更新时间：2023-04-03 14:10
黄万里（1911年8月20日-2001年8月27日），出生于江苏沙县（今浦东新区），黄炎培之子，博士毕业于伊利诺伊大学，中国著名水利工程学专家、清华大学教授。是近代著名教育家、革命家黄炎培第三子。曾任甘肃省水利局局长、东北水利总局顾问等职位。
黄万里主要从事于水利水电事业，并以从江河及其流域地貌生成的历史和特性出发来把握江河的运动态势；以因势利导作为治河策略的指导思想。1939年，黄万里修复了岷江青神河段“鸿化堰”古代水利工程，1940年，主持修建了涪江三台水利工程，1945年，黄万里在南京出任水利部视察工程师。1955年，反对三门峡水库的建造，1980年后，开始在治理江河策略以及中国水资源利用的方面进行研究，20世纪90年代后，对三门峡水库建造上提出了许多问题，2001年8月27日，黄万里逝世。
1987年，黄万里被母校伊利诺伊大学授予杰出校友荣誉奖状。2006年，在西南交通大学成立110周年之际，黄万里被授予了杰出校友称号。
1911年8月20日，黄万里出生于江苏沙县的一个名门世家，父亲黄炎培是近代著名的革命家和教育家，由于黄万里儿时性格淘气，小学时，被父亲送入浦东中学附属小学读书。1921年起，黄万里被浦东中学附属小学校长王则行与班主任王钧看重，在严加培养下，黄万里的学习有了很大进步。1924年，黄万里以第一名的成绩从浦东中学附属小学毕业，并进入了无锡实业学校。
1927年，黄万里以最优秀生从中学毕业后，在黄炎培与刘湛恩的商定下，考入了西南交通大学材料科学与工程学院桥梁工程专业。1932年12月19日，黄万里以英文完成了《钢筋混凝土拱桥二次应力设计法》《铆钉接头中各铆铆钉应力推算法》与《混凝土沙石配合最大容量决定强度论》三篇毕业论文，这三篇论文被著名桥梁学家茅以升审定作序，由唐山交通大学出版。
1933年，黄万里前往杭江铁路江山港铁路桥工地担任见习工程师，同年，黄河大堤决口使人民的生命财产损失严重，黄万里为拯救农民，决定改修水利工程，报名参加庚款赴美留学考试并被录取。1934年，黄万里前往康奈尔大学，攻读土木工程硕士学位，先后学习了水利、气象等课程。1935年，黄万里以论文《暴雨统计》获得硕士学位，在F.J.Seery导师的建议下，前往美国爱荷华大学学习，在爱荷华大学学习期间，黄万里被A.F.Meyer教授派往诺利斯大坝上实习了四个月，8月，黄万里前往美国伊利诺大学攻读工程学博士学位，在假期期间，黄万里驱车看遍了美国各大水利工程，次年，在密西西比河发生特大洪水后，黄万里前往该河了解情况，同时，黄万里在观察了各大水利工程后，明白了水利工程将改变河流中的水沙流状态，从而使河床演变的道理。1937年2月，黄万里以《瞬时流率时程线学说》论文获得博士学位，成为了获得伊利诺大学工程院博士学位的第一个中国人，同时，黄万里在毕业论文中首次提出了推算洪流的半经验半理论的方法，引起了学界关注。
博士毕业后，黄万里乘船经日本回国，在拒绝了浙江大学、北洋大学、东北大学三所大学的邀请后，前往南京政府经济委员会担任技正，从事水利工作，12月，在与丁玉隽完婚后，前往成都水利局担任工程师。1938年，黄万里等人沿金沙江经昆明市、晋宁区等云南省十县和四川省雷波、屏山县等县，共对金沙江河道水情勘测了三个月，此外，在勘测过程中，黄万里对云南的贫困和少数民族问题都有所观察，同年，黄万里在被任命为滩道委员会测量队长后，又对岷江从河口到源头进行了实地勘察。