出云号巡洋舰(日俄战争时期的日本帝国海军主力舰)

出云号巡洋舰（Izumo）是日俄战争时期日本帝国海军的主力巡洋舰，属于出云级装甲巡洋舰（Izumo-class Armored Cruiser）中的首型舰。

1896年，日本海军舰政局长佐双左仲提出“六六舰队”方案。“六六舰队”的海军扩建费被均摊到1896及1897年两年的预算支出中，得到日本国会的批准后。1898年5月，英国阿姆斯特朗公司埃尔斯威克船厂开工建造，最终以日本古代“出云国”的名字命名为出云号。出云号舰型长132.3米，宽20.94米，标准排水量9750吨。采用2台三涨往复式蒸汽机，24座贝尔维尔式燃煤水管锅炉，主装甲带88-178毫米，主装甲带上部127毫米，水平装甲65毫米，主炮塔152毫米，司令塔356毫米。武器装备包括位于船艏和船艉的两个大型炮塔中的4门41型203毫米海军炮。1899年9月19日，出云号下水。

1900年，出云号竣工后编入日本海军服役。在日俄战争期间，是日本第二舰队旗舰，1904年2月，上村彦之承率舰队攻击旅顺港口的俄罗斯联邦武装力量海军基地。同年4月16日，出云号参加炮击朝鲜海州邑的战斗。1904年及1905年，分别参加蔚山海战和对马海战，最终日本获得战争的胜利。1909年，出云号参加加利福尼亚州旧金山建城140周年纪念活动。1913年12月25日，抵达墨西哥并驻扎。1919年7月，成为日本天皇座舰参加横须贺海上阅兵式。1921年9月1日，出云号被重新定级为一级近海防御舰。1921年至1931年间，出云号巡洋舰连续6次担任远洋航海训练舰。1931年底，被派到驻中国的第2遣外舰队（后来改编为第3舰队），长期停泊在上海黄浦江上。

1932年，一二八淞沪抗战战火平息后，出云号一直停泊在上海江面。1937年七七事变，出云号用火炮猛烈轰击中国军队的阵地，掩护日军进攻。整个淞沪会战期间，中国军队多次派出蛙人、鱼雷艇、战机等攻击出云号，均未造成严重损伤。1941年12月太平洋战争，出云号迫使美国炮舰威克号投降，并击沉了英国炮舰彼得尔号。之后出云号从中国返回日本，作为海军院校的练习舰使用。1942年之后被改编为一级巡洋舰，1943年又被改编为TS级巡洋舰。1945年7月24日，出云号被美国军队的炸弹空袭击沉。1947年，残骸被打捞起来并解体。11月20日，出云号被除籍。

历史沿革

建造背景

中日甲午战争结束后，清政府与日本签订《马关条约》。按约在3年内支付赔款白银2亿两，加上《奉天半岛返还条约》的赎金、威海卫驻军费等等杂项，总额超过2.4亿两白银，约合4000万英镑，3.65亿日元。这相当于日本当时4年的预算总额。为了补足甲午战争带来的军费亏空，日本政府将60%以上的赔款用于扩充军队，其中海军扩充经费高达1.7亿日元。

由于三国干涉还辽事件，日本自签订马关条约后开始了为期10年的“卧薪尝胆”阶段，针对远东的俄、法、德海军力量进行扩张，主要假想敌为俄国太平洋分舰队。日本海军舰政局长佐双左仲在1896年提出了后来被称为“六六舰队”方案的《海军发展10年规划》，即以海军建设费新购6艘战列舰和6艘装甲巡洋舰，以此为核心，使日本海军的主力舰吨位达到13万吨，再加上辅助舰艇，日本海军的实力将超过远东地区其他国家海军力量的总和。

