行礼遇，包括在值机时或在机上使用Skywards里程享受立即升舱，拥有候补名单优先权，如果乘坐商务舱、豪华经济舱和经济舱，则可以使用机上Wi‑Fi免费发送无限量消息。除了享有蓝卡会员的所有礼遇外，银卡会员搭乘阿联酋航空的航班还可获得30%奖励里程、会员本人可免费使用阿联酋航空在迪拜的商务舱贵宾室等。金卡会员不仅能享受蓝卡和银卡会员的所有礼遇，还可在搭乘阿联酋航空和迪拜航空的航班时获得75%Skywards 奖励里程，以及在预订中免费为自己和其他乘客选择经济舱座位。
白金卡会员在享有蓝卡、银卡和金卡会员所有礼遇的同时，还可享受在迪拜的免费家中值机、机场头等舱值机和行李送达服务，自己和客人均可免费使用阿联酋航空在迪拜以及全球的所有头等舱和商务舱贵宾室，搭乘阿联酋航空和迪拜航空的航班可赚取100%Skywards奖励里程，以及让一位配偶、伴侣或好友成为金卡会员的名额。更多地搭乘阿联酋航空的航班，能够激活专属特权，包括定级里程滚存、折扣升舱和免费升舱。阿联酋航空Skywards会员搭乘迪拜航空航班，可以赚取Skywards里程和定级里程，还可以享受多重礼遇，包括最多可获得100%奖励里程、多达20公斤的额外行李额度，以及优先行李送达服务。
阿联酋航空与合作伙伴GE航空、波音公司、霍尼韦尔中国有限公司、Neste和Virent合作，采购并开发了一种可持续航空燃料混合物，该混合物与传统航空燃料的特性非常相似。以每种混合比为基础，进行了大量的化学和物理燃料特性测量。经过多次实验室测试和严格试验后，他们得出了反映喷气燃料特质的混合比。用于混合的可持续航空燃料达18吨，其中包括Neste公司提供的HEFA-SPK（加氢处理酯和脂肪酸合成石蜡煤油）和Virent公司提供的HDO-SAK（加氢脱氧合成芳香烃煤油）。100%可持续航空燃料为飞机的一台GE90发动机提供动力，另一台发动机则仍旧使用传统航空燃料。
2023年1月30日，阿联酋航空在一架波音777-300ER飞机上开展了演示飞行，该飞机两台发动机中的一台使用了100%可持续航空燃料（SAF）。该航班从迪拜国际机场起飞，在迪拜海岸线飞行了一个多小时。同年11月，阿联酋航空成为全球首家启用“100%可持续航空燃料（SAF）”运营空中客车A380演示飞行的航空公司。执行此次演示航班的飞机从迪拜国际机场（DXB）起飞，其四台发动机的其中一台使用“100%可持续航空燃料”驱动。
安全是阿联酋航空的核心价值观，是所有运营和业务实践的基石。
阿联酋航空以红白为主，标志上的图案是阿联酋航空“EMIRATES”。标志上半部分用阿拉伯语的“神圣字体”写法写出“阿联酋航空（Emirates）”，从右至左可以读出。加上下面英文名称一起，组合成阿联酋航空的Logo。
1985年，阿拉伯联合酋长国航空推出了第一代涂装，该涂装由英国设计公司Negus \u0026 Negus设计。在1999年迪拜航展上，随着第一架波音777-300飞机的交付，阿联酋航空的涂装首次进行了更新。2023年3月16日，阿联酋航空推出了其第三代涂装。尾翼上的阿联酋国旗图案通过3D效果的艺术化设计变得更加动态和流畅。翼尖被漆成红色，阿拉伯书法阿联酋航空的标志以对比色白色呈现。机上靠窗的旅客将看到阿联酋国旗的颜色涂在面向机身的翼尖上。机身上用英语和阿拉伯语书写的标志性金色“Emirates”字母大了32.5%。在飞机腹部，阿联酋航空保留了其2005年引入的标志性红色品牌标识。网站URL“Emirates.com”从设计中删除。第一架采用阿联酋航空第三代涂装的飞机是A6-EOE，这是一架空中客车A380飞机。它的首秀被安排在2023年3月17日从迪拜飞往慕尼黑的EK51航班上。
2017年11月，阿联酋航空第100架A380客机首次采用开国元首谢赫·扎耶德·本·苏丹·阿勒·纳哈扬肖像的特殊涂装，以纪念这位阿联酋已故元首100周年诞辰。至2018年2月，已有十架该涂装客机完成喷涂。2021年，为庆祝迪拜世博会的举行，阿联酋航空涂装的空客A380飞机亮相。这架特别涂装的空客A380飞机编号为A6-EEU。飞机以明亮的蓝色为基调，除了鲜艳的绿色、橙色、粉红色、紫色和红色图形外，还喷涂了“DUBAI EXPO OCT 2021–MAR 2022”（迪拜世博会2021年10月-2022年3月）等文字，并有空姐的身影。四个发动机罩分别喷涂了不同的字母“DUBAI”“EXPO”“OCT2021”和“MAR2022”。飞机底部的阿联酋航空标志被橙色迪拜世博会的品牌设计所取代。
2022年5月，阿联酋航空推出了以“未来博物馆”为主题的定制版A380特殊涂装。布满阿拉伯书法的环形建筑图案喷涂在飞机两侧，机身上拥有“未来之旅”的字样，整个涂装面积达336平方米。阿联酋航空总共在10架A380客机上喷涂“未来博物馆”涂装。2024年，阿联酋航空宣布成为温布尔登网球锦标赛官方合作伙伴，并推出了一款特殊的A380客机涂装。