1939年，黄万里历时四个月修复了岷江青神河段“鸿化堰”古代水利工程，1940年，黄万里担任涪江航道工程处处长，并进驻三台，在三台柳林滩将涪江截弯取直，修建了船闸、灌渠、行人桥，其中，行人桥由黄万里设计，被一致命名为“万里桥”，三台水利工程当时被全国重要媒体誉为大后方十大工程之一。1943年，由于货币贬值严重，黄万里等人为维持生计，一起组建了长城工程公司，开始承包工程。1945年，黄万里在南京出任水利部视察工程师。1946年，抗战胜利后，黄万里回到南京担任水利部视察工程师，参与全国水利规划，12月，担任江西省水利局任总工程师，负责主持江西的水利规划。1947年，在水利部的决定下，黄万里被任命为甘肃水利局局长兼总工程师、水利部黄河委员会委员以及河西勘测设计总队队长，在任职期间，黄万里在全省范围内修建水文站，对全省水力资源利用做了全面考察与总体规划，并先后组织修建了永丰渠、兰丰渠、靖乐渠，主持起草了《河西水利治理议》。1949年，经陈毅动员，黄万里决定前往东北地区搞水利工作，并担任东北水利总局顾问，在东北任职期间，先后四次进行外出视察工作。
1950年，黄万里由于在水利工作中有许多看法与领导不和，所提出的建议不被采纳，感觉顾问工作无法在水利规划和具体实施上有所作为，6月，黄万里辞去官职，回到唐山交通大学任教。1952年，在“三反”“五反”运动中，黄万里被批判。次年，国家进行院系调整，唐山交通大学被改为西南交通大学，与铁道无关的专业均被调整出去，同年，黄万里前往清华大学水利系任教。1955年，在关于黄河《规划》的第一次讨论会中，黄万里发言不同意该规划，次年，黄万里向黄河流域规划委员会提出《对于黄河三门峡水库现行规划方法的意见》，在文中，黄万里指出把流率时程线( Q-t)按洪峰比例扩大殊欠合理以及洪流通过水库的演算方法也存在问题，以此提出了三门峡大坝要能刷沙出库的建议，该文之后发表于《中国水利》杂志。1957年，黄万里的著作《洪流估算》与《工程水文学》，由电力工业出版社出版，这两本学术著作在当时处于国内学术领先水平，同年，在清华大学校刊《新清华》与分两次发表了短篇小说《花丛小语》，因此被打成右派，6月，在三门峡水利枢纽讨论会中黄万里再次反对建坝，从泥沙运行的原理说明了修建三门峡水库的弊端，被《人民日报》批判为大右派。1958年，在清华校党委的宣布下，黄万里正式被划分为右派，工资由二级教授降为四级教授，并被送到密云水库劳动改造。
1964年，黄万里向董必武写信阐明三门峡坝淤积的严重性，并建议改建三门峡坝，信发出后，黄万里被水利部领导嘱托提出改建计划，6月，黄万里提出的三门峡改建方案《改修黄河三门峡坝的原理与方法》，由水利部印发，该方案提出了开洞排沙，以灯泡式水轮机加速底流的解决方法，但黄万里所提出的方案未被讨论。1965年，黄万里参观海河抗洪模型，次年，文化大革命爆发，黄万里再次被批斗，并被编入群众专政队担任清洁工。1969年，黄万里向周恩来总理上书，对1963年导致海河洪水的失误进行了具体分析，同年，黄万里被下放到江西鲤鱼洲进行体力劳动，在清理阶级队伍运动中，黄万里被怀疑为特务，身心受到极大摧残。