“六六舰队”的海军扩建费被均摊到两年的预算支出中，分别以“第一期海军扩张费”（1896年）和“第二期海军扩张费”（1897年）的名义得到日本国会的批准，其总额为2.13亿日元，其中1.395亿日元造舰费来自中日甲午战争后的中国赔款。出云号是“出云”级的首舰，该级舰还包括姊妹舰磐手号装甲巡洋舰。根据当时的规划，4艘巡洋舰由英国阿姆斯特朗·惠特沃思公司建造。

建造历程

1898年5月，英国阿姆斯特朗公司埃尔斯威克船厂开工建造，最初建造时是作为装甲巡洋舰，该设计由菲利普·沃茨爵士完成，与早期的阿萨马号基本相同，但机械设计方面的改进为其配备2台三段膨胀往复式蒸汽机，24座贝尔维尔式燃煤水管锅炉，使重量减轻了约300吨，功率14500轴马力。这艘巡洋舰的装甲是克虏伯CS，水密舱室总数为166个，其中 30 个位于双层底舱。军舰最终命名为出云号，是取自日本古代“出云国”的名字。1898年，出云号下水，1900年9月25日竣工。

服役经历

作为同级装甲巡洋舰的主力舰，出云号于1900年竣工后返回本国，编入日本海军服役。1903年12月28日，“出云”舰被编入日本海军第二舰队的第二战队。

日俄战争

1904年日俄战争爆发之际，出云号奉命参战。在日俄战争期间，是日本第二舰队海军大将上村彦之承的旗舰，2月，上村彦之承率舰队对旅顺港口的俄罗斯联邦武装力量海军基地进行狂轰滥炸。同年4月16日，出云号参加炮击朝鲜海州邑的战斗。

1904年8月14日凌晨，日军第二舰队装甲巡洋舰“出云”、“常磐”、“磐手号装甲巡洋舰”、“吾妻号装甲巡洋舰”发现了神出鬼没，一直让日军头疼的俄国符拉迪沃斯托克分舰队3艘装甲巡洋舰“俄罗斯”、“格罗姆鲍伊”以及“留里克”号。随后，数量、火力、航速方面占有优势的日舰向俄舰编队发起火力猛烈的进攻，俄舰试图突破，但位于舰列末尾的“留里克”号遭到集中攻击，后因舵机受损而落伍，其余俄舰试图救助但最后放弃。最终，俄方“俄罗斯”、“格罗姆鲍伊”号成功突破日舰堵截，而“留里克”号则为避免被日舰俘虏而自沉。

1905年5月26日的对马海战，“出云”舰继续作为第二舰队的旗舰参加战斗，激战中被击中9发炮弹，共有34名官兵阵亡。日本获得战争的胜利。

第一次世界大战

1909年，参加加利福尼亚州旧金山建城140周年纪念活动，该舰期间还停靠夏威夷、蒙特雷和圣迭戈等地。1910年10月，墨西哥资产阶级革命爆发。1913年12月25日，出云号抵达墨西哥，一直驻扎到第一次世界大战开始。

在第一次世界大战期间，出云号并没有经历真刀真枪的战斗，主要行动是在战争期间率领“浅间”号和“肥前”号组成遣美支队，前往美洲执行搜寻自加拿大到巴拿马运河这一地区德国舰艇的任务。战争中期，该舰又在1917年6月20日编入第二特务舰队，驻扎在马耳他执行地中海护航任务。

第一次世界大战结束后，“出云”舰与“桧”和“柳”号驱逐舰还从马耳他远航斯卡帕湾，参加押解德国公海舰队的任务，而后又护送7艘分得的德国潜艇返航。1919年7月9日，日本海军在横须贺海域举行观舰式，日本天皇出席了观舰式，其所乘坐的“御召舰”便是“出云”舰。

第一次世界大战后，“出云”舰被编入二线部队，成为训练舰队的旗舰，退出了第一线，为此其锅炉经过了改造，航速减为16节。作为训练舰，“出云舰时常前往印度洋甚至美国西海岸进行训练，1921年2月15日，该舰搭载日本海军军校毕业生进行了环球远航训练。9月1日，出云号被重新定级为一级近海防御舰。在改装中拆除了旧式燃煤锅炉，换装了6座燃油锅炉，由于具有大吨位与重火力的特点，因此成为二线部队的旗舰，并增设水上飞机操作功能的改装。1921年至1931年间，出云号巡洋舰连续6次担任远洋航海训练舰，载着日本帝国海军学院的候补军官多次赴印度洋和南美洲进行大量远航训练。