阿联酋航空定期采用节水的“干洗”技术清洁飞机，只需少量清洗剂和抹布。此项技术每次清洗节约数千公升水，同时干净的表面让飞机更轻盈、更符合空气动力学，有助于减少燃油消耗和排放。阿联酋航空根据每天的天气条件、空域限制、各航段具体机型等，计划航班并优化航线。升空之后，在可行并且交通管制允许的情况下，机组成员充分利用机会节省燃料、降低排放。比如连续爬升和下降，考虑风向及时调整远程航班的航线等。降落过程中，飞行员采用空转反推（而不是全反推），并且在安全可行的情况下滑行时关闭一个引擎。条件允许时，阿拉伯联合酋长国航空会优先使用地面电源和飞机地面空调，这样就可以关闭飞机后部的小型辅助发动机。
阿联酋航空在远程航班的经济舱中提供的毯子完全是由回收塑料瓶制作的。塑料瓶被清洗、粉碎，然后纺纱并织成柔软保暖的毯子——每条毯子需要28个塑料瓶。使用这种毯子，既可防止塑料瓶进垃圾填埋场，同时相比使用新塑料材料，制造过程中还可节约能耗、减少排放。阿联酋航空投资了一项闭环回收计划，以减少浪费并让塑料用品获得新生。阿联酋航空的经济舱和豪华经济舱使用过的餐盘、零食碟和碗具不会送往垃圾填埋场，而是经过清洗和研磨，然后制成新的即用产品。生产设施位于总部所在地阿联酋，进一步减少了在运输和生产中对环境的影响。设施也是围绕可持续发展实践而建立的，包括太阳能利用、高效用水和减少废物排放。
阿联酋航空在企业各类设施安装LED灯（发光二极管）节省电力——仅迪拜世界中心（DWC）阿联酋航空SkyCargo航空站一处，每年节电970兆瓦时。阿联酋航空工程部各类项目，每年节电超过2,850兆瓦时。阿联酋航空机上配餐公司，是全球最大的航空公司配餐企业之一。他们开展一项与自身经营规模相称的回收利用计划。让各类物料不再被送去填埋垃圾厂，包括纸张、纸板、铝箔、罐子、塑料瓶和容器等，大部分在航班抵达迪拜后被回收。阿联酋航空机上配餐公司，还支持阿联酋哈空环保团队的铝罐行动——每年捐赠航班回收的数千公斤铝罐。
阿联酋航空与迪拜政府共同建立了DDCR保护区，以保护重要的沙漠栖息地和各类濒危物种。DDCR占地225平方公里，为迪拜总土地面积的5%左右。除了为阿拉伯大羚羊等濒危大型哺乳动物提供保护，DDCR还是科学研究和环保工作的主要资助方。此外，阿联酋航空还赞助了一个拥有生态学家和野生动物专家的专业保护团队。2009年10月，阿联酋航空开设了占地1,600英亩的阿联酋航空One\u0026Only沃尔根谷，它是澳大利亚首批奢华生态度假区之一。度假区建筑占地不到保护区面积的2%，并且遵循绿色建筑的原则进行设计，采用蒸汽泵、太阳能电池板和被动通风系统等最新设计，尽可能减少能源和水的消耗。为了进一步强调在环保方面所作的努力，阿联酋航空宣布阿联酋航空One\u0026Only沃尔根谷在开业时已成为世界首家carboNZero©™ 认证酒店，并被一项全球公认的温室气体计划认证为全球首个碳中和度假区。阿联酋航空项目投资超过1.25亿澳元，确保山谷独特的生物多样性得到保护，并种植本土树木和灌木超过175,000棵。
2009年3月20日晚，一架阿联酋航空公司的空中客车A340500飞机407航班满载着275名乘客和18名机组人员，由墨尔本飞往阿联酋迪拜，飞机起飞初速不足，迟迟无法升空。在飞机冲出跑道尽头时，飞行员将引擎推至最大，机身擦着居民区屋顶起飞。随后飞机因“超低空飞行”在雷达上消失，不久飞行员意识到机尾受损，倾倒多余燃油后紧急返航墨尔本国际机场，并成功迫降。
2016年8月3日，阿联酋航空公司一架波音777客机8月3日因“运行事故”在迪拜迫降并引发火势，导致机体全毁，成为阿联酋航空公司史上最严重的飞行事故。所幸机上300名乘客和机组人员全部被安全疏散，一名消防员在救援时丧生。2019年7月10日，阿联酋航空公司一架从奥克兰起飞的EK449航班在抵达目的地迪拜的前三个小时遭遇湍流，这架A380客机在飞行途中突然开始上下颠簸，飞机上散落着各种物品，乘客与机组人员受轻伤。
当地时间2023年6月30日，一架阿联酋航空的波音777飞机在俄罗斯圣彼得堡准备起飞时发生火灾。2024年5月20日，阿联酋航空公司从阿联酋迪拜飞往孟买的EK508航班在降落时撞上一群火烈鸟。所幸飞机最终安全降落机场，乘客与机组成员均安然无恙。事故发生后，该飞机就地停飞并展开全面检查。
2017年5月，因应一个中国政策，阿联酋航空公司要求台籍空服人员执勤时移除“中华民国国旗”标识，并替换为中国国旗，所有台湾籍组员无一例外。此举引起台籍员工的不满和抗议，在多次反应后，不到12小时的时间，阿联酋航空官方态度软化，回复并表示先前强制撤换“国旗”一事实属错误且不妥当，台籍员工将继续使用“国旗”名牌。6月1日，负责公关事务的工作人员回应称，阿联酋航空公司的本意是在制服更新过程中取消所有空乘制服上的旗帜标识，此举基于内部团队的意见反馈和持续评估，全部乘务员在穿着制服时将不再佩戴带有任何旗帜标识的胸针，阿联酋航空对沟通错误而引起的误解表示歉意。