1971年，黄万里被派往清华大学挖防空洞，同年，又被派往三门峡市接受劳动改造。1972年，清华大学水利系领导要求黄万里对三门峡改建以及黄河、海河的治理包括小浪底工程提供意见，5月，完成了《关于目前治理黄河问题的意见》及《关于一九六三年海河导洪及治理海河规划方面的意见》，并上报周恩来总理。1975年，黄万里研究成了新的动力学规律《论连续介体最大能量消散率定律》。1976年，黄万里完成了《论治理黄河方略》，次年，黄万里先后向陈云与邓小平提出自己的治黄方略，1978年2月，黄万里摘掉右派帽子，成为了清华大学最后一个被摘帽的右派，并开始为清华大学水利系年轻教师补习专业基础课，1980年起，黄万里获得了右派改正的决定，恢复了二级教授工资，并继续研究江河治理策略以及中国水资源利用的问题。1981年，黄万里被聘为博士生导师，任职期间赴四川省、天津市、湖南省、广西壮族自治区等地讲学。1985年3月，黄万里向国务院提出了勿建三峡水库的建议。1986年，黄万里前往美国十二所大学访问讲学，在访问期间，被母校伊利诺伊大学授予了杰出校友荣誉奖状。
1987年，黄万里回国后，在医院检查出胃癌，立即在北京医院做了胃癌切除手术，1998年，黄万里被清华大学批准给研究生授课。1992年，在建立三峡水库的决议经全国人大通过后，黄万里依据自然地理环境中河床演变和经济价值的问题指出长江三峡高坝无法修建。1994年起，黄万里先后进行了胆囊切除术和结肠癌手术。1998年，黄万里在身患癌症的情况下，要求登台上课讲授治河原理。1999年，由于癌细胞转移，黄万里进行了前列腺和睾丸摘除手术。2001年8月27日15时05分，黄万里病逝于北京清华园，享年90岁。
此外，黄万里还曾任全国经济委员会水利处技正，四川水利局道滩委员会工程师、测量队长、涪江航道工程处处长，全国善后救济总署技正，清华大学水利系水文及水能利用教研室主任等职。
黄万里认为在连续介体动力学中需要同时应用经典守恒定律与最大能量消散率定律才能一动力学问题，黄万里指出固体、液体、气体或其他临界物体连续介质独立系统的整体，以给定的初始和边界条件，在外力作用下运动时，其所有质点将随时按整体机械能产生最大的热能转化率（消散率），形成其应力场和应变场，或者流速场、压力场和密度场。黄万里所提出的连续介体动力学最大能量消散率定律，在固体力学中的推论是卡斯的格里诺最小功学说，在应用水力学中的推论是培伦格一波丝最小特定能量学说。
基于学科背景和知识结构以及亲身考察，黄万里认为水利工程的建造会改变水沙流动态，影响河床的变化，治理江河不能以沙论沙、以水论水、以工程论公程，而要综合考量，谨慎论证，尊重自然规律，在了解河流特性和流域地质地理状况的基础上，因势利导地开发水利。2001年，黄万里逝世前曾写下治江四策：“治江原是国家大事，‘蓄’‘拦’‘疏’及‘挖’四策中，各段仍应以堤防‘拦’为主，汉口段力求堤固。堤临水面宜打钢板桩，背水面宜以石砌，以策万全。盼注意，注意。”
中国知网共收录黄万里17篇学术论文，下载量达4210次，以下根据期刊水平与被引量简列10篇：
在学术主张上，黄万里坚持带领学生实习，结合实际，引导学生探讨，以大自然作为教科书，要善于用多学科的理论知识去思考大自然的现象。黄万里强调要培养一名优秀的工程师，在保证知识渊博、基础深厚、思路开阔的同时，更要能想人之所未想；同时，他坚持学生不要人云亦云，赶一时潮流，而应有独立思考的精神和能力。
黄万里曾在唐山交通大学与清华大学任教，1981年，黄万里被聘为博士生导师，先后在四川省、天津市、湖南省、广西壮族自治区等地讲学，在任教期间，黄万里积极培养研究生，他在唐山交通大学培养的三届学生中，大都成为中国水利工程的技术骨干或高等院校的教师，其中两人成为了水利工程设计大师。