抗日战争

抗战爆发时，“出云”已算是一艘高龄军舰，距1900年正式完工已过去了三十余年。1926年7月，出云号第一次深入中国水域，以练习舰队指挥舰的名义停泊在上海。

“一二八事变”

1931年5月，“出云”舰编入第二遣外舰队。1932年“一二八事件”爆发，“出云”舰奉命驶入上海市，担任日本海军专门负责对华作战的的第三舰队司令长官旗舰，充当起了日本侵华战争的急先锋。当时，王亚樵曾策划炸毁“出云”舰，他组织选拔了7名敢死队员在闵行区地区秘密训练，后挑出其中两名队员乘渔船将一个改装水雷准备放置在“出云"舰的舰底。这个水雷是利用一枚仓库中找到的旧水雷外壳，经重新配制引信，装好大量炸药，并特别把40只空的火油桶密封好，固定在一起，将水雷固定在下面，以便使敢死队潜水员能在水中推行水雷又不被发现。

1932年3月1日，中方敢死队员被隐蔽地护送至“出云”舰附近，虽然水雷密送至“出云”舰的舰底，但由于长江口水流湍急，水雷未能很好地固定而未能得以炸毁“出云”舰。此后数年，该舰频繁活动于中国海岸，1934年时又以访问名义，随日本海军第三舰队遍访中国长江上游及中游的主要港口城市。

“八一三事变”

1937年“八一三事变”爆发后，以出云号为首的日本第三舰队二十余艘舰，从上海吴淞江一直陈列至吴淞口，上溯至浏河口，包围着虹口区、闸北区、杨树浦、宝山地带，策应日本陆军登陆，并随时可炮击中方陆上阵地。“出云”舰指挥官命令其舰载95式水上侦察机起飞，会同第1水雷战队旗舰“川内”号轻巡洋舰上的一架同型侦察机，袭击了上海虹桥国际机场和闸北中国军队阵地。

为了攻击盘踞在黄浦江上的敌舰，中方决定出动空军飞机将其炸毁。在皖南广德空军基地驻扎着中方空军第二大队，大队长张廷孟。1937年8月14日早8点，中国军第二大队共21架伽马2E集群出动，飞往上海市对日军目标进行轰炸，攻击编队中的第11中队9架飞机搭载带有延迟引信的炸弹。经过一个多小时飞行，中方飞机飞临长江上空，9时5分左右到达目标。由于天气原因，中方飞机首先飞到长江口，再由浦东新区，即由广德市相反方向进入攻击阵位。在中方飞机准备投弹攻击时，气象条件变得更加恶劣，浓厚的乌云遮住了以“出云”舰为首的日本舰队，由于云低能见度不佳，当时中方飞机投下的炸弹，很多在敌舰旁十到数十米处爆炸，敌舰受到爆炸影响开始大幅度摇摆，并开始向扬子江口外鱼贯遁去。

在此次中国空军实施的空袭行动中，有3架战略轰炸机向停泊中的“出云”舰投下了炸弹，但无一命中。为了防备中国空军后续空袭行动，日军舰队“出云”舰与“川内”号轻巡洋舰又各派遣一架95式水上侦察机升空担任空中警戒。淞沪会战爆发第二天，电雷学校快艇大队奉令出动“史102"号与“文171”号两艘鱼雷快艇赴沪袭击“出云”舰。1937年8月16日晚，“史102"艇从上海新龙华出发，向正停泊着“出云”舰的日本邮船株式会社码头驶去。但日军发现来袭快艇，“史102”艇在弹雨中逼近至相距“出云”舰300米处，以50度射角发射了两枚鱼雷。其中一枚击中了防雷网炸毁了正在敷网的驳船，另一枚则击中岸壁，但都未能给予“出云”舰有效打击。