其中，王三一，水工结构设计专家，中国工程院院士，长期从事水利水电设计工作，设计多座高坝和大型水电站，参加和主持了上猶江、白莲河、柘溪、乌江渡等水利工程，先后获得了国家科学技术进步一等奖、中国工程设计大师称号。
黄炎培原配夫人王纠思先后生过12个孩子，存活了9个，男孩分别是黄方刚、黄竞武、黄万里、黄大能、黄必信，女孩分别是黄路、黄小同、黄学潮、黄素回，其续弦夫人姚维钧先后生了4个孩子，男孩分别是黄方毅、黄刚，女孩分别是黄当时、黄丁年：
黄万里与妻子丁玉隽育有三子三女，分别是黄且圆、黄观鸿、黄无满、黄二陶、黄鲁淳、黄肖路：
1935年，除了以工务员身份在诺利斯大坝实习四个月外，黄万里还在假期中驾车行驶4.5万英里，看遍美国各大水利工程，次年，在密西西比河洪水泛滥后，黄万里专程前往了解情况，河道管理机关招待坐船抵达出海河口。
1988年，黄万里在长江大洪水后向水利系领导要求重新授课，7月25日，黄万里在给领导的信中写道：“万里离休多年，虽仍不断发表论文，并积累著作，总觉支取全薪，愧对国家人民。拟请本学期开始重新讲课，只授一课：《水经论丛》。每周讲两小时，分两次，专对研究生（博士生等）及教师。内容皆为本人的创作，欢迎群众批评讨论，内含当今亟待研究的水利学各项课题。将写出讲义，最后成书。”
“中国过去有几十年不尊重科学、不尊重知识，黄万里的遭遇是最典型的。黄万里的命运是一个人的悲剧，也是中国的悲剧。他是中国水利界一位非常伟大的马寅初式、陈寅恪式的悲剧人物。”（原中顾委委员、中组部原副部长李锐评）
“安息吧！一代良师！历史会记住这一切的！”（中国工程院院士王三一评）
“情系江河早献身，不求依附但求真。审题拒绝一边倒，治学追求万里巡。为有良知吞豹胆，全凭正气犯龙鳞。谁知贬崎岖路，多少提头直谏人。”（诗人张承甫、鲍慧赠）
“黄万里先生从选择水利事业开始，就将一生奉献给了他所热爱的水利工程、研究和教育事业。从黄万里先生的身上，我们看到前辈大师们的伟岸人格。他们为清华大学水利学科创造的辉煌成绩和建立的优良传统，在陪伴和影响着一代又一代水利人。”（时任清华大学水利系系主任金峰评）
“先生的一生虽坎坷但厚重，先生的人生故事让代代交大人无不为之动容和赞叹。”（时任西南交通大学党委书记顾利亚评）
“黄万里先生是一个好老师、一个好工程师、一个好科学家，也是一个懂经营善管理的人才。”（《长河孤旅》作者赵诚评）
“黄万里先生是西南交大的杰出校友，他学识渊博、观点独到而蜚声中外，他敢讲真话、仗义执言的态度不仅是我校师生的楷模，更是我们民族的精神脊梁。”（时任西南交通大学副校长朱健梅评）
“绝大多数人习惯于随波逐流的年代，黄万里出污泥而不染，成为中国工程技术界良知的代表，他是真正意义上的知识分子。”（学者丁东评）
黄万里先生诞辰100周年纪念座谈会：2011年8月20日，为纪念著名水利工程学家、清华大学教授黄万里先生诞辰100周年，清华大学于清华主楼接待厅举行举行“黄万里先生诞辰100周年纪念座谈会”，黄万里之妻丁玉隽、清华大学校长顾秉林院士等百余人与会，座谈会中，顾秉林校长、清华大学水利系系主任金峰等人先后发言，对黄万里表示了深切缅怀。
《长河孤旅：黄万里九十年人生沧桑》：该书由赵诚编写，2012年于陕西人民出版社出版，浓缩了黄炎培之子、被誉为20世纪中国有良知的知识分子典范的黄万里的一生。
黄万里先生纪念雕像：2013年11月23日，黄万里先生纪念活动正式举行，在黄万里先生的亲属等人的见证下，黄万里先生纪念雕像落成于在西南交通大学犀浦校区。