“出云"舰遭此次袭击后，暂时离开日本邮船码头而在黄浦江更为下游处投锚，并强化防护措施，在舰体周围广敷防雷网，同时在四周系留大批驳船、轮船，以防再度遭到袭击。为了对付“出云”舰，中方当时还有很多其他做法，比如以率领“八百壮士”而闻名的谢晋元曾经和淞沪警备司令部协同，准备一艘小火轮携带特种爆炸物，由十六铺附近出发，准备接近“出云”舰施放，但由于后来在行动中未能到达预定距离便过早投放，因此未能完成任务反而遭到敌方密集炮火攻击而遇难。此外，当时位于浦东新区的岸炮也曾多次对“出云”舰进行炮击，不过效果并不理想。整个淞沪会战期间，出云号并没有遭到真正有效的攻击。1932-1942年，出云号是日本驻中国舰队的旗舰。

太平洋战争

1941年底，太平洋战争爆发初期，“出云”舰依然停泊在上海港内,该舰和“莲”号驱逐舰以及“鸟羽”号炮舰当即对泊于上海的美国“威克”号以及英国“海燕”号炮舰进行射击，在日军压倒性火力优势下,美国炮舰挂起了白旗，而英舰直至被击沉也依然不降落自己的舰旗。这是珍珠港空袭后,日军对英、美最初的战争行为。之后由于其舰龄实在太老，出云号从中国返回日本国内，期间加装了防空武器。1942年7月，出云号作为海军院校的练习舰使用，航速下降到16节，且再也没有离开濑户内海安全区。

1945年春，日本海军舰只短缺，重新将二线舰船调入一线部队，“出云"舰也因此再次参战，为适应作战需要,该舰上所有主炮和一部分副炮被拆除，换上了127毫米双联装高射炮两座，25毫米高射机炮三联装以及单装各两座，共计12门,并截短了桅杆，以防盟军空袭。1945年7月24日,美国海军舰队大举空袭日本吴港，美国“黄蜂”号以及香格里拉号航空母舰航母所载的20架飞机对“出云”舰实施轰炸,其中3枚炸弹在“出云”舰舰体的附近爆炸,使其右能侧倾,随即倾覆沉没。1947年，出云号的残骸被打捞起来并被解体，舰身的材料被回炉熔化。11月20日，出云号被除籍。

技术特点

总体设计

出云号巡洋舰由英国阿姆斯特朗埃尔斯威克船厂承担建造，1898年开工，1900年驶回日本服役。该舰长132.28米，宽20.94米，吃水7.37米，标准排水量9750吨。

武器系统

出云号巡洋舰配备有4门203毫米阿姆斯特朗式主炮(双联x2)，12门152毫米副炮，12门80毫米速射炮，8门47毫米速射炮，4具457毫米鱼雷发射管。改为远航训练舰后改装4门152毫米炮，4门八九式127毫米高炮(双联x2)，3门三年式76毫米高炮，12门九六式25毫米航空机炮(三联x2，双联x2，单装x2)，2挺九三式13毫米机关枪。此外，出云号巡洋舰武器装备还包括位于船艏和船艉的两个大型炮塔中的4门41型203毫米海军炮，这种火炮能够向每侧旋转150度，俯仰度达到 30度，射速达到每分钟两发。编制672人。

防护系统

出云号巡洋舰配备有178毫米厚度主装甲带。上部有2.1米高、127毫米甲板带（出云长53.3米，磐手号装甲巡洋舰51.2 米）。51毫米甲板通过斜坡与主装甲带下病边缘相连接，采用龟背竹形式，外侧厚度为63-51毫米。司令台侧面装甲厚度356毫米，顶部装甲76毫米。所有火炮（但其中4门是51毫米防护的6英寸火炮）都有152毫米装甲防护。